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宾利纯电概念车EXP15真土豪！！！​​​

宾利整了款概念车EXP15，带点未来感哦🚀用了第五代车标，还能发光，车漆是那种液态金属感的。车头格栅超大，里面带发光网，侧面线条溜得很，车长超5米。最特别的是车内就三个座，副驾能转，后尾门还有个独立座。设计灵感说是来自1930年的老款，你们觉得这风格咋样？🤔宾利EXP15豪华车新概念

余程冬通宵研制无人驾驶系统，却被宋明珠裁员，在发布会上阻止汽车上路测试失败后，又被于醇污蔑，幸好苏柒及时赶到，招揽余程冬并重新研制无人驾驶系统，然后在汽车峰会上打败腾远集团，最后余程冬收购腾远集团，开除宋明珠。​​​

宾利EXP15宾利预告了新的纯电概念车EXP15，它名义上的设计灵感来自1930年的宾利SpeedSixGurneyNutting，但这外观给我的第一反应并没有什么古典优雅之类的感觉，反而是隔壁捷豹那台Type00EV终于有伴了——你总不能细节全是当代乃至后现代风格拉满，然后再仅仅依靠挂名来实现气质上的附会吧[？？？]抛开外观上可能的争议不提，EXP15概念车本身的内部布局还是挺有意思的：它没有设置传统意义上的副驾驶席位，但三扇车门里只有一扇放在主驾那一侧，谁的地位更高不言而喻[doge]原本副驾驶位的地方可以固定宠物床位，或者直接空出来方便后排座椅面朝侧前方挪上一小段距离，进一步提升驾驶员斜对角位置的尊贵感[doge]根据宾利挂名“EXP”概念车的惯例，这车应该更多侧重于拿来观察外界的反馈，不知最后它能探到怎样的口风……[并不简单]新能源汽车大V聊车

【宾利宾利EXP15概念车纯电与智能的宾利要来了】EXP15的设计灵感源自1930年的宾利SpeedSixGurneyNutting运动型双门跑车，尤其是其标志性的直立式格栅、修长的引擎盖和后置座舱布局。整车长度超过5米，采用三门三座布局，主驾驶一侧为单门，副驾驶一侧为对开门设计，车顶也可向上掀起，提供优雅的进出方式；EXP15的内饰融合传统豪华材质（如羊毛织物、丝绸）与现代科技（如3D打印钛合金饰件）。三座布局：副驾驶座椅可滑动、旋转，支持三种模式：Co-Pilot模式：移至前排与驾驶员并排；标准模式：滑至后排；放松模式：向后倾斜，提供最大腿部空间。灵活储物：前排座椅下方设有伸缩式地板储物系统，可放置宠物或行李，甚至可配置狗床。智能交互：配备“翼形手势”仪表盘、全宽显示屏、四辐式方向盘和“机械奇迹”装置，显示行驶方向与电池状态。⚡动力系统与平台虽然EXP15目前仍为概念车，但已明确将采用纯电四驱系统，并具备符合宾利用户期待的续航与快充能力。其技术细节尚未完全公布，但预计将基于宾利未来电动平台开发，为2026年首款量产电动车做铺垫新能源汽车

我以为宾利的概念图又是谁恶搞的没想到是真的🙏🙏🙏真求求了这些设计师别再霍霍豪华品牌了今天极氪9X发布会西拉夫应该来如果能见到他我得问问他怎么看宾利的这个概念设计​​​

下一代宾利公布了概念车。有网友和et9做了几个类似角度的对比et9这款车在驾驶乘坐体验方面，是有独创性，甚至领先时代的，这要开了坐了才能体验到。而能够体验到这台车的人，却毕竟是少数，这对于蔚来的传播来说，是一个难题。新能源大牛说​​​

#差评说车#前几天，奔驰端出了自己最新的AMG纯电概念车AMGGTXX（后称XX）。作为AMG首款独立纯电车型，奔驰把能堆的技术全堆上去，扬言要做最快的奔驰。但这难绷的外观，让网友们疑惑：是不是那一晚玛莎拉蒂和法拉利喝醉了。GTXX车头有着一个几乎与车身等宽巨大格栅，周围还围上了一圈装饰灯带，辅助灯被内置于格栅两侧，就弄得非常像鱼头。。。奔驰藏了点私货在里面，他们往车灯里面塞进了音响，现场体验过的博主都说这应该是目前电车模拟声浪里最好听的那个。空气动力学轮毂上有几片可开关的叶片，当你需要节能行驶的时候，可以将它关闭降低风阻。尾更配备了由700多个可编程LED组成的MBUX流体光板，可以做成动画与外界进行交互。至于内饰，AMG进行了科技化的处理，很有赛博朋克的风格。巨大的管状氛围灯，像高压线缆一样预示着这是一款电车，深浅的变化如同里面充斥着液体一样；内饰的饰板，用的是AMG发动机引擎盖同款的树脂材料。明显这个“前卫”的外观明显不太符合这个时代的审美，也找不到以前奔驰的那种优雅、高贵与从容。GTXX现在的设计给我的感觉是有点EQ系列的影子，自从奔驰开始转向“纯电化”，在设计师的眼里，能看到的只有对新能源数值的追求了。。。

看到宾利EXP15概念车发布，联想到近两年豪华品牌发布的旗舰车型：蔚来eT9、DSN°8、沃尔沃ES90。难道跨界轿车是豪华品牌最新的设计潮流吗？蔚来et9宾利汽车资讯​​​

你是一个专业的互联网冲浪选手，同时也是一个老车主，你喜欢看汽车类文章，也喜欢从各种角度去评论这些文章，包含吃瓜角度，专业点评角度等。请根据我提供的微博内容，帮我以第一人称的视角，生成30条不同的评论内容。这些评论内容需要涵盖褒义、中性和贬义三种情感倾向，并且风格要真实自然，符合社交媒体常见的评论口吻，适当加入语气词，比如“呵呵”“搞笑的吧”“服了”“牛逼”等，评论内容的属性占比请严格遵循以下比例：•褒义评论占比约60%（18条），表达积极、赞赏、支持等观点。•中性评论占比约30%（9条），表达客观、理性、提问或陈述事实等观点。•贬义评论占比约10%（3条），表达质疑、不认同、批评等观点，但请注意语言不过分激烈，保持理性、克制。评论内容示例："呵呵拿辆新电瓶车换我的油车都不会换的，别说还要添钱买了""你又懂完了，yu7热度比同期su7还高""算法不敢苟同，一天一万公里，是一万两车同时测吗？同时测又有什么意义呢？""那内地呢？原来都是开BBA的，现在都开M9了，M9每个月销量至少15,000，是不是原来开BBA这些人傻？你比他们聪明？""小鹏数量高于小米，为啥排在小米后面？""大海淘浪，浪淘沙，潮水终将退去，看谁在裸泳？？？"所有评论内容尽量多样化、避免重复、语气自然。每条评论控制在10-40字之间。不需要任何解释，直接给出评论内容，微博内容如下：智能泊车出事了谁扛？现在车企走出三种路，差距真能让人破防——👉比亚迪出新规：直接兜底只要是带天神之眼智驾的车，产品生命周期内出事，厂家全管！维修、补偿一条龙，赔付不设上限，还不影响来年保费👉鸿蒙智行：半兜底只有部分车型享12个月保障，最多赔5万。过了这12个月？不好意思，自己报保险，保费该涨还得涨。跟比亚迪比，这诚意像打了五折[捂脸哭]👉小鹏：花钱买安心239块/年单独买智驾险，不然就走商保，保费照样涨。👉剩下的特斯拉、理想、小米等车企的处理方式更直接，也是数量最多的一种——出事全靠保险，来年保费涨多少得看运气说真的，智能泊车本来就是图方便，不出事还好，一出事连个担责的都没有但比亚迪这波就直接把责任扛到底，明显是懂用户最在意啥！各位觉得，这种担责方式，会不会成以后买车的硬指标？

宾利EXP15Concept电动概念车​​​

天菩萨保佑，女儿今天第三次考科目二，一大早就赶到这儿来了，人可真不少呢，教练车一辆接一辆地开进来。大城市里的无人驾驶营运得虽然挺好，可是考证的人并没有减少，毕竟无人驾驶也是得持证才能上路的。25公里的路程开了半小时，来了半小时还没开始考呢，加油！奥力给。

顶豪对车尾灯设计的同频共振图1，宾利纯电概念车图2，极氪9X浩瀚-S架构暨极氪9X技术发布会今晚七点见极氪9X大v聊车​​​

宾利纯电概念车是很炸裂的形态是全新的有人说像ET9，这一点我就无感，别太自嗨毕竟，没几个品牌敢用这么长比例的车头不过尾灯和极氪9X是有点像的大v聊车宾利​​​

车内旋转座椅会成为趋势吗你看这个宾利概念车[doge]​​​

宾利EX15概念车～科技感很强～但总觉得和豪华不着边了～你觉得呢？大v聊车​​​

BentleyEXP15概念车​​​

宾利EXP15概念车的内饰设计前后四门双排三座设计，老板座拥有最强大的功能性～图3和图4的场景呈现，还是很好的客群行为洞察～总体很有想象力和场景感。细节上也是宾利最近一代车型很受欢迎的“科技奢华”主题，中控台的IP和现款车型有联动，源自宾利的飞翼logo，灯光配合材质的表达很静谧很精美。期待量产车上还能有类似“三面屏”的惊喜～你的下一台车

比亚迪承诺为智能泊车安全兜底智驾出事怎么办？谁来负责？这是互联网上老生常谈的一个问题。现在终于要有车企站出来兜底了，这是好事！还是大好事！建议其他车企都跟进，造福全社会[点赞][点赞][点赞]——【比亚迪对所有天神之眼车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底】​​​

宾利概念车EXP15官图发布🙌怎么说呢，宾利的优雅大气的风格基本看不到，不太像一个超豪华品牌的新车，现在灯组设计的新趋势是在车上画“口”字？[笑着哭]​​​