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迪子头铁，易三方的n9被竞品压着打，反手推出搭载易四方的仰望u8L，要说这鼎世版气场确实强，揽胜来了都得叫大哥，关键是浮水、调头、蟹行、云辇，这些黑科技揽胜没有啊，外观够鼎，内饰老钱风，按发布会的说法，这是鼎级行政...

仰望U8L鼎世版#预售价130万，标准版U8是109.8万。说实话，这种有「特别属性」，且提供给「少数人」的车，就算它的「上级单位」是比亚迪，卖「180万」都行！【来自懂车帝车友圈】

比亚迪仰望U8L开启预售：130万元7月31日，比亚迪仰望U8L鼎世版于今日下午开启预售，预售价格为130万元，意向金2万元。汽场全开比亚迪仰望u8l开启预售仰望u8l​​​

仰望U8L实车大的有点压迫感，车尾去掉小书包后还有点复古风格。仰望U8L三天后预售，U8卖109.8W，U8L估计得130W+了吧。

仰望U8L预售发布会官宣7.31号。从豪车角度来说基本没什么缺点硬伤了。现在就是看看云辇P再进化能达到什么程度。尤其是乘坐舒适性上能不能解决大梁车一贯的问题。至于鱼钩测试，麋鹿测试成绩，整车安全性上没什么好担心的，纯纯...

仰望U8L鼎世版预售发布会来了，7月31日下午两点半。见证中国鼎级豪华车，你们说卖多少钱合适[点赞]​​​

仰望U8L预售发布会官宣7.31号。从豪车角度来说基本没什么缺点硬伤了。现在就是看看云辇P再进化能达到什么程度。尤其是乘坐舒适性上能不能解决大梁车一贯的问题。至于鱼钩测试，麋鹿测试成绩，整车安全性上没什么好担心的，纯纯...

听我一句劝，买SUV不纠结：1、100万——仰望U82、50万——问界M93、40万——理想L94、30万——ModelY5、20万——途观L6、10万——宋ProDM最近开了阵子岚图FREE+，总算明白啥叫"真华为技术"了——不是车机上贴个HUAWEI标就完事儿，是真能让开车、用车变得比玩手机还顺手。就说开车那会儿吧，以前总觉得智驾这东西噱头大于实用，遇上复杂路况就得自己上手。但这台车不一样，过路口时它能提前识别行人、自行车，甚至能预判旁边车道的车会不会突然加塞。上次在菜市场门口，一堆电动车乱窜，我脚都放刹车上了，结果它稳稳当当减速、避让，比我自己开还淡定。座舱里的操作更是绝了。以前喊车机"打开空调"，它可能还得反应两秒，有时候还听错。这台车就跟聊微信似的，我说"有点冷"，它不光调高调温，还自动关了点车窗；说"想听周杰伦的歌"，秒切列表，连我常听的那几首冷门Demo都能扒出来。最方便的是手机和车机的联动，手机上没看完的视频，上车一坐，自动续到中控屏上，导航也是，手机上搜好的地址，一靠近车就同步过来，完全不用多费事儿。朋友坐我车时总说，这台车的智能不像硬凑出来的，更像家里那个用惯了的老物件——你还没开口，它就知道你想干啥。比如下班回家，快到小区时它会提前问"要不要打开车库门"；下雨天，一上车就自动关紧天窗，座椅加热还悄悄打开了。这些细节说起来不算啥大事，但用久了是真离不开。现在市面上喊着"智能"的车不少，但真正把技术做到让人觉得"方便"而不是"麻烦"的，还真得下点功夫。岚图FREE+这波和华为的合作，没搞那些花里胡哨的宣传，反倒是把日常开车的痛点一个个解决了。说白了，好的智能不是让你觉得车有多厉害，而是让你慢慢忘了它很智能，只觉得开车原来是件这么省心的事儿。

仰望 U8L 鼎世版将于7 月 31 日开启预售！要刷新百万级 SUV 豪华天花板？车长5.4 米，轴距加长来到了 3.25米 23 英寸锻造轮圈+对开尾门，还有24K 金车标 第二排零重力座椅+小桌板，吸顶屏替代后排娱乐屏，比普通版更像“移动...

比亚迪董事长王传福:“国人普遍好面子，BYD开出去他们会觉得没面子！”特别是我们的婚庆车队和商务洽谈的座驾方面极为突出，往往大家都倾向于选择合资豪华车来彰显个人的成功和社会地位，将这种“面子文化”体现的淋漓尽致！比亚迪在高端豪华车领域早已多点开花，仰望U8作为百万级新能源硬派越野，采用BYD易四方技术搭配云辇-P，又能原地掉头还能应急浮水，动力又强劲越野能力还很出色，腾势D9高端商务MPV，空间宽敞，座椅舒适，还有冰箱、丹拿音响等配置，商务家用都适配完全不输丰田埃尔法商务车；比亚迪汉EV家用旗舰轿车，完美融合了高性能和豪华配置，续航与智能科技表现都比较亮眼，真的看不出来比亚迪哪里没有排面？你觉得呢？