梅赛德斯-AMG GT XX的24小时耐力测试跑了5479公里，这个记录直接断档领先了，虽然是概念车，这个性能参数确实太强了，雷总也忍不住说这个成绩“有点变态”[允悲]
依旧是F1的电池科技下放，还搭载了YASA轴向磁通电机和电芯直冷技术。
这套电驱体积小很多，114度电池能量密度到了300Wh/kg，充电平均功率高达850kW，几乎全程300km/h恒速行驶。
风阻系数达到了0.198，这台车尽可能砍掉了带来风阻的部件，而是通过文丘里通道来产生下压力。
而且这次拉嫂也来跑了，总共17位车手，每两小时轮换。
amg gt xx雷军说奔驰强的有点变态大v聊车
