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新公布的两款空战无人机尺寸已经和歼10差不多了，都是使用WS-10C发动机，但无人机采用无垂尾加全动翼尖设计，隐身性和机动性优于歼10。并且，将飞机的最大过载从飞行员承受限制中解脱出来，意味着可以作出很多有人机难以想象的...

击落多架阵风的歼-10C，只能以这种姿态亮相阅兵？真相令人振奋近期，歼-10CE在印巴空战中表现出色，取得了“一举击落多架战机，自己无一损失”的优异成绩。很多人期待这款“争气机”能在9.3阅兵被重点关照。但是本次阅兵，歼-10仅以歼-10S（双座）以及歼-10CY（表演机）两种形式亮相，在天空中划出绚丽的彩烟，似乎预示着属于歼-10的时代正在悄然谢幕。其实，这阅兵出场就跟咱们参加宴会似的，有人负责撑场面，有人负责做实事，不能光看谁站C位。就说这次亮相的歼-10S，别看它是双座型，可不是简单的教练机。这玩意儿既能带新人熟悉操作，又能在实战中当指挥机用，相当于空中的"战术指挥官"。巴基斯坦空军在那次大捷中，就是靠类似的双座战机协调多机编队，才打出了教科书级别的空战配合。现在空军新人要学四代半战机操作，都得靠歼-10S这个"空中驾校"来培养，这可是保持战斗力的关键岗位。至于拉彩烟的歼-10CY表演机，来头更不小。它可是八一飞行表演队的新座驾，2023年刚完成换装的歼-10C改进型。能当表演机可不是光好看就行，得有过硬的机动性和可靠性。你想，表演队那些"魔鬼编队"、"眼镜蛇机动"，对飞机的操控精度要求多高？敢用歼-10C做表演机，本身就是对它性能的最大肯定。而且这型表演机还多次出国亮相，在兰卡威、迪拜的航展上赚足了眼球，成为中国航空工业的"活名片"。要说歼-10C的真本事，还得看它的"心脏"和"眼睛"。现在的歼-10C早就不是当年靠进口发动机的样子了，国产太行WS-10发动机已经成了标配，最大推力能到13.2吨，比原来的俄制发动机还强，和美军F-16用的F-110发动机不相上下。这就好比运动员换了更强健的心脏，爆发力自然不一样。而它的"眼睛"——KLJ-7A有源相控阵雷达更是厉害，1700个T/R组件，能在220公里外发现目标，还能同时跟踪30个目标。相比之下，印度阵风的雷达只有1200个组件，探测距离也少了20公里。这次印巴空战最能体现歼-10C的技术优势。咱们的雷达用了低可截获概率技术，就像个安静的狙击手，锁定目标时对方毫无察觉。巴基斯坦飞行员就靠着这个本事，在160公里外发射霹雳-15E导弹，把印度阵风打了个措手不及。要知道阵风引以为傲的"频谱"电子战系统，理论上能干扰各种雷达波，结果在歼-10C的"静默锁定"面前完全失效，这就是技术代差带来的优势。有人觉得阅兵没看到单座战斗型歼-10C就是失宠了，这可真是想多了。咱们空军装备发展早就过了"靠一款装备撑门面"的阶段。2017年歼-10C首次亮相阅兵时多风光，2019年还和歼-16、歼-20组成"三剑客"编队。现在阅兵更讲究体系展示，既有歼-20这样的五代机压阵，也得有歼-10C这样的主力机型担当重任。就像打仗时，既有先锋突击，也得有主力跟进，缺一不可。更何况歼-10C现在正是"当打之年"。它既能和预警机、无人机联合作战，又能挂载各种导弹执行制空、对地、对海任务，是个不折不扣的"多面手"。巴基斯坦空军用实战证明，这玩意儿能在体系支持下干掉更先进的对手。咱们自己的空军更是把它当宝贝，在东海、南海的巡逻任务中，歼-10C经常和外机周旋，没吃过半点亏。其实这次阅兵的安排反而说明歼-10C已经成了空军的"老朋友"。就像家里的顶梁柱，平时不显眼，但离了谁都不行。新装备亮相固然亮眼，但能把成熟装备的潜力发挥到极致，才更能体现一支空军的真实战斗力。歼-10C现在就处于这样的地位，不需要靠阅兵来证明自己，实战成绩就是最好的名片。从当年首飞时的激动，到如今成为空军主力，歼-10系列见证了中国航空工业的逆袭之路。从依赖进口发动机到实现国产化，从机械雷达到有源相控阵雷达，每一步升级都是中国科技进步的缩影。这次阅兵虽然没让歼-10C以战斗姿态亮相，但它在实战中的表现、在飞行员培养中的作用、在国际舞台上的风采，早已证明了它的价值。所以，别再纠结阅兵场上的亮相形式了。真正的强者从来不需要刻意张扬，就像歼-10C这样，平时默默守护蓝天，关键时刻能亮剑制胜，这才是咱们最该骄傲的"争气机"。它的时代不但没有结束，反而正在书写更精彩的篇章。

【印巴“5·7空战”打出中国战机赫赫威名，孟加拉计划引进12架歼-10C战机，美国暗中施压也拦不住】 孟加拉空军终于要淘汰老掉牙的歼-7系列战机了。但换啥机型，却成了地缘政治大考题。中国的歼-10报价良心、交付快，还配先进...

预警机被誉为现代空战中的"空中指挥所"，其核心价值在于通过先进雷达系统构建起覆盖数百公里的立体警戒网络。作为战场态势感知的中枢神经，预警机搭载的多普勒相控阵雷达能够同时追踪400公里范围内超过300个目标，其探测精度...

中航官宣歼-20S性能升级，不仅飞得更远，更要改写空战规则！最近，中航工业官方透露了歼-20S的新动向，这款新型双座战机不仅飞得更远，还能执行多种任务，瞄准的是“中远程作战”和“多用途能力”，别看只是多了一个座位，它的出现，可能正在悄悄改变未来的空战模式。还记得之前在珠海航展上亮相的那架1:1模型吗？当时很多人以为，这不过就是歼-20加了个座位，方便后座飞行员操作更复杂的武器，但现在看来，中航的野心远不止如此。传统双座战机，比如俄罗斯的苏-30或者美国的F-15E，后座飞行员通常负责操作武器、瞄准目标，确实能提高打击精度，但歼-20S的设计思路明显更进一层。中航这次特别强调，歼-20S聚焦的是“中远程作战”和“多用途任务”，这意味着，它不光要打得准，还要能飞得远、hold住全场。后座飞行员的角色，可能不再是简单的“武器操作员”，而更像一个“空中指挥官”——负责管理战场信息、协调无人机协同、甚至指挥多机联合作战。换句话说，前座飞行员专心开飞机和空战，后座飞行员统筹全局、分配任务，这种分工在高强度对抗中尤其重要，大大提升了战机的生存力和任务灵活性。虽然具体数据还没公开，但歼-20S显然在航程和载重上做了优化，通过气动外形的微调、内部油箱扩大以及更轻材料的应用，它的作战半径显著增加。这意味着，歼-20S可以持续在远海空域巡逻，长时间执行任务，甚至作为空中信息节点，为其他战机或地面单位提供支持。同时，多用途能力也让它能在防空、对地打击、侦察等不同任务中快速切换，真正实现“一机多用”。最值得关注的是，歼-20S很可能成为中国无人僚机系统的控制核心，就像一位大哥带着一群小弟，后座飞行员可以同时指挥多架无人机前出侦察、干扰敌方雷达、发动攻击甚至充当诱饵。这种有人机-无人机协同作战的模式，正是未来空战的发展方向，它不仅扩展了单架战机的感知和打击范围，也降低了有人机的风险，歼-20S的双座设计，正是为了适应这种新型作战方式而生的。歼-20S的出现，不仅仅是一次技术升级，更体现了中国空军从“单打独斗”到“体系作战”的战略转变，它告诉我们，现代空战早已不再是飞机性能的比拼，更是信息、协同和智能的较量。当然，这条路才刚刚开始，无人机的可靠性、通信抗干扰能力、战术协同等等，都还需要不断验证，但歼-20S无疑是中国航空工业向前迈进的重要一步——它不再仅仅跟随别人的脚步，而是开始定义自己的空战未来。歼-20S最让人眼前一亮的地方，不是它飞得多快、能带多少导弹，而是它体现出的作战理念转变，未来战争，不再是个人英雄主义的舞台，而是团队协作、体系对抗的游戏。双座设计，表面上是加了一个座位，实质上是增加了一个“决策中心”，后座飞行员更像是整个任务群的“导演”，实时分析战场、调动资源、做出判断，这种能力，恰恰是现代信息化战争中最稀缺的。尤其值得注意的是，中国没有简单照搬国外双座战机的老路，而是在隐身战机的基础上创新整合，这说明我们从“模仿者”逐渐变成了“定义者”，这种转变比一款战机本身更值得关注。当然，一切还在摸索中，无人机怎么用才最有效？通信怎么防干扰？战术怎么设计？这些都是接下来要解决的难题，但歼-20S的出现至少说明，我们不仅在造更好的飞机，还在思考怎样更好地使用它们。归根到底，武器装备的进步不仅仅是技术的胜利，更是思维方式的升级，歼-20S或许正在悄悄告诉我们：未来的天空，属于那些更懂合作的人。

九三阅兵解读全球首款五代半战斗机，歼-20S将引领未来空战格局！在九三大阅兵的空中梯队中，首次亮相的新军机除了歼-35舰载机、空警-600预警机以及运-20B运输机之外，还有进一步升级改进型的歼-20A和双座版歼-20S。其中歼-20A是歼-20的升级版本，但歼-20S却是一款定位任务不同的全新战机，也是全球首款已服役的双座版五代机。首先，歼-20S的双座并不是什么“教练机”，而是前座专注飞行操控自身战机，后座负责操控指挥“无人僚机”群、电子战系统，甚至指挥战场的大幅加强版歼-20战斗机。这种双座模式解决了单座战机在复杂战场中任务过载的问题，可以大幅提升作战效率。其次，歼-20S的一大作战核心就是与无人机协同作战，可以根据任务不同指挥3-6架不同类型的“忠诚僚机”。其中“忠诚僚机”可以前出侦察、吸引火力以及执行对空/对地攻击任务，在这种模式下，歼-20S的综合战斗力成倍增加，同时还能大幅提升飞行员的生存能力。这也是歼-20S被称为五代半战斗机的一大原因，而这种模式下的歼-20S也将引领未来空战格局。值得一提的是，此次九三大阅兵也将亮相至少4款大型高端无人飞机，其中明显也有无人战斗机，它们的出现，也让歼-20S这个五代半战机变得名副其实。最后，歼-20S的出现，以及未来与“无人僚机”的大规模协调作战使用，也将为以后我国六代机的研发与使用打下坚实基础。同时也期待换装涡扇-15发动机的歼-20系列战机能早日量产……[思考]（图3、4源）关注我九三看更多

二战时期的空中霸主，日本零式成机，二战时凭借超远航行程和压倒性空战优势，成为太平洋战场令盟军闻风丧胆的恶梦，但其轻量化设计导致防护性能差。零式战机，以小巧灵活著称，速度快，行程远，火力猛，机身配备两挺机关枪，两...

现代空战这种近距离的缠斗还可能会发生吗？如果真的是这样，那A＞B，B＞C，A＞C就成立了。迷恋这种近距离的狗斗，不过是阵风在忽悠阿三，这样的演习放到印巴上空就会变得毫无意义。当人们已经在讨论体系作战的时候，只有阵风还...

印巴空战后，印度明明被打下来至少5架战机，但莫迪却对国内宣传印度大胜。此外，印度还派出数个宣讲团，到30多个国家宣讲印度的“胜利”。但7月18日，特朗普突然在公众场合里影射印度，说有5架战机在五七空战中被击落。于是8月...

最新预警机等空战装备才是绝对的最大看点！有解读认为，如果歼-10c+预警机能以压倒性优势应对阵风战机；那么，更先进的战机搭配更先进的预警机又能展现出怎样的水平呢？虽然，H-20战略轰炸机大概率不会出现，但那一天展示的...