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1000多万的坦克，为啥不装5000元的空调？60度的高温让坦克兵晕倒，也不在坦克内装空调，埃及某年夏天坦克训练，30分钟内有40%的士兵中暑，2人被热死，一些主战坦克里面的空调不是让士兵享受的，而是为了仪器散热的，比如独立热成像仪，坦克兵冬天冻得手脚麻木，夏天热的汗流浃背，常年烟雾灰尘弥漫，全程噪音震耳欲聋。提起坦克兵，很多人都觉得威风，但真到了夏天，那滋味可不好受。想想看，一个密不透风的铁罐头，在太阳底下暴晒，那温度能比外面高出二十多度。真不是开玩笑，舱内温度飙升到60摄氏度都算正常。这热量，一部分来自旁边轰鸣的发动机，另一部分就是钢制外壳活生生晒出来的。里面的金属扶手都烫得没法直接碰。曾经就有士兵在隐蔽待命，也就半小时的功夫，人就中暑到半昏迷了。战友们去救援，刚一打开舱盖，一股热浪就扑面而来，那个士兵被拖出来时，浑身湿透，脸色惨白。在高原地区更绝，白天坦克里是四十多度桑拿房，到了晚上又得忍受严寒。之前印度T-90坦克在高原演习，就有士兵因为没空调直接热倒了，那给坦克装个空调不就完了？这想法早就有了，但它曾经是个要命的“陷阱”。越南战争时，美军就给他们的M48坦克装了简易空调。结果空调外机呼呼往外散热，在敌人的热成像仪里，这不就是个明晃晃的活靶子吗，于是，这些“享受”空调的坦克，反倒成了反坦克导弹的优先目标，损失惨重。解决了一个中暑的问题，却引来了杀身之祸，这买卖太不划算，就算不考虑被当靶子，这空调本身也是个巨大的累赘。坦克里头的空间，那叫一个寸土寸金，驾驶系统、炮塔、弹药架、发动机塞得满满当当，士兵想转个身都费劲。有人试过把民用空调硬塞进老式坦克，结果空调外机直接占了存放备用弹药的位置。这就等于为了凉快，把保命的子弹给扔了。空调还挤压了驾驶员的操作空间，连踩个踏板都别扭。更要命的是，它还是个“油老虎”。美国早期试验过一个空调装置，光它自己就重达半吨，一开起来，坦克的燃油消耗直接增加15%以上。一次演习里，装了空调的坦克，续航里程硬是从400公里掉到了330公里。战场上，续航就是生命线，为了这点舒适，让后勤加油车队疲于奔命，甚至延误战机，这代价谁也付不起。而且这玩意儿还特别娇气。战场上尘土飞扬，空调滤网用不了半个月就堵死了，到时候非但不制冷，还反过来往里吹热风，简直是花钱买罪受。激战正酣的时候，谁有空停下来给你清理滤网。所以很长一段时间里，坦克设计都遵循一个铁律：火力、防护、机动性是爹妈，士兵的舒适度只能往后稍稍。二战时的T-34坦克，早期连无线电都没普及，更别提空调了。在设计师看来，与其装个不靠谱的空调，不如多带几发炮弹实在。但时代变了，技术也在进步。美军的M1A2主战坦克就带了冷却系统，它靠燃气轮机引出压缩空气来制冷，省去了笨重的外机。不过这套系统主要是给热成像仪这些精密电子设备降温的，分给人的冷气有限，舱里还是有35度左右。真正的突破来自中国。我们的99A和15式坦克，稳稳地装上了空调。科研人员没走老路，他们用上了体积小、功耗低的稀土电机来驱动空调，一举解决了空间和能耗的难题。为了保证这空调在坦克上天入地时不出岔子，研发团队搞了上百次震动测试。这说明，技术真的能打破过去的“零和博弈”。如今，一个能让士兵保持清醒和体力的空调，已经不再是累赘，而是实打实的战斗力。它证明了一个道理：机器终究是为人服务的，让操作机器的人处于最佳状态，才是提升战斗力的根本。对此，你怎么看？

处处学中国！越南9·2大阅兵夜间彩排完成，这次中国没派仪仗队从河内巴亭广场的彩排画面看，越南人民军的徒步方队确实下了不少功夫。士兵们踢着正步走过观礼台，摆臂高度、步幅大小都透着熟悉的味道，连方队变换队形的节奏都跟咱们的阅兵流程差不离。要知道，巴亭广场可是越南的"天安门"，1945年胡志明就是在这儿宣布越南独立的，能在这种标志性场地搞阅兵，规格自然不低。但跟咱们解放军仪仗队比起来，越军的方队总差点火候——士兵们的动作虽然整齐，可那股子精气神明显不足，踢正步时膝盖打弯的幅度都不太统一，远没有咱们那种铿锵有力的气势。这事儿说起来也不奇怪，咱们的阅兵仪式经过几十年打磨，从训练方法到编排理念都形成了一套成熟体系。越南作为同是社会主义国家，这些年在很多领域都跟着咱们学，阅兵仪式自然也不例外。但学皮毛容易，学精髓难。就拿最基础的正步来说，咱们的士兵要经过至少半年的封闭式训练，从摆臂角度到踢腿高度都有精确到厘米的标准，越南士兵显然没下这么大功夫。有去过越南的网友就说，平时在街头看到的越南士兵队列松散，这次能走成这样已经算超常发挥了。更有意思的是阅兵的整体流程安排，从夜间彩排的灯光布置到方队出场顺序，都能看到咱们国庆阅兵的影子。尤其是装备方队通过时的解说风格，连语气停顿都带着几分模仿的痕迹。但越南毕竟家底薄，这次彩排用的照明设备明显不够专业，有些方队走过时甚至出现了阴影遮挡的情况，场面一度有点尴尬。这种"画虎不成反类犬"的尴尬，恰恰说明阅兵这事儿不仅要学形式，更得有实打实的国力支撑。看完徒步方队再看装备方队，反差就更明显了。这次彩排中最亮眼的当属T-90S坦克方队，这也是整个装备序列里唯一能跟上时代的家伙。但懂行的都知道，越南从俄罗斯买的这批T-90S总共才64辆，这次能凑出一个方队已经很不容易了。跟在T-90S后面的那些装备，简直像从博物馆开出来的——T-54坦克是上世纪50年代的老古董，2S1自行榴弹炮还是前苏联70年代的产品，连防空导弹都是萨姆3这种冷战时期的玩意儿。更有意思的是那个飞毛腿弹道导弹，这玩意儿在海湾战争时就被美军揍得满地找牙，现在居然还能在越南阅兵式上当个"明星装备"，实在让人哭笑不得。造成这种局面的根源还是越南的军事工业太落后。虽然他们去年搞出了个TP-150飞机，号称"越南制造"，但核心的发动机、电子元件全是进口的，自己就造了个机身壳子。陆军装备更是惨不忍睹，2000多辆坦克里八成都是T-54/55和中国59式，真正能看的只有那几十辆T-90S。军费有限是一方面，更重要的是越南工业基础太差，连基本的弹药生产都搞不明白，更别说造先进装备了。这次阅兵与其说是展示实力，不如说是把家底全亮出来给大家看——好的就那么几件，剩下的都是凑数的。阅兵这种场合，外军仪仗队的presence往往比装备更能体现外交关系。这次越南请来了俄罗斯、老挝和柬埔寨的仪仗队，个个都有讲究。俄罗斯不用多说，既是越南的传统军售伙伴，又是政治上的老大哥，派仪仗队来合情合理。老挝和柬埔寨更是跟越南绑在一条船上的小兄弟，这种场合肯定要来捧场。但之前越南媒体吹风说邀请了中国，最后却没见咱们的人，这事儿就耐人寻味了。要知道，中越今年4月刚发表联合声明，说要"加快构建具有战略意义的中越命运共同体"，还强调是"好邻居、好朋友、好同志、好伙伴"。这种关系按理说派个仪仗队不算啥，更何况2015年越南阅兵咱们还派过陆军仪仗队，当时104人的规模还是外军最大规格。但这次咱们偏偏没去，这背后的考量不简单。有人说是不是中越关系出了问题？倒也未必。今年两国高层互动频繁，经贸合作也搞得火热，连跨境铁路都在推进。但阅兵这种事本身就敏感，尤其是越南这次阅兵处处学中国，咱们要是派队参加，反而显得有点尴尬。更重要的是越南一边跟咱们搞经济合作，一边又在南海问题上小动作不断，这种时候保持点距离，反而是成熟的外交表现。不派仪仗队不等于关系不好，恰恰说明两国关系进入了更务实的阶段——没必要靠阅兵这种形式主义刷存在感。其实越南心里也清楚，真要论军事合作，还得看中国。这次阅兵虽然没请动咱们的仪仗队，但越南军队里不少装备都带着中国影子，从当年的56式冲锋枪到现在的边贸武器，咱们的影响无处不在。只是这种影响没必要通过阅兵来展示，毕竟真功夫不在走队列上，而在实打实的合作里。越南要是真想把阅兵办得像样，光学表面功夫没用，还得踏踏实实搞发展，不然下次阅兵可能还得靠那些老古董撑场面。

难怪中国“四代坦”迟迟没有亮相，原来咱们坦克的设计思想、技术路线已经发生了翻天覆地的变化了。最近，全球军迷圈可谓炸开了锅。一张模糊的坦克照片刚在网上流出，立马引来了欧美军情网站的高度关注。也难怪，毕竟在俄乌冲突中，传统坦克被无人机和巡飞弹打得七零八落。T-90被几百美元的FPV无人机炸成废铁的画面不断出现，西方不少军事分析师已经公开喊出“坦克已死”的判断。但中国显然没打算走老路，而是彻底推翻了传统设计思路，从根上开始重新定义坦克是什么。不是“装甲+大炮”的简单升级，而是彻头彻尾的理念更新。这也解释了为啥咱们的“四代坦”迟迟不肯亮相——因为它已经不再是传统意义的坦克了。过去，坦克讲究“谁装甲厚、谁炮大、谁火力猛”。现在，中国的新一代坦克干脆放弃了这种“甲弹对抗”的老路子，转而走上“信火一体”的新赛道。也就是信息化与火力系统整合，坦克不再是单打独斗的铁家伙，而是整个战场物联网的一部分。比如传统坦克乘员是开车、装弹、开炮，现在新坦克的乘员更多是决策员。操作的事交给AI和自动化系统，人负责判断和协调。这种转变，说白了，就是坦克不再是钢铁怪兽，而是一个带轮子的“战场指挥节点”。更惊艳的是技术路线的彻底革新。新一代坦克上来就是一套混合动力系统，还不是那种民用车的水平，而是能适应海拔4500米高原、零下40度严寒的军用高能配置。电动机瞬间输出扭矩，爬坡比传统坦克提升12%。更别说固态电池和超级电容的组合，5秒极速启动，油耗还比以前低了20%，补给周期直接延长到5天。这在高原环境下打仗，简直就是“续航之王”。防护系统也不再靠堆钢板。GL6型主动防护系统，四面相控阵雷达，能在0.2秒内发现来袭导弹并发射拦截弹，成功率高达92%。而且顶部还配了专门对付自杀式无人机的防空武器站，解决了传统坦克“头顶薄”的老毛病。感知系统也是一大亮点。13路传感器、AR头盔、全天候透视装甲，车长和炮手随时掌握战场信息。激光雷达、氮化镓雷达、全景红外热成像，能探测15公里外的导弹和火箭弹，等于是给坦克装了一双全天候的“鹰眼”。火力方面，也不玩“大口径”那一套了。主炮只有105毫米，但靠推进剂和动能提升，打出来的炮弹速度直逼俄军125炮和北约120炮。再配上毫米波雷达和AI火控系统，行进中打移动目标，首发命中率超过90%。顶部炮塔还能自动调角度，专门对付低空飞行的无人机。整车轻了不少，控制在40吨左右，比99A轻了15吨，运输起来更方便。采用通用底盘设计，坦克和步战车能共用生产线，模块化设计也给未来升级留足了空间。激光炮、电磁炮都不是梦，下一代技术随时能“上车”。更关键的是人工智能系统的嵌入。坦克乘员从三人减少到两人，无人炮塔结构降低被击中的可能。AI系统每秒处理上千条信息，识别目标、避开导弹、规划路线，全靠系统自动判断。战场上，AI就像是一个“超脑中枢”，边打边学，能把躲避经验写进整个系统数据库，整个装甲部队的战术水平也就越用越高。放在国际对比来看，中国第四代坦克的优势就更明显了。美国“艾布拉姆斯X”混动系统启动慢了8秒，被批评为“突击战里的跛脚鸭”。俄罗斯T-14“阿玛塔”从2015年秀完肌肉后，至今都没大规模服役，越野时功率还掉了40%。德国“豹2A8”在低温下续航直接腰斩，操作还需要四个人，不如中国的两人车组设计高效。更别提成本控制能力。中国靠自主化供应链把价格压到西方同类混动坦克的三分之一，发展中国家也能买得起，装甲部队实现现代化不再是富国的专利。新坦克的战略意义也不止在战术层面。测试基地选在中印边境，混动系统专门应对高原作战环境，显然是有针对性的。ZTZ-20的适应能力涵盖南海岛礁、东北雪原、高原山区、水网平原，全域机动，不挑地形。它还重新定义了陆战规则。以前是看谁穿甲能力强，现在看谁能联合作战、谁能电子干扰、谁能系统协同。在这方面，中国走出了完全不同的一条路。生产能力也不是问题。中国兵工厂能同时开三条生产线，按“下饺子”的节奏造坦克。西方军工厂还在为年产二十辆发愁，这种规模差异，已经不是一个档次的竞争了。过去三十年，中国坦克工业一直处于“追赶”阶段。每次进步都很小，但节奏快，代际更新也迅速。当欧美还在评估上代产品时，中国已经悄悄拉开了一个时代的差距。

上海2025年8月21日/美通社/-8月20日，芥菜种创意股份有限公司旗下Simmpo品牌发布了最新S90系列防蓝光保护膜，其中护眼透明、护眼雾透和护眼耐冲击三款产品获德国莱茵TÜV大中华区（简称"TÜV莱茵"）颁发"90%蓝光衰减"（90%...

在无人机面前，什么豹2，T-90，M1A1坦克都挡不住，无人机反复打击。现在，俄罗斯给坦克的定位，就是机动支援火炮，远距离支援步兵小分队战斗。坦克本身性能不重要，只要浑身装满多层防无人机铁栅栏，防得住无人机反复攻击。...

T-90主战坦克车体以T-72主战坦克为基础改进，早期型坦克炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，后期型坦克炮塔则是重新设计的焊接炮塔；早期型坦克火控系统采用T-80U（俄文：T-80y）坦克的火控系统，坦克装备一门125毫米自动装弹滑膛炮...