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九三阅兵解读关注我九三看更多机器狗挂95你不怕，无人车挂12.7毫米机枪你怕不怕？一直以来，弯弯都想着靠巷战做困兽之斗，但是近些年来无人装备的大踏步发展，让蛙军的春秋大梦彻底破碎。在俄乌战争爆发之前，我军的大型无人机已经到了百花齐放的阶段，而在2022之后，地面、水面无人装备也是如雨后春笋，接连曝光。看过央视军事报道就能知道，我军步兵目前已经发展到了一人带一狗的地步，而且机器狗还有明确分工，有火力、侦查、运输等不同类型，已经完全形成了作战模块。但是机器狗也有缺陷，比如行动速度慢，地形适应性差，弹药量少，火力持续性差等等，基本上只能执行班组级的战术进攻，要在高强度的战役级战斗中获得持续的火力输出，还得靠车载。本次阅兵彩排中亮相的一款编号为WR154的8轮无人装甲车非常有趣，虽说是8轮，但是外形非常小巧，整个车身的一半都是轮子，看得出车身通过性很好，可以适应各种复杂的环境。这款车的主要武器是车顶的12.7毫米无人武器站，上面除了机枪外，还有多种光电设备，如果再搭配上自动驾驶和智能敌我识别系统，完全可以成为连排级的火力支援车。当然了，这款车只是一个通用化平台，毕竟无人方阵的WR装备太多了，上面的机枪可以换成30毫米速射炮甚至能装反坦克导弹，也可以拆掉机枪当做弹药或者伤员运输车辆使用。总之，一通百通，能够出现在阅兵式，说明经受住各种测试已经服役，而无人火力支援车服役，则证明其他类型的无人车也已经成了。九三阅兵解读

越南人民军的新型XTC-02装甲车，主武器是苏制12.7毫米重机枪，看上去安装了不少光电设备，车体后部安装了喷水推进装置，具备较好的两栖通过能力。不过，他们准备用这个干什么呢？侦察？镇暴？另外，从图4来看，这型装甲车挺高大的（或者，是参照的人个子太低？）。

1951年，美军飞机低空扫射我军阵地，一个急红眼的战士端起机枪往天上射了14枪，怒吼道：“大不了就枪毙我好了。”这事儿得从1951年的朝鲜战场说起。那时候的战局有多难志愿军的后勤线被美军的飞机炸得稀巴烂，前线的战士们饿着肚子、穿着单衣，在零下三四十度的雪地里跟武装到牙齿的敌人死磕。最让人憋屈的，是来自天上的威胁。当时的美军，掌握着绝对的制空权。他们的飞机就像一群烦人的苍蝇，天天在志愿军阵地上空盘旋、侦察、扫射、扔炸弹。志愿军那时候哪有什么像样的防空武器？基本就是靠伪装和躲。为了不暴露目标，也为了节省那金贵得跟命一样的子弹，上级有明确的纪律：不准用轻武器对空射击！这条命令，从军事角度看，绝对是正确的。你用步枪、机枪打飞机，且不说能不能打下来，枪口一响，火光一闪，你整个阵地的位置就全暴露了。接下来，就是铺天盖地的炮弹和炸弹。所以，大家只能忍着，眼睁睁看着敌机在头顶上耀武扬威，把屈辱和愤怒死死地压在心底。但是，人的忍耐是有限度的。1951年2月24日，在汉江北岸的一个叫“鸡鸣山”的阵地上，这种忍耐达到了极限。当时守卫在这里的是志愿军第50军447团。关崇贵，就是这个团8连的一名机枪手。那天，美军4架飞机又来了，跟往常一样，超低空飞行，对着阵地来回“犁地”。子弹“嗖嗖”地从耳边飞过，炸弹掀起的泥土劈头盖脸地砸下来。关崇贵趴在工事里，眼睁睁看着身边的战友一个个倒下。他的副射手，一个刚刚还跟他分着一个冻土豆的小伙子，被航炮的子弹撕成了碎片。鲜血和泥土混在一起，溅了他一脸。那一刻，任何纪律、任何命令，都显得苍白无力。关崇贵的眼睛瞬间就红了。他后来回忆说，当时脑子里啥也没有，就一个念头：“你打死我那么多人，我今天非得把你弄下来！”一股血直冲脑门，他猛地推开身边想拉住他的战友，架起了那挺苏制的DP-28转盘机枪，对着那架正在拉升的敌机就吼了一声。旁边的指导员急得大喊：“关崇贵，不准打！这是命令！”关崇贵脖子一梗，回了一句震天响的怒吼：“管不了那么多了！大不了就枪毙我好了！”说完，他死死顶住机枪的后坐力，对着那架飞机的屁股，一口气打出了14发子弹。这在当时，简直是石破天惊的举动。所有人都觉得他疯了。用机枪打飞机？这不是天方夜谭吗？更何况还是违抗军令。但是，奇迹，有时候就诞生在这样的疯狂里。关崇贵不是胡乱射击。他参军前是个好猎手，打猎打出来的枪感是刻在骨子里的。他知道对付移动目标得有提前量。他凭着感觉，算好了提前量，稳稳地扣动了扳机。14发子弹打出去，那架P-51“野马”战斗机就像是被谁从天上猛踹了一脚，机身一歪，屁股后面拖出了一股长长的黑烟，一头栽进了远处的山谷里。整个阵地，先是死一般的寂静，然后，爆发出雷鸣般的欢呼声！憋了太久的怨气、怒气，在这一刻，随着那团坠落的火焰，彻底释放了。战士们跳出工事，把军帽扔向天空，那种激动和振奋，是任何语言都无法形容的。它告诉所有在场的战士一个事实：天上的铁鸟，不是无敌的，我们一样能把它揍下来！关崇贵闯了这么大的“祸”，该怎么处理？连队指导员是又惊又喜又愁，赶紧把这事一层层往上报。团里、师里、军里的首长们都惊动了。大家都知道，这事儿太特殊了。按纪律，这是严重违纪，枪毙都不为过。但是，他打下了一架敌机，这是天大的功劳，极大地鼓舞了士气。最后，军长曾泽生亲自拍板：“这个兵，不但不能罚，还要大功！通令全军，向他学习！”就因为这件事，关崇贵荣立特等功，被授予“一级战斗英雄”荣誉称号。后来，志愿军总部也总结了他的经验，修改了作战条例，开始有组织地培训士兵用轻武器打击低空飞行的敌机，并且还真的取得了不小的战果。一个“愣头青”的冲动，居然改变了一段历史。关崇贵那14发子弹，打的仅仅是一架飞机吗？不是。他打的是一种精神，一种“你比我强，但老子不怕你”的血性；他打的是一种尊严，一种“你敢欺负到我头上，我就敢跟你玩命”的骨气。这种精神，是咱们这个民族从古至今的传承。它在陈胜吴广的“王侯将相宁有种乎”里，在霍去病的“匈奴未灭何以家为”里，也在关崇贵的“大不了枪毙我”里。到了今天，我们面临的挑战和博弈，比以往任何时候都复杂。有些是在明面上，有些是在看不见的角落。我们有先进的装备，有强大的国力，这是我们的底气。但我们真正的底气，永远是每一个中国人心中那股不服输、不信邪的劲儿。关崇贵的故事告诉我们，当一个普通人被逼到绝境，为了身后的战友和脚下的土地，他爆发出的能量是不可估量的。这种能量，计算不进任何计算机模型，也无法被任何高科技武器所磨灭。

这下可算是现原形了！三哥家的机场上停了一排崭新的光辉战斗机，乍看好像没什么问题，但仔细看就会发现，这都是一些空壳子啊！最近网上闹得挺大的事儿，就是印度斯坦航空有限公司在班加罗尔的生产场地，有六架TejasMk1A战斗机停在那儿，看起来挺齐整，但仔细一瞧，这些飞机都缺发动机。议会国防委员会的成员去参观时，发现尾部空荡荡的，本该装GEF404-IN20发动机的位置就剩个框架。这事儿不是头一回了，主要是供应链问题闹的，通用电气公司交付发动机延误了两年多。本来计划2023年就该大批供应，结果到现在才零星几台。这些飞机是Mk1A型号，印度空军订了83架，用来替换老旧的米格-21。生产线上外壳和大部分部件都齐了，本土化率达到70%以上，但发动机一卡，整个进度就停摆。委员会报告指出，这暴露了依赖进口的关键部件风险，影响了空军战斗力。通用电气那边说是技术问题和认证延误，导致供应短缺90%。印度政府和空军高层多次催促，甚至在外交层面施压，但效果有限。这不光是Tejas的问题，还牵扯到整个国防工业的自主能力。国际上类似情况也不少见，比如其他国家依赖外国发动机时，也遇到过制裁或延误。印度这边的教训是，早期设计就该多备方案，避免单一供应商卡脖子。空军现在只能用早期版本的Tejas顶着，执行任务时勉强凑合，但长远看，这种空壳状态拖下去，会放大战备缺口。媒体报道后，公众意见挺大，觉得花了那么多钱，结果飞机飞不起来，太尴尬。2025年3月，通用电气终于开始交付发动机，第一台F404-IN20到了印度斯坦航空有限公司手里，之后计划每月两台，逐步补上缺口。到7月，已经有第二台交付，工厂目标是年底前组装12架完整飞机。印度空军组建了两个中队，用Mk1版本执行巡逻和训练，替换部分老机型。政府批准额外97架Mk1A采购，总价值74亿美元，推动本土产业升级。本土部件比例在提高，车间里激光切割和组装线加速运转，确保交付节奏。空军计划到2026年底组建三个中队，Mk1A将装备先进雷达和导弹，提升作战能力。项目团队处理延误，测试新发动机安装，验证运转稳定。2025年中期，第一架完整Mk1A交付，飞行员进行地面检查和编队演练。生产线上工人轮班，目标是每年16架以上，支撑空军现代化。国际合作也在谈，比如与法国萨弗兰讨论Mk2版本的发动机选项，避免类似延误。国防部强调自力更生，投资本土发动机研发，虽然Kaveri项目早年失败，但新方案在探索。整体看，Tejas从原型到服役，花了40年，教训不少，但现在进入批量阶段，空军实力在补齐。

疑似反华势力出手！阅兵倒计时5天，涉军区域周边出现无人机盘旋，疑拍摄参加阅兵军机训练情况，央视曝出凶手身份，果然不简单。还有5天，重大阅兵仪式即将举行，相关军事训练正在紧锣密鼓地进行。但就在这个关键时间点，一件令人警觉的事发生了，在涉军区域周边，连续多天有无人机低空盘旋，疑似偷拍参加阅兵的军机训练情况。央视的调查曝光了幕后操控者的身份，结果让人倒吸一口凉气，背后牵出的力量不简单。据央视8月28日晚间报道，军方在西部某机场周边发现多架无人机异常活动，飞行轨迹规律异常，疑似有预谋地围绕特定跑道和训练航线进行低空拍摄。现场军警迅速介入，技术侦测手段同步展开，初步排查后锁定一架型号为DJIMavic3Pro的无人机，并在其回传信号中发现了数段军机起降和编队训练的影像资料。更令人警觉的是，后续追踪显示，这架无人机并非普通民用爱好者所操控，其控制信号通过中转设备连接至一台处于境外IP地址的服务器。技术人员追踪路径发现，数据最终被传送至一家设在日本东京的所谓“数据分析机构”。这家机构表面上是一个从事亚太地区经济数据研究的智库，实际上却与多家西方情报机构保持合作，曾因涉入多起敏感区域的卫星数据采集任务被国际媒体广泛质疑。这一事件发生的时间点极为敏感。阅兵前夕，涉军区域安保等级全面提升，而这架无人机却能精准绕过多条雷达封锁线，专门针对军机活动密集区域实施飞行。军事专家指出，这种行为本质上就是“非接触式侦察”，属于典型的灰色地带渗透手段，目的极可能是为掌握我军新型装备和战术部署情况，具有高度敌意。值得注意的是，央视在报道中提到，目前该事件已被列入国家安全部门的重点调查事项。军方对涉事区域天域电磁环境加强监测，民航管理局也临时调整了相关空域的飞行计划。知情人士透露，有关部门已约谈数家知名无人机制造企业，要求加强产品的地理围栏技术和远程控制权限审核机制，防止民用产品被非法改装、滥用。这起事件的背后牵出了一个更大的背景，当前人工智能与无人系统的快速融合，正在彻底改变情报收集的方式。尤其在人形机器人和AI技术快速发展的同时，传统的“人到场”侦察手段已经被“机器远控”所取代。2025年被称为“人形机器人量产元年”，人形机器人、无人机等智能终端大量涌入各个行业，也不可避免地被某些势力利用，成为窃取敏感信息的新手段。这不仅仅是一次技术问题，更是一次国家安全的考验。正如央视所言，这类看似“民用”的潜在风险，已经成为当前必须警惕的新型网络与电磁空间威胁。尤其是在中国国防力量日益成熟、国际影响力不断上升之际，相关势力频繁试图通过技术手段刺探我军动向，其背后动机不难猜测。巧合的是，就在这起无人机事件曝光的几天前，马斯克在社交平台X上发表了对日本未来的悲观预测，引发全球聚焦日本的技术发展与人口危机。他指出，AI和人形机器人将对人类社会带来巨大变革，日本若不积极应对，或将逐步走向“国家消失”的边缘。而这次事件中的“幕后机构”正是在日本注册，其与西方情报系统的合作背景、对中国军方大规模无人机侦察的能力，以及对技术发展的高度依赖，都让这一事件更具战略意味。从马斯克的担忧，到现实中日本某些组织的行为轨迹，不难看出，AI技术在带来巨大潜力的同时，也被某些势力用作介入他国内政、军事的工具。军方目前对该事件的态度非常明确，将以国家安全为最高原则，全方位查清此次事件的源头、路径与目的，同时加强对重要军事区域的电磁封控和无人机反制体系建设。无人机虽小，但其背后的操控者并不简单，尤其在当前国际复杂环境下，任何看似“微不足道”的技术行为，都可能成为大国博弈的一个切口。过去几年，中国对无人机监管不断升级，从民航规章到地方立法，再到公安系统的实时监控机制，已构建起较为完整的“天上飞”管理体系。但这次事件再次提示我们，技术的快速演进带来了监管的滞后风险。特别是在AI、5G和远程控制技术的支持下，无人机早已不是“玩具”，而是一个可以跨国、跨域实施情报活动的“空中间谍”。央视在报道结尾指出，国家安全无小事，尤其在重大活动期间，每一个信号、每一次干扰、每一架飞行器，都必须严防死守。谁在暗中窥伺，谁在试图干扰中国的战略节奏，背后究竟是谁在操盘，答案也许不是谁都想看到的。

为什么说现代战争，任何潜艇在反潜机面前都没有隐身可言？因为再好的潜艇，其实也完全没有办法做到真正隐身，只要你动起来就会露出破绽。总有人觉得潜艇是深海里来无影去无踪的幽灵，但这个想法早就过时了，在现代战争中，潜艇所谓的“隐身”更像是一种在被发现前转瞬即逝的状态，而非绝对的不可见。潜艇最大的矛盾就出在它自己的核心使命上，为了发挥价值，它必须得动起来，可恰恰是这“一动”，就成了它暴露的开始，这就像一个天生的悖论，给它的隐身能力画上了一道无法逾越的上限。首先是声音，这是老生常谈了，即便今天的潜艇堆砌了各种尖端降噪技术，想做到绝对静默也是天方夜谭。只要螺旋桨在转动，机械在运转，就必然会发出声响。而另一边的反潜声呐，则在不断提升灵敏度，哪怕是极其微弱的噪音都能被精准捕捉。就算声音问题解决了，物理定律也饶不了它，一艘几千上万吨的钢铁巨兽在水下穿行，必然会搅动海水，留下一道看不见的“尾迹”，这和飞机划过天空留下航迹是一个道理。这道尾迹里，水的温度、盐分、密度都会发生极其微小的变化。这些细微的扰动逃不过反潜机上那些特种传感器的“法眼”，潜艇当然可以尝试通过各种蛇皮走位来减弱这些痕迹，但代价是惨痛的——航速和灵活性大打折扣，直接削弱了作战效率。这就陷入了一个死循环：不动就是废铁，一动就可能暴露。而反潜方，尤其是反潜机，玩的根本不是单打独斗，而是“系统集成”的艺术，无论是固定翼巡逻机还是直升机，它们本身就是一个空中作战平台，把各种探测器捆绑在一起，形成一个“系统之系统”。这套体系可以说是全方位无死角，声呐系统是它的耳朵，负责捕捉潜艇发出的任何声响。特种传感器是它的眼睛，紧盯水下那道非声学的尾迹。潜艇那个巨大的金属壳体，还会扰动地球磁场，这恰好成了磁异常探测仪的靶子，再加上红外感应、雷达扫描等五花八门的手段，构成了一张立体的探测网。这张大网的可怕之处在于它从不同的物理维度给潜艇“画像”，你躲得过声呐，不一定躲得过磁场探测；你规避了水文变化，雷达可能又发现了你的通气管。多种手段的叠加让反潜的成功率实现了指数级的提升。然而，这还不是最顶级的玩法，现代反潜的最高境界是把整个战场环境变成一个巨大的探测器，从被动的“猫鼠游戏”升级为战略上的“守株待兔”。具体怎么做？就是对目标海域进行持续不断地系统性扫描，这往往需要空中、水面甚至水下力量的协同作战，他们的目的远不止是找到眼前的某艘潜艇，而是在给这片海洋建立一个无比详尽的“背景数据库”。就像美国在南海等关键水道部署的水下传感器网络，其核心任务之一就是采集全面的海洋环境数据，搞清楚在“正常”情况下，这片海的水文、声场、磁场是什么样的，这种对环境的实时监控和数据积累一旦完成，就等于布下了一个天衣无缝的陷阱。当这片海域的背景数据被完全掌握后，任何一艘潜艇的闯入，其自身携带的声学、水文、磁场等所有物理签名，都会成为这片平静背景下的“异常信号”，反潜力量不再需要大海捞针，而是可以根据警报，对异常区域进行精准的集中追踪。这种预先布局，在冲突爆发时，就是决定性的战略优势。所以，结论已经很清晰了，潜艇因其运动本性，无法抹去自身的物理签名；而反潜方则通过一个多模态的感知网络，系统性地捕捉这些签名。最终，最高层次的对抗，已经演变成了对海洋环境信息的战略控制。潜艇的“隐身”神话早已破灭，在今天这个日益透明的战场上，它的生存之道不再是追求虚无缥缈的“看不见”，而是在一个被严密监控的玻璃鱼缸里，如何利用各种手段，让自己被发现的时间，晚一点，再晚一点。

1968年，四架美军战机侵入我国领空，上级七次下令击落敌机，导弹营长陈辉亭七次抗命，事后军长却全军通报表扬他！陈辉亭1934年生在山东平度一个普通人家。14岁时正赶上淮海战役，他眼瞅着国民党飞机扫射支前队伍，伤亡惨重。后来看到一架F-51战斗轰炸机残骸被击落，这事儿让他记了好多年。1950年他初中没念完就参军，当了战士。新兵连时被调到青岛地面防空监视团，那时候团里连部雷达都没。他干得认真，很快就去天津政治训练队，不到一个月又调北京高炮511团作战股，负责防空工作。那会儿他练出一手绝活，看地图一眼就能定准坐标。1952年陈辉亭18岁，随高炮511团去朝鲜。先借调铁道部绘图，又去高炮62师。途中遇F-51袭击，他指挥司机躲了20多分钟。到了62师，师长王星送他美军降落伞、手枪套和B-29子弹当纪念。回国后1955年获少尉军衔。1958年地空导弹部队建起来，他调第二营当作战训练参谋。1962年9月9日，国民党U-2进江西南昌，他指挥三枚导弹击落，升中尉。1963年11月1日用近快战法打下第二架。1964年7月7日击落第三架，升大尉。空军司令员刘亚楼在庆功会上夸他每次战斗都立功，还让他干三杯酒。1967年9月陈辉亭当上地空导弹第二营营长。没多久就碰上1968年1月23日的事儿。那天广西宁明机场，二营雷达抓到四架飞机信号，上级认定是美军小型机入侵，下令歼灭。导弹对准了，可陈辉亭没急着发，因为他一小时前看到四架歼-6起飞，上级却说空中没我军飞机。他觉得不对劲，就等核实。目标越来越近，上级连下七道命令，他七次没执行。导弹阵地就位，操作手等着，但陈辉亭让先辨清敌我。终于上级确认那是自己飞机，避免了误击。原来那天航修厂试飞一架歼-6，雷达故障跟丢了，把山头回波当飞机盘旋。试飞机进北部湾返航，被当成美军从海里进来。指挥所派四架歼-6拦截，试飞机落地了，四架拦截机反被误判为敌。美军那时候常两架四架编队，雷达信号类似。陈辉亭报告亲眼见起飞，建议改降其他机场，可上级先否认。等目标到17公里，他还是没发导弹。事后空七军作战处处长来，说二营救了空七军。军长刘玉堤全军通报表扬陈辉亭判断准，避免事故。1972年越南战争，美军飞机升级，我国派专家组帮越南建地空导弹团，陈辉亭当组长。首战击落一架美海军A-117飞机。5个月后越南国防部给他三级战功勋章、团结胜利章和八五抗战纪念章。1986年第二营成对外开放单位，接待40多国军事代表团，获赞。1988年10月1日新军衔制，他授少将军衔。退休后他还关注美国飞机特点，希望国家防空力量更强，让任何势力不敢小瞧。陈辉亭从普通战士到少将，一路靠实打实干出来。1950年参军，朝鲜战场躲敌机，绘图立功。回国后导弹部队，击落三架U-2，创英雄营。1968年抗命那事儿，体现他冷静，不盲从命令。1972年援越，又证明能力。退休不闲着，始终操心防空。这人接地气，就爱钻研地图、飞机，生活简单，但贡献大。部队里像他这样的人不少，关键时刻顶得住。

俄媒:要是中国打仗，会有很多国家对付中国，别以为有航母和导弹就可以不用怕了。只有动武力，把对手彻底打疼的时候，一切都迎刃而解，才能赢来真正的尊重与和平。麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持!在当前复杂多变的国际局势下，中国正面临着来自多个方向的压力，这些压力不仅来源于周边国家的军事挑战，还包括来自国际外交与舆论的压力。日本、菲律宾和印度等国的不断军事活动，无疑使中国在战略调度、兵力部署和外交智慧等方面面临严峻考验。特别是日本在台海周边的军事部署加强，菲律宾在南海挑起争端，以及印度在边境频繁进行军事演习，这些行动无一不让中国在多个方向上都承受了巨大的战略压力。中国不仅要面对这些国家的直接军事威胁，还要应对日益增多的国际外交压力，尤其是在一些关键历史纪念活动上，日本的外交干涉更是让中国的外交姿态受到挑战。菲律宾试图通过联合其他国家来加大对中国的压力，而印度则通过在边境的不断小动作，制造地区紧张局势，给中国的应对带来了更多的复杂性。这些种种压力，无论是军事上的直接威胁，还是外交上的舆论挑战，都是对中国战略部署和外交智慧的一次巨大考验。在这样的背景下，面对来自多方的压力，中国绝不能软弱退让，软弱和退让只会使这些国家更加肆无忌惮，最终可能会导致中国在国际上失去应有的尊严和主权。因此，只有通过强硬的姿态，尤其是动用强大的武力，才能让这些挑战者意识到与中国对抗的代价，从而真正获得国际尊重和和平，航母、导弹等先进的武器装备，作为中国的“底气”，在面对外部威胁时并不仅仅是为了炫耀，更是为了保卫国家的安全和尊严。从历史的角度来看，中国在过去的百年屈辱历史中，付出了惨痛的代价，正是这些教训让中国深刻意识到，国际上并没有永远的和平，只有实力能够确保真正的和平与尊重。过去，许多国家因为过于软弱和妥协，最终导致了自己的地位下降，甚至遭遇了无法挽回的损失，因此，中国必须从这些历史教训中汲取深刻的教训，在当今国际社会中，用强硬的姿态捍卫自己的领土和尊严。和平不是单方面的妥协，而是通过综合国力的展现，保证自己在谈判桌上的话语权和国际地位，真正的和平并非单纯通过外交协商获得，而是在强硬的国力背景下，通过实力博弈争取来的。中国作为一个崛起中的大国，必须始终保持足够的警惕，确保自己在国际上的利益和尊严不受侵犯，在面临外部挑战时，不能因为恐惧而妥协，因为每一次妥协都可能导致更大的损失和挑战。历史教训深刻提醒我们，任何国家都不能忽视战略布局，尤其是在全球化日益加剧的今天，如何在国际舞台上保持平衡和主动是至关重要的。中国作为大国崛起的关键，必须在外交和军事战略上保持足够的灵活性和硬实力，以确保自己的国家安全、领土完整和全球地位。在复杂的国际环境中，一个国家的和平与安全并非单纯依靠外交手段和合作就能保证的，特别是在面临威胁时，只有通过实际的硬实力才能确保国家利益不受侵害。中国面临的多重压力，不仅仅是来自军事上的直接挑战，更是通过外交、经济和舆论等多个领域进行的全方位博弈，在这种情况下，面对外部压力和挑战时，中国必须有坚定的决心，保持强硬的姿态，才能有效捍卫国家的主权和尊严。历史的经验也让我们认识到，和平从来不是一方单方面妥协得来的，反而是通过实力和相对的均衡来实现的。每个国家都有自己维护和平的方式，最有效的手段之一便是展现出强大的军事和外交能力，在真正的危机时刻，确保自己不会被外部势力侵犯。对于中国而言，作为崛起中的大国，必须时刻保持警惕，确保自己在国际舞台上的话语权和主动权，每一次退让都会让对手更加得寸进尺，历史也一再证明，在面对外部挑战时，只有展现足够的硬实力，才能真正换来他国的尊重与和平。因此，和平不是简单的愿望，而是需要通过强大的力量来保障的，只有在国际战略的博弈中，保持主动和实力，才能确保中国在未来全球化的进程中占据一席之地，守护好每一寸土地、每一份尊严。

九三阅兵解读全球首款五代半战斗机，歼-20S将引领未来空战格局！在九三大阅兵的空中梯队中，首次亮相的新军机除了歼-35舰载机、空警-600预警机以及运-20B运输机之外，还有进一步升级改进型的歼-20A和双座版歼-20S。其中歼-20A是歼-20的升级版本，但歼-20S却是一款定位任务不同的全新战机，也是全球首款已服役的双座版五代机。首先，歼-20S的双座并不是什么“教练机”，而是前座专注飞行操控自身战机，后座负责操控指挥“无人僚机”群、电子战系统，甚至指挥战场的大幅加强版歼-20战斗机。这种双座模式解决了单座战机在复杂战场中任务过载的问题，可以大幅提升作战效率。其次，歼-20S的一大作战核心就是与无人机协同作战，可以根据任务不同指挥3-6架不同类型的“忠诚僚机”。其中“忠诚僚机”可以前出侦察、吸引火力以及执行对空/对地攻击任务，在这种模式下，歼-20S的综合战斗力成倍增加，同时还能大幅提升飞行员的生存能力。这也是歼-20S被称为五代半战斗机的一大原因，而这种模式下的歼-20S也将引领未来空战格局。值得一提的是，此次九三大阅兵也将亮相至少4款大型高端无人飞机，其中明显也有无人战斗机，它们的出现，也让歼-20S这个五代半战机变得名副其实。最后，歼-20S的出现，以及未来与“无人僚机”的大规模协调作战使用，也将为以后我国六代机的研发与使用打下坚实基础。同时也期待换装涡扇-15发动机的歼-20系列战机能早日量产……[思考]（图3、4源）关注我九三看更多

1比1阅舰式[大笑]​​​

我一直以为这是1艘船呢

解放军新一代中型坦克亮相，虽然还没有正式命名，但是外媒已经讨论的热火朝天了。结合相关报道，来分析一下这款ZTZ-201坦克。首先外媒一致认为，这款坦克的出现确认了解放军装备发展的方向，那就是向更轻、更快、数字化增强的战斗平台的转变策略，这次就是一个明显的迹象。另外从外观上看，ZTZ-201轻型坦克配备了无人炮塔、主动防护系统和混合动力驱动系统，能对付无人机成为其一项闪亮的优点。ZTZ-201设计在35到40吨重量级别，与更重的96型和99型系列不同，它专注于作战的多功能性、快速部署和在战场上的生存能力。其尺寸和配置表明适合包括山区边境地区、南海岛礁和高机动性两栖作战在内的多种战斗场景。坦克的轮廓显示出高度紧凑的设计，配备有无人炮塔、先进的模块化装甲和数字化集成的火控系统。武器包括一门105毫米高速线膛炮，带有自动装填器和现代稳定系统，据报道能够以与西方和俄罗斯更重的主战坦克（MBTS）相当的速度发射APFSDS（穿甲破片稳定脱壳弹）。一些报告表明，中方可能正在开发新款120毫米主炮。在炮塔周围，ZTZ-201配备了360度AESA（主动电子扫描阵列）雷达套件和APS（主动防护系统），旨在发现和拦截来袭的反坦克导弹（ATGMs）。车顶的RCWS（遥控武器站）提供了反空中和近距离防御能力，可对抗无人机和步兵威胁。值得一提的是，这款坦克成员驾驶舱设计得很用心，乘员都待在前面的驾驶舱里，跟后面的弹药和火炮系统隔开了。这样做的好处是万一出了啥情况，能更好地保护车里的人。外媒还说，车里还配了一套很智能的战斗管理系统（BMS），接入了网络，可提供AI人工智能的功能。比如它能辅助锁定目标、自己规划路线导航，还能实时判断周围有啥威胁。这个咱也不知道真假，刀哥只是不明觉厉。动力上用的是混合动力柴油-电力系统。劲儿大（扭矩高），而且热信号和噪音都更小，低速悄悄开的时候声音很轻。这玩意儿对侦察或者打埋伏特别有用，让战术更灵活。咋？不会是搞成一款侦察型坦克吧。另外，如果这款坦克小批量生产的话，拿到俄乌战场在实战中检验一下，是不是更好？关注我九三看更多九三阅兵解读

央视高调展示“20式枪族生产线”，191堆满仓库，蔚为壮观！81式实现了枪族化，95式实现了小口径化。但无论是枪本身的技术先进性，还是枪族内的通用性都还不能令人满意，20式弥补了这两方面的不足。想到八路军黄崖洞兵工厂，那是什么制造武器条件。先辈们如果能看到这一幕，该有多么欣慰！

俄罗斯为啥不用苏57？这么说吧，苏57不是不想飞，而是不敢飞——因为造一架难，坏一架更疼，而韩国的一纸制裁，直接卡住了它的脖子。苏57的产能有多拉胯？2023年只造了7架，2024年前4个月才交付2架，全年估计不超过12架。对比中国歼-20的“下饺子”模式，苏57简直像手工定制的奢侈品。更要命的是，每架苏57的总装时间长达18个月，比F-35的6个月慢了3倍，机身强度测试合格率低得离谱，得返工三次才能出厂。为啥这么慢？因为俄罗斯的供应链快断了。关键电子元件依赖进口，雷达T/R组件得靠韩国技术，连制造隐身涂层的T1100碳纤维都得从日本东丽公司买。2024年韩国一制裁，俄罗斯的零部件库存只够造12架苏57。这哪是五代机？分明是“一次性用品”——打坏一架，少一架，俄罗斯空天军心疼得直抽抽。苏57的隐身性能有多烂？前向雷达反射截面高达0.5㎡，侧向更飙到5㎡，而F-22只有0.0001㎡。这意味着啥？在乌克兰的防空雷达网前，苏57就像黑夜里的探照灯，想藏都藏不住。更尴尬的是，它的发动机叶片没遮蔽设计，红外特征比歼-20还高，必须开加力燃烧室才能超音速巡航，结果油耗激增、红外信号暴涨，彻底暴露行踪。俄乌战场上，苏57几乎沦为“地面指挥所”——因为不敢飞近前线，只能在外围挂载导弹当“导弹卡车”，彻底放弃隐身优势。而同期亮相的歼-35E，凭借一体化座舱盖和0.05㎡级RCS，成了军贸市场的黑马，阿尔及利亚都转头买了歼-35E，把苏57晾在一边。苏57的隐身涂层需要日本东丽公司的T1100碳纤维，而雷达T/R组件的关键材料又依赖韩国技术。2024年韩国跟着美国对俄罗斯搞制裁，直接断了T/R组件的供应。俄罗斯被迫改用替代品，结果雷达性能下降15%，电子战系统只能同时干扰8个目标，连美军EA-18G“咆哮者”的四分之一都不到。更绝的是，日本东丽公司的碳纤维库存只够造12架苏57。这意味着啥？就算俄罗斯咬咬牙把库存用完，以后连新机都造不出来。网友调侃“苏57就像个富二代，钱多时能买奢侈品，钱一断连饭都吃不上。”而中国的歼-35E早已实现隐身材料、航电系统的全面自主化，北非和中东的订单像雪花一样飞来。看着苏57的窘境，突然明白个理儿：俄罗斯的军工体系，早就不是苏联时期那个“钢铁洪流”了。苏57的“不敢用”，本质上是后苏联时代工业体系崩溃的缩影——电子元件靠进口、关键材料被卡脖子、人才流失严重，连造一架五代机都得看韩国和日本的脸色。俄罗斯现在就像个“打肿脸充胖子”的土豪，嘴上喊着“苏57是世界最强”，实际连27架都凑不齐。而中国呢？歼-20早已批量装备，歼-35E开始抢国际市场，连朝鲜都可能买苏57当“镇国神器”——不是因为苏57强，而是因为俄罗斯实在没别的可卖了。未来的空战，拼的是隐身、电子战和超视距打击，而苏57的“超机动性”就像个过时的杂技——看着花哨，实际没用。俄罗斯要是再不解决“电子元件依赖进口”和“隐身设计瘸腿”这两大顽疾，就算把普京拉来直播带货，苏57也难逃沦为“五代机垫底”的命运。毕竟在2025年的今天，谁还会为一个“靠进口零件拼凑、隐身性能拉胯、产量比大熊猫还稀少”的战机买单呢？俄罗斯的军工复合体，该醒醒了。

央视高调展示“20式枪族生产线”，191堆满仓库，蔚为壮观！81式实现了枪族化，95式实现了小口径化。但无论是枪本身的技术先进性，还是枪族内的通用性都还不能令人满意，20式弥补了这两方面的不足。想到八路军黄崖洞兵工厂，那是什么制造武器条件。先辈们如果能看到这一幕，该有多么欣慰！

1972年8月，摩洛哥国王乘坐专机紧急回国，不料被6架美制F-5战斗机猛攻，专机被打成了马蜂窝，8人当场身亡。最后国王居然活了！！当时他结束对法国的访问，正乘坐波音727专机返回摩洛哥，谁知刚进入本国领空，就遭到六架美制F5战斗机的猛烈攻击。这些战机来自摩洛哥自家的凯尼特拉空军基地，却把炮口对准了国王专机，瞬间将飞机打得千疮百孔，八人当场身亡，两台发动机被击毁，专机一度失控下坠。最令人难以置信的是，攻击者甚至试图用战斗机撞向专机以确保彻底摧毁，这场看似必杀的政变行动却因为一个急中生智的谎言和一系列阴差阳错的因素而失败，最终成为摩洛哥现代史上最曲折离奇的政治事件之一。这场政变的主谋是摩洛哥国防部长乌弗基尔将军，他本是哈桑二世的亲信，却因野心膨胀而策划了这场弑君行动。乌弗基尔很狡猾，他事先向国王提议进行一场所谓的拦截演练，美其名曰展示军威和检验空军反应能力，天真烂漫的哈桑二世竟然欣然同意，殊不知已经走进了陷阱。政变执行者是凯尼特拉空军基地指挥官阿梅克兰中校，他挑选了六架F5战斗机和七名飞行员执行任务，但其中只有三人是知情的政变骨干。其他人直到升空后才被告知要攻击国王专机，这一信息不对称很大程度上导致了后续攻击的混乱和低效。当战斗机开火时，专机内瞬间陷入灾难场景，炮弹击穿机身，八名外交人员当场丧生，机内血迹斑斑，幸存者惊慌失措。哈桑二世倒是保持冷静，他躲过致命攻击后冲到驾驶舱，命令飞行工程师用无线电向攻击者发送假消息：暴君已死，停止攻击。这一招果然奏效，信以为真的飞行员们以为任务完成，便停止攻击返回基地。事实上，专机虽然受损严重，但并未被击落。这得益于F5战斗机只配备了机炮而非导弹，且飞行员训练水平和心理素质参差不齐，有的紧张得未能命中要害，有的甚至因为机炮故障无法开火。更夸张的是，一架战机的飞行员试图撞向专机，却在最后时刻弹射逃生，飞机与专机擦身而过，国王再次侥幸逃过一劫。专机最终摇摇晃晃地迫降在拉巴特机场，但危险并未结束。三架F5战斗机再次飞临机场上空扫射，哈桑二世在警卫掩护下躲进机场VIP候机室才幸免于难。政变失败后，乌弗基尔将军死于家中，官方称其自杀，但尸体上有五处枪伤，实际很可能是被处决。阿梅克兰中校乘直升机逃往直布罗陀，最终被引渡回国处决。参与政变的十一人被枪决，三十二人被判监禁，摩洛哥空军几乎一夜之间丧失战斗力，因为大部分精锐飞行员都被卷入了这场闹剧般的政变。这一事件的发生并非偶然，而是摩洛哥当时国内政治矛盾的集中爆发。哈桑二世1961年上台后，虽然推行现代化改革，但统治手段较为高压。1970年新宪法进一步强化国王权力，引起反对派强烈不满。乌弗基尔的野心加上军中势力的矛盾，最终演变成这场荒唐的空中政变。值得一提的是，国际势力也可能在其中扮演了角色。冷战期间摩洛哥地理位置关键，美国中情局与乌弗基尔有过接触，而哈桑二世不愿完全听从美国指挥，这可能是政变的背后因素之一。政变失败后，哈桑二世借机强化权力，取消了国防部长、总参谋长和陆军参谋长职位，亲自统帅军队，并将部分部队调往西撒哈拉以远离政治中心。他还扩大了秘密警察的监控范围，确保类似事件不再发生。这一事件虽然巩固了哈桑二世的统治，但也暴露了摩洛哥政治体制的脆弱性，直到1999年穆罕默德六世继位后推行改革，才逐渐缓解了国内矛盾。

航母上宽下窄，为什么不会发生侧翻？因为水底下的航母，才是航空母舰的技术精髓。中国海军航母发展，从起步到如今的三舰格局，靠的是自力更生和科技进步。早在上世纪90年代，我们就开始研究国外舰船资料，积累经验。2002年，一艘苏联未完工的舰体运到大连船厂，经过改造，2012年9月25日，这艘舰以辽宁舰的名字入列海军。它采用滑跃式甲板，主要用于训练和科研，标志着中国海军航母从零到一的突破。服役后，辽宁舰多次出海，验证各项性能，为后续发展打下基础。接下来是国产航母的推进。2013年11月，山东舰在大连船厂开工，2017年4月26日下水，2019年12月17日正式入列。这艘舰优化了布局，扩大机库，提升舰载机数量，在南海巡航中展现出可靠的作战能力。中国从辽宁舰的改造经验中，逐步掌握自主建造技术，山东舰的服役让海军力量更进一步。再看福建舰，2017年2月在上海江南船厂启动，2022年6月17日下水，2024年5月1日开始首次海试。到2025年5月，它还在加紧海试，包括电磁弹射系统验证。这三艘航母的进展，体现了中国海军在维护海洋权益方面的决心，每一步都立足实际，注重实用。航母的外形上宽下窄，这设计不是随意来的。上部宽阔的飞行甲板是为了飞机起降需要，提供足够空间。下部窄小则减少水阻，提高航速。但为什么不会侧翻？关键在水下部分，那才是航母的技术精髓。重心位置通常在水线以下，通过布置重型设备实现稳定。具体说，飞行甲板下面是机库层，用轻质材料建，内部空旷，主要存放飞机，不加多余重量。水线以下的舱室放动力系统、燃料和弹药，这些部件密度高，层层钢板防护，不仅保护生存，还增加下部质量，让重心下移。这样，航母就像个底重上轻的结构，在海浪中产生恢复力矩，避免倾覆。现代航母还用主动减摇鳍，这些装置安装在舰体两侧，能调节角度，减少横摇。在恶劣海况下，它们通过水流阻力控制舰体摆动，确保稳定。中国航母融入这些技术，福建舰的海试就验证了这一点。拿实际案例看，辽宁舰和山东舰在远海训练中，经受风浪考验。2025年6月，两舰编队穿越第二岛链，完成实战化任务，体系作战能力提升。任务中，它们围绕侦察预警和对海突击开展训练，稳定性得到检验。海军新闻发言人提到，这次训练探索了多项课题，有力推动航母编队发展。从原理上讲，航母稳定性靠阿基米德定律和重心设计。水下重型布局减少前进阻力，同时保持平衡。国际上类似舰船也这样，但中国航母结合国情，注重自主创新，避免依赖外部技术。未来，中国海军会继续深化航母研究，推动更多突破。福建舰服役后，三舰将形成更强阵容，为国家安全护航。这不光是技术事，还关乎海洋权益维护。这些年，中国航母之路走得踏实，从辽宁舰到福建舰，每艘都代表进步。水下精髓确保不侧翻，这故事告诉我们，表面看简单，背后是科学道理。海军力量越来越强，值得自豪。

我方重机枪快艇抵达仁爱礁，菲军急忙呼叫支援，美军多架F-35赶到，仁爱礁的局势，因一个微小却致命的变化而骤然升级，中国海警部署在对峙前线的快艇，悄然加装了大口径重机枪。南海的晨光刚洒在仁爱礁附近的海面，中国海警的快艇编队就已经在预定海域展开常态化巡航。谁也没料到，当天上午局势会突然绷紧——菲方一艘补给船试图违规靠近仁爱礁，原本保持巡航姿态的中国海警快艇迅速调整航向，形成合法拦截阵形。也就是在这个时候，菲方人员才发现，这些中国海警快艇和以往有些不一样，船舷两侧加装的大口径重机枪泛着冷光，原本以执法为主的装备，此刻多了一层硬核防护的威慑力。菲方补给船见状立刻停下动作，通讯频道里开始频繁呼叫后方支援。没过多久，菲军多架战机从附近基地起飞，朝着仁爱礁方向移动。而更引人关注的是，美军驻扎在菲律宾克拉克基地的多架F-35战机也紧急升空，很快出现在仁爱礁周边空域，在空中盘旋警戒，试图对菲方形成支援态势。此时海面上的氛围格外紧张，中国海警快艇依然保持着稳定的阵形，没有丝毫退缩。要知道，中国海警近年来在装备升级上一直稳步推进，这次快艇加装大口径重机枪，并非临时之举，而是根据海域维权需求进行的常态化装备优化。这种重机枪射程远、火力精度高，既能在应对突发情况时形成有效威慑，也能更好地保护我方执法人员和装备安全，完全符合国际法和国际惯例下的维权需求。从过往情况来看，中国在南海始终秉持着和平解决争端的态度，同时也坚定维护国家主权和海洋权益。这次面对菲美双方的联合行动，中国海警的应对既专业又克制，没有采取任何激化矛盾的举动，只是在合法权益范围内开展正常的巡航执法。而反观美方，频繁派遣先进战机介入南海事务，不断加剧地区紧张局势，这种做法显然不符合地区和平稳定的共同需求，也遭到了周边国家的普遍警惕。海面上，中国海警快艇与菲方补给船保持着安全距离，空中的美军F-35战机虽然持续盘旋，但也没有做出任何突破底线的动作。局势在短暂的紧张后，逐渐趋于平稳，这背后离不开中国海警的专业应对，更体现出中国在处理地区事务时的成熟与克制。毕竟，中国始终清楚，南海的和平稳定需要各方共同维护，对抗和施压不仅解决不了问题，还会破坏地区发展的良好局面。不过，这次事件也让人们看到南海局势的复杂性。随着中国海警装备的不断升级，在维护国家主权和海洋权益上的能力也在持续提升，这无疑会让一些试图在南海挑起事端的势力更加谨慎。但同时，外部势力的频繁介入，也给南海和平稳定带来了更多不确定性。那么，在未来的南海事务中，各方究竟该如何摒弃对抗思维，通过对话协商解决分歧？又该如何共同抵制外部势力的干扰，守护好南海的和平与发展？对此，你们怎么看？

下蛋公鸡公鸡中的战斗机，欧耶。[doge][doge][doge]​​​

东德人民军与mpikm（akm）步枪。