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2、北汽新能源与华为在北京签订了全面业务合作协议 3、中国新能源汽车行业的龙头企业，国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，2017年销量10.32万辆纯电动车，市占率高达23%。4、根据...

6月30日，北汽蓝谷涨1.52%，成交额5.56亿元。两融数据显示，当日北汽蓝谷获融资买入额6914.61万元，融资偿还4738.73万元，融资净买入2175.88万元。截至6月30日，北汽蓝谷融资融券余额合计22.37亿元。融资方面，北汽蓝谷当日...

北京北汽将全力留下曾凡博！这则消息在篮球圈引发了不小的震动。近日，关于曾凡博与布鲁克林篮网队签约Exhibit 10合同，参加夏季联赛的传闻甚嚣尘上。曾凡博的工作室迅速发布声明予以澄清，表示曾凡博目前正积极进行伤病恢复，...

2.北汽集团—北京国资 3.一汽集团—吉林国资 4.东风汽车—湖北国资 5.上汽集团—上海国资 6.长安汽车—重庆国资 7.江淮汽车—安徽国资 8.华晨汽车—辽宁国资 9.陕汽集团—陕西国资 10.重汽集团—山东国资 广汽集团连续十二年...

2、北汽新能源与华为在北京签订了全面业务合作协议 3、中国新能源汽车行业的龙头企业，国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，2017年销量10.32万辆纯电动车，市占率高达23%。4、根据...

来源:嬿静遥思夜 太好了！有消息称北京北汽男篮花费7000万元签下了新疆飞虎男篮的赵睿。说句大实话，不知道新赛季赵睿加盟北京北汽...祝福赵睿加盟北京北汽男篮，和所谓的大魔王周琦一起，称霸CBA，为北京北汽男篮再夺CBA总冠军！

6月26日，北汽蓝谷跌0.82%，成交额3.98亿元。两融数据显示，当日北汽蓝谷获融资买入额2958.23万元，融资偿还4652.40万元，融资净买入-1694.17万元。截至6月26日，北汽蓝谷融资融券余额合计21.93亿元。融资方面，北汽蓝谷当日...

一个车标设计花了五亿，创始人和CEO年薪三四千万，高管跑到海外涉嫌转移资产，公司账上只剩下几百块。三年前，它是风头最劲的新势力，互联网大佬周鸿祎站台，宁德时代撑场子，融资10轮，15万辆年销量碾压“蔚小理”，国资争相入局，风光无两。三年后，它却突然成了大股东乱斗、地方利益撕裂的烂摊子，2025年前四个月的销量直接“消失”在统计表上，供应商欠款暴雷、员工欠薪八个月，四十万车主的权益彻底失去了保障。哪吒汽车之死，真的只是行业内卷，竞争失败吗？或许，它早就是一盘被端上餐桌等待分食的猎物了。6月13日，哪吒汽车总部，创始人方运舟被围堵讨薪的消息传遍了朋友圈。他黑眼圈浓重、面容浮肿，面对愤怒的讨薪员工丢下一句“都一起工作过何必这样”，便转身关了门。七年里，哪吒汽车烧光了228亿融资，却连一块自研电池、一套智驾系统都没整出来，烧出来的，是创始人方运舟年薪4767万，CEO张勇3099万两张天价薪酬单以及无数堵门要债的员工和供应商。在外界来看，哪吒显然无药可救了，可奇怪的是，上个月，还有金主投资方愿意用“债转股”的方式注资30亿，給哪吒续命，提出的唯一条件是：罢免方运舟。结果更想不到，还有人选择力保方运舟，结果八个董事会席位闹掰了：南宁民生产投带着三六零、华鼎资本，气势汹汹就要罢免老方。但老方立马拉来了宜春国资支持，自己还拿捏着3票席位，占据过半优势，最终罢免失败，债转股的方案也就失败了。问题来了：如果哪吒汽车真的无药可救，为什么曾经那么多地方国资支持方运舟？为什么大家那么在意董事长CEO这个位置？显然，与其说哪吒汽车已经毫无价值，不如说是，一场分食新能源汽车政策与市场红利蛋糕的资本盛宴，从始至终都没有停过。哪吒汽车，起点远比其他创始人是半道出家的新势力们要高。两大核心人物，方运舟擅长新能源供应链，是奇瑞董事长尹同跃眼里一手带起奇瑞新能源的干将。而张勇擅长市场营销，先让奇瑞成为国内第一家盈利的新能源汽车，2017年又让北汽新能源销量超越特斯拉问鼎全球第一。2014年新能源元年，方运舟出走创立合众汽车，三年轻车熟路造出了N01汽车，比雷军还快，并在2017年率先拿到别人死活求不到的汽车生产与投资双资质，产能非常充沛。2018年，张勇来了，第一件事，就是把合众汽车改名哪吒汽车，带着哪吒V以最低售价5.9万横扫网约车市场。到了22年，哪吒销量连续29个月同比增长，以15.2万辆的销量成为了新势力的销冠，成了网约车之王，估值最高320亿。与此同时，没有互联网背景，缺少噱头的方运舟，四处游说各路资本和各地国资，截止2024年6月，完成超过10轮融资，累计融资额高达228.44亿元。在他的努力下，哪吒董事会成了一场“资本拼盘”，聚集了浙江、广西、安徽等地各大地方国资，55家股东中，54家股份均低于10%。大家各有算盘，互联网巨头必然关心市场营销，各地国资们看重上下游产业，财务投资者更想讲概念冲击IPO套现离场。比起把创始人身家性命赌上的其他新势力，创始人方运舟本人和员工合计持股仅有11.82%，个人更只剩下0.7%，实际上已经置身事外，给自己和兄弟张勇开的年薪却一年比一年高。哪吒似乎早已不是谁的哪吒。或许是方运舟早就知道哪吒汽车已经被拖入了资本与地方利益博弈的漩涡里了，归根到底，还是他自己的策略问题。比起早期新势力走高端大品牌的策略，熟悉供应链的方运舟一开始就选了条捷径，靠着成熟产品做低端，说得好听是“为人民造车”，落实起来，却是张勇“北汽式”的下沉打法。说白了，就是走政府、走平台采买的大单路线，买车还送车牌攻占下沉的网约车市场。张勇当年在北汽，一款新能源车指导价15万，补贴后，起价只要4.98万，自然销量卖爆了。但代价是卖一辆车亏损8万，要继续走量走低端拿补贴，就必须争取国家尤其是地方的支持。

格隆汇6月26日丨中石科技(300684.SZ)于近期投资者关系活动表示，目前公司已获得小鹏、北汽、比亚迪、全球Top3某德系零部件企业等重要客户的供应商资格，且部分项目获得开发定点及批量供货。公司在智能汽车领域持续布局，积极...

2、北汽新能源与华为在北京签订了全面业务合作协议 3、中国新能源汽车行业的龙头企业，国内首家年产销超过10万辆的纯电动车企，连续第五年位居国内新能源汽车销量第一名，2017年销量10.32万辆纯电动车，市占率高达23%。4、根据...