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记得那会在北京车展第一次真实看到iCar的车当时展台除了V23，还有一台概念车看着就跟火星运兵车（图3）一样当时我心想要是他们家都这思路就好了后续V23之后，有了V27今天又刷到iCar产品矩阵的图有几台车从轮廓已经非常熟悉了多数还是未公布的产品线图中也看到了那台类似火星运兵车的产品挺期待！icar新能源大牛说

iCAR超级V23S在App能看到预售价了，15.78万，用了新电机，性能超好，同时还升级不少配置，座椅通风、仪表盘、方向盘四项调节等等也都有了，9月21日上市，看看最终价格和权益吧。​​​

我一直以为iCARV23走的是清纯可爱的邻家路线，没想到它去浙赛刷了圈。用马牌SC7街胎圈速，不仅能比G63快，居然能做到SUV榜单不带定语的前十，甚至超越了不少高性能燃油“超级SUV”，作为价格15万级别的车型，这个结果还挺夸张的。这种小尺寸车型只要动力和悬架到位，驾驶上通常也会比较灵动有乐趣，因为车轻且灵活。卫士短轴的90，之前宝马的X2开起来都挺不错。我在很多节目里都说过，如果不是使用场景真的需要，真的没必要非买大车。浓缩一点，精华一点，驾驶乐趣和使用便利性往往让人喜出望外。超级V23玩出强大全新超级V23超级V23浙赛最速方盒子

刚刷到一个信息。“在马来西亚没有中文名”。投票结果也是势均力敌。有人认为，中文名征集得抓紧，建议直接就叫智米汽车，毕竟苏博士是智米CEO，奇瑞除了一界，最好也有一米。智界、智米很合适。我其实反倒认为，中国新能源汽车已经足够强大了。没必要再通过刻意强调中文的方式去展现自信。真正的自信应该是我爱用啥就用啥。大家觉得iCAR需不需要一个中文名字？iCAR中文名一字千金

奇瑞iCARV27申报图公布延续了iCARV23的硬派设计，车身尺寸也接近中大型SUV，这是目前iCAR品牌最大的一款车了。​​​

预计售价20万起，搭载增程动力系统！iCARV27官图发布9月11日，我们从iCAR品牌官方获取到了旗下全新中大型SUV——iCARV27车型官图。该车已于此前完成工信部申报，其是iCAR首款增程动力车型，也是V系列旗舰车型，预计售价20-30万，推动iCAR产品矩阵进一步完善。该车采用全新的设计语言，窄条幅式前格栅搭配方形灯腔+环形灯带设计十分吸睛，有着鲜明的反差感。前包围处宽大的银色护板野性十足，车辆的硬汉属性显露无遗。同时，iCARV27上的车尾盲窗、车头侧面集成NFC模块和摄像头的“机能模块”等家族化设计元素得以延续。新车车顶还搭载了造型独特的长条形双天幕，增添了更多运动气息。根据官方新车图片，iCARV27后续将推出搭载激光雷达和地平线顶级芯片的高配版本。动力上将采用由1.5T发动机与电机组成的增程系统，发动机最大净功率为105kW，并会拥有后驱以及四驱版本，其中四驱版的最大功率有望达到335kW，最大CLTC纯电续航里程200km，综合续航里程有望突破1000公里。纯电“增程化”加速，增程是否为纯电品牌“向宽”的一剂良药，仍有待观察！大家觉得呢？[并不简单]icarV27

奇瑞iCARV27超4.9米车长，气势不输路虎卫士增程中大型SUV车长4909（小书包版）/5055（备胎版）轴距2910搭载1.5T增程动力提供后驱/四驱版本CLTC纯电续航200km高配车型有顶置激光雷达可能搭载高阶辅助驾驶iCARV27​全能硬派iCARV27工信部公示iCARV27中大型全能硬派SUV官图首秀iCARV27人民的霸道​​​​

iCARV27登了工信部了，1.5T增程，预计续航里程超1000，看样子是穿越利器了。实车看过啦（车顶有亮点），好看的，体量感挺大，加上复古风，最大的特点就是，你能用20-30万的价格，买到自己喜欢的经典车外形，又有现代的科技智能和舒适，好期待能试试！全能硬派iCARV27工信部公示iCARV27​​​

iCARV27有新图啦！中大型SUV，5米长，近2米宽，申报图细节不少（图5）。参考V23指导价10.98-14.98万，V27卖多少合适[墨镜]​​​

iCARV27官图来了，长度5米左右，宽高都是2米左右，智界同款增程四驱，综合续航1000公里以上。有激光雷达版本，地平线最强芯片。这车的伪装图都是我拍的，捂了好久终于能发了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]V27整体档次感、配置都比V23高很多，我最喜欢的两个特点:1.车顶带两个长条天幕。2.车内高度特别高，侧窗面积特别大。以上两点结合在一起，坐在车里空间感极好，头部空间巨大且视野特别好，随便走个土路坐车里都有游猎非洲大草原的感觉。这种感觉目前新能源车里只有iCARV27能给你，我觉得这是这款车最独特最吸引人的地方。