丰田犯下的错误很严重,明明可以把电池加大到10度以上,非要搞不到两度的小电池。 如果把电池加大到10度以上,那么至少纯电续航里程也能达到70km,这样基本可解决市内纯电行驶的问题。 而且把电池加大了,在国内也能挂上绿色牌子,就可以享受国家各种好补贴了,不知道丰田汽车为什么就不愿意这样做。 我听一丰田技术人员说,这是为了安全。 但我觉得,只要电池系统维护得当,也不一定会发生太大的安全事故。 你看咱们国内,混动车,增程式汽车和纯电汽车有的是,但官方也说了,这些车辆的自燃概率没有燃油车多,所以不安全是个伪命题。 只能说,丰田汽车还是不想彻底拥抱新能源汽车吧,他们搞新能源汽车搞了那么长时间,让他们抛弃氢能源而转向拥抱新能源,估计内心过不了这道坎。
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