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难怪3艘美航母全都远离台岛，东部战区官宣！美媒：美海军遭遇耻辱性时刻在台海局势风云突变中，三艘美航母集体后撤，东部战区一则军演官宣直击要害，高超音速导弹首度亮相，这背后究竟藏着怎样的战略博弈？最近台海周边风声鹤唳，大家都盯着美国那几艘航母的动静，本以为它们会像以往那样耀武扬威，结果全都躲得远远的。这事儿说起来还真有点意思，得从东部战区的一次军演说起。那是2025年4月的事，东部战区公开宣布启动“海峡雷霆-2025A”联合军演，用“毁瘫”来定义这次演训目标，直指“台独”分裂势力和外部干涉力量。这次军演规模不小，涉及海空军多兵种协同，重点展示远程精确打击能力。美媒一看这阵势，立马酸溜溜地评论，说美海军遭遇了耻辱性时刻，三艘航母卡尔·文森号、尼米兹号和华盛顿号全都选择了远离台岛，最近的也在2000公里开外。卫星图清楚显示，卡尔·文森号停在关岛，尼米兹号回了美国西海岸，华盛顿号窝在日本横须贺港不动窝。本来美海军计划让卡尔·文森号穿越菲律宾海和南海去中东，尼米兹号在退役前和华盛顿号组双航母编队搞所谓对华威慑，现在全泡汤了。美媒直言，这变化主要因为东部战区官宣的画面里，轰-6K轰炸机挂上了KD-21空射高超音速弹道导弹，这可是作战部队首次公开装备，以前只在试验阶段露过面。KD-21导弹一亮相，就让美方智库坐不住了。这导弹采用双锥体设计，弹头尖细锋利，速度不低于10马赫，射程1500到2000公里，能从空中发射直击高价值目标。东部战区在军演中用它替换了以往的鹰击-12超音速导弹，强调实战化应用。美媒分析，五角大楼对这种高超音速武器没啥有效防御手段，航母编队拦截不了，只能选择远避风险。想想1996年台海危机，美军双航母群还大摇大摆开进台海，现在短短二十多年，形势完全翻转。中国军队通过常态化军演，坚定维护国家主权和领土完整，秉持一个中国原则，坚决反对任何形式的“台独”分裂行径和外部势力插手。台湾当局所谓的“领导人”一再挑衅，只会自讨苦吃，美国口头支持归支持，真到关键时刻，还是自家利益优先。这事儿接地气地说，美国总爱炒作台湾问题是优先事项，美国防长访亚时还反复强调，可行动上就是另一码事。东部战区官宣后，美媒像防务时报之类的机构不约而同指出，KD-21的出现直接解释了航母为什么兵分三路撤离。关岛成了卡尔·文森号的临时窝点，西海岸让尼米兹号歇脚，横须贺港留着华盛顿号警戒但不冒险。美海军原有部署全乱套，所谓双航母威慑成了空谈。中国空军装备KD-21，标志着高超音速技术从试验走向实战，珠海航展上类似导弹虽露过面，但设计有明显区别，这次是真刀真枪的作战配置。美方智库推测，这导弹能突破现有反导系统，让航母群在射程内无处遁形。五角大楼承认，目前没有现成应对办法，只能通过调整部署来降低暴露度。这不光是技术层面的差距，更是战略自信的体现。中国坚持和平发展，但绝不容忍分裂势力猖獗，军队现代化建设就是为了守护家园。回头看，美媒把这叫耻辱时刻，也算自知之明。1996年那会儿，美国仗着航母优势耀武扬威，现在KD-21一出，游戏规则变了。中国东部战区通过军演官宣，不仅震慑了“台独”分子，还让外部势力掂量掂量干涉的代价。台湾问题是中国内政，一个中国原则是国际共识，美国再怎么鼓噪，也改变不了两岸同属一个中国的历史和法理事实。东部战区强调，这次演训聚焦“毁瘫”目标，就是要让任何分裂企图付出沉重代价。中国军队始终以维护地区稳定为己任，推动两岸和平统一进程。美国航母远离台岛，表面看是战术调整，实际暴露了其在高科技对抗中的短板。美媒感慨，这一切发生在短短二十年里，足以说明中国国防实力的飞跃。话说回来，这事儿也提醒我们，台海和平靠的是实力平衡。中国坚持防御性国防政策，但面对挑衅绝不手软。东部战区军演常态化，就是在练兵备战，确保有能力应对各种复杂局面。KD-21导弹的装备，提升了空军远程打击水平，让“台独”势力和外部干涉者不敢轻举妄动。美国媒体的评论虽带酸味，但也间接承认了中国军事进步。未来，中国军队会继续推进科技强军，守护国家统一大业。台湾当局所谓的“防务”举措，不过是抱美国大腿，自欺欺人罢了。事实证明，美国承诺再多，关键时还是靠不住。中国人民解放军东部战区，通过这次官宣和军演，展现了捍卫主权的坚定决心。总的看，美海军这次遭遇的所谓耻辱时刻，其实是时代变迁的必然。中国从跟跑到并跑，甚至在某些领域领跑，高超音速导弹就是例证。东部战区官宣KD-21，直接让三艘美航母远离台岛，这故事告诉我们，实力才是硬道理。秉持一个中国原则，中国会继续推动两岸融合发展，反对任何外部势力破坏统一进程。美国再想玩火，也得三思而后行。中国军队的每一步，都是为了民族复兴和地区和平。

千算万算就是没算到中国，美国F22停产原因曝光，如今后悔也没用根据媒体报道，美国空军当年的F22之所以会退役，原因也曝光了，那就是因为这款战机实在是过于突出，性能太先进了，导致其诞生时就几乎没有对手，所以最后仅仅生产了不到200架就被叫停，连生产线都被封存了，可以说，在当时这就是一架屹立在全球之巅的战机，然而美军千算万算，就是没算到中国。如今后悔都没用了。当时美军深陷治安战和反恐战，导致对中国太过于低估，觉得没有个30年，中国是无法造出和F22媲美的战斗机的，所以才会有恃无恐的关闭了生产线，后来的事情大家也都看见了，中国的歼20不仅迅速首飞，并且还实现了量产服役，如今正在大批量装备前线部队，规模很快就赶上了F22。原本没有对手的F22也陷入了尴尬的境地，如果想要重启生产线，要么就意味着需要耗费天价的资金，光是技术断层和人员缺失这两块就足以要了F22的命，但是如果进行新一代战机的开发，美国却面临着技术储备不足的难题，六代机也仅仅存在于PPT上，反观中国，不仅有序批量服役歼20，而且六代机也开始首飞验证，如今美国就是悔不当初，只能说太过于大意了。

随着新型坦克来到了国人面前，中国的坦克已经走上了信息火力一体的道路。而中国制造的坦克上面，每一个零部件都是自己的，不像有些国家的“国产”坦克是靠汆出来的。央视媒体早就报道过国产坦克智能化生产线，在央视的报道中，能看到国产坦克3D打印技术的运用。在数字化设计、高度智能化等技术的加持下，国产坦克就是通过高度自动化的生产线，生产组装出来的，99A2、96B、VT4、15式坦克都是如此。目前的中国，是具有完全自主设计、生产坦克的国家。何谓完全自主的坦克生产能力呢，就是指一国能从发动机的密封圈，到车体炮塔的装甲块，从火炮的炮钢到火控系统的镜片，从穿甲弹的钨合金，到信息交战系统的各种软件和程序，从坦克履带的销子再到黄油，一切零件都能够自主生产。在如今的地球上，能够做到完全自主设计生产坦克的国家没有几个，中国就是其中之一，而且是坦克身上从大到小所有的零部件，都是自己生产的。

歼20的制造技术再创新高。本来歼20的前缘襟翼的缝隙已经很小了，现在用上了柔性蒙皮，把那一点点缝隙都封闭了，更加增强了歼20A的前向隐身能力，这就是用6代机的技术造5代机，对于其他国家的空军来说可以躺平了。

如果中国当年选择的是幻影2000，而不是苏27，现在会是个什么样的结果？其实当年我国在选择进口战机的时候，首先看的可不是苏27，当时的苏27虽然十分的优秀，但是还有战机比它更加的优秀。而这款战机就是法国的幻影2000，当时我国的飞行员一上到幻影2000的驾驶舱内就被深深的震撼到了。尤其是看见了先进的航电系统，那真是做梦都想要拥有，当时真的引进幻影2000的话，或许后续我国战机的自主研发就会搁置。因为幻影2000是单发的发动机，而苏27却是双发的发动机，并且幻影2000还有一个缺点，那就是太贵了。而苏27是可以进行交换的，当时的苏联刚刚解体，俄罗斯的经济直接跌落到了谷底。甚至拿着泡面都能够换来战斗机，而幻影2000的价格真的是让人望而却步。最终经过考量，苏27被成功的引进，同样引进的还有苏27的发动机，这也奠定了我国涡扇10发动机的基础，几年的时间下来，前苏联科学家不少都来到了我国，帮助我国研制属于自己的发动机。这么多年过去了，中国发动机的研究一直都在进步，如今我国最先的战斗机发动机涡扇-15“峨眉已经运用到了我国歼20的身上。这完全是我们自主研发的，从一无所有到跟跑再到领跑，这一条路我们整整走了几十年的时间！

为什么世界都在模仿F22，却对歼20望而却步？内行人的一席话道出其中真相:想要仿制歼20，简直要比登天还难，因为歼20的内部结构真的是太复杂了。如果真的让我们在设计一遍，说不定我们都无法完成这一项目，歼20最关键的就是它的气动布局。歼20身上独特的“双激涡流升力体边条鸭翼式”气动布局，为全球首创，只有我们才拥有歼20的技术。模仿的技术可是一项巨大的挑战工程，要是想模仿歼20不仅需要掌握其先进的气动设计，还需要具备相应的风洞实验、飞控算法、材料科技等系统积累。各方面都是需要结束的，最重要的一点那就是发动机，对于五代机而言，发动机才是真正的关键。而我国歼20使用的涡扇-15“峨眉”发动机，更是我们自主研发的，放眼全球各国，除下美国和俄罗斯。谁有能够研制出五代机的发动机，就看土耳其的“可汗”战机，虽然是五代机，但是其发动机依然不是自己独立研制的发动机。这或许才是“可汗”战机无法完成量产的真正原因，而反观我国的歼20早就已经完成了全面的量产。质量是绝对过关，最重要的是战斗力十分的强大，速度快身法敏捷，强大的电子战系统让敌方望而生畏。但是相比于美国的F-22，作为全球首款五代机，其设计理念和技术路径更为成熟和传统，也相对好研究一点。传统布局更是让不少专家都能够看懂，所以F22也是最容易仿制的，毕竟我国的歼20是现代的产物。而F22已经服役整整20年，两款战斗机前后就差了时间，歼20不容易仿制是肯定的！

美国防长的话炸了锅：中美要是开打，20分钟内，他们的航母全得沉！还撂下一句句大实话——跟中国打，美国赢不了！到底是什么让他得出这一结论呢？这话听着解气，可背后全是中国硬实力的碾压——美国横行百年的航母霸权，这回是真碰到硬茬了。美国航母编队以前在西太平洋逛悠，就像在自家泳池游泳一样自在。但现在不一样了，中国手里多了好几款专治航母嚣张的“撒手锏”。就说东风-21D这款导弹，射程能到2700公里，从大陆海岸线一发出去，整个台湾以东洋面都在它的打击范围里。东风-26B，4500公里的射程直接把关岛都圈了进来，美军在那的航母基地再想高枕无忧可就难了。这两款被外媒叫做“航母猎手”的导弹，现在还学会了“混合双打”，不同弹道、不同速度的导弹一起飞来，宙斯盾系统就算再先进，也没法同时拦住所有目标。这些导弹能让美军头疼，关键在那个叫“钱学森弹道”的黑科技。简单说就是导弹先像炮弹一样冲上高空，然后在大气层边缘像打水漂似的滑翔，既飞得远又能灵活变轨。光有导弹还不够，中国早就织了张立体反航母大网。海底有096核潜艇带着巨浪-3导弹在太平洋底下捉迷藏，海面有055大驱护航，天上还有各种侦察卫星盯着航母动向。更别说现在流行的无人机蜂群战术，几百架无人机像苍蝇似的围上去，航母的防空系统再强也扛不住这种饱和攻击。美军不是没察觉，这几年他们的航母部署越来越靠后，从第一岛链慢慢退到第二岛链。有内部报告偷偷说，在西太平洋跟中国开打，航母生存概率越来越低。这也难怪，以前美军靠航母耀武扬威，就像拿着大喇叭在别人家门口喊话，现在中国手里有了能精准砸掉喇叭的弹弓，他们自然不敢那么嚣张了。当然了，“20分钟全沉”这话有点夸张，但背后的道理不假，中国这些年埋头搞的反介入体系，就是让美军明白，想在我们家门口闹事，得先掂量掂量代价。东风导弹也好，核潜艇也罢，这些硬实力不是为了主动挑事，就像农村换天然气灶不是为了折腾人，都是为了自家安全。现在美军航母退到夏威夷以东，不是怕输，是怕真打起来连牌桌都保不住，这种实力差距带来的心理变化，可比几句狠话管用多了。

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。轰六这飞机，起源是五十年代中国从苏联引进图十六轰炸机，1957年签协议开始仿制。苏联提供样机和技术资料，中国在哈尔滨和西安建厂，工程师们一步步组装。1959年9月，第一架用苏联零件拼的飞机首飞成功，定名为轰六。没想到1960年苏联专家全撤走，只留下部分资料和散件，中国只好靠自己摸索。早期型号性能一般，航程五六千公里，载弹几吨，只能扔普通炸弹，精度全凭飞行员经验。跟美苏先进轰炸机比，差距大着呢。那时候中国军工底子薄，材料、发动机、电子设备都跟不上，没法从零造新战略轰炸机。干脆就盯着老平台改，机身不动，里面零件能换就换。这种办法当时是迫不得已，但后来发现这路子挺聪明，成本低见效快。武器升级是轰六变化最大的一块。起初就扔铁炸弹，后来逐步挂导弹。八十年代出轰六D型，装反舰导弹如鹰击八号，能从远处打船。九十年代轰六H和M型，能带两到四枚巡航导弹，射程上千公里。2007年轰六K型首飞，挂六枚长剑十巡航导弹，射程两千多公里，打击范围大增。轰六J型是海军版，专打海上目标，能挂鹰击十二超音速导弹，速度快威力猛。轰六N型2018年左右服役，能挂空射弹道导弹如CH-AS-X-13，射程三千公里以上。这升级让轰六从近距离轰炸，转成防区外打击，飞机不用冒险靠近目标。发动机也是关键升级点。早期用苏联WP-8涡喷，推力小油耗高，航程短。后来换成D-30KP-2涡扇，推力强省油，轰六K航程拉到八千公里。国产WS-18发动机也开始用，性能接近俄制，进一步提升耐用性。空中加油技术加进来，轰六N有受油管，能接运油二十加油，航程无限延长。这让轰六覆盖亚太大部分区域，不再受油箱限制。航电系统从老式仪表盘，换成数字化玻璃座舱。早期全靠指针表，现在大屏幕显示，操作简单。加数据链，能跟歼二十和预警机实时共享情报。比方说歼二十发现目标，传坐标给轰六，后者直接发射导弹，自己躲在后头。电子战能力也加强，轰六G型专干干扰任务，干扰敌方雷达。用途从单纯轰炸，扩展到侦察、巡逻、加油。轰六DU型是加油机，能给其他飞机补油。南海巡逻常用轰六J，大队出动扫描海面，监视船只动向。轰六升级不光是飞机本身，还拉动整个军工链条。发动机从进口到国产，积累经验用到运二十上。材料研发高强度合金，耐热耐腐蚀，用在机身。电子产业从简单仪表到先进航电，带动芯片和传感器进步。这些积累帮中国造出歼二十隐身机和运二十大运，军工水平一步步上去。跟美国B-52和俄图95比，轰六思路不一样。美俄追求隐身超音速，中国起步晚，资金有限，就走实用路线。数量多，升级快，成本控得住，用体系作战补短板。现在轰六家族两百多架，是全球最多战略轰炸机群之一。编队出动，挂满导弹，对手压力山大。轰六系列还在衍生新变型，轰六K装先进导弹，轰六N加空中加油和弹道导弹挂点。2024年轰六跟俄图95飞近阿拉斯加防空区，首次现身那片空域。2025年空军公开轰六挂新型导弹测试视频，海面目标直接命中。升级推动发动机国产化，如WS-18大规模用。电子系统进步，支持多机联动。轰六成远程打击骨干，在台海南海方向挂武器绕飞，增强存在感。马凤山贡献为航空工业打底，经验传到运二十和歼二十项目。

令人兴奋，歼20A工艺跃升！前缘襟翼缝隙已经用柔性蒙皮封闭了，进一步增强了前向隐身性能。歼20A这个飞机战斗力强大到我们都不敢相信了，歼20A都这样了，歼36和50是什么样的怪物？歼10吊打阵风，歼20A至少也是领先于F22、F35。而且从已有的技术数据来看，歼20A的雷达、导弹肯定都是领先F22、F35一代的，其他的就细品吧。

朝鲜狙击手手持朝鲜自己生产的新型狙击步枪同金正恩合影金正恩还就朝鲜国防科学院自主设计并开发的能够提高武器的人类工程学性能和狙击手战术机动性的新型狙击步枪具有的高精度远程狙击特点和优越性予以评价，他满意地说：现在我们部队正式列装这种新一代狙击武器，是件令人高兴的事。

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。很多人可能不了解，其实那些昂贵的作战坦克里，居然是没有空调的！在那坚不可摧的钢铁巨兽里，坦克兵们一直在承受着我们难以想象的高温煎熬。第三次中东战争期间，埃及军队就遭遇了一场因坦克没有空调而引发的悲剧。当时，埃及从苏联获得了一批坦克。这些坦克在苏联的设计理念下，片面追求机动性、火力等性能指标，却牺牲了内部空间和隔热散热能力。用在埃及那样的高温环境中，这些缺点自然就被无限放大。在一次夏季训练中，仅仅40分钟，一个坦克营就有差不多三分之一的士兵中暑，最严重的两人，因热射病不幸死亡。这件事也引发了多方关注。原来，当时坦克内部温度竟然高达70摄氏度！可以想象，在那狭小封闭的空间里，坦克兵们不仅要承受着高温的炙烤，还要进行各种高强度的操作，比如转弯、搬运炮弹等，这确实已经超出了人体的承受极限。那么为什么就不能给坦克装上空调呢？一台空调才多少钱，总不至于因此牺牲战士们的生命吧？事实上，坦克不装空调并不是因为成本问题，而是有着诸多复杂的原因。首先，空调工作时会产生热量，坦克变“热”了。就更容易被红外线探测到，这在战场上，很可能意味着死亡。其次，坦克内部空间本就十分狭小，安装空调设备需要占用一定空间，会影响坦克乘员的操作。而且，坦克上的电子设备众多，耗电量很大，空调的运行可能会影响其他设备的正常工作。另外，现代坦克为了适应核爆炸、毒剂污染等极端作战环境，都非常注重密封性，而安装空调恰恰会破坏这种封闭环境。当然，我们不能因为这些客观困难，就忽视坦克兵的生命安全和作战体验。这些坦克兵们是国家的守护者，是战场上的勇士，我们有什么理由不重视他们的生存环境呢？从埃及坦克兵热死事件中可以看到，在武器装备的研发和设计过程中，不能仅仅只关注性能指标，而忽视了使用者的感受。毕竟，人才是战争的主体，只有保障好士兵的基本生存需求，才能更好地发挥出武器的威力。文|墨海编辑|史叔

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调——埃及某年夏天的坦克训练场上，30分钟内，40%的参训士兵因舱内高温中暑，2人最终没能挺过来。2023年夏天，土耳其陆军在安纳托利亚高原搞坦克实弹演习，才练了28分钟，就有8名坦克兵中暑，其中2人因为热射病被抬出舱外急救，演习也被迫暂停。这些悲剧让很多人疑惑：连家用车都标配的空调，为何在造价高昂的主战坦克上成了“禁区”？其实答案从不是“装不起”，而是“不能装”，那些藏在“不装空调”背后的考量，全是战场生存法则的硬核逻辑。最先戳破“成本误区”的，是美国早年的一次失败尝试。上世纪90年代，美军曾针对坦克兵高温困扰，在M1系列坦克上加装过民用空调原理的车载设备。可这套看似“解决问题”的装置，一到实战环境就暴露了致命缺陷。首先是重量，空调主机加散热管道足足有半吨重，直接导致坦克的油料消耗增加15%，原本能支撑500公里机动的油箱，装了空调后续航直接缩水到425公里；更棘手的是防尘问题。坦克在沙漠、泥泞地带行驶时，履带卷起的沙尘会顺着空调进风口疯狂涌入，不到半个月，滤网和蒸发器就会被堵得严严实实，不仅吹不出冷风。反而会把发动机的热气倒灌进舱内，让温度比没装时还高10℃。在一次演习中，某辆坦克的空调因灰尘堵塞失效，舱内温度飙升到65℃，驾驶员当场中暑，坦克失去控制撞上障碍物，最终美军不得不放弃批量加装计划。现代主战坦克并非完全没有“降温设备”，只是这些设备的服务对象从不是士兵，而是坦克的“大脑”与“眼睛”。坦克舱内密布着火控计算机、独立热成像仪、通信电台等精密仪器，这些设备对温度的耐受度远低于人类。比如热成像仪的核心组件，一旦环境温度超过40℃，探测距离就会从5公里缩短到2.5公里，目标识别精度直接腰斩；火控系统在高温下更会出现数据延迟，原本0.5秒就能完成的瞄准计算，可能会拖到2秒以上，在瞬息万变的战场上，这2秒的延迟足以让坦克成为敌方的活靶子。因此，各国坦克都会配备“环境控制系统”，但这套系统的优先级是“先保仪器、再顾人员”，士兵能感受到的那点凉意，不过是仪器降温时的“副产品”。从实战角度看，“给士兵装空调”与“保住坦克战斗力”，本质上是一道两难选择题。坦克的核心竞争力无非三项：防护力、火力、机动性，每一寸空间、每一分重量都要为这三项指标服务。如果要装一台能满足5-6名乘员降温的空调，除了设备本身的重量，还需要额外加装防护装甲（避免空调被敌方火力摧毁），这会让坦克的战斗全重增加至少1吨。为了平衡重量，要么削减侧装甲厚度——比如从80毫米减到60毫米，这会让坦克在面对反坦克导弹时生存率下降40%；要么压缩弹药舱容积——少带8发穿甲弹，直接削弱火力持续能力。在战场上，多一发弹药可能就能摧毁一辆敌方坦克，多20毫米装甲可能就能挡住致命一击，而“凉快”却无法直接转化为生存几率，这种取舍之下，士兵的舒适度自然要让位于战斗力。更关键的是，坦克的作战环境也让普通空调难以适配。坦克舱内空间不足10立方米，5名乘员挤在里面，发动机运转时产生的热量会通过舱壁传导进来，加上钢铁车身在阳光下暴晒，舱内温度轻松突破60℃，普通民用空调的制冷量根本不够用；更危险的是，空调运转时会产生电磁辐射，这些辐射信号可能被敌方的电子侦察设备捕捉，进而暴露坦克的位置——对需要隐蔽突袭的坦克部队来说，这无疑是“主动报点”的自杀行为。说到底，坦克“不装5000元空调”，从来不是钱的问题，而是战场逻辑的必然。对这款为战争而生的武器来说，每一项设计都要服务于“能打赢”这个核心目标，士兵的舒适度只能排在其次。那些在60℃舱内咬牙坚持的坦克兵，忍受的不仅是高温与闷热，更是为了让坦克在战场上保持最佳状态而做出的必要牺牲。这或许就是坦克兵这个兵种最特殊的地方：用自己的不舒适，换得武器的“满血输出”，换得战场的生存可能。

如果中美开战，美军会不会全面轰炸中国？这么说吧，只要美军轰炸机敢来到中国，东风快递马上就得到美国做客。中美要是开战，美军会不会全面轰炸中国，这得看核威慑这事儿。你想想看，中国现在有大约600枚核弹头，比以前多不少，每年还加100枚左右，这规模虽不如美国几千枚，但够用作二次打击。东风41这种洲际导弹射程1.2万公里以上，从中国内地打到美国西海岸不成问题，它能带多达10个分导弹头，每个弹头独立瞄准目标。美国五角大楼报告说，中国核力量在扩张，预计2030年可能上千枚弹头，这让美方得掂量掂量。话说回来，互相确保摧毁这概念，冷战时候就玩儿过，美国和中国现在也差不多，谁先炸谁就得挨报复。美军轰炸机要是敢飞近中国，东风41这种用固体燃料的家伙，公路机动，藏得深，发射快，几分钟就上天，直奔美国本土城市或基地。中国核潜艇也加进来，巨浪3导弹从海里打，射程不短，补上陆基短板。美国有三叉戟、民兵导弹，但中国东风系列机动性强，silo建得多，存活率高。专家说，中国不先用核，但要是本土挨炸，肯定反击，这就让美军投鼠忌器。台海或南海要是起事儿，美军打击中国沿海，中国东风26能打关岛，双重弹头让美方猜不透是核还是常规，增加不确定。美智库分析，中国核现代化让平衡变了，美国先发制人难完全毁掉中国力量。2024年中国向南太试射洲际导弹，证明远程能力。2025年，中国核弹头超600，DF-41silo和铁路部署在推，射程1.5万公里，精度高。美军报告说，中国有300多个silo用于DF-31和DF-41。核纠缠这事儿，常规和核混用，容易误判升级。两国经济绑一起，互相拆家谁都亏本。核战没赢家，辐射扩散，全球遭殃。东风41用新弹头如535或5×5，小型化更灵活。巨浪3和DF-41配一样弹头，提升海基威慑，虽不如俄美SLBM，但够用。中国核三合一在建，轰炸机、陆基、海基齐全。美方得加强威慑，但专家说军备竞赛风险大。中国核政策变，建互毁能力，防美国导弹防御。中国核扩张政治驱动，对美关系紧张。美中核对话缺，放大风险。中国核力量从最小威慑转向，2035年可能1500枚弹头。DF-41MIRV能力强，最多3-10弹头。东风26新部队建，核常兼备。核战模拟显示，美先打击也漏网。中国核现代化对美盟友影响大，早中2030年成核对等。核风险上升，台海冲突易核化。中国核建silo西部，提升生存。中国核增长快，SIPRI说2030ICBM匹敌美俄。中国核力量小部分美库存，但够毁灭性报复。核平衡让美军轰炸顾虑多，东风快递保和平。

“过于落后，可以展示”！央视记者亲自带你看东风-41大炮仗了，“分体式驾驶室”、“行车辅助系统”、“大直径无内胎”，这些细节真的太顶了。“分体式”设计的驾驶室能够让东风-41又长又粗的弹体直接横架在中间，这样的好处就是，在重新装填导弹的时候，不再需要使用重型吊车对导弹发射筒进行吊装。这样一来就省了很多的时间，提升了战时响应速度。东风-41车体四周还安装了很多具有“红外辨识”能力的高清摄像头，这些摄像头能够将东风-41四周的事实景象传输到驾驶室的显示屏，从而组成一套360度的“行车辅助系统”。“大直径无内胎”的设计，让东风-41的轮胎具有很强的承重以及越障能力，既能够承受住东风-41弹体以及发射筒的强大重量，也能够无视石头、碎片等尖锐的障碍物。而且东风-41的轮毂还使用了“通风设计”，这样的好处是可以通过强风驱散热量，进一步降低东风-41的红外信号特征。不得不说，央视记者对东风-41的介绍真的太细致了。而这也就意味着，东风-41这款镇国神器已经完全解密了。

这是卢旺达一线部队的装备，看起来是不是很熟悉，钢盔、冲锋枪和对讲机都很正常，但左肩上竟然还给了一把斧头，在现代军队中是很少见的。三棱军刺和多功能匕首理论上更好用才对，难道是考虑到当地气候和地形才选择了斧头？

令人兴奋，歼20A工艺跃升！前缘襟翼缝隙已经用柔性蒙皮封闭了，进一步增强了前向隐身性能。歼20A这个飞机战斗力强大到我们都不敢相信了，歼20A都这样了，歼36和50是什么样的怪物？歼10吊打阵风，歼20A至少也是领先于F22、F35。而且从已有的技术数据来看，歼20A的雷达、导弹肯定都是领先F22、F35一代的，其他的就细品吧。

1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。提起坦克兵，很多人都觉得威风，但真到了夏天，那滋味可不好受。想想看，一个密不透风的铁罐头，在太阳底下暴晒，那温度能比外面高出二十多度。真不是开玩笑，舱内温度飙升到60摄氏度都算正常。这热量，一部分来自旁边轰鸣的发动机，另一部分就是钢制外壳活生生晒出来的。里面的金属扶手都烫得没法直接碰。曾经就有士兵在隐蔽待命，也就半小时的功夫，人就中暑到半昏迷了。战友们去救援，刚一打开舱盖，一股热浪就扑面而来，那个士兵被拖出来时，浑身湿透，脸色惨白。在高原地区更绝，白天坦克里是四十多度桑拿房，到了晚上又得忍受严寒。之前印度T-90坦克在高原演习，就有士兵因为没空调直接热倒了，那给坦克装个空调不就完了？这想法早就有了，但它曾经是个要命的“陷阱”。越南战争时，美军就给他们的M48坦克装了简易空调。结果空调外机呼呼往外散热，在敌人的热成像仪里，这不就是个明晃晃的活靶子吗，于是，这些“享受”空调的坦克，反倒成了反坦克导弹的优先目标，损失惨重。解决了一个中暑的问题，却引来了杀身之祸，这买卖太不划算，就算不考虑被当靶子，这空调本身也是个巨大的累赘。坦克里头的空间，那叫一个寸土寸金，驾驶系统、炮塔、弹药架、发动机塞得满满当当，士兵想转个身都费劲。有人试过把民用空调硬塞进老式坦克，结果空调外机直接占了存放备用弹药的位置。这就等于为了凉快，把保命的子弹给扔了。空调还挤压了驾驶员的操作空间，连踩个踏板都别扭。更要命的是，它还是个“油老虎”。美国早期试验过一个空调装置，光它自己就重达半吨，一开起来，坦克的燃油消耗直接增加15%以上。一次演习里，装了空调的坦克，续航里程硬是从400公里掉到了330公里。战场上，续航就是生命线，为了这点舒适，让后勤加油车队疲于奔命，甚至延误战机，这代价谁也付不起。而且这玩意儿还特别娇气。战场上尘土飞扬，空调滤网用不了半个月就堵死了，到时候非但不制冷，还反过来往里吹热风，简直是花钱买罪受。激战正酣的时候，谁有空停下来给你清理滤网。所以很长一段时间里，坦克设计都遵循一个铁律：火力、防护、机动性是爹妈，士兵的舒适度只能往后稍稍。二战时的T-34坦克，早期连无线电都没普及，更别提空调了。在设计师看来，与其装个不靠谱的空调，不如多带几发炮弹实在。但时代变了，技术也在进步。美军的M1A2主战坦克就带了冷却系统，它靠燃气轮机引出压缩空气来制冷，省去了笨重的外机。不过这套系统主要是给热成像仪这些精密电子设备降温的，分给人的冷气有限，舱里还是有35度左右。真正的突破来自中国。我们的99A和15式坦克，稳稳地装上了空调。科研人员没走老路，他们用上了体积小、功耗低的稀土电机来驱动空调，一举解决了空间和能耗的难题。为了保证这空调在坦克上天入地时不出岔子，研发团队搞了上百次震动测试。这说明，技术真的能打破过去的“零和博弈”。如今，一个能让士兵保持清醒和体力的空调，已经不再是累赘，而是实打实的战斗力。它证明了一个道理：机器终究是为人服务的，让操作机器的人处于最佳状态，才是提升战斗力的根本。对此，你怎么看？

哪个80后军迷不喜欢狙击步枪？烽火问鼎计划​​​

美国防长的话炸了锅：中美要是开打，20分钟内，他们的航母全得沉！还撂下一句句大实话——跟中国打，美国赢不了！到底是什么让他得出这一结论呢？这话听着解气，可背后全是中国硬实力的碾压——美国横行百年的航母霸权，这回是真碰到硬茬了。想当年，美国航母那可是横着走的主儿，仗着11艘核动力航母满世界转悠，谁不服就给谁脸色看。可如今呢？中国的反舰导弹就像一群饿狼，盯着美国航母的软肋不放，就说那东风-21D和东风-26，射程动不动就上千公里，速度快得跟流星似的，美国航母再大再结实，也架不住这么猛的攻击啊！有人可能要问了，航母不是有层层防御吗？嘿，您可别忘了，中国的高超音速武器那可是“打水漂”的高手，能在大气层里左拐右拐，美国的防空系统就算长了八只眼，也未必能拦得住！再看看美国航母自己的情况，简直是“老太太过年——一年不如一年”，尼米兹级航母都快成“古董”了，舰龄动不动就三四十年，维护成本高得离谱，三天两头出故障。就说那“福特”级航母吧，号称新一代“海上堡垒”，结果刚服役就毛病不断，电磁弹射器三天两头罢工，舰载机起降都成问题。更逗的是，美国航母的出勤率越来越低，能随时拉出来打仗的没几艘，剩下的不是在大修，就是在去大修的路上，就这状态，还想跟中国硬碰硬？简直是痴人说梦！中国这边可不一样，军事技术就跟坐了火箭似的，蹭蹭往上涨，反舰导弹、高超音速武器、无人机，哪一样不是让美国头疼的“大杀器”？就说无人机吧，中国的察打一体无人机能在天上飞一整天，盯着美国航母的一举一动，随时给导弹指引目标。还有巡飞弹，那家伙就跟长了眼睛似的，专门找美国航母的薄弱环节招呼。美国航母就算浑身是铁，也打不了这么多钉啊！更关键的是，中国的区域拒止战略就像一堵铜墙铁壁，把美国航母死死挡在外面，在西太平洋这片海域，中国的导弹、飞机、舰艇组成了一张密密麻麻的网，美国航母只要敢靠近，就跟掉进了蜘蛛网的苍蝇，只有挣扎的份儿，美国防长心里清楚，就算把所有航母都派过来，也占不到便宜，搞不好还得赔个精光。有人可能会说，美国不是还有潜艇和其他武器吗？嘿，您还真别说，美国现在确实在琢磨怎么用潜艇和无人机对付中国。可中国也不是吃素的，反潜技术越来越先进，卫星、声呐、反潜机组成了立体反潜网，美国潜艇想偷偷摸摸靠近中国海岸线？门都没有！再说无人机，中国的无人机技术一点都不比美国差，甚至在某些方面还更胜一筹。美国想靠无人机翻盘？简直是异想天开！综合国力的对比就更不用说了，中国的经济实力、工业能力、科技水平都在飞速发展，军费投入虽然比不上美国，但钱都花在了刀刃上。美国呢，经济危机一波接一波，国债堆得比山还高，军费虽然多，但一大半都进了军火商的腰包，真正能用到刀刃上的没多少，就这经济基础，还想跟中国打持久战？简直是笑话！说白了，美国防长的话就是被逼急了的“大实话”，中国的军事硬实力已经让美国航母霸权彻底失效，在西太平洋这片海域，美国已经没有任何优势可言。就算美国想打，也得掂量掂量自己有没有那个本事，中国可不是吓大的，有足够的实力保卫自己的领土和利益。美国要是真敢轻举妄动，那就等着尝尝中国的“反舰导弹雨”和“区域拒止网”吧！到时候，美国航母别说20分钟全沉，就算想跑，也得问问中国的导弹答不答应！美国横行百年的航母霸权，这回算是真碰到硬茬了，中国的硬实力就像一座不可逾越的高山，挡在美国面前。美国防长心里清楚，跟中国打，美国赢不了，也不敢赢，这场博弈的结果已经很明显了，中国的崛起是不可阻挡的，美国的霸权注定要成为历史的尘埃。在这个新时代，只有尊重中国的发展，才能避免两败俱伤的结局，否则美国航母的沉没，就将成为美国霸权终结的“丧钟”！

你们日本网友也是幽默，大英航母难得进东京湾，净整这些没用的😤😤武器装备海军​​​