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哈佛第二代全新Suv震撼亮相不知道大家喜不喜欢？

理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。

M7先打个问号真的这样，那20-30w这个级别的suv，将变成红海市场疯狂厮杀

理想降价背后，是场无声的围剿。华为问界用增程技术卡死高端大SUV赛道，小米SU7在25万上下杀得风生水起。这两家手机圈杀进来的狠角色，一个锁喉，一个掏心，把理想夹在中间动弹不得。现在传问界M7改款还要继续下探价格，真要压到30万内，理想的压力可想而知。这波降价求生，看着无奈，更像是对残酷现实的低头。神仙打架，凡人遭殃。新势力的玩法早就变了。光有冰箱彩电大沙发不够，得拿出硬核技术和成本控制的本事。华为小米自带流量和生态链，刀法精准。理想这次降价，是被逼到墙角的本能反应。消费者乐见其成，但降价救不了理想。核心问题不是价格高低，而是护城河够不够深。当对手的刀比你快，价格比你狠，故事还能讲多久？价格战只是开始，真正的考验在后头。

看车展的人很多，年龄大的人都在看SUV车型，年轻人喜欢外观漂亮的轿跑，你喜欢啥车型？

想当年这可是落地二十几万的SUV，大名鼎鼎的日产奇骏，如今官方给的价格，你能接受吗？整整打了五折，看来还能有利润，所以咱们得感谢比亚迪，要不是国产车的崛起，本田雅阁、大众帕萨特，丰田凯美瑞这些经典的车型价格依然昂贵，可是如今这些车型，都打了五折。

小米GU7硬派越野车假想图曝光：圆润车头与越野定位不符？小米首款SUVYU7刚刚推出，小米汽车的进军之路仍在加速。最新曝光的假想图中，小米GU7硬派越野车凭借着方正的车身设计和强烈的力量感，吸引了不少眼球。虽然车头设计与SU7、YU7相似，圆润的大灯和蚌式机盖让人感觉与越野车的硬朗形象有些不太契合。不过，GU7后轮包的肌肉感和SU7Ultra的轮毂设计显示出一定的运动感与高性能特征。方正的车身则更利于提升越野性能，适应复杂路况，完全不失越野车的基本要求。车内空间也非常宽敞，适合户外探险。小米汽车在家族设计上保持一致性，同时也注重细节与功能性的结合。猜测未来：昆仑增程式SUV或成主力网上流传的“昆仑”增程式SUV似乎才是小米真正瞄准家用市场的车型。随着电动汽车的逐渐普及，增程式SUV将成为更多家庭出行的首选。小米在不断推陈出新，谁能预料下一个小米的车型会给我们带来怎样的惊喜呢？

比亚迪唐L这是要在SUV市场搅起大风浪啊！22.98万起的唐LDM和23.98万起的唐LEV，性价比直接拉满。外观上，“LoongFace”龙颜美学设计超吸睛，分体式大灯和“竹韵”贯穿式尾灯，辨识度直接拉满。尺寸上，5040/1996/1760毫米的车身，2950毫米的轴距，7座空间妥妥的。配置更是炸裂，全系标配天神之眼B辅助驾驶方案，有激光雷达和多摄像头，还有英伟达Orin智驾芯片，能实现多种辅助驾驶功能。云辇C技术也让驾乘体验更上一层楼。而且还能选装无人机系统，玩出花来。再加上终身保三电，这谁能不心动？理想L7估计得慌一慌了。

合资紧凑型SUV销冠，丰田卡罗拉锐放为啥好卖？手动的空调、手动的座椅调节还有织布的座椅、反应很慢的多媒体，另外它的近光灯、远光灯也都是采用了卤素的。眼前的这台就是目前10-15万这个价格里面合资紧凑型SUV卖的最好的一台车，卡罗拉的锐放。不过我租的这台是最低配的，大家要买可能还是会去考虑双擎或者是它的中高配的版本。卡罗拉的锐放大家不要以为这是一个非常简单的，就是把卡罗拉底盘升高之后所做的一个SUV。其实它的车身长度相比卡罗拉是短了一截的。这台车大概车长是4米4多，但是卡罗拉它是有4米6长的。在后面的悬挂上，卡罗拉的锐放还是非独悬的。在动力方面它是2.0加CVT的，所以它和卡罗拉还是有着很大的区别的。但是为什么这台车卖的那么好？首先一点就是它的价格。现在卡罗拉的锐放普遍是有3-4万的让利。像我们眼前这台最低配现在大概也就是9万块钱的裸车的价格。9万多可以买一台丰田的紧凑型SUV，还是2.0加CVT的动力组合，放在几年前当然是没法想象的。而且从空间上来说，这台车的空间我觉得未必是要比卡罗拉来的优秀的。我记得它的后备箱就是没有卡罗拉来大的，但是SUV因为它的离地间隙比较高，另外它后备箱的高度也很高。其实在功能性方面比起轿车会强一点。所以从这一点上大家也能感受得到国人对于SUV的热度是多么的高。当然我觉得还有一个因素就是卡罗拉锐放的降价其实应该也是抢了不少卡罗拉的用户的。因为在终端这两台车的价格其实应该是差不多的。我觉得这也是为什么卡罗拉近期的销量是比较萎靡的状态。当然还有一点就是卡罗拉锐放的保值率是真的可以。我看了一下去年的低配版，现在还能卖8万多。所以这车的销量确实不赖，买来练手或者是通勤家用都挺好，开个几年卖了也亏不了多少钱，确实还是挺务实的一个选择。

理想L3。理想即将推出的L3新能源SUV将采用品牌最新的家族式设计语言，外观上与旗舰车型L9相似，配备一体式封闭前脸、贯穿式LED日间行车灯和分体式LED前大灯，整体造型简洁且富有科技感。车身尺寸比L6更紧凑，定位为理想旗下最入门、最经济的SUV车型，预计售价将低于L6的24.98万元起售价，进一步降低理想汽车的购车门槛。新车预计将搭载理想最新的智能驾驶硬件，包括激光雷达和高性能计算平台，并可能采用增程式动力系统，兼顾纯电续航和长途出行需求。内饰方面，L3或将延续理想家族的智能座舱设计，配备大尺寸中控屏和副驾娱乐屏，并搭载升级版理想同学语音助手，提供个性化的交互体验。作为理想SUV产品线的新成员，L3将主打年轻家庭市场，以更亲民的价格提供理想标志性的智能驾驶、舒适空间和家庭友好配置，进一步扩大品牌在新能源SUV市场的覆盖范围。

长安2.0T发动机在国内不是NO1，可是搭载在CS75却在国内燃油SUV车型销量第一，所以不能单看PPT的参数，而是要看调教的手法。蓝鲸2.0T最大功率171kW有233马力，峰值扭矩390N·m，加上爱信8AT匹配，零百加速7.3秒，百公里油耗只要7.7L。在“低扭表现+变速箱匹配平顺性”上优于大众和丰田，特别适合城市通勤。2025年1-5月长安CS75系列卖了9万7687辆，拿下中国燃油SUV市场销量第一。超过吉利星越L，途观和本田CRV等车型，它卖的好肯定有它的原因，红红的座椅，漂亮的内饰，省油又强劲的发动机，老百姓买车不就是奔着这些去的吗？而且拿奖拿到手软，蓝鲸2.0TGDI发动机在2017年夺得“中国心”十佳发动机桂冠。蓝鲸新一代2.0T发动机则荣获“中国心”2021年度十佳发动机奖项。大家说长安Cs75卖的好应不应该？发动机好不好？

宝马X5，是最接近完美比例的suv！

想出SUV设计的，一定是人才​

冠军易主!6月最新燃油SUV销量:途观L第5，汉兰达第18，吉利前3占2

现在纯电SUV这样买：60万——问界M9。50万——理想L9。40万——腾势N9。30万——昊铂HL。20万——bz510万——比亚迪元。Pilot智能驾驶辅助系统。bZ5搭载比亚迪刀片电池，有65.28kW⋅h和73.98kW⋅h两种容量，续航里程分别为为550km和630km。支持快充，27分钟可将电量从30%充至80%。配备前置永磁电机，固定齿比变速箱，电机功率为200kW，最大扭矩330Nm，最小转弯半径5.6m。百公里电耗13.4kW⋅h。一汽丰田bZ5既然是纯电车，那么电池安全就是纯电车的重中之重。bZ5电池具有五重防护：车身吸能结构防护，电池外壳无电化，下置集成式冷却器、绝缘冷却液、多重过充监测系统。有了这五重防护，从根本上化解电池安全焦虑。

最近看了三台SUV无一例外都是255胎宽。零跑C11小中型、大紧凑型小鹏G7中型岚图FREE+中大型换句话说，对于现在动辄2吨往上的新能源SUV，255胎宽基本已经成为共识的胎宽下限。很多人说用245胎宽是为了更好的能耗经济性，没错。245胎宽实测续航确实好，但别忘了小鹏G7也是主打能耗表现的产品，它同样用上了255胎宽。再换句话说，小鹏提升能耗是依靠优化三电来实现的，而有些产品只能依靠换窄胎实现？这么理解应该没错。我也不知道这是为了偷懒还是技术不到位，纽北都能刷出来量产第一的圈速，优化个能耗我合计应该不难吧？

12万买奇骏？这价格真给我整不会了。当年二十多万的日系SUV扛把子，如今直接对半砍进国产车腹地。老车主估计在厕所哭晕，但纠结油车的朋友，钱包确实蠢蠢欲动。官方下场打骨折，背后是合资车彻骨的凉。新能源大军压境，曾经躺着数钱的“技术日产”，也得靠挥泪甩卖刷存在感。情怀在真金白银面前，脆得像张纸。五座是硬伤，二胎家庭刚需党只能叹气。这价位的混动七座国产车，配置能卷出花。奇骏剩的优势，就剩那点“皮实”的老本和信仰充值。买它像抄底，但抄的是燃油时代的底。图个省心实惠，认了这品牌，闭眼上不算亏。想尝鲜追智能？隔壁国产新势力的门，开得敞亮着呢。这波降价，是日产的救命稻草，也是燃油拥趸最后的甜蜜烦恼。值不值？看你膝盖上有没有日产的钢印了。老车主的痛，新买家的笑，都是时代车轮碾过的声音。

宝马SpeedtopSUV效果图【新车渲染】参照宝马Speedtop猎装车设计，做出SUV版效果图，大家觉得如何🙌​​​

家用车，尽量选择自吸发动机，推荐两款适合家用的自吸发动机SUV。现在很多车都开始重视传动效率，尤其是变速箱技术这块。有个东西叫全速域锁止技术，听着挺玄乎其实就是让发动机和变速箱的配合更丝滑。这技术能让车子在低速、高速各种状态下减少动力损耗，油门踩下去动力来得特别跟脚，堵车跟车时也不会一窜一窜的。特别是夏天开空调的时候，普通车容易动力变肉，有这技术加持的话动力几乎没衰减，关键是油耗还不会明显上涨。不过话说回来，技术再好也得看调校匹配，买车前多试驾两圈感受下脚感准没错。

自驾游，到底开什么车比较好？老唐认为这个问题的关键点是要看你准备去哪儿玩？如果你是去城市周边短途游，新能源和油轿车或者SUV都是可以的，省油省电又舒适；要是准备进山、跑烂路，那还是建议越野车或者底盘高的SUV，通过性强，安全系数也高。如果要是长途且长期旅行，可以考虑房车和宿营车或MPV，但老唐觉得房车旅行固然比较舒服，有很多时候驻车不太方便，现在很多景区停车场对房车太友好，选择空间大点的SUV和宿营车比较好，可以通勤开。总之，选车时候一定要适合自己，才能让旅途更顺心。自驾选车口诀：短途带电省油钱，长途增程无焦虑，烂路硬派更安心！你一般喜欢开什么车自驾旅行？欢迎在评论区交流！