老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4
老魏落魄了，先是被比亚迪直接碾压，又被吉利降价欺负，紧接着又被奇瑞暗讽长城Hi4“不是真四驱”！比亚迪和吉利就不说了，两个大佬，一个纯电引领世界。一个将燃油车做到极致，麾下更是汇集了两大世界知名豪车品牌。可是，被奇瑞欺负不应该呀！长城自诩“技术男”，一直是碾压奇瑞的存在。但奇瑞这个“技术宅男”，虽然默不作声却出奇厉害。这两年，在燃油、纯电、越野三大技术上的突破，让日本车企都佩服。出口更是常年霸榜第一，在海外名声响当当。长城一直钻研越野，对标的是吉普，结果吉普倒下后，长城就失去目标了。转头，越野技术想和丰田对标，但实力真的不行啊，于是长城就失去了方向。再说一下中国车企的使命！对比一下，就会发现长城今天为何会落魄至此。比亚迪的使命是在纯电方向带领中国突破。时至今日，比亚迪已经取得了巨大的成功，成为了世界纯电汽车的领头羊。长城的使命是在越野方面，带领中国引领世界。时至今日，越野技术的确进步不少，但距离引领世界还差得太远！至少差了一个霸道，一个红杉，一个路虎卫士，奔驰大G！说到底还是命运不济，没有将吉普收入囊中，虽然有了这样的计划，但是失败了。不像吉利，先是把沃尔沃搞到手，接着又将路特斯收入囊中，间接将自己的品牌推向了巅峰！在最擅长的越野技术方面，这一次，长城又被奇瑞超越，简直是没眼看。长城在自己最擅长的领域，连一个国内企业的都打不过。将来，引领中国在越野方面突破的车企，很可能是奇瑞和比亚迪。越野是长城的基本盘，如果连这个阵地都要丢失，长城还怎么混下去？或许收购路虎和吉普，是长城最后守住基本盘的机会。试问老魏尚能饭否？还有这个雄心吗？带领中国越野，引领世界的使命还没有完成啊！老魏玩车长城重卡hi4吉利战略吉利收购吉利国际化战略吉利奇瑞
