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2024款日产轩逸。轩逸经典的最低配，指导价是108600，白色加2100，现在全落地将近落地应该是72000。配置也不用过多介绍，普通的卤素大灯，16的铝合金轮毂，里边内饰也没有太多的配置可介绍。好多老生常谈的中控屏都没有，连...

我家那辆21年1月的轩逸经典，开了4年半了，跑了5万多公里，平时开车上路我都很小心驾驶，车况一直都保持的挺好。6月份准备换胎的时候，修车师傅眼特别尖，瞅见胶套有点裂纹，说最好换一个。我去4S店问了问，人家说这玩意儿得整个换，单独换胶套不行。马上要保养了，我这心里犯嘀咕：-就胶套有点裂纹，真到了非换不可的地步吗？-为啥不能只换胶套啊？整个换是不是有点没必要？不想花冤枉钱，但开车安全也不能马虎，懂行的朋友给说道说道呗～麻烦大伙儿了，谢谢啊！

7月日产经典轩逸的价格上涨了一些，6月普遍优惠在50000多，这个月最好的价格也只是降价48000左右。但是这个月包牌过户的车多了，最低配价格在6.38万，这个过户价格其实和上个月全新车价格差不多。因为按照之前最低配51000的...

一台日产轩逸，车主过来说让加冷媒，我检查了一下，并不是因为空调系统缺冷媒，是散热风扇不转，这也是日产的通病。直接更换散热风扇，空调系统不用动，立马恢复制冷。再一个风扇不转，发动机会高温，会损坏发动机的。车主发现...

真的想不懂了，为什么现在居然还会有人选择购买日产轩逸经典这一款车型。这款车型空间比不过国产车型、油耗比不过插混车型、配置比不过国产车型，甚至低配车型连个收音机都没有。但是这款车型每个月的销量居然比某些国产插混...

为何有人宁愿6.8万买丐版的轩逸，也不多花1万块买比亚迪秦plus日产轩逸和比亚迪秦，这两款热销的紧凑型轿车，虽然价格接近，却满足了不同人群的用车需求选择比亚迪秦的消费者，往往看中它的技术优势。插电混动系统让车辆起步更快，日常用电行驶成本更低，即便不充电时油耗也低于传统燃油车。智能化的中控大屏、更新的内饰设计，加上新能源牌照优势，成为年轻家庭的重要考量而轩逸车主更注重实用性和使用习惯。自然吸气发动机虽然加速平缓，但维护成本低、故障率稳定，适合对动力要求不高的用户。尤其值得称道的是座椅舒适性，长时间驾驶不易疲劳，这对每天通勤的上班族尤为重要。部分消费者也提到，居住地充电不便或年行驶里程少，混动车的省油优势并不明显购车时考虑的因素还有很多：预算紧张的用户会紧盯购车差价，注重舒适性的用户愿意为座椅买单，充电条件好的地区自然倾向新能源车正是这些差异化的需求，支撑着每年2000多万辆的汽车销量，从七八万元的代步车到三四十万元的豪华车，每个价位都有对应消费群体这种多样性打破了早年桑塔纳、捷达垄断市场的局面，如今燃油车、混动车、电动车并行发展，既有成熟稳定的传统技术，也有创新的智能科技，最终让消费者能根据自身情况，找到最适合自己选择不是挺好的吗？

近日，山西大同，一辆奔驰酒驾后追尾了一辆日产轩逸，这屁股让人看着后怕，幸亏后面没坐人。当时奔驰车的速度肯定很快，不然也不会撞那么狠，奔驰车的车头受损严重，但是a柱没有事，轩逸的屁股直接瘪了，如果没看错的话，它的c...

近日，山西大同，一辆奔驰酒驾后追尾了一辆日产轩逸，这屁股让人看着后怕，幸亏后面没坐人。当时奔驰车的速度肯定很快，不然也不会撞那么狠，奔驰车的车头受损严重，但是a柱没有事，轩逸的屁股直接瘪了，如果没看错的话，它的c...

8万块没买比亚迪，提了日产轩逸。两年后，当初劝我的朋友不说话了。时间回到2023年，当时燃油车价格跳水，我抓住机会，8万多落地了这台轩逸经典。身边人都说我傻，说同价位的比亚迪秦plus，动力强又省钱，再不济买个国产双离合...

买日产轩逸这8件事你得了解清楚了。第一个，买这车不能只图省油，价格低。轩逸版本特别多，轩逸经典和轩逸加起来十几个版本，经销售商报价6万多到十几万。最低配置的车，中控屏、倒车影像、倒车雷达、电子手刹、胎压监测这些...