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果然YU7才是小米汽车真正的杀手锏...虽然还没正式公布售价,但从PPT上对比

果然YU7才是小米汽车真正的杀手锏...虽然还没正式公布售价,但从PPT上对比

果然YU7才是小米汽车真正的杀手锏...虽然还没正式公布售价,但从PPT上对比的车型其实也不难看出大概的定价~最绝的是这次主打的就是定价最低的标准版,实打实的走量爆款!全系标配全系标配激光雷达+4D毫米波雷达+英伟达Thor-U芯片,全面加强感知系统;全系标配新增加的小米天际屏全景显示,更酷更实用;全系标配800V碳化硅高压平台,15分钟最快补能620km;全系标配长续航,标准版835km,pro版770km,max版760km,位列中大型纯电SUV续航第一;全系标配2200MPa铠甲笼式钢铝混合车身+“内嵌式防滚架”、全车四门防撞梁,实现50项+被动安全性能开发测试验证。最关键的是这车是真的帅啊!感觉比SU7还要帅!而且空间还更大,还增加了前排双零重力座椅,豪华感也更强。现在最大的问题应该就在小米汽车工厂的进度还是不够快,按7月发布的节奏,估计开售就要售罄25年的全年生产量,要等的太久了~
1987年,43岁的任正非在深圳一家废厂房内创立了华为,他当时拉了5名投资人,每

1987年,43岁的任正非在深圳一家废厂房内创立了华为,他当时拉了5名投资人,每

1987年,43岁的任正非在深圳一家废厂房内创立了华为,他当时拉了5名投资人,每人入股3500元,一共投入2.1万元。要讲华为的诞生,先得说说任正非这个人。他1944年出生在贵州的一个小山村,家里条件很一般,父母都是乡村教师。年轻时的任正非,日子过得挺苦,但他脑子好使,学习刻苦。1963年,他考上了重庆建筑工程学院,学的是建筑工程相关专业。那时候,能上大学的人不多,他算得上是个有出息的年轻人。大学毕业后,任正非没直接去工地搬砖,而是应征入伍,加入了中国人民解放军。他在部队里干的是基建工程,负责过一些通信和基础设施项目。这段经历对他后来的创业影响挺大,因为他在部队接触到了不少技术活儿,也练就了一身管理本领。70年代末,改革开放刚起步,他还在部队里干得风生水起,甚至因为技术贡献拿过表彰。1983年,部队精简整编,任正非转业了。他带着一身技术和经验,来到了深圳。那时候,深圳刚被划为经济特区,到处是机会,但也乱得很。他先是加入了南油集团,干了一阵子电子公司的副总。南油是国企背景,待遇不错,可惜好景不长。1987年,他因为一次生意上的失误,被公司炒了鱿鱼。那年他43岁,上有老下有小,日子一下子紧巴起来。但任正非不是那种轻易认输的人。被炒了之后,他没想着找份安稳工作,而是决定自己干。他看准了通信行业,觉得这行有搞头。于是,他拉了5个朋友,凑钱成立了华为。这5个人里,有的是老战友,有的是熟人,大家凑的钱都不多,每人3500元,总共2.1万元。这就是华为的起点。当时,深圳的创业氛围很浓,但市场也乱。很多人开公司就是做贸易、倒货,赚快钱。任正非不一样,他一开始就想做技术。他看中了通信设备的市场,因为80年代的中国,电话普及率低,通信技术落后,进口设备贵得离谱。他觉得,这里面有空间,能干出点名堂。华为的注册地址在深圳宝安区,一间废弃的厂房。那地方条件差,破旧得很,但租金便宜,适合刚起步的小公司。2.1万元拿出来后,真正能用的钱其实没多少。买设备、租房子、雇人,全得精打细算。所以,华为创业早期的日子,过得相当拮据。1987年9月,华为正式注册成立。公司刚开张时,没什么像样的产品,也没多少人。任正非带着几个合伙人,从代理生意开始干起。他们代理了一家香港公司的通信设备,主打小型交换机和电话系统,卖给国内的酒店、企业和政府单位。那时候,通信设备基本靠进口,价格高得吓人。华为靠代理赚了点差价,慢慢攒下第一笔钱。但任正非很清楚,光靠代理没前途,迟早得自己做产品。于是,他把赚来的钱投到研发上,招了几个懂技术的年轻人,开始搞自己的交换机。1990年,华为推出了第一款自主产品——BH-01型用户交换机。这东西说白了,就是个小型电话交换系统,能连几十个电话号码。技术不算特别先进,但胜在便宜,适合小单位用。这款产品让华为在市场上站住了脚,也给团队打了气。不过,创业哪有那么顺。90年代初,华为的日子不好过。资金紧,技术弱,市场上还有一堆进口品牌压着。任正非带着团队,没日没夜地干,经常加班到凌晨。为了省钱,他们自己组装设备,自己跑销售,连包装箱都自己钉。那时候,华为的员工不到20人,全挤在一间小厂房里,条件苦得不行。但苦日子也有回报。1993年,华为研发出了C&C08数字程控交换机。这款产品是个大突破,技术上能跟国际品牌掰掰腕子,价格却低得多。C&C08一推出,很快就打开了市场,华为的名气也起来了。从这时候开始,华为不再是小打小闹的代理商,而是成了正儿八经的设备制造商。有了C&C08打底,华为的生意越做越大。1995年,公司销售额破了10亿元,员工也涨到1000多人。那时候,国内通信市场正在爆发,电话线从城市铺到农村,需求旺得不得了。华为抓住了机会,把产品卖到了全国各地。1996年,华为开始试着往海外走,第一站是香港和俄罗斯。海外市场不好打,语言不通,客户不信任,但华为硬是靠低价和高性价比打开了局面。到2000年,华为的销售额冲到152亿元,成了中国电子行业的龙头老大。进入21世纪,华为的步伐更快了。他们不光做交换机,还搞起了移动通信、光网络、数据通信这些新领域。2001年,华为成立了手机部门,开始做终端产品。后来,大家都知道了,华为的智能手机成了全球数一数二的品牌。海外市场也成了华为的重头戏。从非洲到欧洲,再到北美,华为的产品卖到了170多个国家和地区。特别是5G技术,华为成了全球领跑者,连美国都不得不重视。2020年,华为的营收高达8914亿元,净利润646亿元。现在的华为,已经不是当年那个小作坊了。它是全球ICT的顶尖玩家,业务分成三大块:电信运营商网络、企业业务和消费者业务。电信网络是老本行,5G技术更是它的王牌;企业业务帮政府和公司搞数字化转型;消费者业务就是手机、平板这些大家熟的东西。
第一次知道支付宝还分颜色?有钱人专属吗?​​​

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小米汽车上次的事情影响真大,全系标配智驾硬件了​​​

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360创始人周鸿祎大学时痴迷计算机,无意间竟进入学校系统,导致全校系统立即锁死,

360创始人周鸿祎大学时痴迷计算机,无意间竟进入学校系统,导致全校系统立即锁死,

360创始人周鸿祎大学时痴迷计算机,无意间竟进入学校系统,导致全校系统立即锁死,谁知学校非但没怪罪,反而宽容处理。2005年9月的一个下午,北京国际会议中心里人头攒动。360安全卫士即将正式发布,台上的周鸿祎正在向台下的记者和嘉宾介绍这款将要改变中国网络安全格局的软件。突然有记者问起他为什么会选择做网络安全这个方向,周鸿祎停顿了几秒,脸上浮现出一丝特别的笑容:"说起来,这还得从我大学时代的一次'意外'说起。"在1991年的秋天,西安交通大学计算机系迎来了一批新生。其中有个来自四川的瘦高个男孩格外引人注目,不是因为他长得帅,而是因为他总是抱着厚厚的计算机书籍,走路时都在翻看。这个男孩就是周鸿祎。那时候的计算机还是个稀罕物,一台386电脑就能让整个宿舍的人围观半天。可周鸿祎不一样,他早在中学时期就开始捣鼓编程和网络技术了。室友们后来回忆说,这家伙简直就是个技术狂人,经常为了搞明白一个程序的运行原理,能在机房待上一整夜。"老周,又熬夜写代码啊?"同宿舍的李明经常看到周鸿祎清晨才从机房回来,黑眼圈像熊猫似的。"没办法,昨天突然想到一个算法,不试出来睡不着。"周鸿祎总是这样回答。那个年代的大学计算机教育还比较传统,主要是学习FORTRAN、COBOL这些编程语言。但周鸿祎的兴趣远不止于此,他开始自学当时最前沿的网络技术,钻研各种系统架构。很快,整个系里的同学都知道有这么个技术高手,大家有什么电脑问题都爱找他帮忙。有一次,一个高年级的师兄拿着坏掉的软盘来找他:"老周,这里面有我的毕业论文,能不能想办法恢复一下?"周鸿祎接过软盘,用了一个晚上就把数据完全恢复了。师兄激动得差点哭出来,从那以后,"黑客少年"这个称号就在校园里传开了。不过,周鸿祎的"黑客"技能可不是用来搞破坏的。他更像是个技术探索者,对一切未知的系统都充满了好奇。学校的网络系统、图书馆的管理系统、甚至食堂的刷卡系统,他都想搞明白是怎么运作的。周鸿祎来自四川一个很普通的家庭,父母都是工薪阶层,没有什么特别的背景。但就是这个普通家庭的孩子,凭着对计算机技术的痴迷和天赋,在大学里闯出了自己的名堂。他经常说,技术这东西不看出身,只看你有没有那份钻劲儿。多年后,当周鸿祎站在各种网络安全论坛上,向听众们宣讲"网络安全人人有责"的理念时,总有人好奇地问他,为什么会如此重视网络安全教育和公益活动。每当这时,他总会想起大学时代那个改变了他人生轨迹的深夜。那是一个1993年冬天的晚上,机房里只剩下周鸿祎一个人。他正在研究学校网络系统的架构,想要搞明白整个校园网是如何搭建起来的。作为一个技术狂人,他对系统的每个细节都充满了好奇。那时候的校园网还很简陋,主要用来连接各个系的电脑和图书馆系统。周鸿祎一边对照着系统图,一边在键盘上敲击着各种命令。突然,他发现了一个看起来很有趣的端口,出于技术人员的本能,他尝试去访问这个端口。就在他按下回车键的瞬间,整个机房的电脑屏幕都闪了一下,然后全部黑屏了。"糟了!"周鸿祎的心一下子提到了嗓子眼。他赶紧尝试重新启动系统,但无论怎么操作,系统都没有反应。更可怕的是,第二天一早,整个学校的老师和学生都发现,校园网完全瘫痪了。图书馆的查询系统用不了,各系之间的网络通信也断了,连校长办公室的电脑都连不上网。消息很快传到了系里,计算机系的老师们紧急召开会议,技术人员开始排查问题。周鸿祎坐在宿舍里,心情五味杂陈。作为一个从小就被教育要诚实的孩子,他知道自己必须承认这件事。经过一番激烈的思想斗争,他主动找到了系主任。"老师,昨天晚上的网络问题,是我造成的。"周鸿祎站在系主任办公室里,低着头说出了实情。系主任张教授听完后,并没有像周鸿祎想象的那样大发雷霆。相反,这位资深的教育工作者沉思了片刻,然后问道:"你能告诉我具体是怎么操作的吗?"接下来的几个小时里,周鸿祎详细地向技术人员们解释了自己的操作过程。令他没想到的是,学校的技术团队不仅没有责备他,反而对他的技术能力表现出了浓厚的兴趣。原来,周鸿祎无意中触发的那个漏洞,正是系统中一个隐藏很深的安全隐患。更让周鸿祎感动的是,学校不仅没有处罚他,还邀请他参与到系统修复的工作中来。在接下来的几天里,他和学校的技术人员一起,不仅修复了被破坏的系统,还对整个网络架构进行了安全加固。这次经历对周鸿祎产生了深远的影响。他开始意识到,技术不仅仅是用来炫耀和探索的工具,更重要的是,它应该被用来保护和服务他人。从那以后,他在继续钻研技术的同时,也开始思考网络安全的重要性。毕业后,周鸿祎先后在几家IT公司工作,积累了丰富的行业经验。但那次大学时代的"意外",始终深深地印在他的心里。2005年,当他创办360公司,推出第一款安全软件时,他想起了当年学校老师们的宽容和信任。
10年前刘强东找到高瓴资本创始人张磊想求资7000万,没想到张磊直言:3个亿,我

10年前刘强东找到高瓴资本创始人张磊想求资7000万,没想到张磊直言:3个亿,我

10年前刘强东找到高瓴资本创始人张磊想求资7000万,没想到张磊直言:3个亿,我给你3个亿,要就全部拿走,只拿7000万不行!2010年,北京平安国金大厦的一间会议室内,刘强东和张磊相对而坐。这是一场看似普通却改变两人命运的会议。当时的京东,正面临资金链断裂的困境,而刘强东为了公司的生存,不得不放下身段,向这位投资界新秀求助。"哥,请借我7500万美元吧!"刘强东开门见山地说道。张磊听完,却出人意料地回应:"7500万不觉得太少?我给你3个亿!"刘强东目瞪口呆,一时间不知如何反应。他原本已经做好了被讨价还价的准备,甚至在心里盘算着如何争取到最低资金。没想到张磊不仅没有拒绝,还直接给出了远超预期的投资金额。要理解张磊这一决断的背后逻辑,我们需要回到五年前。2005年,32岁的张磊刚刚创立高瓴资本。当时,他带着从恩师史文森那里获得的3000万美元回国创业,召集了五个老同学一起打拼。创业初期,公司面临着团队不专业和外界不信任的双重挑战。在同行嗤之以鼻的情况下,张磊看中了当时同样举步维艰的腾讯。那时的腾讯用户群主要是"低年龄、低学历和低收入"的人群,马化腾甚至一度想以300万元的价格出售QQ业务,却无人问津。然而张磊通过深入的市场调研和独特的投资视角,认定腾讯具有长期价值。他毅然决然地将手中全部的3000万美元投给了腾讯。这一决定当时被众多业内人士嘲笑,但最终腾讯成功在香港上市,为高瓴资本带来了超过200倍的回报。这种独到的投资眼光,源自于张磊在耶鲁大学期间的金融启蒙。当年的他为了解决学费问题,获得了耶鲁投资办公室的带薪实习机会。面试时,面对投资领域的专业问题,他坦诚回答:"我不知道。"这种诚实反而打动了投资大师大卫·史文森。在史文森的指导下,张磊如饥似渴地学习投资知识,常常提出"好几百个关于投资的基本问题"。他撰写的《行业深度分析报告》展现出独到见解和扎实的分析能力,让史文森惊喜地发现他的投资潜质。在短短三年内,张磊不仅获得了MBA和国际关系硕士学位,还得到了史文森的真传和人脉资源。2010年,当刘强东请求融资时,张磊已经在投资领域积累了丰富的经验。他看中的不仅是京东的当下困境,而是其未来的巨大潜力。经过一系列市场调研和深思熟虑,他断定京东正面临绝佳机遇,只要有足够的资金支持,就能打造出一个"新京东"。2014年5月,京东在纳斯达克成功上市的钟声敲响,市值高达260亿美元。此时,张磊的高瓴资本赚取了38亿美元的回报。这个成功的背后,是一个河南驻马店少年的奋斗史,也是中国资本市场上一个传奇投资家的成长历程。这位"千里马"的起点并不光鲜。1972年出生的张磊,父亲是外贸局职员,母亲是律师。由于父母忙于工作,无暇照顾他,小时候的张磊是个典型的"野孩子"。无奈之下,父母将他送进少林寺,希望他能收敛性子。在少林寺的日子虽然艰苦,却也塑造了张磊坚毅的性格。直到高中时期,一篇由清华院士施一公写的文章彻底改变了他的人生轨迹。"谁的人生不迷茫,努力探索才不白活"这句话深深刺入他的心灵,让他意识到不能再虚度光阴。从此,高二的张磊开始沉浸式学习,为考取一所好大学而奋斗。与此同时,张磊的商业头脑也在悄然萌芽。利用家离火车站近的便利,每个暑假他都在站前摆地摊,经营流动借书站,同时大量购进杂志转售,还兼卖水、方便面和特产小吃。这些早期的商业尝试,为他日后的投资眼光奠定了基础。1994年,张磊从中国人民大学金融系毕业后,出人意料地选择了进入五矿集团工作,而非直接从事金融行业。他解释道:"在五矿,我不但可以有更多机会接触外国的客户,开阔视野,还能培养我对社会的洞察力,以及敏锐的捕捉力。"这段经历为他后来的发展打下了坚实基础。2000年,回国创业的张磊创立了中华创业网,专注帮助中国互联网企业融资。半年内,他组织了上百场投融资对接会,与马云、马化腾等互联网先驱建立了深厚友谊。中华创业网迅速发展,注册会员企业达上万家,业务版图扩展至北京、上海、香港、旧金山等20多个城市,并获得了200多家投资机构的青睐。然而,2001年全球互联网泡沫破灭,这场灾难让张磊的第一次创业以失败告终。面对挫折,他并未消沉,而是担任起了纽交所驻中国首席代表,静待下一次机会。这一等,就是四年之久。直到2005年,受百度在纳斯达克上市的启发,张磊重新看到了希望。他对恩师史文森坚定地表示:"老师,我要回国创业!"史文森不仅支持他的决定,还给了他3000万美元的投资资金,让他得以创立高瓴资本,开启第二次创业征程。十年后回望,张磊的那次对京东的决断,不仅改变了京东的命运,也让高瓴资本走向了新的高峰。如今,高瓴资本已成长为拥有5000亿资金池的投资巨头,张磊本人也于2021年被选为"中国最具有影响力"的投资家。甚至连投资大师巴菲特都主动将自己的钱包递给他说:"你来替我管钱吧!"
雷总确实很帅小米yu7也很帅,心动了小米汽车SU7小米SU7小米su7

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小米YU7来了!定位豪华高性能!小米yu7小米汽车​​​

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小米汽车又要领导SUV车型了!小米雷军做到了,把SU7做到了豪华轿车领导者,S

小米汽车又要领导SUV车型了!小米雷军做到了,把SU7做到了豪华轿车领导者,S

小米汽车又要领导SUV车型了!小米雷军做到了,把SU7做到了豪华轿车领导者,SUV发布会也走向了日程,不过今晚是预发布会,不公布价格也不能小订,看完米粉们又要睡不着觉,离七月份还有两个月,小米雷军是真的不担心没有销量,发布会只能看不能买这你受的了吗!看了宝石绿颜色和外观,这次YU7还能成功吗?
第一眼看到这消息我是从微信小程序上,因为现在的自媒体人搞得虚假新闻太多我没当回事

第一眼看到这消息我是从微信小程序上,因为现在的自媒体人搞得虚假新闻太多我没当回事

第一眼看到这消息我是从微信小程序上,因为现在的自媒体人搞得虚假新闻太多我没当回事。我以为又是假新闻。当我打开头条看到黑白照片时我惊讶到了。51岁去世,抗癌五年,从最开始的不知所措到最后的坦然面对,她去了自己最想去的地方。娱乐圈里一直以来干干净净的一股清流,大家很喜欢的一位演员,70,80后孩子们很熟悉。我从来不追星,但是很喜欢看她演的每一个角色,她的笑容很温暖。朱媛媛,一位如太阳般自带温暖的女人就这样匆匆忙忙的走完了这一生。一路走好[祈祷][祈祷][祈祷]
京东啊,劝你为消费者好,也为自己好,赶紧把外卖业务给停了吧!!!10次用京东点

京东啊,劝你为消费者好,也为自己好,赶紧把外卖业务给停了吧!!!10次用京东点

京东啊,劝你为消费者好,也为自己好,赶紧把外卖业务给停了吧!!!10次用京东点外卖,起码有5次超时,超时免单的饭都吃到有些不好意思。为了避开高峰期,今天11点不到就点餐,结果到12点20分还没有京东外卖员接单,看来这顿饭又要免单了。京东啊、东哥啊,如果没有准备好足够的运力,建议还是不要做外卖业务了,真得把京东口碑糟蹋了!
今天发布会,雷军Carry全场辣么多新品,怕是2个半小时拿不下吧。目前科技圈

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今天发布会,雷军Carry全场辣么多新品,怕是2个半小时拿不下吧。目前科技圈也就雷军的演讲还有点意思,其次是王腾,至于其他的,荣耀赵明退了以后就没啥人了,v和o没有吸引人的,然后华为终端大嘴不能说t妈的以后,也不连贯了,听起来没意思,所以还是希望雷军多讲一讲,还有他的年中鸡汤不知道还有没有了。
雷总说,小米汽车没有任何一个细节是抄袭的。网友特意翻出了小米YU7与法拉利Pur

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雷总说,小米汽车没有任何一个细节是抄袭的。网友特意翻出了小米YU7与法拉利Purosangue的对比。仔细观察就可发现了:不论从前脸、侧身到汽车尾部等各个细节来看,小米汽车与法拉利确实是非常不同的,两款车各有各的特色,小米汽车作为后辈,在前车的基础上,小米汽车更加的圆润,小米公司在充分尊重知识产权的基础上,抄袭肯定是不存在的,特别虚心向豪车借鉴并升级,让年轻人能够用得起好车,这款小米车更受年轻女性的认可,外型确实太靓了,毕竟部分女性消费者是颜值控,开出去实在太拉风了。
【🔥小米YU7价格配置全曝光!这颜值这性能太顶了!】最新消息!小米汽车第二款

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【🔥小米YU7价格配置全曝光!这颜值这性能太顶了!】最新消息!小米汽车第二款力作YU7配置参数已基本实锤,博主盲猜三版本售价:标准版21.58万起/Pro版25.35万/Max顶配30.88万,价格真香预警!🚗💨✨颜值暴击:•4999mm轿跑身段+子弹头矩阵大灯•百万超跑同款大溜背设计•光环式贯穿尾灯(夜间辨识度拉满)•近3米轴距+1996mm超宽体车身⚡性能怪兽:•四驱版双电机爆棚508kW/691匹马力•单电机版235kW/320匹两种选择•宁德时代三元锂+弗迪磷酸铁锂双电池方案🎮智能座舱:•中控巨屏支持全场景交互(比SU7更大!)•全系NAPPA真皮电动座椅+三档通风加热•256色氛围灯带音乐律动•城市NOA高阶智驾再升级小编说:这配置对标ModelS却只要一半价格,雷军又要连夜说服高管了?评论区聊聊你觉得这定价香不香👇【来自懂车帝车友圈】
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从"弯道超车"到"紧急刹车",本田宣布大幅削减电动化投资本田最新宣布:原计划2

从"弯道超车"到"紧急刹车",本田宣布大幅削减电动化投资本田最新宣布:原计划2030年电动车冲30%销量,现改口"先混动带飞"。这波操作堪称汽车圈"打脸现场"——去年还信誓旦旦投10万亿日元搞电动化,今年直接砍掉3万亿,活像发现充电桩比加油站还难建。混动车型四年狂推13款,仿佛在说:"你们要的情怀我给,但电池我可不敢赌。"财报更是魔幻:全年营收涨6.2%,利润却暴跌24.5%,活脱脱"卖车越多亏得越狠"的现代寓言。关税更是神补刀,55万辆车出口等于给财务数据"放血"。这波战略收缩堪称传统车企教科书式求生——当电动化赛道变成"烧钱无底洞",本田果断切换回混动"老本行",毕竟修修补补又三年,总比烧光家底当车圈"共享单车"强。只是苦了加拿大工厂,刚奠基就要改成混动主题乐园,工人内心OS:"说好的赛博未来呢?"
这是互联网上的一张图片,应当是自媒体人士拍摄的。这位拍摄人是应当还是有一些保密意

这是互联网上的一张图片,应当是自媒体人士拍摄的。这位拍摄人是应当还是有一些保密意

这是互联网上的一张图片,应当是自媒体人士拍摄的。这位拍摄人是应当还是有一些保密意识的,因为关键的站名信息并没有展示出来了。但是对于行家来说,照片的信息量已经足够丰富了,是很容易找到这个火车站的位置。周围的植被加上火车站的位置,大概就可以推算出拍摄的大致时间段。如果结合其他的信息,甚至可以推测出拍摄的具体时间。至少6辆一字排开的新型大八轮突击车这样的阵容,说明这应该是运送厂家交付使用车辆的列车,等等,等等。这说明这种新型轮式突击车已经正式列装了。列车行进的方向也极容易判断,那么他所交付的部队地址至少可以划一定的范围了。在这个沿线分析一下哪个部队的轮式突击车需要换装或列装了,就可以得到更具体的信息,甚至猜测出某些军事动向。如果结合当时的安全形势,还可能推测出更多的信息。……当然在互联网时代,保密的观念也应该改变。正如水面舰艇,可以到潜在的对手那里去访问,甚至让他们登舰参观,但也并不妨碍保密。个人观点,仅供参考。
到底是手环好还是智能手表好?我有一个华为手环,戴了5年左右了,买的时候花了400

到底是手环好还是智能手表好?我有一个华为手环,戴了5年左右了,买的时候花了400

到底是手环好还是智能手表好?我有一个华为手环,戴了5年左右了,买的时候花了400多块钱。现在看到国补后,华为智能手表只要1000块钱就可以入手了,便跃跃欲试了。到手之后,戴着确实大气漂亮,比我的手环好看多了。但是有一个问题,这手表戴着太重了,一点都不习惯。而且,手环和手表的功能几乎是一样的。思虑再三,还是把手表退货了,我的手环戴着蛮好的,轻巧方便,没有束缚感。虽然电池不行了,但是用3天还是可以的,睡觉前一会儿就充满了。智能手表好看,要是做的轻薄一点就好了。
就小米汽车想到了!其他的车企根本就没有想到这个问题!包括世界上的名车,豪车都没有

就小米汽车想到了!其他的车企根本就没有想到这个问题!包括世界上的名车,豪车都没有

就小米汽车想到了!其他的车企根本就没有想到这个问题!包括世界上的名车,豪车都没有想到或者意识到的一个问题就是防晒!大夏天坐车里就像蒸桑拿啊!空调吹得脑壳凉后背烫,胳膊照样晒成酱油色。友商们还在卷续航卷加速,人家直接戳中痛点!天窗防晒膜+玻璃紫外线隔离+防晒模式三连暴击,妹子们直接破防下单。这波操作简直降维打击啊!欧美车企怕不是忘了全球有亚洲女性这种生物,防晒霜都换过八百瓶了,车顶防不住紫外线有啥用?防晒车顶是刚需!谁赞成谁反对?
跑的就是520!北京朝阳,美团外卖小哥吐槽:接到一个手机手机单,被客户要求帮跑个

跑的就是520!北京朝阳,美团外卖小哥吐槽:接到一个手机手机单,被客户要求帮跑个

跑的就是520!北京朝阳,美团外卖小哥吐槽:接到一个手机手机单,被客户要求帮跑个520图案。真的,狗都不带给他跑。没想到,小哥瞬间被打脸,收到打赏后直接起飞:现在就跑。5月20号当天,小伙在路上碰到位美团骑手,手里提着手机。好奇的问道:呦,这又接了个手机单,爽啊。骑手无奈的表示:别提了,今天不是520嘛。这哥们在美团闪购买了个苹果iphone送给女朋友,让我先现在地图上跑个520的图案。小伙听了这不是无理取闹嘛,给骑手打抱不平道:这谁给他跑啊。骑手也觉得是继续说道:真的,狗都不带给他跑。可这句话刚说完,手机响起:微信收款520元。骑手一看是客户的打赏。一下就起劲了,立马拧动油门:跑,跑的就是520!这图案老毕了,我就爱跑520!走的时候不忘给小伙“再见”。看到这位双标骑手,我笑的快不行了。这年头,浪漫果然是有价的。前一秒还骂骂咧咧“狗都不要跑”,后一秒打赏到账直接化身爱情特派员。果然成年人的原则就像电动车的续航,得加钱才能跑远。不过想想也挺暖,有人愿意为仪式感买单,有人乐意为惊喜奔波,这大概就是520最真实的模样。嘴上嫌弃,身体诚实,最后皆大欢喜。毕竟谁会和红包过不去呢?