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纽约时报昨晚(8月27日晚)写道:“面对特朗普的关税,由于中国并未提供真正替代方

纽约时报昨晚(8月27日晚)写道:“面对特朗普的关税,由于中国并未提供真正替代方

纽约时报昨晚(8月27日晚)写道:“面对特朗普的关税,由于中国并未提供真正替代方案,许多国家也表现出不愿在华盛顿和北京之间选边站队的态度。特朗普的关税不会恢复美国主导地位,而是在加速其衰落。每次任意惩罚都在告诫他国:依赖美国是危险的。”评几句:难怪特朗普对《纽约时报》深恶痛绝,这媒体净跟他唱反调。其实,依赖美国从来都不是各国主动的“热选项”。然而,美国作为全球第一大市场,美元又占据着主要交易货币的关键地位,这种现实让不少国家陷入“被动依赖”的困境。特朗普妄图将这种情愿或不情愿的依赖性,最大程度地转化为自身的经济利益。特朗普认为,美国当下的核心任务是化解债务危机,不“搞钱”怎么化债呢?只是,各国苦美国久矣,特朗普这般粗暴的关税政策,只会让各国与其进一步离心离德。
纽约时报今天(8月28日)报道:“由于国内产能过剩,中国太阳能面板的价格已大幅下

纽约时报今天(8月28日)报道:“由于国内产能过剩,中国太阳能面板的价格已大幅下

纽约时报今天(8月28日)报道:“由于国内产能过剩,中国太阳能面板的价格已大幅下跌。中国企业迫切需要新市场。数据显示,去年7月至今年6月期间,非洲国家从中国进口的太阳能面板增长了60%。”评几句:中国此举无疑是在助力非洲实现碳中和目标。反观美国和欧洲,如今不知是否仅仅把碳中和挂在嘴边,而非付诸实际的行动?所谓中国产能过剩,不过是无端指责。美国大豆、玉米难道就不过剩?欧洲的葡萄酒市场难道就没有供过于求的情况?非洲市场太阳能面板进口量的增长,说明中国产品的海外市场拓展能力亟待提高,而非真正的产能过剩。
U9现在是真的出圈,超过油车也是迟早的事​​​

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新款智己LS6预售价公布了,20.99万元起,实际上市价格估计还有惊喜~

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新款智己LS6预售价公布了,20.99万元起,实际上市价格估计还有惊喜~聊聊这款车的几个亮点:1、最新的灵蜥数字底盘。电驹小编之前开过L6,底盘质感和驾控体验感觉非常。而这次LS6用了第三代中央集成电子电气架构、大陆MKC2线控制动系统,还加了灵蜥矢量运动控制系统,驾控体验只会更强!2、辅助驾驶升级到了IMAD3.0,搭载了目前最强的NVidiaThor辅助驾驶芯片,再加上520线激光雷达和Momenta的满血版技术,智能辅助驾驶能力肯定会有提升。3、设计有些调整,搭载新的猎鹰智慧灯光2.0,可玩性更高,还有Skuline2.0天际线尾灯,视觉效果更科技时尚。内饰变化不大,主要新增了配色,加了几个物理按键,车内功能控制起来很顺手。另外,LS6带双开门冰箱,副驾驶座椅能调出更多不同模式。4、最最最重要的是增程版!近66度的大电池,纯电续航超400公里,满油满电续航1500公里,还有4C快充,VGT截面涡轮的增程器,起价比纯电版还贵不是没有理由的....
怪不得反美声音越来越小了

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