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方程豹钛3这车,说白了,低配就是厂家挖的坑,顶配是给土豪玩的玩具。13万买个两驱

方程豹钛3这车,说白了,低配就是厂家挖的坑,顶配是给土豪玩的玩具。13万买个两驱低配?朋友,醒醒!隔壁iCAR 03、V23的中高配都能上四驱了,配置还比你香,这钱花得多憋屈? 中配MAX版贵那两万,才是真·精髓。双电机四驱一脚下去就有劲,800V架构充电快人一步,天神之眼智驾和云辇底盘,这组合才算把钛3的底子撑起来。至于顶配那个无人机版?纯电续航焦虑摆在那,多个车顶无人机和座椅按摩,得多掏4万块!除非你钱多到想买个“大玩具”,否则这溢价割韭菜割得太狠。次顶配Ultra?多花一万就为个冰箱音响?实在人真下不去手。 当然,钛3也不是完美情人。方向盘尺寸偏大,市区穿梭少了点灵动劲儿,转向手感有点“中年油腻”。刹车脚感嘛,动能回收和机械刹车配合得有点“精神分裂”,不够顺滑线性,新手上路得适应一阵。 但话说回来,15万预算想搞台回头率高、三电靠谱、底盘滤震和隔音在同级里算体面的个性纯电小车?钛3的中配MAX,确实算个实在选择。两万块差价买的核心升级,比顶配那些花里胡哨的玩意儿值当多了。