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标签: 交通法规

太惨了,机动车驾驶员违章变道掉头,电动车驾驶员不按规定道路行车,现在的错,能换回

太惨了,机动车驾驶员违章变道掉头,电动车驾驶员不按规定道路行车,现在的错,能换回

太惨了,机动车驾驶员违章变道掉头,电动车驾驶员不按规定道路行车,现在的错,能换回他的命吗?[哭哭]遵章驾驶,安全出行,爱己也爱他!#记录我的2025#
单节12分钟制改10分制,北汽夺冠又加一道保险,为什么这么说有利北汽夺冠呢,大家

单节12分钟制改10分制,北汽夺冠又加一道保险,为什么这么说有利北汽夺冠呢,大家

单节12分钟制改10分制,北汽夺冠又加一道保险,为什么这么说有利北汽夺冠呢,大家看,北汽核心陈盈骏今年已32岁,雷蒙也已30了,而两关键1内1外核心,球迷又称他俩玻璃人,1内就是已29岁的周骑,1外是已29岁的赵睿,这样看北汽相应核心球员年龄偏大,这样一场48分钟,改为40分钟,当然最受惠的是北京北汽队,这样单节由12分钟,改为单节10分钟,也姐应北汽为夺冠又加了一层保险,大家认为呢?
单节12分钟制改10分制,北汽夺冠又加一道保险,为什么这么说有利北汽夺冠呢,大家

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单节12分钟制改10分制,北汽夺冠又加一道保险,为什么这么说有利北汽夺冠呢,大家看,北汽核心陈盈骏今年已32岁,雷蒙也已30了,而两关键1内1外核心,球迷又称他俩玻璃人,1内就是已29岁的周骑,1外是已29岁的赵睿,这样看北汽相应核心球员年龄偏大,这样一场48分钟,改为40分钟,当然最受惠的是北京北汽队,这样单节由12分钟,改为单节10分钟,也姐应北汽为夺冠又加了一层保险,大家认为呢?#北京北汽冲冠#

注意绕行!三明多条路段实施交通管制

请过往车辆服从现场临时交通管控,遵守交通法规,减速慢行,确保交通出行安全。...G356线、G534线养护综合提升工程即将施工,为确保道路施工期间过往车辆及行人通行安全,营造文明有序、安全畅通的交通环境,根据道路交通安全法律...
双清区高崇山镇开展“三乱”集中整治,打造安全文明交通环境

双清区高崇山镇开展“三乱”集中整治,打造安全文明交通环境

本次集中治理行动将持续推进,旨在为广大居民创造一个更加安全、有序、文明的道路交通环境。道安办呼吁广大居民、驾驶员和行人自觉遵守交通法规,做到文明驾驶、规范停车、依规通行。行经学校、医院、市场等人员密集区域时,...
说实话,今晚发布会扎堆。最意外的,是AUDI的E5sportback竟然30分

说实话,今晚发布会扎堆。最意外的,是AUDI的E5sportback竟然30分

说实话,今晚发布会扎堆。最意外的,是AUDI的E5sportback竟然30分钟订单破万。真的佩服。23.59万元,618公里,后驱,你会选吗?​​​
看到很多博主在发高速限速140和龟速车扣分的消息,第一反应是不靠谱。提示微博

看到很多博主在发高速限速140和龟速车扣分的消息,第一反应是不靠谱。提示微博

看到很多博主在发高速限速140和龟速车扣分的消息,第一反应是不靠谱。提示微博智搜已求证——点进一看果然是假消息。建议微博把求证结果直接放在tag下。不然一些傻不愣登的大模型和博主会把假消息当作真的,然后继续污染中文互联网。​​​
仰望U8L太鼎太豪华了U8L是年度感动中国最佳豪华车这事儿应该没啥悬念。这种三电

仰望U8L太鼎太豪华了U8L是年度感动中国最佳豪华车这事儿应该没啥悬念。这种三电

仰望U8L太鼎太豪华了U8L是年度感动中国最佳豪华车这事儿应该没啥悬念。这种三电底盘配置用料造型全都怼到顶点的压迫感,也就只有比亚迪这么强的全自研能力才能给到了。此次的U8L充分从中国"鼎"文化中汲取了灵感:磅礴大气的黑金配色车漆,24K真金精制而成的黄金车标,还有珍稀柚木王和百年树龄的黑胡桃木门版,无一不在诉说着U8L的原创审美。此外行业首个全铝大车架、1200匹马力、双零重力座椅和21.4英寸吸顶屏,也成功吸引了中东皇室的注意。搭配智能感光隐私车窗,确实太鼎了[祈祷]

朋友2005年买的飞度车,买的时候12万元,办好手续接近十三万元,自动挡,朋友想

朋友2005年买的飞度车,买的时候12万元,办好手续接近十三万元,自动挡,朋友想换新能源,由于每次年审都是一次过,检车花钱也不多,非常的方便,跑了不到16万公里,老朋友的架势,只要车能开就不准备买新车,只要年审能过,就一直开着。朋友告诉我,这辆车除了需要预热之外,非常的省油,百公里不到六个油,准备这辈子把飞度开到报废为止。
五家中国车企在澳大利亚因为信息不更新不及时被澳大利亚一个协会警告罚款了,想不到就

五家中国车企在澳大利亚因为信息不更新不及时被澳大利亚一个协会警告罚款了,想不到就

五家中国车企在澳大利亚因为信息不更新不及时被澳大利亚一个协会警告罚款了,想不到就这让一帮国人高潮了!就好像自主品牌欺负了他们祖宗一样。无非就是发泄什么只能在4s店修,不允许他们出去修什么的,我就奇怪了,你要是自作主张,把承重墙给拆了,然后墙体塌了,是不是还能责怪开发商?新能源模块集成度很高,一般是能换的就不修,如果随便在外面修三电核心部件,修坏了还要怪厂家的问题吗?不是不能出去修,是修了人家就不敢再承担质保,这再正常不过了。况且就比亚迪而言,也就是三电核心部件而已,平时的什么刮蹭什么换个轮胎,根本不影响质保,我的车曾经车门剐蹭,直接在外面换了个钣金,毕竟只要600多,而在4s店需要1000多,也没有影响质保啊。具体澳大利亚的情况,据我所知,比亚迪也就是换了经销商,网站信息没有及时更新,仅此而已,经过这次警告,大家都会及时更新信息,谁也不会被罚。至于起这样的标题,澳大利亚媒体反华的多了去了,澳大利亚人民对于中国品牌还是比较认可的,但是反华舆论势力也是很强大的。