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昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。

昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。

昨天海狮06上市让一个成都的破事搅了局。友商对比亚迪的围追堵截又加大力度了。海狮06集团对他的期望很高,是渴望延续宋plus辉煌的车型。定价也很有诚意了。我是没想到纯电版本居然只比插混贵四千起步。主销车型应该是各自的中配版本。亮点就是标配前排座椅通风加热,云辇C+天神之眼C,3.0evo+双球节麦弗逊,底盘也算同级领先了。中配800V,充电速度应该最高3C,末端涓流充电也是行业领先。最近不让卷价格,那就卷价值,走精品车路线。销量个人预计有月销两万的潜力。纯增量可能在一万左右。大概率会吸收一些宋plus和宋L的订单。我只能说比亚迪现阶段性价比还是可以的。crv均价还是15.7万,上世纪的车了。途观L均价18万和这个车差不多大,配置更是落后ev版本大概明年或年底就出海接班宋plusev。混动版本暂时没听说怎么操作。现在宋plus混动版海外月销能到两万,大概率不急着焕新[呲牙笑]以后条件允许了新车先海外发布算了,鲨鱼皮卡海外卖的好好的,国内也没人说外观内饰不好了。留言都在问什么时候国内上啊,想买[捂脸哭]得不到的才是最好的
你去提车,看到这样的,你会提吗?

你去提车,看到这样的,你会提吗?

你去提车,看到这样的,你会提吗?
懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,

懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,

懂车帝测评智驾结果,我是不信的。因为我看到两个事实:一是华为强大的智驾科研能力,这在广大民众心中赢得了极大的信任。第二个事实是,上百万鸿蒙智驾的车主使用华为智驾在路上行驶,高速公路也包含在内。并且,网上几乎所有的智驾视频都是鸿蒙智驾的车主发布的,这些车主都没说有啥问题,怎么到你测评就有问题了呢?你觉得大家到底该相信谁呢?而且在测试过程中也暴露出问题,其一,人工干扰了车辆的自驾选择,还辩称是让速不让道。其二,车机提示雷达脏污了,测评人却不去清理。我是否能这样想,如果雷达不脏污的话,那么M9提前100米就能发现前方有车辆了,M9难道还会不刹车吗?自己都做不到令人信服的公平,有人质疑结果也不足为奇。
毫不意外,懂车帝这场ADAS测试风波,又波及到了大家老生常谈的话题:那就是,激

毫不意外,懂车帝这场ADAS测试风波,又波及到了大家老生常谈的话题:那就是,激

毫不意外,懂车帝这场ADAS测试风波,又波及到了大家老生常谈的话题:那就是,激光雷达和纯视觉,到底孰强孰弱、谁才是正确的技术路线?为什么在各家各种各样AEB测试中表现一般的特斯拉,却能在懂车帝真实高速/城区道路ADAS测试中,以绝对优势的成绩领先国内一众激光雷达选手?那么多极限的场景,不恰好应该是激光雷达发挥作用的最佳时机吗?车圈顶流陈震之前一直都是坚信激光雷达的,但这次也罕见的说“不能一棒子打死”,难道他也开始动摇了?
事情越来越好玩了,央视新闻撤掉和懂车帝联合出品的字眼,改成懂车帝自己出品了,这是

事情越来越好玩了,央视新闻撤掉和懂车帝联合出品的字眼,改成懂车帝自己出品了,这是

事情越来越好玩了,央视新闻撤掉和懂车帝联合出品的字眼,改成懂车帝自己出品了,这是要撇开关系的节奏,别忘了央视也是要赚广告费的哟还有鸿蒙智行那边,也发表了自己的观点表示看到了测试,但不予置评
大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了

大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了

大V陈震谈懂车帝测试结果我觉得陈震说的没毛病。25款M7M8M9+尊界我一共开了超过3000公里,超过一半路程我都在用辅助驾驶,华为的ADS确实是我用过的最好的辅助驾驶系统看完懂车帝这个结果我很惊讶,合着国产车堆料都白堆了?这些车明明全力制动是能停下来的,但这个系统就在犹豫中,浪费了的时间,水灵灵的撞上去了[捂脸哭]就离谱。还不如小海鸥,算不明白就停下来想想该怎么走[doge][doge]所以辅助驾驶终究是辅助驾驶,最终的判断还是靠驾驶员自己。
如果真是这个价格的话,估计会卖爆,网传上汽产能空置率高达80%,急需一款爆款车来

如果真是这个价格的话,估计会卖爆,网传上汽产能空置率高达80%,急需一款爆款车来

如果真是这个价格的话,估计会卖爆,网传上汽产能空置率高达80%,急需一款爆款车来填补空缺,以上汽的产量+华为智驾。在这个价位真的无敌,真能下到15万这个价位,网约车都得卖爆,一天开12小时,有11小时不用你操控就能赚钱香不香
我的看法,懂车帝进行的这次辅助驾驶测试,并不是其主导的。参加这次测试活动的单位,

我的看法,懂车帝进行的这次辅助驾驶测试,并不是其主导的。参加这次测试活动的单位,

我的看法,懂车帝进行的这次辅助驾驶测试,并不是其主导的。参加这次测试活动的单位,还有公安部、人民日报、央视、新华社等媒体机构。换句话说,后面这些单位才是测试的组织者,而懂车帝只是实施者。测试主体并不是懂车帝,只不过是由其来实施,然后发布相关的结果。测试的目的,其实非常清楚,那就是有关部门希望通过这样的测试,来给现在风头正盛的辅助驾驶降降温,同时提醒车企及消费者注意,不要过度吹捧和过度相信现在的“智能驾驶”技术,离实现“自动驾驶”的目标还有很长的路要走。就目前来说,由人驾驶仍然是主流。所以大家不要骂这次测试,也不要骂懂车帝,更不要骂媒体,它们不应该背这个锅。
2点半,嘉亭荟,试驾乐道L90,预约不上,只有别人不来,我才能上。乐道l90​

2点半,嘉亭荟,试驾乐道L90,预约不上,只有别人不来,我才能上。乐道l90​

2点半,嘉亭荟,试驾乐道L90,预约不上,只有别人不来,我才能上。乐道l90​​​
25款model3充满续航459

25款model3充满续航459

25款model3充满续航459如题,62.5度电车充满电续航。
灰色方程豹钛7质感无敌了。带着天神之眼B也够用了。我还是猜九月份上市,官方说

灰色方程豹钛7质感无敌了。带着天神之眼B也够用了。我还是猜九月份上市,官方说

灰色方程豹钛7质感无敌了。带着天神之眼B也够用了。我还是猜九月份上市,官方说四季度。到时候再看看喽
王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为1

王传福的决策真绝了!比亚迪彻底失控。看完BYD最新的海豹06发布会以后,本以为13.98万的价格已经是赔本赚吆喝。但是当满油满电综合1670km续航出来的时候真的绷不住了!这tm哪里是超越和碾压,而是绝望啊!说白了燃油和合资车的最后一根救命稻草已经被砍断了就光说1670km的续航,你就说气不气人吧!燃油车就算再省油,也干不到这样的里程距离啊!关键是新能源的发展速度快啊!就拿海豹06来说,15.6英寸大屏幕,标配就是电尾门,座椅加热通风这些等等,关键是还有智能辅助驾驶,全场景的智能泊车,而且自动泊车出现任何问题。BYD会承担全部的责任,其次就是哨兵模式等等同时核心的问题还有一个,那就是硬件的实力,前面是双球头的麦弗逊。后面是五连杆悬架,关键是充电时间30到80%用时只需要18分钟就能搞定。外放充电最大功率是6kw,轴距也有2.8米,后排完全就是大沙发当然即便是你觉得海豹06DMi价格有点高,想要去选择10万以下的秦L,海豹05DMi等这些,说句实话综合续航也能干到1500km,关键是除了配置和尺寸。其实你看05DMi也完全够用了,自动泊车,哨兵模式等,包括自动泊车同样也是有比亚迪买单的怎么说呢!截止到现在比亚迪卖出去了新能源1300万台,关键是光2025年上半年销量就来到了210万台,这是什么概念呢!就拿新能源来说,像蔚来,小鹏,零跑一年的销量也不过是30万台。问心无愧的讲,比亚迪这销量算是名副其实吧!七八万的车子,燃油合资车还都是老掉牙的内饰,几乎是毛坯。但是再看国内车企的车子,大屏幕,大沙发,大空间,长续航。这已经不是销量的问题了,而是被替代了。其次再来说,王传福的格局。截止到现在比亚迪光员工就有90多万,这是多少个家庭的希望啊!关键是便宜好开的车子,把自动泊车,哨兵模式,高速NOA这些都带入到了几万块钱的车子上,王传福的决策是真的封神了。各位觉得比亚迪怎么样
没想到那波人还没消停。这不就是纯黑么。喷配置不行给了,喷价格不行现在这价位还多说

没想到那波人还没消停。这不就是纯黑么。喷配置不行给了,喷价格不行现在这价位还多说

没想到那波人还没消停。这不就是纯黑么。喷配置不行给了,喷价格不行现在这价位还多说啥了。没发布前用星耀8硬蹭风云A9L奇瑞高管被喷破防。发布以后眼见星耀8最高配都比不过风云A9L最低配。开始慢慢拿领克10来蹭。领克10没上市蹭不了。星耀8价格又贵车子嘛还行。但是跟风云A9L一比就挺一般了。仗着尺寸长低续航的卖点官方也不降价。拿汉比就更不行了。底盘用料那是没有可比性了,实话实说而已。除了喷奇瑞什么就卖不了高价格的车。什么这价格谁买奇瑞等等言论,又没处喷了。A9L纯电续航大都能当电车开。那就开始喷续航。跑不了官方说的2000就开始拿来说不是说能跑2000公里么。是个人都知道路况不一样。怎么可能随随便便跑2000公里。那是20万以下车能搞出来的事么。全网搜集风云A9L的问题。有的直接铤而走险也不让你看到他的整体。也不发前因后果。就一句奇瑞质量就这样。风云A9L等等质量问题。现在让他们巨尴尬的是。同级别几乎没有竞品。结果找来找去。结果是奇瑞自己家的星纪元ES。然后现在A9L销量不高产能又慢。提车的着急。车黑再等他出问题。最后找来找去只能拿现在的销量说事了。你说这是何必呢。
王传福估计要被气笑了,弄出了这么大动静,原来是虚惊一场!终于查清楚了车没有失控

王传福估计要被气笑了,弄出了这么大动静,原来是虚惊一场!终于查清楚了车没有失控

王传福估计要被气笑了,弄出了这么大动静,原来是虚惊一场!终于查清楚了车没有失控,只是因为网约车司机接了单,但是乘客的电话一直打不通,就只能在停车场干等着!司机心里着急,所以才开车不停的围着停车场转圈。大家可能不知道,天府机场的网约车特别难排队,一般都要等好几个小时才能排到一单。当时司机排了6个小时,才等到这一单,但联系不上人,可能又要重新排队,所以司机情绪崩溃也能理解!但是,就算心情再不好,也不能开车随意在停车转圈,多危险啊。不仅对旁边的车辆和路人有危险,而且也会影响比亚迪的品牌形象。在官方通告出来前,就有不少人带比亚迪的节奏,说是车辆失控,说不定后面比亚迪还会追究司机的责任!太不值当了!
看看陈震同学怎么评价这次懂车帝智驾测试的!他依然认为,华为ads是目前最好的智

看看陈震同学怎么评价这次懂车帝智驾测试的!他依然认为,华为ads是目前最好的智

看看陈震同学怎么评价这次懂车帝智驾测试的!他依然认为,华为ads是目前最好的智驾,这是在在公共道路上自己体验出来的。作为普通人,我们肯定没有他那么专业,也没有他的条件可以接触很多车辆,所以他说的还是有一定的参考价值。而懂车帝测试的很多项目竟然都失败了,确实让人意外。
零跑的价格还是没有让大家失望,B01的上市价格来到了10万元以内,售价区间

零跑的价格还是没有让大家失望,B01的上市价格来到了10万元以内,售价区间

零跑的价格还是没有让大家失望,B01的上市价格来到了10万元以内,售价区间为8.98-11.98万元🤩这又是一款水桶车:11.98万元就能拿下拥有650km续航、8295P座舱芯片、城市记忆领航、电动遮阳帘等配置的顶配版本。同时,8.98万元的入门级满足的,是部分消费者追求的、更纯粹的用车需求。这个版本除430km的续航,以及较为基本的智能座舱、辅助驾驶外,并未有太多锦上添花的配置。而在空间、智能化、舒适性等配置之外,朱江明在刚刚的群访上提到,他自己开了一个多月的感受,就是「B01的操控是零跑所有车里面最好的」。当10万级轿车最受诟病的驾驶体验也得到提升,零跑B01能在强者云集的市场,找到自己的一席之地吗?零跑B01零跑
官方辟谣比亚迪失控比亚迪那个事的官方通报,划重点:①车没失控,是人失控了。②

官方辟谣比亚迪失控比亚迪那个事的官方通报,划重点:①车没失控,是人失控了。②

官方辟谣比亚迪失控比亚迪那个事的官方通报,划重点:①车没失控,是人失控了。②车辆主动停车,没有远程操控。除了这份通报,还有一个问题:这么明显的一个事件,是哪些人在恶意炒作“比亚迪失控”,甚至在造谣官方远程操控车辆的?他们的目的是什么?​​​
好吓人!成都天府国际机场停车场,一比亚迪黑色轿车在场内找车位,转了一圈可能没有合

好吓人!成都天府国际机场停车场,一比亚迪黑色轿车在场内找车位,转了一圈可能没有合

好吓人!成都天府国际机场停车场,一比亚迪黑色轿车在场内找车位,转了一圈可能没有合适车位,谁曾想这车竟然转起来不停了!车速70~80码不停的转!公安,消防,医疗多个部门到现场处理。司机在车内吓的冷汗直冒,各种方法都尝试了都没能将车停下,,拍中控、按应急键,可车就是不停。后背的汗把衣服都泡透,手攥方向盘攥得发白,脑子里除了“别出事”估计啥也想不了。周围的人也都揪着心,本来大家都慢悠悠走着,突然窜出个“疯车”转圈,吓得赶紧往边上躲。最后可能是通过远程控制将车辆停了下来。司机下车的时候腿软得都站不住了。说真的,现在车的功能越来越多,但关键时刻还是得靠谱啊。不管是啥高科技,安全永远是第一位的。这司机也算不幸中的万幸了,换个场景真不敢想。以后开车,还是得多留个心眼,别太依赖那些功能,自己能掌控才最踏实。#停车场##天府机场比亚迪失控#
海狮06安全拉满,高强度钢占比78.7%、全系标配7个安全气囊,加持刀片电池顶级

海狮06安全拉满,高强度钢占比78.7%、全系标配7个安全气囊,加持刀片电池顶级

海狮06安全拉满,高强度钢占比78.7%、全系标配7个安全气囊,加持刀片电池顶级安全性能助力,车辆60km/h翻滚测试全部通过✅车辆正面碰撞、二次碰撞测试全部通过✅140km/h高速爆胎稳定控制测试通过✅百公里时速消失的前车测试通过✅也是全球首家承诺为智能泊车安全兜底的车企,安全全维拉满,安全就看比亚迪比亚迪海狮全能顶流suv海狮06高能超享suv海狮06
售价仅8.98万起,零跑B01要改变紧凑级纯电轿车格局? 7月24日,零跑B

售价仅8.98万起,零跑B01要改变紧凑级纯电轿车格局? 7月24日,零跑B

售价仅8.98万起,零跑B01要改变紧凑级纯电轿车格局?7月24日,零跑B01正式上市,售价8.98-11.98万元,并且下定即享电池终身免费质保+至高价值15680元上市礼遇,品价比确实非常高。B01可以说是一款面面俱到的车型,有领先的智能表现,就连竞争对手不太注重的环保方面,它都表现出了一丝不苟的态度。比如它的座舱按照“零甲醛”技术规范打造,采用了竹炭纤维面料座椅,能吸附甲醛、苯、酚等有害气体和异味,还能够净化空气和调节车内湿度,环境潮湿时吸收水分,干燥时释放水分,获得了欧盟OEKO-TEX®STANDARD100最高环保标准(一类母婴)认证,咱就说这种级别的面料十万的车谁舍得给?B01还有大空间作为保障,“得房率”高达86%,第二排比肩B级车。它的车内还有26处丰富的储物空间,确保每一位乘员便捷储物。然后后备箱460L,外加一个同级唯一的70L沉式储物空间,可以说非常能装。当然,B01能给的还有很多,比如最高续航达到了650km,续航同级领先,还有8295座舱芯片+14.6英寸2.5K高清屏,以及激光雷达端到端大模型辅助驾驶等越级配置,体验绝对是越级的。可以说,B01作为零跑轿车的新起点,也将是零跑新销量的新增长点,月销破5万指日可待了!