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大v聊车机械仪表即将推出历史舞台了？你喜欢机械仪表还是液晶仪表？​​​

23万的车能豪华成什么样长安、华为、宁德时代三方各自出了最牛的技术，合力造的车值多少钱？阿维塔战略2.0阶段，全新的07冲锋了看硬的部分，标配ADS4，鸿蒙座舱5，英国之宝，四门电吸，前排双零重力阿维塔07的2026款，眼里满是对销量的渴望，三款纯电、三款增程，增程可选52度电池，Max版本直接上了空簧CDC的满血太行底盘老车主可以付费升级小蓝灯等配置价格从限时20.99万到26.99万，市场会证明，塔子值得2026款阿维塔07上市

2026款马自达CX-30发布，运动风格浓郁位于小型SUV主要对配置进行调整并提供新的AireEditions车型可选2.5升自吸发动机和2.5T发动机马自达cx30​​​

仰望U9Xtreme今天带来的新闻，很多人只看到了496.22这个数字，但它背后意味着什么，很多汽车媒体并没有提及。496.22km/h这个极速成绩超过了布加迪的纪录，登顶世界第一，这背后是比亚迪具备了打造“比加迪”的能力，可以说如果“新势力布加迪”接下来由比亚迪操刀打造，那么市场会更加买单，且不会有太多的质疑。这个速度背后是比亚迪具备了从老头乐到世界上最顶级车的造车技术，从投融资角度来讲，最近2-4年这家公司在技术上已经不需要任何顾虑和担心了。而仰望U9这批车限量30台的操作，也意味着它除了是一个产品发布，更多还起到了品牌宣传的作用。因为接下来打价格战会越来越难打，不但继续降本很困难，而且上峰也不希望价格战这么打下去，所以对于比亚迪而言，接下来要看的就不是销量的突破了。接下来主要看两个方面：第一个是高端，豪华品牌的打造，以及市场对其认可度。第二个是比亚迪的毛利率和净利率，这会是高端豪华是否成功的最直接体现。仰望U9Xtreme这次干的真不错！仰望U9X成为全球最快汽车仰望U9X全球极速第一

9月20日，新款阿维塔07正式上市，全系6个版本，指导价21.99-27.99万元，现金权益价20.99-26.99万元产品升级点可见，简单总结就是新车色（晴蓝）、电吸门、智驾小蓝灯、新内饰（岩棕）、鸿蒙座舱5、4L车载冰箱（0-50℃，选装）、流媒体内后视镜、并且全系标配前排双零重力/按摩、英国之宝25扬7.1.4音响、电动遮阳帘、流媒体内后视镜、乾崑智驾ADS4（192线激光雷达、3个4D毫米波雷达）、9安全气囊（前排远端气囊、后排侧气囊）三电升级52度宁德时代骁遥超级增混电池，CLTC纯电续航333km（后驱），综合续航1200km；支持5C/290kW超充，30-80%＜10分钟太行智控底盘升级高应力螺旋弹簧、前横向稳定杆和后标定杆，并进行定制化调校在此之后，阿维塔还将推出新款阿维塔12，2026联合推出5款车型，到2030覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等17款车型，并进入80+国家，布局700+渠道最终实现2027全球年销40万辆，年营收千亿；2030全球年销80万辆，2035挑战150万辆全球年销SUV大百科大v聊车

仰望U9X成为全球最快汽车仰望U9X全球极速第一仰望最新的发布会都看了吧，太猛了，仰望U9X成为全球最快量产车，极速496.22km/h，比布加迪还快，注意了，这可没有定语！以后说到跑得最快的汽车，请认准来自中国的仰望，真自豪啊！这还没完呢，仰望U9X如果后续登上纽北量产榜，将会成为纯电车的极速、圈速双第一，全能型选手，这可太牛了。这么跟大伙儿说，对于汽车来说，因为工程标定的不同，超级跑车难以同时兼顾“极速”和“赛道圈速”，甚至可以说这两个属性是完全对立的存在，就好比一位运动员同时拿到了短跑和马拉松的冠军，是不是有点挑战不可能那意思？仰望U9X还真就做到了。说到底，还是比亚迪的技术池子够深，再加上集团的垂直整合优势，仰望U9X这次算是狠狠秀了把肌肉。当然了，来自中国自主品牌的高性能车，也在一步一步地刷新着车迷们的认知，照这么下去，全球汽车性能的TOP级选手，迟早是东方大国的。说了这么多，咱就说，仰望这波操作，是不是挺长脸吧？

穿越回2020年，随便找一个中国车迷，告诉他，5年后中国会造出世界上最快的超跑打死他都不会信的！对他来说，这不是梦想，也不是幻想，而是痴心妄想可现在，妄想能成真，我们这么快就有一台毫无争议、毫无定语的，地表最快的量产超跑而且你根本不知道它真正的极限在哪里！从记事开始，我全程见证中国汽车从低谷登上顶峰的20年，或许这就是空前绝后的一代：前人究其一生走不出妄自菲薄的怪圈，后人从一开始就见证胜利接踵而至，唯有这一代幸运见证了蜕变、跃迁、涅槃的全过程自此我觉得可以下定论了——属于中国汽车的“自由王国”时代，来临了！仰望U9X成为全球最快汽车仰望U9X全球极速第一仰望U9Xtreme

ID.AURA开启一汽大众新一轮电动化转型，未来10款新车只有1款油车小鹏MONA03和零跑B01带火了A级纯电轿车市场，一汽大众ID.AURA做好了明年收割的准备，有趣的是这台车将基于大众和小鹏联合开发的CEA电子电气架构打造，德国心脏+中国大脑高度融合的又一范例经过几年ID系列的试水，和别克、本田、丰田等还在试水全新新能源形象的合资对手不同，大众已经演进到油电同脸的设计阶段，这既能最大化发挥传统合资的品牌价值，更能契合新能源渗透率即将突破60%的市场主流需求，让用户清楚地知道你是谁，以及我为什么要买你明年，一汽大众这个老牌合资车企将在多个细分市场新增11款为中国市场量身打造的全新车型，且其中将只有1款燃油车型。以ID.AURA为标志的下一轮电动化转型，值得期待

纯电大三排SUV的时代正在到来纯电大三排SUV确实在空间、舒适性、智能化体验和使用成本上展现出了优势，从市场来看，纯电大三排SUV的渗透率在快速提升。有行业预测甚至说到2026年，其渗透率有望突破30%。这背后有家庭结构变化（二胎、三胎家庭增多）、消费升级，以及人们生活方式变化（比如喜欢露营）的原因。说到这儿，就不得不提一个典型代表——蔚来全新ES8。这车自打上市以来就倍受欢迎，听说订单都爆了，资本市场也给出了积极的反应。它基于纯电平台打造，通过高度集成化的设计，释放了更大的车内空间，实现了高效布局。它甚至打造了同级最大的230L前备箱，第三排的舒适性也真正得到了重视蔚来新ES8用的宁德麒麟电池做到了远超行业标准，连TIME杂志都认证了它的顶尖技术。这电池不仅寿命长，还安全到能泡水两天、扛高速碰撞，甚至提升了整车操控——厚度仅125mm，车身更稳、通过性更强。宁德时代电芯失效率做到十亿分之一，行业顶尖。它家有灯塔工厂，全智能自动化生产，所以每块电池一致性极高——这意味着你换电的时候，换到任何一块，体验几乎没差别。李斌还是太厚道了2025蔚来日全新ES8正式上市

广告法也管不了了！仰望U9X极速496.22km/h！真是世界第一！之前的第一是布加迪ChironSuperSport300+：490.48km/h！所以，那个洗地机不是说要超布加迪呢！结果先被比亚迪做到了！仰望U9X成为全球最快汽车追觅造车布加迪​​​

一台国产越野，凭什么卖40万？奇瑞旗下的纵横G700它到底值不值这个价？看完你可能会有新的答案。先来看动力。G700身上这套鲲鹏超能混动CDM-O，综合功率665千瓦，1135牛·米扭矩，百公里加速4秒6——什么概念？这数据直接看齐大G的V8！但价格只有它的三分之一。揽胜的混动版？功率还不到G700的一半，加速慢了整整一秒多。四十万的车，干出了百万级豪车的性能，就问你服不服？更夸张的是它的涉水能力。G700做到了核心零部件IP68防水，空悬升起后涉水深度接近一米！路虎卫士OCTA，就是那个号称“越野之王”、卖两百万的版本，也就这个水平。普通揽胜呢？900毫米，还是IP67级的。也就是说，你开G700过条河，心里比开路虎还有底。说到硬核配置，三把锁是全系标配——前桥、后桥电控差速锁加能量中锁。揽胜这个级别，也就给个后锁和中锁。玩过越野的都知道，这三把锁就是脱困的底气，是能带你出去、也能带你回来的安全感。但真正让我觉得“超值”的，是它的底盘。前双叉臂、后双叉臂、CDC电磁减震、空气悬挂、再加上R-EPS转向系统——这套组合拳，你翻遍百万级的宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7，甚至大G和卫士，都找不出一辆能全部配齐的。尤其是后双叉臂，G700几乎是独一份。它这个云台底盘还能调高低，上下有14公分的范围，普拉多和大G的空悬都不能调高矮，这实用性一下就拉开了。还有一些你平时可能不在意，但关键时刻能救命的配置。比如说卫星通讯——荒郊野岭没信号的时候，它能让你永远在线，能呼叫救援也能报平安。这功能在揽胜上只有顶配的SV版本才有，落地快三百万了。再比如说音响，劳斯莱斯同款的莱斯康，十八个扬声器，全球就这两辆车用。揽胜用的英国之宝不错，但论稀缺和高级感，还是莱斯康更胜一筹。所以你说它凭什么卖四十万？就凭它把百万级豪车才有的配置、才舍得用的技术，全都堆到了一辆车上。它不是在用价格定义自己，而是在重新定义“豪华越野”该有的样子——不是品牌溢价，而是实打实的配置和体验。新能源汽车新能源大牛说

李斌称ES8年内无法交付订单将补贴国补差价在9月20日的蔚来NIODAY上，蔚来创始人李斌表示，目前已经在全力提高全新ES8的产能。如果产能还无法满足订单的需求，蔚来将负责补贴明年新能源车补贴退坡的差额，让用户可以放心下订，具体补贴细则将会在之后公布。新车情报局​​​

威麟R08预售价公布:2.3T柴油版:9.48～14.98万元；（MT+采埃孚8AT）2.4L汽油版:8.88～10.68万元;（全手动挡）定制版（2.3T长箱）:寒区版:12.08～13.58万元；山地版:12.18～13.69万元；山海版:10.38～13.18万元。威麟R08实力上市RELY威麟R08​​​

阿维塔07上市，标配华为ADS4/增程版配大电池纯电版21.99-26.99万增程版20.99-25.99万纯电/增程中型SUV车长4825，轴距2940纯电标配800V平台82.16度宁德时代5C超充电池CLTC续航610km/650km增程版搭载39.05度宁德时代电池以及52.01度宁德时代5C电池纯电续航245km/333km标配华为ADS4+激光雷达3颗4D毫米波雷达四门静音电吸门英国之宝音响系统前排双零重力座椅9个安全气囊升级太行智控底盘4L冷暖冰箱鸿蒙座舱5辅助驾驶小蓝灯流媒体内后视镜空气悬架+CDC减震（中高配）25扬声器（中高配）NAPPA真皮座椅&方向盘（顶配）朋友们觉得这台车的升级力度如何？来一起聊聊2026款阿维塔07上市满配生活如7而至​​​阿维塔07

新ES8上市，租电29.88w，整车40.68w。关注三四十万三排座纯电SUV的朋友，师兄墙裂建议来看看ES8，性价比非常在线。并且这次是上市即交付，非常推荐购买。关注蔚来其他各种567车型的朋友，新ES8上市后，即使已经标配100度电池，但是567车型的指导价和ES8相比，差价仍然存在一定的不合理性，在调价之前，建议谨慎。

496.22公里时速！仰望U9Xtreme全世界的中国仰望！！！全世界仰望中国🇨🇳百家车坛​​​

现在的城市通勤，最怕的就是下班路上的那股子心累。工作了一天已经够疲惫了，还得在车里时刻盯着路况，前车急刹要不要立马跟进、雨天夜路是不是又要额外小心，开车的紧绷感甚至比上班还累。阿维塔072026款让我第一反应不是冷冰冰的配置，而是那种“回家路上不至于太累”的安心感。它全系标配的华为乾崑智驾HUAWEIADS4，可以通过全模态感知和世界行为模型来预测场景，不光能把拥堵里的跟车做得更柔和，还能在高速突发情况时给到更快的反应；再加上华为乾崑全维防碰撞CAS4.0，前向AEB在130码依然能刹停，雨雾天和夜路也能多一层踏实。车内的鸿蒙座舱HarmonySpace5同样贴心，大模型语音一句话就能打开音乐、切换氛围灯，流媒体后视镜也解决了行李遮挡的烦恼。真正打动我的，不是堆满配置，而是堵车路上能轻松靠在座椅上，对自己说一句——今天开车，不累。阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验2026款阿维塔07上市23万的车能豪华成什么样

23万的车能豪华成什么样23万级豪华如果还停留在“冰彩沙”，那真是老黄历了。阿维塔07这一波双零重力座椅、英国之宝音响、四门电吸门以前要四五十万才见的配置，现在成了标配。华为ADS4+192线雷达+鸿蒙座舱再叠宁德时代电池，333km纯电、1200km综合续航，连92号油都能用。传统豪华们得好好想想23万该给用户什么了。

纯电大三排SUV的时代正在到来以前家庭出行选车，空间和续航总难两全，但现在，纯电大三排SUV要改写规则了！2025年纯电市场迎来大爆发，用户不再被补能焦虑牵着走，而是尽情享受纯电技术带来的便捷与舒适。蔚来全新ES8就是这场变革的先锋，它基于纯电平台，三电系统高度集成，不仅腾出超大车内空间，前备舱都有230L，第三排也宽敞得不行。再加上900V高压架构，续航给力，电耗还低，配合蔚来密集的充换电网络，说走就走。看来，纯电大三排SUV真要成为家庭出行的新宠了，你觉得呢？

价格出来了，40.68万起！一堆标配，李斌最后说，产能已经提到四万每月，而如果依然满足不了，蔚来承诺补足明年的购置税差额。蟹老板的小报告nioday2025​​​