玩酷网

全球200台，中国20台现代伊兰特NTCREDITION29.88万元李楠说道李楠说道大v聊车现代汽车​​​

2006款讴歌TSX是讴歌品牌推出的一款入门级车型。它搭载了最大205马力的2.4L直列四缸发动机，这款车型推出后并没有引起太多的关注，主要是2.4L发动机动力不够强劲。东风本田初代思铂睿与2006款讴歌TSX有着紧密的关系。初代思铂睿是以讴歌TSX为原型，专为中国市场打造的高端运动车型。两者基于相同的车型平台，除了车标不一样，外观、配置、动力等方面基本一致，并且都在日本狭山市生产。不过，思铂睿在一些细节上有很大改变，其前脸设计更靠近本田，底盘根据中国路况进行了特别加强，静音降噪水平也比讴歌TSX更高。在动力方面，讴歌TSX搭载的是最大马力为201匹的2.4LK24Z3引擎，思铂睿在中期改款前搭载的2.4L引擎代号为K24Z5，这台引擎是基于K24Z3改造的，压缩比低于K24Z3，最大马力为181匹，也无需像K24Z3那样加高标号汽油。本田东风本田

问界M9银境紫曝光，豪车终于告别非黑即灰看惯了高端豪车一水的黑灰配色，问界M9此次曝光的银境紫，总算带来了新鲜感。余承东视频里，车辆在隧道中随紫光变换色彩的画面，不仅是视觉上的突破，更打破了豪华车必须沉闷的固有印象。它没有丢掉50万级车型应有的尊贵感，却用灵动的色彩层次，为用户提供了表达个性的空间，让豪车不再只是冰冷的商务符号。这样的尝试，背后是问界M9扎实的市场底气：累计17个月销冠、每10辆高端新能源车7辆是它，这样的成绩说明它早已站稳脚跟，无需靠噱头博眼球。而新增配色，更是对用户需求的精准回应。当消费者不再满足于标准化豪华，开始追求专属感时，它及时补上了配色这一环。这种不盲目跟风、紧跟用户需求的节奏，正是它能长期领跑的关键。

问界M9推新色，是懂用户的加分项不少人会觉得车企推新色是换汤不换药，但问界M9此次的银境紫，展现出不一样的用心。从余承东视频中的呈现可见，这个新色在保留豪华车厚重感的同时，用色彩层次带出个性，恰好契合了高端用户想与众不同、又不愿显浮夸的审美偏好。作为50万以上市场的常驻销冠，问界M9凭借17个月的榜首位置和领先的用户满意度，早已证明核心实力足够能打。此次新增配色，更像是在满分答卷上再添一笔：不依赖复杂功能堆砌，而是从用户日常感知最强的外观入手，用更丰富的选择留住老用户、吸引新用户。这种不搞大动作却精准戳中需求的操作，比盲目跟风更显章法，也让人对后续发布会的小而美惊喜多了几分期待。

保时捷电动战略遇挫，718燃油版得以“续命”据《Autocar》最新报道，保时捷9月19日宣布对其电动化战略进行重大调整。面对高端纯电车市场需求下滑、中国市场疲软及关税壁垒等多重压力，这家德国跑车制造商正从激进的电动化冲刺，转向更为审慎的多元动力并存路线。此次战略转向的核心信号是，备受期待的下一代718Boxster与Cayman车型，其“顶级”性能版本将继续提供内燃机选项，而非全面电动化。更为重大的调整是，原计划作为品牌旗舰的D级纯电SUV的K1车型，已确认将转向内燃机与插电式混合动力开发，但未给出确切的上市日期。K1项目最早于2022年公布，同期的规划还包括第三代保时捷Panamera和第二代保时捷Taycan。大众汽车集团兼保时捷公司CEO奥博穆（OliverBlume）在周五（9月19日）晚些时候的投资者电话会议上坦言，“高端纯电动车需求出现明显下滑”是此次战略转向的关键原因。同时，中国市场奢侈品需求的“急剧下降”与美国提高进口车关税的政策，共同对保时捷的盈利能力构成了挑战。受此影响，公司预计本年度净利润率将骤降至约2%，但预计在“中期”将恢复增长，届时计划通过新产品的推出将利润率提升至10%以上。为实现这一转变，保时捷将终止为K1等车型开发的SSPSport平台，并为此承受18亿欧元的损失。产品线上，不仅旗舰K1改换赛道，现有的卡宴（Cayenne）和帕拉梅拉（Panamera）的内燃机及插电式混合动力车型进行重大改造，以确保它们“能够持续销售至2030年代以后”。此外，纯电Macan将不再独立作战，一款全新同级的M1燃油/插电式混合动力SUV将于2028年并行销售。关于配备内燃机的“顶级”性能版本新718，官方没有透露更多信息，但这可能意味着硬核的RS和GT4RS车型得以延续，而入门级版本则由纯电动力总成覆盖。尽管电动化进程放缓，奥博穆仍强调公司致力于电动化的承诺，称其为“灵活性”战略，旨在通过内燃机、插混和纯电的强大组合，在多变的市场环境中占据有利地位。保时捷718保时捷718保时捷卡宴保时捷卡宴保时捷帕拉梅拉保时捷帕拉梅拉保时捷保时捷电动化

2025年9月1日起，工信部新规正式实施，电动车脚蹬正式取消，3.5亿车主将告别“蹬不动”的时代。新能源汽车‌禁止单踏板默认刹停功能‌，动力电池需通过针刺、撞击等严苛测试‌；‌燃油车‌2030年油耗限值降至3.3L/百公里‌。新规旨在提升安全性能，推动行业技术升级‌。在汽车市场的浩瀚星空中，荣威M7宛如一颗璀璨的新星，以其全方位的卓越表现，成为消费者瞩目的焦点，引领着出行新风尚。外观上，荣威M7展现出独特的时尚美学。流畅的线条勾勒出车身的优雅轮廓，犹如灵动的舞者，在光影间翩翩起舞。前脸采用家族式设计语言，独特的格栅造型搭配犀利的大灯组，仿佛一双炯炯有神的眼睛，透露出自信与霸气。车身侧面，修长的腰线从前大灯一直延伸至尾灯，营造出一种向前俯冲的运动姿态，让人过目难忘。踏入车内，荣威M7的内饰尽显豪华与科技感。高品质的材料精心打造每一个细节，座椅柔软舒适且支撑性极佳，仿佛被一双温暖的大手轻轻托住。大尺寸的中控屏集成了丰富的智能功能，操作流畅便捷，就像一个贴心的智能管家，随时满足你的需求。语音交互系统反应迅速，只需轻轻一句话，就能轻松控制导航、音乐、空调等功能，让驾驶更加安全便捷。动力方面，荣威M7提供了多种动力选择，满足不同消费者的需求。纯电续航达160Km，满油满电综合续航2050Km，无论是城市通勤还是长途旅行，它都能提供稳定而强劲的动力输出。高效的发动机与先进的变速器完美匹配，换挡平顺，动力响应迅速。再加上出色的悬挂系统和精准的转向，让荣威M7在行驶过程中稳定性极佳，轻松应对各种路况。荣威M7，以其时尚的外观、豪华的内饰、强劲的动力，为消费者带来了一场全方位的出行盛宴，重新定义了高品质出行的标准。

余承东下班顺手发个新色，高端车圈又得重新排座次9月19号，余承东发了个开问界M9的视频，车身在隧道里从黑变紫，新色“银境紫”还没正式发布，全网先刷屏了。这事放三年前你敢信？一台国产车换个颜色，能搅动整个50万以上豪华车市场的神经。但问界M9做到了，因为它不是普通选手，累计17个月销冠、每10台高端新能源车7台是它、23.8万台交付量，这些数字背后，是用户用真金白银重构了“什么是豪华”的标准。过去这个价位，颜色选择权在BBA手里，黑白银灰轮流上岗，用户没得挑。现在问界M9推个带灰调银闪的紫色，没人觉得突兀，反而大家都夸“终于有车懂审美了”。国产高端终于有资格定义“高级该长什么样”，9月23日发布会，期待会不会有更颠覆的科技出现？

以德系精工打造，速腾L重新定义A+级轿车标杆。全新LED矩阵大灯与星空前脸设计，彰显年轻动感；2731mm超长轴距，带来越级空间体验。搭载1.5TEVO发动机，动力澎湃且油耗低至5.77L/100km，兼顾性能与环保。配备TravelAssist全旅程智能驾驶辅助系统，让长途出行更轻松。12英寸悬浮中控屏与哈曼卡顿音响，打造沉浸式智能座舱。从城市通勤到家庭远行，速腾L以精准操控与舒适体验，成就每一程的从容与自信。‌速腾L——为进取者而生，让每一次驾驭都值得期待。

捷尼赛思正式宣布将推出豪华硬派越野车，基于纽约车展亮相的XGranEquator概念车打造，新车将延续钻石切割设计语言，搭载4.0TV8混动系统，综合输出超700马力。独创“三把电控差速锁”+可升降液压悬架，涉水深度突破900mm，同时配备穹顶式星空玻璃与对开门设计，重新定义冒险奢华。捷尼赛思新车速递

猝不及防伊兰特NTCR特别版的价格来啦，原厂可以直接上路的鹅颈大尾翼和TCR赛车同款的白色锻造轮圈确实很惹眼。本来是选装套件里的高性能进气以及一体锻造卡钳也都直接配上了，大家觉得这个价格如何？伊兰特N​​​

方盒子还是大六座？同价位的方程豹钛7与吉利银河M9正面较量！两款20万内国产新能源SUV相继上市，价格针尖对麦芒，究竟谁更值得入手？比亚迪方程豹钛7和吉利银河M9，这两车定位完全不一样：前者是方盒子造型兼顾轻度越野的SUV后者是类似理想L9、问界M9的家用大六座SUV但因为上市时间接近，价格区间高度重合，成为不少家庭购车者对比的焦点。价格对比：诚意十足的对垒方程豹钛7：定位中大型“方盒子”SUV，售价区间为17.98万-21.98万元。吉利银河M9：定位大型6座SUV，上市限时指导价为17.38万-23.88万元。两者起售价仅相差6000元，形成了直接竞争关系。尺寸与空间：大五座VS真六座方程豹钛7：大五座布局，车身尺寸为4999×1995×1865mm，轴距2920mm。后排座椅放倒后可形成1880L的储物空间，堪称“超级大床房”。吉利银河M9：主打六座布局，车身尺寸为5205×1999×1800mm，轴距超3米。车内面积达5.2㎡，得房率达88.3%，第三排乘坐体验更为舒适。动力与性能：混动技术的较量方程豹钛7：搭载插电式混合动力系统，四驱版本采用三合一驱动总成电机配合1.5T发动机，双电机输出490ps、620Nm，零百加速仅需4.5秒。CLTC续航为135km-200km，综合续航1250km。吉利银河M9：搭载新一代雷神EM-PAI电混系统，配备同级独有的分布式三电机，同样实现4.5秒的零百加速。CLTC馈电油耗4.8L/100km，提供18.4kWh和41.46kWh两种电池组，纯电续航分别为100公里和230公里（四驱版为210公里），综合续航超过1500公里。智能驾驶：不同路径的选择方程豹钛7：全系标配“天神之眼”辅助驾驶系统，中低配支持高速NOA功能，顶配版升级激光雷达，实现城市NOH功能。吉利银河M9：搭载千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备27个传感器包括激光雷达，实现无图城市NOA功能。如何选择？方程豹钛7更适合：追求个性造型、轻度越野能力、大五座空间和更强动力加速的家庭。方盒子造型硬派，4.5秒破百的性能表现，以及1880L的超大储物空间，都使其成为“悦己与宜家兼顾”的选择。吉利银河M9更适合：多人口家庭、注重城市驾驶舒适性、需要六座布局和更长续航的用户。超过3米的轴距、1500公里综合续航以及先进的智能座舱，使其成为“全家人的移动头等舱”。这两款车的出现，展示了国产汽车品牌在新能源领域的强大实力，也为消费者提供了更多高性价比选择。最终选择哪一款，还是要根据自身实际需求和偏好来决定。问界M7到底动了谁的蛋糕吉利银河M9开启预售比亚迪吉利汽车新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

图1应该是你能在量产SUV上见到的最大的尾翼了。说的是IONIQ5NDKEditionLimitedPackage，现代和土屋圭市联合打造的版本。轻量化锻造轮毂、短簧、碳纤维空气动力学套件……晚些我们开开，先不说下了赛道开起来咋样，满分10分，这套套件你们打几分？性能车大v聊车新能源大牛说​​​

今天出小区，保安问我，你这个车不便宜吧，得100万吧？我说不用，50万左右吧。他说对吧，我就说不便宜吧，你这个是高端小米。小米很成功的地方，就是让很多人知道了这个车不便宜。如果说最大的缺点，就是雨刮不够快，这个强烈希望ota升级，不要说大雨辅助驾驶用不了，我都快看不到路了[捂脸哭]​​​

梅赛德斯-AMGGT"HightechSilverMagno"特别版梅赛德斯-AMG于2022年推出了一款特别配色的AMGGT跑车，采用独特的"HightechSilverMagno"哑光银涂装。这款特别版车型全球限量55台，其中编号51/55的车辆更显稀有。该车搭载AMG标志性的4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达550马力，峰值扭矩680牛·米。匹配7速双离合变速箱，0-100公里/小时加速仅需3.8秒，极速达到315公里/小时。

国外小哥的纯电初体验！电门一踩，推背感直接上头！车内空间很大，腿能伸展开，座椅舒服到拍视频中途差点睡着…最绝的是“认主”技能，人一靠近，隐藏门把手自动弹出，仪式感直接拉满！​​​

宾利飞驰mulliner版本4.0TV8满配，25年5月上牌，行驶4600公里，黑外白内naim音响四座带后轮转向acc，有车衣…………​​​

昨天不是911左后没气了么。我去补胎。结果发现，不是扎了一个，而是三个。一个没扎透，两个贯穿。就拍MINI的时候，当摄像车走了一次，就收获三个钉子。现在京密路，修路，建围挡，路上钉子什么的太多了，不建议走。这种我直接用了蘑菇钉，不然我不放心。别不正经说车保时捷​​​

看完纵横G700发布会，看这台车泡水那段真挺震撼。1米多深的水箱里开出来，工程师直接上车就走，滴水没渗进去，周围掌声快盖过发动机声了。🚗试坐时特意调了座椅按摩，软乎乎的皮子裹着特舒服，音响一开，堵车的烦躁感都少了一半。翻越野模式演示时，底盘升起来那下特丝滑，坑洼路晃都不晃。最戳我的是高海拔装备，现场看制氧机演示，氧浓度够足，以后去西藏不用再带笨重氧气瓶了。没信号时还能卫星发消息，这安全感确实踏实。感觉这台车把日常和撒野的需求都顾到了，开着应该挺省心✨纵横G700豪华越野新坐标纵横G700全球预售34万起

你喜欢【大屏内饰】还是【实体按键】内饰？我觉着极氪车子在内饰设计上对【实体按键】和【大屏】之间如何平衡这个点，做的还可以把空调调节、座椅调节这种常用功能基本都保留了实体按键用着很顺手，也让内饰不显单调不太常用功能放在大屏里图里既有9X内饰，也有009内饰极氪9x新车极氪

奥迪RS6🚗1️⃣外观：它的基础是一台A6Avant，这意味着它拥有旅行车独有的优雅、修长和实用性线条。宽出足足4厘米的轮眉带来了碾压般的气场。巨大的蜂窝进气口，视镜，都在无声地宣告着它的非同寻常。2️⃣内饰：整体布局是熟悉的奥迪虚拟座舱，三块大屏奠定了科技基调。用料极其考究，大面积的真皮、Alcantara、碳纤维饰板和精致的缝线，营造出的是一种冷峻且高科技的性能氛围，而非传统的豪华感。3️⃣性能：日常驾驶在舒适模式下，48V轻混系统支持发动机闭缸功能。它的过弯极限高得离谱，但感觉上更像是一台速度极快的精密高铁——稳，但少了后驱车那种甩尾滑动的乐趣和参与感。转向精准，但电子味较浓，路感反馈不算清晰。你可以舒舒服服地带着家人完成数百公里的长途旅行，也能在下一刻下赛道做出惊人的圈速。这种双重性格是它最核心的价值。