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其实，这就是一号位出来“立人设”的弊端，以前车子有问题，都是直接去售后，从来没听过谁说“我要找魏建军”的。有些低调的主机厂，车主甚至都不知道掌门人姓甚名谁。不过在互联网时代，CEO都得豁出去，特别是有了余承东和雷军这两大IP的案例，大家都坐不住了。只能说，有利有弊吧。​​​

全球真C级旗舰风云A9L上市现场看到了几台风云概念车，都很接近量产的状态，风云也正式独立成品牌了，家族阵仗初见规模[大笑]50万级豪车配置风云A9L标配9个全球真C级旗舰风云A9L上市​​​

捷尼赛思XGranRacerVGT概念车【高清原图】附上一组捷尼赛思XGranRacerVGT概念车高清原图​，最帅捷尼赛思​​​

其实大家也都知道比亚迪的设计一直在网络上讨论度很高，加上我最近深度体验了一下汉L，这两天也在剪视频，想借此机会聊一聊我对比亚迪设计的真心话。首先，有个共识就是：我对艾格所领导的设计团队的实力毫不怀疑。也看过比亚迪设计师参与的直播，其实比亚迪的设计团队实力还是很强的，单论设计实力排在国内一梯队没有问题。外观设计优秀案例可参考腾势Z9GT、豹8、OCEAN-E概念车、腾势Z等；内饰设计优秀案例可以参考腾势Z9EV、OCEAN-E概念车、方程豹系列；而比亚迪外观设计被人诟病最多的是「细节处理」和「过度设计」、内饰设计被人诟病最多的是「老气」，然后部分车型存在外观和内饰风格「不匹配」的问题，总结起来其实都是一个问题，就是「割裂感」。其实这种割裂感并非来自于外观、内饰设计团队之间的不协调，而是来自于决策层的「硬指标」。试想如果一家车企外观、内饰都有极高的设计水平，为什么会出现「割裂感」，其实就是因为某个环节、甚至整个设计项目被下达了「硬指标」需要完成，被迫改了设计，这种改动不仅会造成割裂感，也会使得细节暴露不和谐感，整体设计偏离主题。那么这个「硬指标」是什么呢？我不知道，但以我对迪系车的了解，我猜测这个「硬指标」跟「大气」有关，类似于强调整体性、格调、大气、高雅这类描述。这种取向天生自带一些优点：①有整体性的设计主题，原创度高②比较符合燃油车时代传统豪华车用户的审美③用料、质感、触感都不错缺点也很明显：①细节为整体服务，因而不够精致、不套年轻人喜欢②容易造成设计冗余、甚至多余③过分追求所谓的豪华感，忽略现实观感④用户一旦在整体上读不懂设计主题，细节上就会成为减分项按照这套理论去看迪子现在的车，例如汉L、例如腾势Z9GT，你可以看看是不是符合这些特征。当然，从近期比亚迪的新车来看：例如腾势Z、OCEAN概念车、海狮06等等车型上，这些问题都有所改善。比亚迪在「大气」这件事上点的技能树，其实是天然地跟「精致」这件事背道而驰的，二者很难兼顾。所以时下那些很受年轻人喜爱的车型，要么就在「精致」上点满，要么就从人机交互上去创造「氛围感」，用氛围感弥补设计的不足。所以我认为，迪子的设计要想进步，得适当去放下一些「硬指标」，回归设计本身。决策层如果能够把干预尽量放在设计之前，而非设计中途或设计成果阶段，我相信以比亚迪的设计团队，想设计出哪儿哪儿都好看的车，不会有任何的难度。汽场全开

大众全尺寸纯电SUVID.EVO开启试生产，延续概念车设计语言，配备分体式大灯、无框车门及溜背造型。技术层面搭载L2++城市辅助驾驶、800V超充（10分钟补能400公里）及700公里CLTC续航，双电机版零百加速4秒级。作为“在中国，为中国”战略关键车型，其量产进程标志大众电动化进入新阶段。新车资讯大众ID.EVO

街头偶遇超有梗的小米SU7💥车尾贴纸把小鹏、理想、蔚来、智己都“玩”进去了，互联网车企梦幻联动既视感！这波创意整活，把同行梗融入车贴，幽默又拉满话题，不知道车主是不是个隐藏的车企梗王，太会玩啦～

刚过完35周岁生日，长城2025战略中的目标实现了多少？近期长城汽车刚过完35周岁生日，大家还记得长城2025战略吗？让我们回顾一下魏总的讲话。我们将持续进行研发的大投入，未来五年累计研发投入将达到1000亿元，将集中在纯电动、氢能混动等新能源领域。在低功耗大算力芯片和碳化硅等三代半导体关键技术上的投入，以及现代传感信息融合、人工智能等方面，做好软件和硬件的交互融合。我们要通过企业大变革，真正实现以用户为中心，全方位全领域创新用户大运营。我们将持续配置资源，以产业互联网为依托，深化从B2B转为cToB的用户运营模式。我们会建立以产品加软件加服务的全新商业模式，推动价值链向后端转移。

理想汽车的李想昨天在央视《对话》节目里输出了大量干货内容。作为目前造车新势力里过得最舒服的品牌：销量稳定、持续盈利，中高端的定位也基本立住了。谈到关于融资的话题，李想面对投资人“为什么你能存活下来？”的尖锐问题，他是这么回答的：“比起传统的汽车企业，我能把大型的软件和用户体验做好；对比互联网造车的新势力，我更懂得如何造一辆好车。”这个回答很有力，李想是互联网出身，同时干过很成功的汽车之家媒体，对汽车的了解超过绝大部分人，所以他能在智能汽车时代把车造好。

理想汽车李想回应理想爹味太浓理想汽车早这样该多好之前网上那些攻击性言论一个字都不提啊对别的品牌造成的伤害就这样算了吗[doge]好吧互联网是没有记忆的反正我以后也要帮理想打逆风局了希望大家都要高抬贵手中国车企都不易😘😘​​​

腾势Z双门跑车曝光推硬顶与敞篷版，承概念车设计，内饰运动且科技感拉满，配折叠方向盘、线控转向与云辇-M，搭易四方技术这款集设计巧思、硬核科技与性能野心的电动跑车，能否搅动高端市场格局？且看腾势Z的破圈实力​​​

三个没用但有趣的冷知识：初代朗逸的概念车叫Neeza(哪吒)这个项目的内部代号是ModelY同期宝来的内部代号是ModelX​​​

车市热门AMG正在开发其纯电动概念车GTXX的量产版本，预计将于明年亮相。在一场最新访谈中，AMG技术总监马库斯·谢弗（MarkusSchäfer）表示，该车将通过模拟技术唤醒情感共鸣——除了通过扬声器模拟引擎声浪，还将包含虚拟换挡冲击感和内置震动反馈。AMG此前已确认，量产车型（很可能作为下一代AMGGT四门轿跑）将配备扬声器模拟引擎声。扬声器将置于前大灯内，奔驰已在Instagram推文中发布了该车的模拟声浪。然而，AMG技术总监马库斯·谢弗在接受Autocar采访时又透露了新信息。他强调，唤醒情感是AMG的核心使命。这或许意味着，这款纯电AMG将在模拟换挡时呈现出引擎轰鸣与车身震动，以及媲美燃油超跑的震撼声浪。这听起来前景可期。有趣的是，这与现代IONIQ5N广受好评的技术路线颇为接近。

腾势Z，云辇-M，磁流变车身控制系统，这概念车的内饰有点细节[捂眼睛][捂眼睛]​​​

问界的纸巾盒被拿出来被骂是在我意料之中的。只要小米那边有啥风吹草动，在互联网上有负面情绪，立马就会在华为系这边找相同的产品，然后将炮火引过去。实际上小米这一次的问题并不是纸巾盒贵便宜的问题，而是这种东西你非要吧普通产品用一些数据来吹，这样就让现在的网友不高兴了。雷总一如既往的话术让网友们都脱敏了。

车企排名再现新规则！最近有个“中国独立新能源品牌影响力榜单”的图刷爆了互联网，车圈又炸了，因为这个榜单的排名规则又变了，大家很好奇榜单中“独立新能源品牌”是个啥意思，品牌独立？那榜单中为何还有几个不同品牌销量合在一起算的销量？所以，这是又出新规则排名了！

网友对问界的滑稽言论！自己打自己脸？你不提还好，你一提大家才知道，原来人家华为也有纸巾盒，但是从来就没提过，更没有对纸巾盒大讲特讲。都怪华为太低调了，啥都不讲，就讲那些自研芯片、自研系统、自研智驾、自研智能座舱这些没有技术含量的玩意。​​​

卧槽，重磅官宣！蔚来汽车这下赢麻了！换电国标来了！蔚来换电被国家认可！谁也不敢嘲讽蔚来换电了！​​​

车市热门在106年的品牌历史长河中，宾利第五次更新了其标志性的“飞翼B”（WingedB）徽章。焕新设计的徽章将于7月8日首次亮相于一款全新概念车的引擎盖上。这款概念车将诠释品牌全新的设计语言，并据信将采用纯电驱动。同日，宾利位于英国克鲁（Crewe）总部的新设计工作室也将正式启用。全新徽章整体造型依然极具辨识度，但飞翼轮廓更显锐利与棱角分明，移除了早期版本中的下部羽毛元素。居于中央的经典字母“B”经过精心雕琢，使其在必要时可脱离飞翼独立存在，成为单独的图形标识。整体设计更为简洁流畅，但宾利抵制了扁平化标识的潮流。新徽章保留了三维立体效果，在金属质感表面上运用光影变化，维持了视觉深度。初代徽章由F·戈登·克罗斯比（F.GordonCrosby）于1919年设计。此后的更新迭代分别发生在1931年、1990年、2002年以及现在的2025年。本次焕新的徽章由宾利内部设计团队打造，在品牌设计总监罗宾·佩奇（RobinPage）的指导下完成。最终方案由内饰设计师YoungNam在一次内部竞赛中提出，并由一个精干的专项小组进一步深化。宾利将新徽章视为其更广泛设计与品牌演进的第一步。一种崭新的造型语言方向将伴随即将到来的“未来愿景概念车”一同亮相——此概念车虽无量产计划，但将深刻影响未来车型的设计。宾利表示，该概念车从“过往的一款标志性宾利车型”中汲取灵感，但尚未透露具体是哪一款。一段简短的预告视频展示了更新后的徽章镶嵌于黑色饰件之上，其下方则隐约可见带有车身同色细节的发光蜂窝状格栅。

卧槽，问界定性了！本以为宁德时代给问界扩充产能够重视了，但是我万万没想到他直接把电池工厂搬到问界超级工厂了！我滴天，这是史无前例的一种合作模式，别说合作了，这就是天作之合，这就是亲兄弟啊！一家人了这是。友商不是牛逼吗？友商不是有工厂吗？宁德时代怎么不去啊？友商哈喇子都流出来了。不必多说，问界已经是宁德时代的超级合作伙伴了，不可替代了。你们应该记得，宁德时代曾总早就说过：问界是最安全的电池。事实证明，问界电池从来就没有爆燃过，绝对的安全！

车友最近在漂亮国度假第一次体验Waymo无人驾驶车最大的感受说是车里放的歌还挺好听[笑着哭]能看出来这是捷豹的哪款车吗？无人驾驶​​​