JEEP概念车盘点JEEP概念车盘点，各个“野味”十足，有几个不错的
JEEP概念车盘点JEEP概念车盘点，各个“野味”十足，有几个不错的改装参考案例😘
概念车
2000马自达Mono-Posto概念车造型设计天马行空的时代，内饰改装氛围浓
2000马自达Mono-Posto概念车造型设计天马行空的时代，内饰改装氛围浓厚iAcro
我对智驾的理解，就是最终实现相对安全的无人驾驶，否则都应该叫辅助驾驶。按这个标准
我对智驾的理解，就是最终实现相对安全的无人驾驶，否则都应该叫辅助驾驶。按这个标准，目前没有一家配叫智驾，包括华为。在达到真正的无人驾驶之前，任何辅助驾驶都不值得大吹特吹，因为这个过程中，车上最大的智慧体始终是人，人不行什么辅助驾驶都是废物，所以有什么好吹的？现在的辅助驾驶，充其量就是个锦上添花，这是往好了说，有时候可能还帮倒忙。有时候开了辅助驾驶，为了应对突发情况，你必须时刻聚精会神，反倒是更累。辅助驾驶不是人，不具备独立思考能力，全靠喂数据；但路上突发情况千千万，总有驾驶模型没训练过的，这时候相信它，你就等着倒霉吧。另外，很多人可能忽略智驾时代的隐私问题，现在车企想获取车辆数据易如反掌，你怎么保证每个车企都是良心的？
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你不能只在自己上热搜的时候热爱流量[doge]阿福说车新能源大牛说
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无人驾驶在未来几年内很有可能实现。何小鹏认为2026年将迎来“无人驾驶元年”，小
无人驾驶在未来几年内很有可能实现。何小鹏认为2026年将迎来“无人驾驶元年”，小鹏汽车在2024年率先实现“端到端自动驾驶”量产，2025年加速L3级自动驾驶落地，2026年探索L4级无人泊车等功能。周鸿祎更激进，预测2年内就能全面实现。从技术发展来看，大模型技术应用于汽车领域会是关键。它能让自动驾驶从初级迈向真正智能化，取代预设规则编写的模式，大大缩短向无人驾驶过渡的时间。不过，要完全实现无人驾驶，还得解决安全、法律、伦理等诸多问题。
美女，你的驾车习惯使你的车开启了无人驾驶模式！
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大众ID.EVO概念车这效果图好酷[滑稽笑]新车大众id.evo
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《奔驰VisionV概念车，别再吐槽前脸了，内饰还是很好的！》
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这里面有你喜欢的概念车吗。汽车
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新闻，不是NVision74概念车在展（到9月10日）。而是。。。798有个
新闻，不是NVision74概念车在展（到9月10日）。而是。。。798有个现代汽车文化中心！PS：刚买了个MINIGT64车模。（图自现代）CSC新闻
赛道日特别版！捷尼赛思G70赛道日特别版（TrackDaySpecial）概
赛道日特别版！捷尼赛思G70赛道日特别版（TrackDaySpecial）概念车基于G70纽博格林北环出租车（图8-9）打造，空力升级，前盖开孔，前杠设翼片，搭配大型尾翼。3.3升V6双涡轮增压发动机搭配8速自动变速箱或不变。（roadandtrack）云评：G70的未来，官方仍未官宣。就像3系之于宝马，我希望G70能延续下去，我也希望能有G70Magma。铁粉都知道，我曾经选过一阵子运动向的中级轿车，G70最终仅仅输给了Giulia，我认为这是对G70非常高的评价了。CSC新闻
这也幸亏是奔驰的概念车，如果是任何一款国产车敢设计成这个样子，不知道会被网友骂成
这也幸亏是奔驰的概念车，如果是任何一款国产车敢设计成这个样子，不知道会被网友骂成什么地步。很明显，这款车绝对不符合中国人民的审美观念，但能不能符合外国人民的审美观念，那我就不知道了，毕竟这辆车是外国人设计的。抛去外观不谈的话，其实奔驰新款概念车的内饰做的还是相当出色的。尤其是特别设计的座椅造型，确实有种让人很想坐进去的冲动。可见这么多年来，奔驰汽车对车内豪华感的打造还是没有落下的，奔驰能够持续引领汽车行业这么多年，也确实有其底蕴。只是这外观设计师么，建议还是直接辞退为好，千万不要将这款车量产上市，最起码在中国不会有什么太好的销量。
这几天互联网上演的，仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长
这几天互联网上演的，仿佛一场的智驾版《皇帝的新衣》。所有人都知道自动驾驶还有很长的路要走，但偏偏有人在鼓吹，这是L2.9，基本等同于L3了。这些人玩的是真心话，车主干的可是大冒险，开车玩手机的，开车睡觉的，甚至酒驾开车的。他们为“危险驾驶”鼓掌，车主在掌声中迷失了自我。这场讨论，甚至已经“颠覆”了百年汽车工业，魔幻般演变成了“有智驾，谁要开车”。机智的你，或许已经发现了问题。汽车工业的基础，是机械素质，是质量，是驾驶体验。开车上路的第一责任人，是车主。劳斯莱斯至今没有智驾，但从没有人说劳斯莱斯不是好车。保时捷也没有智驾，但所有人都说保时捷是最优秀的车企。扒下“智驾”这层透明外衣，对谁的影响最大？所有人都知道，但所有人不说。掌声中，所有人看着他“骄傲”地穿过人群，undressed。