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捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严

捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严

捷豹路虎已停产三周,全球供应链告急据《Autocar》最新报道,自9月1日遭受严重网络攻击以来,英国豪华汽车制造商捷豹路虎(JLR)的全球生产线已停滞超过三周,至今仍未恢复。此次事件已导致其全球所有工厂停产,并引发了对其供应链可能出现连锁破产的深切忧虑。据悉,此次攻击已对捷豹路虎造成巨大冲击,不仅新车生产和零部件订购中断,零售业务也严重受阻。商业经济学教授大卫·贝利(DavidBailey)上周告诉《Autocar》,生产停摆或令该公司每日损失高达500万英镑。更严峻的是,危机正向下游传导。阿斯顿·马丁前首席执行官安迪·帕尔默(AndyPalmer)在接受英国广播公司(BBC)采访时警告称,供应链上的供应商已面临巨大的现金流压力,若停产持续,部分企业破产将“不足为奇”,相关裁员潮或已在酝酿之中。为应对迫在眉睫的失业风险,英国下议院商业与贸易委员会主席利亚姆·伯恩(LiamByrne)及英国总工会(Unite)秘书长莎伦·格雷厄姆(SharonGraham)等政界与工会代表,已公开呼吁政府紧急启动类似于新冠疫情期间的“临时休假计划”,通过财政补贴稳定就业岗位,避免短期冲击对英国先进制造业的基石造成长期损害。据了解,9月3日,一个名为“ScatteredLapsus$Hunters”的黑客组织已宣布对此次攻击负责,该组织此前曾攻击玛莎百货并造成后者高达3亿英镑的利润损失。捷豹路虎方面透露,攻击者利用了其使用的第三方软件(SAPNetweaver)一处已知的安全漏洞。而美国网络安全和基础设施安全局(CybersecurityandInfrastructureSecurityAgency)今年早些时候曾就该漏洞发出警告,并发布了软件更新。目前尚不清楚捷豹路虎是否应用了该更新补丁。尽管公司已引入警方及网络安全专家全力重建系统,但官方仍未公布明确的恢复时间表。同时,捷豹路虎证实有部分数据受到影响,但未透露客户信息是否被窃取,也未说明是否收到勒索要求。事件仍在调查中。捷豹路虎捷豹路虎揽胜捷豹路虎卫士捷豹路虎遭网络攻击
福特福克斯或将回归,但变成SUV?据Autocar报道,福特计划在2027年以跨

福特福克斯或将回归,但变成SUV?据Autocar报道,福特计划在2027年以跨

福特福克斯或将回归,但变成SUV?据Autocar报道,福特计划在2027年以跨界SUV形式重启福克斯车型。新车将基于C2平台生产(与锐际/KUGA、BroncoSport同平台),于西班牙瓦伦西亚工厂投产,年产能达30万辆。新车将提供混合动力与纯电动版本,可能与现款KUGA共享插混系统,但在欧洲市场不会替代KUGA,而是并行销售。此前福特已成功将经典名称(如PUMA/CAPRI)用于电动跨界车,欧洲市场表现强劲——2025年前5个月PUMA销量超6.4万辆,KUGA2024年销量达10.5万辆。经典两厢车转型电动跨界,你看好吗?SUV福特福克斯
外媒:大众途锐2026年停产Autocar采访大众内部人士获得的消息称,大众计划

外媒:大众途锐2026年停产Autocar采访大众内部人士获得的消息称,大众计划

外媒:大众途锐2026年停产Autocar采访大众内部人士获得的消息称,大众计划2026年停产途锐,且尚未计划推出途锐的继任车型,而大众将专注于为用户打造一系列价格实惠的车型。途锐于2002年投产,是大众、保时捷和奥迪合作的成果,当时大众将途锐和辉腾定位为高端产品线。如果途锐停产消息属实,标志着大众品牌冲击高端市场时代的终结。大众扯车事儿