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吉利银河星耀8价格公布,11.58-15.58万。起步即旗舰,很多豪华车才有的配

吉利银河星耀8价格公布,11.58-15.58万。起步即旗舰,很多豪华车才有的配

吉利银河星耀8价格公布,11.58-15.58万。起步即旗舰,很多豪华车才有的配置。23扬声器FlymeSound音响、FlymeAuto智能座舱、后排VIP行政座椅。还有搭载雷神EM-P/EM-i双动力系统,交给用户自己选。另外这车颜值也很高,估计会成为爆款[并不简单]银河星耀8正式上市11.58万元起​​​
豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5除了

豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5除了

豪华车新时代已经由问界M9开启。宝马X5这不对比还好,主动一比真觉得X5除了还有一点剩余的品牌价值,其他一无是处。空间,舒适性,智能化,主动安全,一项都不敢比。最让人烦的是,传统油车什么都要加价,加你昧啊,还好意思列出来。现在还去买X5绝对是韭菜之王。红旗H5PHEV
沃尔沃这次要彻底改写新能源游戏规则?沃尔沃这次真的杀疯了!直接带着全新SMA超

沃尔沃这次要彻底改写新能源游戏规则?沃尔沃这次真的杀疯了!直接带着全新SMA超

沃尔沃这次要彻底改写新能源游戏规则?沃尔沃这次真的杀疯了!直接带着全新SMA超级混动架构和首款车型XC70霸气登场,这是要在豪华车市场掀起惊涛骇浪的节奏啊!一直以来,豪华车的插混大多是"油改电"的半成品,用户体验被续航焦虑、智能短板折磨得苦不堪言。沃尔沃这时候掏出原生混动架构,简直是降维打击。不仅车型、动力能随心搭配,还能塞下不同容量电池,就像给车打造了一个全能的"超级大脑",这才是新能源时代该有的技术实力!200公里的纯电续航,一周通勤都绰绰有余;智能驾驶持续OTA升级,比智能手机还懂你;再加上沃尔沃祖传的安全黑科技,直接把用户痛点拿捏得死死的。下半年XC70一上市,估计那些还在玩"油改电"的豪华品牌,都得慌得连夜开会想对策。沃尔沃这步棋太妙了,新能源、燃油车两手抓,成功在新赛道抢得先机。但蓝图能不能完美落地,还得看后续表现。大家觉得沃尔沃这次能成功改写豪华新能源市场规则吗?
我发现一个现象,普通车更愿意在车辆中控台上方放一包纸巾。而豪华车放纸巾的位置一般

我发现一个现象,普通车更愿意在车辆中控台上方放一包纸巾。而豪华车放纸巾的位置一般

我发现一个现象,普通车更愿意在车辆中控台上方放一包纸巾。而豪华车放纸巾的位置一般是放在中控台附近,也就是车辆档把附近。后来再仔细考虑一下,其实这真和车辆有关。普通车尺寸太小,直接导致中控台的宽度也太小,放纸巾的话根本就放不上,于是就只能放在中控台上。但豪华就没有这个问题,完全可以将纸巾放在中控台上。大部分人会把纸巾放在中控台稍微靠后的位置,这样可方便司机和乘客拿取。
沃尔沃又要发力豪华新能源市场了,新架构、新车型强势来袭。这几年国内插混市场的

沃尔沃又要发力豪华新能源市场了,新架构、新车型强势来袭。这几年国内插混市场的

沃尔沃又要发力豪华新能源市场了,新架构、新车型强势来袭。这几年国内插混市场的增长大家有目共睹,但是豪华车市场中,插混车占比极低,纯电续航长的超混车型更是少之又少。难道高净值用户不需要超混车型吗?显然不是,只是众多豪华品牌要么油改电,要么超混车型研发动作慢。而沃尔沃决定改变这一局面,5月7日沃尔沃亮相了自家的全新SMA超级混动架构,以及该架构下的首款车型——全新沃尔沃XC70,在全新SMA超级混动架构的支持下,沃尔沃每年都能够推出新的超混产品,而它的优势也显而易见。SMA架构具有4个“S”(可扩展性、智能、安全、可持续性)和1个“M”(超级混动模块),以及1个“A”(架构),相较于其他豪华品牌的超混技术具有代差优势。比如说它的可扩展性,能够覆盖的尺寸范围很大,支持小型至大型、轿车与SUV的开发,同时也能覆盖两驱、四驱、不同容量电池,这就是首个原生超混架构的最大优势。当然具体到产品上,我们可以看看它的超级混动模块,不仅具备混动专用发动机、变速器,更是豪华品牌中首个支持大容量平板电池的超混架构,能够做到200km的纯电续航(CLTC),全新沃尔沃XC70正是如此,而这才是真正的超级混动。据悉,全新XC70将在今年下半年上市,售价大概率在40万左右。自此,对于消费者来说,终于有了真正的豪华超混车型可选,对于行业而言,沃尔沃或将助推豪华车超混市场的加速发展。
都说bba是人尽皆知的一线豪华品牌,但从今年第一季度的销售数据上来看,奥迪似乎已

都说bba是人尽皆知的一线豪华品牌,但从今年第一季度的销售数据上来看,奥迪似乎已

都说bba是人尽皆知的一线豪华品牌,但从今年第一季度的销售数据上来看,奥迪似乎已经跟不上奔驰和宝马的步伐了。从一季度(指导价)30万以上的中端豪华车销量榜单上来看:榜单前20名,奥迪只占据2个席位;而宝马占据了4个席位;奔驰作为老大哥则占据了5个席位。从一季度(指导价)100万以上的高端豪华车销量榜单上来看:榜单前20名,奥迪则直接难觅踪迹;宝马占据了3个席位;而奔驰则成为了该级别的独一档,展示了极强的统治力,占据了6个席位,处于遥遥领先的地位。
今天回来路上遇到一个奔驰大G和问界M9,传统豪华车和新豪华车,问界M9在用智驾开

今天回来路上遇到一个奔驰大G和问界M9,传统豪华车和新豪华车,问界M9在用智驾开

今天回来路上遇到一个奔驰大G和问界M9,传统豪华车和新豪华车,问界M9在用智驾开,我也是用智驾在开,家人和狗狗都睡着了,说实话开了两个多小时车我也有点犯困,特别是堵车的时候,有智驾的话车可以自己跟着前面的车自己刹车,我不用管,我只要手扶着方向盘不睡着就行。所以有智驾还是非常方便的。中途遇到一个车停在最内侧车道,我的车也是自己避让了,不知道那个车最啥要停在最内侧车道,太危险了。奔驰大G是传统豪华车,卖的是品牌,动力,越野性能,问界M9是科技重塑豪华,智能化,智能辅助驾驶,智能主动安全等,然后性能,动力,品牌也有,越野能力是不如大G,因为不是一个类型的车。问界M9价格只要奔驰大G的三分之一或者四分之一,所以对于有钱人来说,买问界M9不是多花钱反而是省钱,提供的情绪价值,科技价值,安全价值还更多,所以知道为啥现在M9是50万以上的车卖的最好了。很多明星也都买,他们还真不是因为接广告买M9,他们是本来就想要买问界M9然后顺便小合作一把,看他们平时是不是经常开着问界M9就知道了。现在路上能看到M9的很多,这个月马上M8批量交付,以后M8也会很多。斗叔聊车智驾数码团
比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后

比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后

比亚迪20万以上的豪华车做起来了,新出的汉L,唐L不到一个月的时间快破两万,然后方程豹汽车也破万了,其中豹8是30万以上的月销2138台,豹3是23万到33万的快5000台,成绩很不错。还有腾势汽车4月热销15388辆,其中腾势D9热销9045辆,均价35万以上,MPV销量第一。腾势N9热销5018辆,均价40万以上,大六座SUV腾势也做起来了。腾势Z9系列1000多辆,这个差点意思。综合算下来,20万以上的车型,比亚迪至少月销4万以上了,这个成绩除了特斯拉应该就是比亚迪了。20万以下车型就不说了,比亚迪那是贪吃蛇的领先,第一好几年了哈哈哈。