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全新小鹏P7万台下线从交付开始就一路快跑，现在又刷新了自己的节奏8月底全新P7Ultra上市时，7分钟大定就破了1万台何小鹏之前透露，全新P7爬产节奏是历来车型中最快的，目前一天的产能能达到370台左右看了这么多新车，这款车的颜值还是最顶的小鹏汽车​​​

人的一生的事业的发展，我认为有两点非常重要。第一是选对方向，走对路。第二是要有持续学习和持续创新的精神，持续很重要。对于新能源汽车蔚小理的三个创始人李斌，何小鹏和李想我都比较了解。李斌是我很十多年的老熟人，不敢说是朋友，是因为他是大老板了，而我还是小虾米。李斌本不是学互联网的，但是他却选择了从事互联网，并且持续创业。先是创易车网，后来是新意互动广告公司，再后来摩拜单车，到如今的蔚来汽车。何小鹏跟大家一样，刚毕业的时候赶上了信息化建设大浪潮，他在做软件开发。但是，在互联网刚兴起的二十一世纪初，他马上选择了进入互联网创业。何小鹏先是创立了UC浏览器，接着用做了当时最火也是最赚钱的运营商的增值业务发家了。何小鹏把UC卖掉后，接着又创立了小鹏汽车。至于李想，那绝对是人才，高中毕业的他，没有上过大学，但是他敢接连创业，无论是创立的汽车之家还是理想汽车都非常成功。李想在汽车之家的时候，我还在当时三大汽车门户之一的爱卡汽车工作过，对汽车之家深感佩服。成功，难也简单。

看过《老罗的十字路口》，发现何小鹏智商，情商，不在雷军之下，比肩马斯克，这么大的企业家，身上理工科男性的特质还是没褪去，能听出来实话多，想法也很实在，更聪明，他更愿意做伯乐。​​​

小鹏X9增程版10月发布官宣了~小鹏X9增程版车型即将在下个月正式亮相。车型海报显示，新车CLTC综合续航超1600km，纯电续航超过450km，800V高压平台并支持5C快充。同时在博文中提到新车历时800天，投入超1000台测试车，跨越20国330城，累计测试里程超2000万公里，历经极寒、高温、高原等复杂环境考验。从前脸看，增程版应该是延续了之前X9的设计，最大的变化就是下方多了进气格栅。

【小鹏G6/G9欧洲制造？】今日小鹏汽车CEO何小鹏宣布，将于2025年第三季度在奥地利格拉茨麦格纳工厂量产小鹏G6与小鹏G9车型，以应对小鹏汽车的全球化战略。位于欧洲的奥地利格拉茨麦格纳工厂历史悠久，生产过许多豪华品牌车型，包括奔驰G级、宝马X3、丰田Supra，捷豹E-PACE等等。一句话点评：看来欧洲汽车制造业的就业难题，只能指望中国车企解决了！【来自懂车帝车友圈】

小鹏首个欧洲本地化生产项目正式启动今日，发博文称，小鹏汽车首个欧洲本地化生产项目，已于奥地利格拉茨麦格纳工厂正式启动，2025年Q3启动小鹏G6和G9的量产，未来还会落地更多小鹏其他车型。​​​

终于要来了，新一轮的争夺开始了[思考]​​​

昨天何小鹏德国公路狂飙最高时速234之后，我感觉标称最高时速220km/h的小鹏p7其实极速不止234hm/h最高时速应该是240km/h，又反向虚标了[doge]230-240这段也很线性，动力肯定还是有富裕的。240后AR-HUD在里程旁边会有一个红色的感叹号，应该触发了电子限速了。大v聊车小鹏汽车​​​

全新小鹏P7在德国上演了一出“速度与激情”[doge]何小鹏雨天狂飙德国不限速公路小鹏P7极速状态下达到了234km/h，在过大弯时的时速也有200km/h，但整车依旧又稳又快[666]何小鹏德国公路狂飙最高时速234​​​

何小鹏飙车！千亿市值上市公司老板何小鹏，近日开小鹏P7在德国不限速高速跑到234km/h，何老板面露微笑，双手稳稳抓牢方向盘。[滑稽笑]何小鹏表示：还是挺紧张的，但整体P7开起来是很稳的，给我很多信心，而且高速行驶，车内依然非常安静。其实，电车飙车加点声浪就更帅了。