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奔驰纯电动GLC和宝马新世代iX3放在一起比一比，谁的设计更吸引你？齐宇的车库​​​

分期付款23万多块就能买奥迪，奥迪Q5L，价格也就是27万，这一下子奥迪的豪华车标签可就撑不住了。但就算是这样，买奥迪的人也开始越来越少，或者说买三大一线豪车的也开始越来越少。竟在这个档次中比奥迪便宜的车还有很多，比如红旗HS5，可能开着车没有什么面子，但确确实实是有了里子。不过我在奥迪和红旗之间最终还是选择了奥迪，多花那么几万块钱，其实就是为了个面子。感觉这车起步时候有点肉，开起来之后动力还是不错的。我的这辆车已经跑了半年，7000多公里。刚拿新车的时候，担心车里面会有点味儿，但现在味道确实是有一点，可是不像网络上传言的那么夸张。目前最喜欢的就是他的车屁股以及车脸，操控感也还可以。而操控感并不是奥迪的大优势，不知道宝马的操控感到底会好到什么程度，让大家一直歌颂到现在。

近日自从新RAV4荣放工信部图申报图发布之后，网上出了一堆水军说车难看，减配行李架和车头小灯。首先是申报图拍的就是广角，二是林地版是新RAV4三个版型里最好看和个性的，行李架肯定会在中高配车上，这也是历代车型传统，至于前脸小灯估计也是高阶配置或者原厂选装。这几代荣放RAV4我觉得现款和新款最好看，硬朗有气势，城市SUV坚固越野范。期待早日试驾。

终于发现手动挡的好处，若有一天燃油车被淘汰的话，我希望淘汰的是自动挡，一定要保留手动挡的。我上次出门时因为车停的时间太长，电瓶没电了，手头有没有用来搭电的接线，要是找修车厂的话，收费是80块钱。刚好人家厂子门口是个下坡，于是就找了几个伙计一起出门推车。随着车速越来越快，就直接挂二档，抬离合，车子就打着火了。二三十年以前这是我们的正常操作，只是后来很少遇到这种事情了。于是第一时间想到的居然是找人搭火。这还是一个老司机提示的，这才让我的脑子转过弯来，想起还有这样的自救办法。这就是手动挡的好处了，关键时刻推一推也能点着，也可适用很多的恶劣环境。而现在的车真要是没电了，只能老老实实等待救援了。

上周的50万以上纯电车型销量TOP5来啦～头三名：理想？问界和小米[doge]​​​

20多w你很难绕过去的10款纯电轿车现在买车的宝是幸福的，20多个w能买到的国产新能源轿车，料足到原来想都不敢想：⭕接近或超过5米车长、2米车宽、3米轴距的B+甚至C级车尺寸⭕600-800km的CLTC续航里程⭕低配5秒级、顶配3秒级的零百加速能力⭕双叉臂、多连杆、铝合金材质、空悬、可变阻尼减震等底盘配置很常见⭕起步就是骁龙8295车机芯片，整体车机设计水平进入智能机时代⭕至少拥有靠谱的L2级辅助驾驶，部分车型提供高阶辅助驾驶能力这次盘点的10款车无论从外观、产品力、智能化、口碑、销量来看，都是非常能打的车型，假如手握20多个w，你会怎么选❓

前两天看了全新超级V23跑出了浙赛最速方盒子圈速，本来以为这就是这款纯电方盒子的性能极限了。但是！！！iCAR不简单啊！超级V23这回居然去挑战登顶“沙漠珠峰”，而且还打破最快沙丘登顶的吉尼斯世界纪录：2:38.34。话说，你们知道超级V23的沙漠珠峰挑战难度有多大吗？首先，必鲁图峰高差达589米，登顶需持续攀爬超2公里流沙，滚动阻力极大，部分路段坡度超100%，这对于三电系统持续高功率输出的考验很大；其次，必鲁图峰多为细颗粒流沙，稳定度低，摩擦系数低，车轮极易空转，有丢失动力风险，这就要求四驱系统响应得快，动态扭矩控制得非常精确。那以上的主要难点，超级V23都克服了！性能方面，它配备前感应异步电机+后永磁同步电机，能够提供455匹马力，10万级的售价，百万越野的性能；还拥有同级唯一的电四驱，前后解耦毫秒级电控响应，毫秒级实时智能分配轮间扭矩；此外，复古硬派造型也带来了先天的越野优势，超级V23拥有43°的接近角、41°的离去角。还值得一提的是，其轻量化平台带来了更小的体重，较同级别轻了300KG，更轻的车身重量，能够增强快走沙漠的越野性能。当然，沙漠的挑战，也从另一个方面印证了超级V23的车身结构的真安全，以及高温极限条件下的三电稳定性。最后，超级V23能够同时斩获“浙赛最速方盒子圈速”和“量产电动SUV登顶沙丘用时最短”记录，这就说明这款车拥有强大的运动驾控性能，以及硬核的越野实力！论“玩车”这一方面，我只服超级V23！超级V23最快登顶沙漠珠峰创造吉尼斯超级V23玩出强大全新超级V23

欧拉全新SUV预告图，对标比亚迪元PLUS预告车型搭载顶置激光雷达车长4471，轴距2720尺寸和元PLUS同级图3-4为申报图疑似低配车型采用视觉辅助驾驶方案欧拉全新SUV亮相​​​

理想汽车CEO李想表示，这一次，理想i6没有小订，9月底开始交车，多了一个“外挂”。原厂拖车钩的出现，为理想i6的年轻车主们带来了“新形态生活场景”，让兴趣爱好有更远的活动半径，让休闲娱乐有更丰富的选择。例如：国庆假期载着自行车去赛里木湖骑行、拖着野炊车去露营烧烤。拖车钩之外，理想i6还做了很多符合年轻人喜好的设计，大家可以继续关注9月26日的发布会。理想汽车争取开完发布会的第二天就交车，让首批车主国庆玩的开心！李想称i6没有小订

想要早提车的只能老老实实买Ultra或者Max了，Hyper得到年底，所以之前说想要光辉的人真可以等等了，因为12月提Hyper的话等多半年就可以买到光辉​​​

比亚迪钛7火了！谁都想来蹭一蹭！哈弗猛龙和深蓝G318到底还行不行？最近网上有不少车都来和钛7做比较，有的价格区间差不多，有的尺寸差不多，有的号称定位差不多，有的啥不是，也非要蹭一波。比较典型的有长城哈弗猛龙和长安深蓝G318。猛龙的定位和钛7相似，价格稍低一点。但猛龙有差速锁的加持，越野性能稍强！加上刚刚出新款，价格又有优势，销量还是不错。主要想说的是月销不过千的深蓝G318。这款车上市时号称“硬派越野新能源”，但实际表现如何？下面就来和钛7做个对比：价格区间：钛7：以17.98万-21.98，诚意十足，性价比拉满。深蓝G318：17.59-22.99万，价格相似，定位不同。尺寸空间：钛7：长宽高4780*1930*1695mm，轴距2780mm，标准中型SUV身材，空间实用性强；G318：长宽高5125mm*2025mm*1950mm，虽然空间更大，但轴距仅2880mm，空间利用率一般，外大内小，实际体验并不占优。配置实力：钛7：全系标配CTC电池底盘一体化、云辇-P智能液压悬架，兼顾越野和城市通勤；G318：虽然也有空悬+CDC可选，但只有高配采用。也就是说高配的越野性能可能强于钛7，但性价比被拉低了！优势分析：钛7：定位清晰——可城可野的全能SUV，兼顾家庭出行和越野乐趣，技术扎实，用户体验爆棚；G318：试图“两头吃”，但既不够硬核，也不够家用（设计偏粗犷，空间一般），定位模糊，反而丢了目标用户。销量说话：钛7：上市即爆单，首周销量1257台，持续供不应求；G318：当下月销不足千辆，市场用脚投票——光蹭热度没用，产品力才是王道！深蓝G318的问题不是“不够好”，而是定位“不够准”。硬派不够硬，家用不够家，最终不伦不类。反观钛7，精准切中“既要户外玩得嗨，又要城市过得爽”的用户需求，加上比亚迪技术背书，这才是未来趋势！对于深蓝G318来说，目前要做的就是集中精力考虑26年的改款：建议取消隐藏式门把手、提升纯电续航、提高车机流畅度、价格在目前基础上再优惠2万、提高空悬的品质，甚至可以变成全系标配空悬……如此一来，深蓝G318还是很有市场的，毕竟不是大家都喜欢钛7圆润的外观！懂车帝车友圈比亚迪新能源车该有的样子钛7长城汽车哈弗猛龙深蓝G318的越野性能如何新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

越来越期待理想i6了[doge]从移动的家到拓展幸福的家，感觉理想i6不止是辆车，更是解锁多元生活的钥匙。关键是发布会后第二天就交车，首批车主国庆就能直接开玩，这速度…​​​

又看到伪装车[doge]应该是小鹏的陆地航母，小鹏汇天～​​​

享界S9T上市，售价30.98万元-36.98万元。增程车型搭载1.5T增程系统，综合最大功率227kW，峰值扭矩320N·m，有37kWh和53.4kWh两种电池组可选，CLTC纯电续航里程分别为251km和354km，CLTC综合续航分别为1225km和1305km；纯电车型有两个版本，单电机版最大功率227kW，峰值扭矩396N·m；双电机版最大功率385kW，峰值扭矩673N·m，两款车均配备100kWh电池组，CLTC续航里程分别为801km和701km。【来自懂车帝车友圈】

极氪9X😳😳9.29上市就交付甄选版型​​​

新款丰田雷凌申报信息曝光，加大尺寸不输凌尚车长4695（增加55mm）轴距2750（加长50mm）和现款凌尚保持一致前脸和车尾没有什么变化继续提供燃油和双擎动力丰田雷凌雷凌双擎​​​

全新五菱全新星光730空间内饰官图曝光！来看看有啥亮点[doge]4910mm车长+2910mm轴距，“2+2+3”布局，内部有效车长3331mm！二排过道230mm宽，空间利用率88%[吃瓜]三排魔术翻折后直接变出1202L容积，2个20寸+4个28寸行李箱+背包轻松塞～内饰还搞双色主题（胡桃棕沉稳/暖沙棕清爽），还有12.8英寸大屏+电动侧滑门，15万内这配置，同级别根本没对手[笑着哭]你觉得全新五菱全新星光730能大卖吗？[吃瓜]

三个男坐岚图梦想家第三排真的不行挤到睡不着[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]​​​

欧拉全新SUV亮相，比好猫更大。车身尺寸4471mm×1833mm/1844mm×1641mm，轴距2720mm；150kW电机配上蜂巢磷酸铁锂电池，其他配置方面，根据公告信息新车将标配全景天幕和可选配激光雷达、后摄像头等配置。​欧拉全新SUV亮相​​​

五菱星光730内饰官图，大空间+二排独立座椅定位中型MPV，采用2+2+3的7座布局，第二排设计有独立座椅，配备12.8英寸中控屏、液晶仪表，长宽高4910/1850/1770mm，轴距为2910mm。提供纯电、插混版以及燃油版可选，燃油版搭载1.5T发动机；插混版搭载1.5L插混系统；纯电版基于天舆架构打造，采用灵犀动力、神炼电池。五菱星光730