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如果B2轰炸机飞到中国，能被我们发现吗？这都什么年代了，还有恐惧症啊。只要他敢进来，多少部队等着要练手啊。空军说要练练视距下缠斗，导弹部队说要练练单发必中，陆军说要练一下雷达高炮科目，海军说你们尽做梦，还没到防空识别区，我就给怼回去了！B2轰炸机击落b2轰炸机u2轰炸机B-2A轰炸机美军b2B-2轰炸机隐形轰炸机

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。真实原因有三点：中国航空工业起步时，面对技术封锁，只能从苏联Tu-16入手，1957年通过协议获得生产许可，1959年首架轰六试飞成功。这款飞机最初航程约6000公里，载弹9吨，主要用于战术任务。空军用它撑起国防框架，尽管基础薄弱，但通过实践积累经验。进入改革开放后，科研团队逐步改进，八十年代推出轰六D，反舰能力增强。九十年代轰六H出现，增加巡航导弹挂载。进入新世纪，2007年轰六K首飞，使用D-30KP-2发动机，航程达8000公里，载弹13吨。2017年轰六N亮相，加装空中加油管，作战半径超5000公里。这些升级源于自力更生精神，逐步从战术转为战略平台。说白了，轰六反复升级，就是因为它够用。服役六十多年，通过技术注入，已适应现代战争。轰六K和轰六N装备先进雷达火控，能携带长剑-10或鹰击-21导弹，执行核威慑、常规打击、反舰、电子战和侦察任务。作战半径从早期3000公里扩展到超过8000公里，用途超过全球同类机型。空军在东海、南海巡航中验证其可靠性，挂载导弹实现远程精确攻击。1988年两伊战争，伊拉克用轰六D发射C-601导弹击沉万吨油轮，证明火力输出和经济性。这在国防实践中，展现了轰六的实战价值。轰六成本低，也是升级动力。经过多年批量制造，供应链成熟，零部件标准化，生产费用大幅下降。空军机队规模超200架，能快速扩充满足需求，而无需巨资开发全新平台。相比国外同类机型，维护费用仅为其几分之一，却覆盖80%战略任务。这在军费有限时，体现了高效配置资源。国防建设强调实战导向，轰六的费效比高，适合国情。未来布局支撑轰六升级。随着轰二十研发推进，现阶段轰六填补空档。科研探索无人改装，利用现有结构集成智能系统。轰六与轰二十形成高低搭配，覆盖不同层级。空军强调体系作战，轰六集成数据链，提升协同能力。这体现了国防长远规划。从作战指标看，轰六突防、航程、载弹量虽非顶尖，但通过武器升级弥补。初期技术缺口促使优先利用现有平台，现实现质变。军迷称其“六爷”，反映持久地位。升级过程强调实用，本来技术不够，结果歪打正着成了抄近道超车。真实原因三点：够用、便宜、够用填补未来。轰六升级显示国防创新路径，技术起步低转为高效发展。实际运用中，火力与成本平衡证明价值。未来与轰二十互补，预计2025年末首飞前，空军推进无人改型，扩展范围。中国坚持自力更生，确保空军力量维护国家安全。

美国B-2轰炸机是中国克星？它能吓退几乎所有对手，但对中国它最多只有一次机会！B-2轰炸机确实是目前世界上最先进的隐身战略轰炸机之一，它的雷达反射截面积非常小，相当于一只小鸟的大小，这让它在普通雷达面前几乎隐形。再加上它的航程极远，能够进行空中加油，理论上可以飞到世界任何地方执行任务，这样的能力让很多国家感到头疼，甚至无法有效应对。但中国的情况不同。中国近年来在反隐身技术和防空系统上投入了大量资源，已经构建起一个多层次、全方位的防御体系。中国的米波雷达，能够在较远距离上探测到B-2的踪迹，这种雷达利用长波的优势，能够穿透B-2的隐身涂层，使其无处遁形。此外，中国还在量子雷达技术上取得了进展，这种雷达能够通过量子纠缠效应精准识别隐身目标，进一步削弱了B-2的隐身优势。中国的防空系统不仅限于地面雷达，空中预警机如空警-500，能够与地面雷达和防空导弹系统协同工作，形成一张覆盖范围极广的监控网。一旦发现目标，信息会迅速共享给防空导弹系统或战斗机，确保及时拦截，红旗-9B防空系统具有较远的射程和较强的多目标拦截能力，能够同时应对多个威胁。而红旗-29中段反导系统则能够在大气层外拦截来袭目标，这种“从太空往下砸”的拦截方式让B-2携带的钻地弹等武器难以发挥作用。中国的战斗机也在这一体系中扮演重要角色，歼-20隐身战机具有较远的作战半径和较快的速度，能够在远距离上发现并攻击B-2。配合空警-500预警机的引导，歼-20甚至可以在不开启自身雷达的情况下完成对隐身目标的锁定和攻击，这种“静默猎杀”能力让B-2难以应对。除了技术上的优势，中国的区域拒止战略也对B-2构成了额外挑战，东风-26中程弹道导弹的射程足以覆盖美国在关岛的军事基地，而关岛正是B-2在亚太地区的主要部署地点。这意味着，在冲突爆发时，B-2可能尚未起飞就面临基地被打击的风险，中国的航母编队和055型驱逐舰也具备远程打击能力，能够进一步削弱美军的后勤和支援体系。B-2本身也存在一些局限性，它的维护成本极高，隐身涂层需要频繁清洁和重涂，费用惊人，美军现役的B-2数量有限，能够随时出动的更是寥寥无几。在实战中，B-2通常需要依赖其他战机配合和战术欺骗才能实现突防，但这种策略在中国完善的情报和监控网络面前效果有限。因此，尽管B-2轰炸机在其他地区可能是一种近乎无敌的存在，但在中国面前，它的优势被大大削弱，中国的反隐身体系、防空网络和区域拒止能力共同构成了一道难以逾越的屏障。B-2或许能够发动一次突袭，但随之而来的将是全方位的反击和拦截，使其难以全身而退。这场较量不仅仅是技术的竞争，更是战略和体系的对抗，中国通过多年的发展和布局，已经具备了有效应对高端威胁的能力，确保了国家的安全与稳定。参考资料：封面新闻，2025-06-30，《B-2战略轰炸机》

不是轰-20！一架翼展达到51.8米的黑色飞翼无人机悄然滑过西部试飞基地的跑道大家肯定都听说过轰-20，但今天要聊的这家伙可不是轰-20！一架翼展达到51.8米的黑色飞翼无人机悄然滑过西部试飞基地的跑道，瞬间在全球军事圈炸开了锅。这可不是什么模型或者CG动画，而是实实在在的庞然大物，它的翼展仅仅比美军的B-2“幽灵”轰炸机短了那么0.6米，比国产彩虹-7和美国RQ-180大出一大截。更让人吃惊的是，这架飞机并非传闻中的轰-20，而是代号WZ-X的中国版“超级幽灵侦察机”。它专门为西太平洋上空执行战略级任务而生，每一寸线条都在为隐身服务——机身扁平，进气口完全埋入翼身融合结构，传统垂尾根本不见踪影。转向靠的是分裂式方向舵，机翼后缘像开裂的花瓣一样动作，利用精妙的气流扰动来控制航向。这种设计牺牲了一些低空灵活性，换来的却是高空全频段隐身性能。《战区》网站甚至认为其隐身能力已经逼近美军最高标准，连F-35的AN/APG-81雷达都难以锁定。动力方面，双涡扇发动机配置让这架巨兽拥有惊人持久力。相比彩虹-7的单发设计，推力直接翻倍，再加上51.8米翼展带来的升力优势，理论航程接近2万公里，能在1.8万米高空连续盘旋整整24小时。这意味着从中国本土起飞，它的活动范围可以轻松覆盖整个第一、第二岛链，甚至能绕到关岛背后。说到这儿你可能就明白了，美军航母战斗群最怕的其实不是东风导弹，而是头顶上那个永不消失的“眼睛”。WZ-X正是这种存在，它能在高空悬停，用合成孔径雷达扫描陆地，监听通信，必要时候还能引导导弹实施斩首行动。想象一下，WZ-X与轰-20、攻击-11组成的“幽灵编队”，撕开防空网，投掷重型弹药，再进行补刀清扫，这套组合拳打完，敌方防空系统根本来不及反应。别看WZ-X现在是侦察机定位，它的外收式起落架暴露了“载重野心”。腹部藏着宽敞的内置弹舱，随时可以变身为轰炸机。价格方面更是体现中国军工的性价比魔法——B-2轰炸机单价21亿美元，美军只敢买21架；最新B-21压价到7.7亿美元，仍然是个烧钱巨兽；美军RQ-180侦察机估计也要2亿美元起步。而中国的彩虹-7单价只要800万美元，WZ-X的价格可能还不到美国同类的五分之一。制造这种飞翼布局的无人机技术要求极高，整架飞机就像一张“会飞的薄饼”，需要把油箱、弹舱、航电、天线全部塞进翼身融合结构，还得兼顾隐身涂层的雷达波吸收率和红外抑制效果。从曝光的滑行照片来看，机身平稳无震颤，说明飞控系统已经磨砺得相当成熟。空军副司令员王伟年初说过：“轰-20快了，你们等着！”但WZ-X的亮相暗示了更深层的布局——中国在战略轰炸机登场之前，已经先把无人侦察打击平台的路给跑通了。现代空战规则正在被改写，有人机更多扮演“空中指挥所”，无人机才是冲锋陷阵的主力。WZ-X这类长航时隐身平台，能够在高危空域执行过去必须靠间谍卫星或U-2侦察机才能完成的任务，还不用担心飞行员伤亡的问题。美军专家在《TheDrive》专栏中感叹，它是真正的“游戏规则改变者”，让中国在战略无人机领域从追赶者变成了并跑者。跑道上的51米魅影是中国航空工业的无声宣言。飞翼气动、分裂式舵面、全向隐身、大推力涡扇——这些曾经被视为“B-2专利”的技术，如今被完美整合进一架没有飞行员的飞机里。它的出现，让轰-20的登场更具底气。从更广阔的视角来看，中国已经构建了覆盖战略侦察、战术打击、单兵作战与后勤保障的完整无人机体系。无侦-8采用飞翼布局，飞行高度达4万米，速度6马赫，可在15分钟内抵达西太平洋任一区域执行战略侦察。彩虹-7是中国首款飞翼隐身无人机，雷达反射截面积小于0.01㎡，能在1.6万米高空续航16小时，配合歼-20组成“隐身搭档”穿透敌方防空网络。攻击-11更是全球首款列装的飞翼隐身无人机，RCS仅0.001㎡，载弹量2吨，航程4000公里。这款WZ-X无人机的出现，让中国成为全球第二个能研制大型隐身无人机的国家。要知道这类装备的技术门槛极高，不仅需要空气动力学突破，还要解决远程通信、自主控制等关键技术。它的亮相，证明中国航空工业已经进入世界第一梯队。选择在这个时间点曝光，明显是为抗战胜利日阅兵预热。中国近期密集展示新型军事装备，包括有人战机、无人机、陆地系统和海军武器，这种有节奏的信息释放既展示了军事透明度，也暗含战略威慑的意味。WZ-X很可能只是中国无人机体系的冰山一角。结合此前曝光的“忠诚僚机”和各类战术无人机，中国正在构建一个有人机与无人机协同作战的完整体系。未来战争形态正在被重新定义，而中国这次走在了前面。国际社会特别是周边国家需要适应这个新现实。这款无人机的侦察范围可以覆盖整个西太平洋，对地区安全格局会产生深远影响。虽然中国始终强调防御性国防政策，但技术实力的提升必然会引起各方反应。美国军方现在应该很头疼。他们苦心经营的隐身技术优势正在被快速追平，而且中国还在以更快的速度推进多个高端无人机项目。这场技术竞赛已经进入白热化阶段，未来五年可能会看到更多惊喜。当这只钢铁黑蝙蝠真正划破夜空时，世界会看清，中国空军的全球到达时代已经拉开帷幕。无人机不再只是辅助工具，而是成为未来战场的核心力量，重新定义着军事战略和作战模式。中国的无人机发展已经从早期的跟随创新走向了自主创新，在无人化、智能化的道路上迈出了坚实步伐。

B-17轰炸机机腹球形炮塔视角照片。与地平线对比，可见本机与前方的飞机正在向左转向，同时炸弹舱门打开，这是投弹后正在脱离。机腹球形炮塔是美制轰炸机的特点，当时英国在几种重轰上也尝试过，但最终都放弃了，因此德国夜间...

英国皇家空军的地勤人员正将一架来自第149中队，机身无线电呼号OJ-T的肖特斯特林Mk.I轰炸机推向检修场地，这种飞机的起落架真是高大无比。斯特林是英国自制的第一种四引擎重轰炸机，几何尺寸比后来的哈利法克斯和兰开斯特都大...

一架美制洛克希德PV-1文图拉轻型轰炸机在华盛顿州萨拉托加海峡试射MK 13航空鱼雷，摄于1943年6月。早期的MK 13鱼雷性能非常不可靠，1943年中期对105条鱼雷进行的实射测试发现只有31%的鱼雷能正常工作，而很多鱼雷出现了两种...

在其身后可见KG1“兴登堡”联队的Ju 88A轰炸机。第一轰炸机联队可算是德军闪电战的急先锋，波兰、法国、英国、地中海、东线一路打来。不过该联队的结局颇为戏剧，战争后期该部换装了He 177四发重轰炸机，1944年6月苏军开始夏季...

为何中国反复升级轰六轰炸机群？因为说白了，压根就是歪打正着，本来是技术不够，结果变成了抄近道超车。轰六这飞机，起源是五十年代中国从苏联引进图十六轰炸机，1957年签协议开始仿制。苏联提供样机和技术资料，中国在哈尔滨和西安建厂，工程师们一步步组装。1959年9月，第一架用苏联零件拼的飞机首飞成功，定名为轰六。没想到1960年苏联专家全撤走，只留下部分资料和散件，中国只好靠自己摸索。早期型号性能一般，航程五六千公里，载弹几吨，只能扔普通炸弹，精度全凭飞行员经验。跟美苏先进轰炸机比，差距大着呢。那时候中国军工底子薄，材料、发动机、电子设备都跟不上，没法从零造新战略轰炸机。干脆就盯着老平台改，机身不动，里面零件能换就换。这种办法当时是迫不得已，但后来发现这路子挺聪明，成本低见效快。武器升级是轰六变化最大的一块。起初就扔铁炸弹，后来逐步挂导弹。八十年代出轰六D型，装反舰导弹如鹰击八号，能从远处打船。九十年代轰六H和M型，能带两到四枚巡航导弹，射程上千公里。2007年轰六K型首飞，挂六枚长剑十巡航导弹，射程两千多公里，打击范围大增。轰六J型是海军版，专打海上目标，能挂鹰击十二超音速导弹，速度快威力猛。轰六N型2018年左右服役，能挂空射弹道导弹如CH-AS-X-13，射程三千公里以上。这升级让轰六从近距离轰炸，转成防区外打击，飞机不用冒险靠近目标。发动机也是关键升级点。早期用苏联WP-8涡喷，推力小油耗高，航程短。后来换成D-30KP-2涡扇，推力强省油，轰六K航程拉到八千公里。国产WS-18发动机也开始用，性能接近俄制，进一步提升耐用性。空中加油技术加进来，轰六N有受油管，能接运油二十加油，航程无限延长。这让轰六覆盖亚太大部分区域，不再受油箱限制。航电系统从老式仪表盘，换成数字化玻璃座舱。早期全靠指针表，现在大屏幕显示，操作简单。加数据链，能跟歼二十和预警机实时共享情报。比方说歼二十发现目标，传坐标给轰六，后者直接发射导弹，自己躲在后头。电子战能力也加强，轰六G型专干干扰任务，干扰敌方雷达。用途从单纯轰炸，扩展到侦察、巡逻、加油。轰六DU型是加油机，能给其他飞机补油。南海巡逻常用轰六J，大队出动扫描海面，监视船只动向。轰六升级不光是飞机本身，还拉动整个军工链条。发动机从进口到国产，积累经验用到运二十上。材料研发高强度合金，耐热耐腐蚀，用在机身。电子产业从简单仪表到先进航电，带动芯片和传感器进步。这些积累帮中国造出歼二十隐身机和运二十大运，军工水平一步步上去。跟美国B-52和俄图95比，轰六思路不一样。美俄追求隐身超音速，中国起步晚，资金有限，就走实用路线。数量多，升级快，成本控得住，用体系作战补短板。现在轰六家族两百多架，是全球最多战略轰炸机群之一。编队出动，挂满导弹，对手压力山大。轰六系列还在衍生新变型，轰六K装先进导弹，轰六N加空中加油和弹道导弹挂点。2024年轰六跟俄图95飞近阿拉斯加防空区，首次现身那片空域。2025年空军公开轰六挂新型导弹测试视频，海面目标直接命中。升级推动发动机国产化，如WS-18大规模用。电子系统进步，支持多机联动。轰六成远程打击骨干，在台海南海方向挂武器绕飞，增强存在感。马凤山贡献为航空工业打底，经验传到运二十和歼二十项目。