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2025年9月23日，上汽通用五菱正式开启星光730的预订。新车定位“全能舒享大7座”MPV，提供汽油、插电混动和纯电三种动力版本，以“一车三动力”策略覆盖多元出行场景。车身尺寸达4910mm，轴距2910mm，超越本田奥德赛等合资车型，内部空间利用率高达88%，第三排座椅翻折后后备厢容积扩展至1202L。全系标配电动侧滑门，门洞高度1145mm，提升老人与儿童上下车便利性。预售价区间为8-15万元，用户可通过五菱APP预订，享受1000元订金抵2000元车款的权益。星光730以空间与动力的双重革新，重新定义10万级MPV的价值标准。

2026款别克君越上市，15.99万-18.99万，四大天王座椅。新能源时代，油车的溢价迅速出清，别克君越也迎来了不到20万买艾维亚的时代。有一个稍微出乎意料的数据是，目前别克君越的顶配概率很高，成交均价已经超过了大众的两台竞品。【来自懂车帝车友圈】

鸿蒙智行全系国庆前升级ADS4.0，祝大家智驾旅途愉快了，看看图1名单里,有没有你的车？人工智能新能源汽车问界m8​​​

别克高端新能源子品牌“至境”首款旗舰轿车至境L7亮相，是上汽通用冲击新能源第一阵营的战略车型。其搭载“真龙”增程系统与奥特能2.0电池，纯电续航302km、综合1420km，配130kW快充；有“逍遥智行”辅助驾驶（MomentaR6大模型）、SA8775P芯片及50吋AR-HUD；车身5032mm、轴距3000mm，四座Nappa真皮座椅，22分贝NVH，27扬声器音响。真不知道，别克的纯电现在开起来是个啥感觉，期待一下。

2025年8月合资及外资汽车品牌销量同比下降，1-8月累计也呈降势。大众、一汽丰田、本田等多品牌下滑，广汽丰田微涨、东风日产逆势增；豪华品牌中华晨宝马大增，北京奔驰下滑。合资纯电里日产N7、丰田bZ系列表现尚可，大众ID系列低迷。目前合资份额稳定，后续或被压缩到30%以内。​​​

至境L7正式亮相，并宣布该车将于9月28日开启预售。9月15日-28日前开启终身免费保养早鸟权益。至境为上汽通用别克推出高端新能源子品牌，至境L7作为该品牌首款轿车，基于别克“逍遥”超级融合架构打造，定位中大型车，车身尺寸达5032mm/1952mm/1500mm，轴距3000mm，车型尺寸与轴距均超越别克君越。上汽通用“逍遥”超级融合架构，具备超强拓展能力，可实现MPV、SUV、轿车3种全车身形式，纯电、插混、增程3种新能源技术，以及前驱、后驱、四驱3种驱动方式的研发生产，满足未来全域产品需求。依托该架构，别克计划在至境L7首发后的12个月内推出6款全新新能源车型，并明确从2025年起，在中国推出的全新车型序列将全部为新能源车，未来两年内实现新能源车型主力价位段全覆盖。外观方面，至境L7前脸基本保留别克轿车先导概念车风格，采用L形灯组，搭配半封闭前脸、低矮前端折线与前机舱盖隆起筋线，同时配备主动式进气格栅与艾维亚车身套件，提升精致感与空气动力学性能。侧面看，车身整体采用传统三厢轿车设计，后风挡与尾厢盖间弧线平滑，兼具溜背式轿车的动感与低风阻优势，还配备无框式车门与隐藏式车门外拉手。尾部以贯通式尾灯为设计重心，内部阵列式灯组中靠近LOGO的五个光源，在辅助功能开启后会转为浅蓝色“小蓝灯”。车身提供玄岩黑、月影灰、云光白、金沙米、星云紫、晶钻紫6种配色，满足不同审美需求。内饰方面，至境L7采用别克“纯净浮岛”新设计语言，中控台配备了15.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表盘分体式双悬浮屏，主驾前侧还设置有全景AR-HUD抬头显示系统，新车还将首发搭载高通SA8775P车机芯片，算力达72TOPS，支持智舱迭代升级，确保系统流畅运行。座舱大面积皮质包覆，搭配类麂皮材质顶棚，提供极夜追星（深蓝）、琥珀暖棕（橙色）、霞紫月白（紫白色）、松霜雾（蓝）4种车内配色，营造个性化豪华座舱氛围。配置方面，至境L7全车座椅采用悬浮层设计，包裹性优异，前后排均配备电调、通风、加热、按摩功能；高配车型的副驾座椅还将搭载双120度零重力座椅。此外还有27喇叭音响系统、支持手机远程控车、低能耗哨兵模式、中控屏分屏显示、前排手机无线充电、驾驶员疲劳监测、车内按键式开门、座舱宠物模式等丰富智能配置，兼顾便捷性与安全性。辅助驾驶方面，至境L7搭载基于强化学习的MomentaR6飞轮大模型，该模型可在模拟环境中探索新驾驶行为，从成功与失败中自主学习、快速成长，有望让驾驶的安全与安心能力超越人类。依托该大模型与车顶激光雷达，车辆可实现城市导航辅助驾驶、全车位泊车辅助等L2++全场景高阶智能辅助驾驶功能。动力方面，至境L7搭载别克全栈自研的增程系统，增程器为上汽通用LD3的1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩230N・m。匹配最大功率252kW驱动电机，0-100km/h加速时间为5.9秒。电池组为40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km。

不知道大家发现没，最近这一年乃至未来一段时间，中国品牌推出的全新车SUV占了大多数，轿车并不算多。在很多中国企业视角中，轿车难做，不是单纯堆空间、用料，用户就能买单的。而且轿车还卖不上价。反而老牌合资企业的轿车普遍卖得还挺好。所以，别克品牌至境系列的首款车，也是一款轿车。这车外部尺寸5032/1952/1500mm、轴距3000mm，放到现在算是中大型。整体姿态还是有些溜背，但并不算太轻浮，前灯组也有挺高辨识度。比较让人意外的是，这车用了一套增程系统，增程器采用上汽通用LD3的1.5T发动机，配40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航达302km。在智能化上，MomentaR6飞轮大模型，可实现多场景智能辅助驾驶；车内高通8775芯片也给配上了，再加上丰富的舒适性配置，整体还是很符合国内用户专注点的。

拿下2025中国十佳车身！缤果S如何用小车之躯带来大惊喜？其实在缤果S亮相时，这款车就给我们带来了足够多的惊喜。全新的鎏光美学风格不仅让小车摆脱了呆板气质，更通过巴斯夫2K清漆、8层涂覆工艺让小车更有质感。而缤果S的内饰也是如此，环抱风内饰设计搭配PU皮革和木纹饰板让车厢内部看起来非常高级。事实上，缤果S的高级感更体现在看不见的地方。作为此次唯一入选2025中国十佳车身大奖的纯电小车，缤果S的车身安全用料直接捅破天花板。在它的白车身结构中，74.45%的高强度钢材、23.7%的1500Mpa热成型钢材，以优于同级平均表现的用料水准，为我们带来了真正安心的出行体验。而且除了用料足够扎实外，五菱也用自身的技术优势，让车身结构更合理、更安全。缤果S基于天舆架构M平台，采用了五环超高强钢车身结构，182mm的前梁吸能盒设计直接让碰撞吸能效率提升了70%。除了车身强度足够高以外，缤果S搭载的神炼电池，也提前通过了新国标的安全要求。不难看出，有诚意也有技术的五菱，是真的在让纯电小车变得越来越安全。不难预测，在缤果S上市后，这款新车必然会成为新爆款。

搞营销确实还是要看上汽通用一下子都在传了[捂脸哭]​​​

【五菱华为合作首车宝骏享境S9实车曝光：又一全尺寸家用SUV】上汽通用五菱宝骏官宣与华为合作后的首车出现，在工信部最新一期新车申报名录中，宝骏享境S9（或为华境S）现身。这款车将全系标配华为乾崑智驾ADS4、鸿蒙座舱HarmonySpace5和乾崑车云HUAWEIIVCS。而且该车采用的是华为舱内激光视觉Limera方案，也就是全新问界M7Pro车型同款，有望实现城市NCA辅助驾驶能力。