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唐DMI荣耀版隔音：惊喜还是惊吓？作为24款唐DMI荣耀版的老车主，今天跟大家聊聊这车的隔音。当初买车的时候，销售也提了前排是双层静音夹胶玻璃，心里还挺期待的，想着能有个安静的驾乘环境。但实际用下来，只能说隔音这块时好时坏，整体感觉一般般，差点意思。1⃣市区代步：尚能接受，细节有瑕疵👉先说好的，市区开起来，速度不快的时候，整体噪音控制得还算可以。日常通勤，听听广播，跟家人朋友聊聊天，基本不受啥大影响。发动机介入的时候，如果不是特意去感受，动静也不算突兀。但是如果你在车里放音乐，然后下车关上门在外面听，就能明显感觉到，这音乐声也很大，感觉隔音的密闭性好像差了点意思。2⃣高速：胎噪声大，音乐得吼👉一上高速，情况就有点不一样了。速度跑到100码往上，风噪肯定会有，但最让人头疼的是胎噪声。我这车子原厂配的也说是静音胎，但实际跑起来，胎噪那是相当清晰地传到驾驶舱里，“嗡嗡嗡”的，有点吵人。特别是路面稍微差点意思的时候，那噪音更是明显。这时候要想安安静静听首歌放松一下，音量必须得调到很大，才能盖过胎噪，不然根本听不清歌词。有时候想跟副驾说句话，都得稍微提高点音量。这双层夹胶玻璃，在高速胎噪面前，感觉作用打了不少折扣。✍️总的来说，24款唐DMI荣耀版的隔音表现，没有达到我当初的期望值。市区够用，高速拉胯，尤其是胎噪控制，真的是差点意思。但是车子其他方面都还挺满意的，就隔音这一点，确实是个小小的遗憾。

‌2026-2027年‌：减半征收购置税，减税额不超过1.5万元‌。‌2028年起‌：全额征收购置税，与燃油车政策统一‌。‌技术门槛‌：纯电续航需≥200km（插混/增程车型），电池能量密度≥180Wh/kg，淘汰低质“油改电。‌消费端‌：30万元以内车型可节省2-3万元购置税‌。新亚洲龙探享版刚好符合这个政策，过了这个村就没有那个店了。想买车的朋友现在正是好时机。何况刚上市的一汽丰田新亚洲龙探享版全面升级而且保持原价。试驾升级后的全新亚洲龙探享版特别别轻松惬意，因为它标配ToyotaPilot智能驾驶系统，新增预判式主动驾驶系统（PDA）、紧急驾驶停止系统（EDSS）等6项功能，可降低追尾事故概率约71%，并支持自适应巡航、车道居中控制等实用功能，‌就算新手也能轻松驾驭自如。它搭载的高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，支持连续语音指令（如“打开车窗并调低空调温度”），兼容AppleCarPlay、华为HiCar、百度CarLife三大主流互联平台，‌人车机互联互动随心所欲。新亚洲龙探享版还配有实用便利配置，新增‌360°全景影像系统‌，实时显示车身四周障碍物信息，夜间地库停车更精准；‌两段式自吸电动尾门‌支持脚踢感应开启，可记忆高度，搬东西时无需弯腰；‌智能氛围灯‌随驾驶场景切换颜色。坐在升级后的座椅上实实感觉舒适性又提升一个大档次：其座椅新配备加热/通风功能，后排腿部空间达980mm（同级最长），座姿舒畅丝毫不受拘束；后备箱可容纳3个28寸行李箱；新增‌电子香薰系统‌和‌无线充电‌功能。‌而动力与油耗又兼顾强劲和经济实惠：提供2.0L双擎混动版本，油耗低至4.31L/100km，综合续航里程超1000公里，适配92号汽油。‌优享国家免税实惠，又加量不加价全方位升级配置的新款亚洲龙探享版确实令人心动！‌

🚛真实行情大揭秘：2000公里到底多少钱？汽车托运不是快递！2000公里的正常报价区间在2000-4000元左右（普通轿车）。具体价格受路线热度、车型大小、季节（旺季涨价）、保险等因素影响。记住这个区间，远离低价陷阱！⚠️💸几百块？天上掉的可能是"坑"！这种超低价通常是：定金骗局：先用低价吸引你付定金，后续以各种名目（装车费、保险费等）加价，算下来比市场价还贵！中介转包：低价收单，转给便宜车队，服务差、时效慢，车子安全没保障！纯纯诈骗：收钱后直接消失！拉黑！玩失踪！😱📍三条热门线路真实报价参考（普通轿车）：北京→广州（约2200公里）：正常价2300-3000元|低价陷阱价：800元起（警惕！）上海→昆明（约2300公里）：正常价2000-3000元|低价陷阱价：900元起（别信！）哈尔滨→杭州（约2100公里）：正常价2300-3200元|低价陷阱价：750元起（快跑！）🔍火眼金睛！4招识破假报价：查！查！查！✅要求看公司营业执照、道路运输许可证！上"全国道路运输市场信用信息平台"查真伪！拒绝"到付定金"❌凡是要你装车前付大额定金（尤其到付）的，99%是坑！正规公司最多收少量预约金。价比三家不吃亏💡至少找3家正规公司对比报价和条款，价格低得离谱的，直接pass！看评价！看口碑！👀小红书、某音搜公司名+避坑/投诉，真实用户评价不会骗人！💎划重点：汽车托运一分钱一分服务！超低价≈高风险！保护爱车，远离套路！擦亮眼睛，安全托运才省心！

新款智己LS6预售价公布了，20.99万元起，实际上市价格估计还有惊喜~聊聊这款车的几个亮点：1、最新的灵蜥数字底盘。电驹小编之前开过L6，底盘质感和驾控体验感觉非常。而这次LS6用了第三代中央集成电子电气架构、大陆MKC2线控制动系统，还加了灵蜥矢量运动控制系统，驾控体验只会更强！2、辅助驾驶升级到了IMAD3.0，搭载了目前最强的NVidiaThor辅助驾驶芯片，再加上520线激光雷达和Momenta的满血版技术，智能辅助驾驶能力肯定会有提升。3、设计有些调整，搭载新的猎鹰智慧灯光2.0，可玩性更高，还有Skuline2.0天际线尾灯，视觉效果更科技时尚。内饰变化不大，主要新增了配色，加了几个物理按键，车内功能控制起来很顺手。另外，LS6带双开门冰箱，副驾驶座椅能调出更多不同模式。4、最最最重要的是增程版！近66度的大电池，纯电续航超400公里，满油满电续航1500公里，还有4C快充，VGT截面涡轮的增程器，起价比纯电版还贵不是没有理由的....

大家都学会了，改款前先上预告，现款车型优惠清库存。对于用户来说，怎么选随你，免得到时说割韭菜。大v聊车​​​

雷军欢迎更多厂商参与「纯电车24小时耐力挑战」，那么下一个会是哪家呢？雷军祝贺小鹏汽车新记录雷军欢迎更多厂商加入纯电车耐力挑战​​​

豪车超跑玛莎拉蒂莱万特！现在这车能优惠到和宝马X5差不多的价位……同样的2.0T最低配版本，你会更偏向哪一台？​​​

新小鹏P7这车对操控认知已经很惊喜了现在开始做耐力测试了隔几个小时就能刷到新进度24个小时跑了3961km一天时间干出去近4000km很想问问各位开车的教练们的感受当然这还不是极限有突破空间另外估计这波耐力测试之后新势力不少品牌要跟进了各位P7潜在车主你们放心了吗？小鹏P7创24小时耐力测试新纪录

零跑汽车今年的销量表一直给我惊喜！年初零跑立下50万台销量目标的时候我还是有点不太自信，但是零跑过去几个月的销量成绩真的是太令人惊喜了1-7月累计销量27.2万辆，同比增长149.8%，稳居新势力销冠，几乎是每周每月都在突破自己，7月更是突破五万台，实现五连冠，照这趋势零跑今年应该不止50万台的销量销量一路狂飙，除了坚守品价比的产品理念，也离不开不断推出的几个爆款车型。上个月刚上市的B01，一登场就惊艳众人，迅速成为新销量增长点，在纯电动紧凑型车周销量排行榜中跻身Top3，热度仅次于MonaM03。它起售价仅8.98万，却有着越级配置：650km超长续航，日常通勤、跨城出行都毫无压力；后置后驱布局，零百加速6.4秒，操控感拉满；还有双高通旗舰芯片，激光雷达智能驾驶辅助功能超丰富。8月份零跑818购车节就要来了，除了B01有专属上市权益，其他车型也有不少优惠活动，正在考虑购车的消费者可以到店里去看看，走过路过不要错过零跑B01

优惠86800，凯迪拉克XT4真的太香了！豪华品牌纷纷大降价，也说明了车企之间的竞争是非常激烈的，很多人说凯迪拉克是二线豪华品牌，旗下车型的产品力是非常强的。凯迪拉克XT4现在入手家用我觉得很合适，虽然定位是紧凑型SUV，但是车身长度达到了4.6米，车身宽度超过了1.8米，轴距也达到了2779毫米，所以实车看起来也是非常大气的，车内的空间表现也很不错。家族式前脸辨识度很高，倒梯形上中网内容使用了黑色装饰件点缀，LED日间行车灯造型很个性，LED远近光大灯设计在了前保两侧，下方则是使用大面积黑色塑料件提升运动感。车身层面线条动感流畅，前后轮胎规格均为235/55R18，兼顾抓地力和油耗，品牌为马牌，后期更换价格不便宜。黑色内饰沉稳大气，最抢眼的莫过于33英寸的大联屏，彩色分辨率达到了9K，内置了高通骁龙8158芯片，支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级等功能。过年开回家比大众途观L和本田CR-V有排面多了，动力系统由2.0T发动机和48V轻混系统组成，2.0T发动机有智能变缸科技，最大功率174kw，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅7L左右（图片来源于网络）。

我实在无法忍受了！！7月10日发布会当晚就下大定，不要任何优惠，就抱着能成为最早提车的那批。可万万没想到，至今天已8月13日整整1个多月了，我连车的影子都没还见到。这就是零跑，已非常让我失望。产能跟不上，好不容易中午车子从7月31日开始运输，整整运了14天车都没到。我的天……失望，非常失望。7月10日下大定的，看怕全国就我还没能见到车了。失望至极，失望之极。这就是零跑【来自懂车帝车友圈】

“涨价卖不动，降价又怕老车主翻脸，深蓝S09的下一步棋怎么落？”7月2186台，8月第二周仅200台，数字像冷水浇头。同期领克900冲到7000台，差距不是运气，是定价锚点。23.99万-30.99万区间里，品牌溢价撑不住，再加53.4度电池，成本抬升，售价只能更硬，销量只会更软。不涨价增配，老车主立刻维权；涨价，观望人群直接转身。两条路都踩雷。解法其实藏在客户关系。把电池升级做成选装包，老车主可补差价升级，新车主自由勾选；同时官方限时直降两万，差价以积分或充电权益返给老车主，既安抚又拉新。理想、问界已把价格战打成明牌，深蓝若还端着，库存只会继续堆。市场留给犹豫者的时间，比电量掉得还快。如果手握25万预算，会等一个可能更贵的新款，还是趁限时优惠直接提车？留言区聊聊。

现在终端优惠是真狠，280TSI入门裸车干到14万出头，380TSI高功率龙腾版也就15万大几，落地比凯美瑞2.0L还便宜，跟国产混动比比价也不虚。2.0T高功率220马力、350牛米，配7速湿式双离合，零百7秒级，市区想超个公交一脚油就窜出去，高速120再踩还有劲，实测综合油耗8升左右，喝92就行，一年跑两万公里油钱1万出头，比那些PHEV老得找充电桩省心多了。空间是祖传强项，2871mm轴距后排跷二郎腿无压力，尾箱521升，塞三个28寸拉杆箱再摞俩登机箱毫无压力，家用商务都撑得住场面。底盘还是德系那股子韧劲，碾过减速带“嘭嘭”两下完事，隔音同级前排双层玻璃，80km/h以内车里正常聊天。配置也卷到位了：中配就给矩阵大灯、L2级驾驶辅助、座椅通风加热、30色氛围灯，车机虽说不像国产那么花哨，但CarPlay一插导航+听歌够用，语音识别凑合能开空调调温度，真不行还有实体按键兜底。小毛病也得交代：低速堵车2、3挡偶发顿挫，大脚油门才能规避；车机偶尔抽风卡顿，只能重启。后排地板中央鼓包高，中间乘客只能叉腿坐。胎噪略大，换静音胎能解决。保值率没日系那么变态，但三年后卖车也不至于腰斩。如果你想要“开不坏、修不贵、坐着大、牌子硬”，15万级全新帕萨特就是水桶车里的六边形战士，现在抄底正合适，冲！

奔驰CEO怒批中国车市太卷！不想跟风降价抢市场8月14日消息，奔驰CEO康林松在接受外媒采访时直言，中国车市有着“达尔文式”（适者生存）的内卷竞争，参与的车企多达100余家，这种降价促销风气正在危害所有车企。康林松对此表示，与竞争对手不同的是，奔驰不想不惜一切代价抢夺中国市占率，因为通过大规模促销维持高销量的定价策略是错误的。然而，有报道称，近期奔驰多款车型也在大幅降价，部分车型折扣低至五折。以上海地区为例，奔驰A级的经销商报价仅12.56万元。从数据来看，奔驰在华压力的确不小。今年上半年，奔驰中国市场的销量为29.32万辆，同比下降14%；营收为663.77亿欧元，同比下滑8.6%，税后净利润同比下滑55.8%。奔驰CEO称中国车市内卷危害所有车企奔驰CEO称不想不惜一切抢夺中国市场（原创/欢欢）

捡漏的惊喜，省下的钱够做三次保养当初看到7万的E300直接划走，哪有这种天上掉馅饼的事？后来在正规车行入手一台开了5个月的准新车，38万成交，比新车省了8万多。提车后去4S店做了全面检测，师傅说车况跟新车没差，就换了机油和滤芯，花了1200块。开了半年，2.0T高功率动力随叫随到，柏林之声音响听着太舒服，后排空间宴请客户也不丢面。最意外的是油耗，市区10个左右，高速能降到7个，比想象中省。现在越开越觉得值，省下的钱够做三次大保养，就算以后想换车，估计也亏不了多少。选买建议：准新E300一定要查4S店维保记录，确保全程原厂保养；重点试变速箱，低速跟车是否平顺，奔驰的9AT偶尔会有轻微顿挫，属于正常现象。【来自懂车帝车友圈】

优惠超10万，奔驰GLC真的太香了！奔驰GLC今年的终端优惠也很大，但是与奥迪、宝马相比，同级车型还是奔驰贵一些，大家根据自己的预算选择合适的车型就行，我还是要劝大家理性消费，月薪低于2万建议买这款车。奔驰GLC300动感型属于中配车型，加长之后，实车确实非常大气豪华，并且还有7座版本可以选择，满天星中网搭配超大的奔驰车标，有着极高的辨识度，LED大灯犀利有神，前保下方有4颗驻车雷达。侧面线条简洁流畅，车顶行李架我很喜欢，前后轮胎规格均为235/55R19，品牌为普利司通，后期更换价格不便宜，车尾饱满富有层次感，排气管采用的隐藏式设计。车内豪华氛围是真浓厚，往车内一坐情绪价值直接拉满，12.3英寸全液晶仪表可显示信息丰富，真皮多功能方向盘集成了换挡功能，也就是咱们常说的电子怀挡，11.9英寸中控屏支持导航、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、5G网络、OTA升级等功能，标配连续性语音识别和手机无线充电，车内64色氛围灯夜晚点亮时真的特别享受。轴距达到了2977毫米，前后排空间没得说，动力系统由一台2.0T发动机和48V轻混系统组成，发动机最大功率190kw，最大马力258匹，最大扭矩400牛米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，WLTC百公里综合油耗仅7L左右（图片来源于网络）。

这就是现实啊！6%的家庭，买50万元以上的车12%的家庭，买20万～50万元的车45%的家庭，买10万～20万元的车37%的家庭，买10万元以下的车。东风汽车集团旗下高端新能源品牌岚图推出全新智能SUV岚图FREE+，有三款车型，起售仅21.99万元，是30万内中大型SUV价值优选。岚图FREE＋搭载华为乾崑智驾ADS4智驾辅助、鸿蒙座舱5、EDC魔毯底盘等，不仅超值满配，更有三电终身质保。岚图FREE+全系搭载华为乾崑智驾ADS4.0，配备192线激光雷达、4D毫米波雷达等29颗传感器，支持城区车道巡航辅助、高速智驾领航及全场景泊车功能。‌‌如果你正在寻找一款集动力、安全、智能、舒适、豪华于一身的汽车，那么全新岚图FREE+对是不二之选。

汉兰达把第三排放平，冠道就只剩降价一条路。汉兰达每月多卖一成，冠道降价两万仍没人排队，原因不在马力，在钱包。汉兰达5.9升油跑一百公里，冠道9.7升，一年油钱差出一台新手机。汉兰达转手还能拿回七成五的钱，冠道三年后只剩骨头。厂家心里清楚，汉兰达加CarPlay是补刀，冠道改外观只是挠痒。买汉兰达的人想的是五年后孩子上学还能用，买冠道的人想的是周末一脚油门爽三分钟。算盘打到最后，爽三分钟抵不过省三年油费。你觉得为了那脚油门多花几万值不值？

比亚迪汽车升级惊喜二：自动泊车更“谨慎”，昨晚第一次使用代客泊车功能，幸亏没走，竞然泊到一半发现有“难度”，直接放弃，避免出丑！哈哈哈，为“娘家”省钱！怪不得比亚迪敢为泊车兜底！比亚迪汽车软件升级

以旧换新补贴加速落地！第三批国补恢复申领，购置税优惠倒计时！中信建投今日披露，第三批汽车“以旧换新”国补各地已恢复申领，新能源车免征购置税（最高3万）将持续至2025年底，2026年起减半至1.5万元，催化30万+高端车型销售。来源：第一财经（2025年8月12日）