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续航、性能难两全吗?沃尔沃全新XC70却交出双优答卷!传统豪华车难以实现纯电续

续航、性能难两全吗?沃尔沃全新XC70却交出双优答卷!传统豪华车难以实现纯电续

续航、性能难两全吗?沃尔沃全新XC70却交出双优答卷!传统豪华车难以实现纯电续航与智能化兼顾,增程动力难以做到亏电一样性能强。针对这样的市场痛点,沃尔沃全新XC70在中汽研测试中,以续航和性能双优的成绩,重新定义了什么叫“豪华超混第一车”,它是怎么做到的呢?在SMA超级混动架构和沃尔沃百年调校的双重加持下,沃尔沃全新XC70在面临坡度60%的陡坡,它顺利登顶。陡坡上再次静态起步,也没有停止不前和溜车的现象,而且整个过程动力无衰减,无论是混动模式,还是SOC
#中国豪华汽车看蔚来#现在很多车企都在做豪华汽车,蔚来ES8也算得上其中亮眼的

#中国豪华汽车看蔚来#现在很多车企都在做豪华汽车,蔚来ES8也算得上其中亮眼的

#中国豪华汽车看蔚来#现在很多车企都在做豪华汽车,蔚来ES8也算得上其中亮眼的那一款之一。豪华车什么最重要,那就是够豪!过去的豪华主要是设计豪华,如今伴随着汽车科技的发展,则是设计豪华与科技豪华都需要,就像全新ES8,三把零重⼒座椅、后排娱乐屏防晕车以及紫外线隔绝率达99%的智能隐私玻璃用科技赋能舒适感,后备箱软包则是豪华设计质感拉满,就这种超配的豪华,谁会不爱?这些配置不仅个个能打,更在体验上实现了跨维度的领先。所以说在中国要说能和BBA一样成为豪华汽车代表越来越多,蔚来ES8的到来,无疑会是又一个强劲的有竞争力的豪华汽车。#蔚来全新ES8发布#
蔚来发布了全新的ES8,堪称豪华车型标杆蔚来全新ES8发布不但有⻋规级的Mini

蔚来发布了全新的ES8,堪称豪华车型标杆蔚来全新ES8发布不但有⻋规级的Mini

蔚来发布了全新的ES8,堪称豪华车型标杆蔚来全新ES8发布不但有⻋规级的MiniLED⼤屏,拥有3K分辨率、杜⽐视界认证,还拥有车载冰箱,双杜⽐⻋载影院,⽇间⾏⻋灯,智能光毯2.0等功能,在后排娱乐屏上,更是精细到了配备智能防晕算法,缓解乘⻋期间长时间看屏幕的不适。并且,在满足如此多需求的基础上,还拥有超⼤的777L总空间,⽀持6⼈12箱轻松装载这些配置不仅单个能打,在整体体验上更是实现了跨维度的领先,共同构筑了全新ES8豪华科技的产品底⾊,真正的豪华感,必然是设计与科技的叠加。再加上遍布全国的换电⽹络带来的从容⽆忧的补能体验,远途底气,以及⾏业第⼀的服务,这才是电动时代的豪华车该有的样⼦。中国豪华汽车看蔚来
中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8通过空间设计、科技配置与豪华体验的全面革新,简直

中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8通过空间设计、科技配置与豪华体验的全面革新,简直

中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8通过空间设计、科技配置与豪华体验的全面革新,简直是“豪华车界的内卷王”!三排座椅都能玩零重力,车上还能搞出双杜比影院,移动头等舱,重新定义了国产豪华SUV的标准。汽场全开大v聊车​​​
在中国汽车走向高端的过程中,豪华的定义正在被重塑。中国豪华汽车看蔚来过去,人们

在中国汽车走向高端的过程中,豪华的定义正在被重塑。中国豪华汽车看蔚来过去,人们

在中国汽车走向高端的过程中,豪华的定义正在被重塑。中国豪华汽车看蔚来过去,人们常常以价格与配置来衡量豪华,但在电动化、智能化的新时代,豪华更像是一种全方位体验的叠加。而当我试驾全新蔚来ES8时,它确实给了我这样一种“电动时代的中国豪华车”该有的样子。汽场全开👏👏👏👏设计与空间层面,ES8的体量感和气场丝毫不输传统豪华SUV。它的内饰在细节处流露着精致感:零重力座椅带来的放松体验,MiniLED大屏的震撼视觉,以及双杜比影院的沉浸氛围,构成了一种触手可及的豪华。这并非冷冰冰的参数堆砌,而是能让人真切感受到舒适与惬意。👏👏👏👏体验与场景层面,蔚来在“用车”之外提供了更多想象力。商务出行时,ES8能给予从容得体的仪式感;家庭出行时,它又能化身为温馨的第三生活空间。这种跨场景的适配能力,正是新时代豪华的独特价值。最后,不得不提蔚来引以为傲的服务体系。换电网络所营造的“无焦虑补能”,以及超越行业平均的服务标准,让用户感受到的不仅是产品的豪华,更是整套用车旅程的豪华。大v聊车如果说奔驰、宝马曾经定义了燃油车时代的豪华,那么全新蔚来ES8正试图定义电动时代的“中国豪华”。它的确让我看到,中国豪华车已经走出了自己的路。
中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8。它的豪华不是光看价格,科技、设计、体验、服务

中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8。它的豪华不是光看价格,科技、设计、体验、服务

中国豪华汽车看蔚来蔚来全新ES8。它的豪华不是光看价格,科技、设计、体验、服务加一起,就跟个艺术品似的。车内配置特别顶,有三把零重力座椅,还有车规级MiniLED大屏、双杜比车载影院,一摸一瞅,就知道是豪华车该有的内饰样儿。车身大,空间也大,不管是商务用还是家用,都能满足需求。服务这块蔚来也很厉害,全国换电网络多,补能不发愁,服务也挺好,能满足很多用户。你们觉得它是电动时代中国豪华车该有的样子不?
中国豪华汽车看蔚来都在说豪华车,正在被重新定义。在当下的发展浪潮中,豪华车既要

中国豪华汽车看蔚来都在说豪华车,正在被重新定义。在当下的发展浪潮中,豪华车既要

中国豪华汽车看蔚来都在说豪华车,正在被重新定义。在当下的发展浪潮中,豪华车既要有科技、设计的市场前沿,也必有体验、服务的升华。作为国内定位高端豪华电动车的蔚来品牌,其带来的全新蔚来ES8,是你心中电动时代下中国豪华车该有的样子吗?大v聊车新能源汽车全新蔚来es8​​​
聊起豪华车,很多人第一反应是价格标签,但蔚来全新ES8似乎想重新定义这件事——真

聊起豪华车,很多人第一反应是价格标签,但蔚来全新ES8似乎想重新定义这件事——真

聊起豪华车,很多人第一反应是价格标签,但蔚来全新ES8似乎想重新定义这件事——真正的豪华,更像科技、设计、体验和服务揉在一起的「综合感受」,而它确实在这些地方下了不少功夫。先看车内的「舒服」怎么来。行业首发的三把零重力座椅是个亮点,以前总觉得这种配置是主驾专属,现在后排也能享受到,不管是商务接待时客户往后排一坐,还是全家出游孩子在第三排晃悠,每个人都能找到放松的姿势,这种「不偏心」的舒适感,其实比单一配置堆料更打动人。车规级MiniLED大屏和双杜比车载影院则把「车内娱乐」拉到了新高度。长途开车时,副驾刷剧不刺眼,后排看电影有影院级音效,这种细节处理挺戳人的——豪华不只是坐着舒服,连打发时间的方式都得讲究。空间表现也很实在。ES8的「大」不是傻大,而是能兼顾商务和居家:谈生意时,后备箱装得下样品和行李箱;带家人出门,婴儿车、露营装备塞进去也不费劲,这种「全能性」让它跳出了「商务车太刻板、家用车不够体面」的怪圈。最让人印象深的还是服务这块。蔚来的换电网络已经铺得挺密了,高速上没电了,换电站停几分钟就满血复活,比找充电桩等一小时实在多了。加上一直以来口碑不错的服务体系,从提车到日常使用的各种细节都有人兜底,这种「不用自己操心」的从容,其实也是豪华感的重要组成部分。说到底,电动时代的中国豪华车该是什么样?蔚来ES8给出的答案,或许就是:不盯着「够不够贵」,而是琢磨「够不够懂人」。从座椅到屏幕,从空间到补能,每处设计都往「用户实际需要」上靠,这种思路,确实让豪华变得更具体了。大v聊车中国豪华汽车看蔚来
拍的图终于可以发了!豪气四溢且不俗气的老钱风,真香!蔚来全新ES8发布中国豪华车

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拍的图终于可以发了!豪气四溢且不俗气的老钱风,真香!蔚来全新ES8发布中国豪华车看蔚来​​​
这不是es8第三排,这是es8的行李舱装修,学吧就[作揖]中国豪华车看蔚来电动兄

这不是es8第三排,这是es8的行李舱装修,学吧就[作揖]中国豪华车看蔚来电动兄

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持续进化能力打破传统认知,问界M9以OTA技术重塑豪华车价值体系以往,豪华车给

持续进化能力打破传统认知,问界M9以OTA技术重塑豪华车价值体系以往,豪华车给

持续进化能力打破传统认知,问界M9以OTA技术重塑豪华车价值体系以往,豪华车给人的印象是交付后便难有大的改变,而问界M9作为50万级市场的销量王者,借助持续OTA升级打破这一传统认知。不断进化的辅助驾驶功能,从基础导航辅助逐步升级到更智慧的决策辅助,让驾驶更轻松、安全;座舱的软件更新,优化语音交互、拓展应用场景,如新增的ETC自动通行、离车泊入辅助等功能,极大提升出行效率。小艺语音助手在AI大模型加持下,理解能力和响应速度大幅提升,还支持自定义场景创建,让人真切感受到车辆“常用常新”,这种科技驱动的持续进化体验,重塑了豪华出行的标准。由此来看,真正的豪华应是与时俱进、不断成长,才能为中国品牌高端化发展注入新动力。问界M9
蔚来至今我最喜欢的:圆形方向盘蔚来全新es8中国豪华车看蔚来​​​

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酒红色和帕米尔综咋选?这个也不错中国豪华车看蔚来蔚来全新es8发布​​​

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蔚来全新es8高级豪华新老钱风兼得不油腻[墨镜]中国豪华车看蔚来大v聊车

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蔚来全新es8高级豪华新老钱风兼得不油腻[墨镜]中国豪华车看蔚来大v聊车​​​
问界M9登顶50万级销冠,中国豪华车市场格局被重塑问界M92025款上市仅7

问界M9登顶50万级销冠,中国豪华车市场格局被重塑问界M92025款上市仅7

问界M9登顶50万级销冠,中国豪华车市场格局被重塑问界M92025款上市仅74天交付突破3万台,持续稳居50万以上豪华车销量榜首。这一成绩不仅刷新了中国品牌高端化的发展里程碑,更意味着传统豪华品牌长期垄断的市场格局正在被打破。从产品力来看,问界M9凭借持续进化的OTA能力和硬核安全实力,真正实现了“常用常新”。6月升级的ETC无感通行、7月推出的城市情景灯语、8月创新的空气投篮互动功能,每一项升级都直击用户痛点。这种不做炫技式研发,始终以解决用户需求为导向的创新理念,正是其赢得高净值人群青睐的关键。市场数据证明,好体验自然有好口碑。问界M9连续两个半年斩获NPS净推荐值第一,众多社会名流的选择也印证了其产品实力。这款车成功用技术代差定义了新豪华,让科技真正服务于人的体验。问界M9
问界M9以硬核安全为核心,重新定义豪华车市场格局谈到豪华车时,很多人首先想到的

问界M9以硬核安全为核心,重新定义豪华车市场格局谈到豪华车时,很多人首先想到的

问界M9以硬核安全为核心,重新定义豪华车市场格局谈到豪华车时,很多人首先想到的是内饰的奢华和品牌的光环,但问界M9却通过硬核安全重新定义了这一概念。其全向立体融合感知系统配备了多达36个感知硬件,包括192线激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达等,实现了全天候、全场景的超全感知能力。这不仅提升了车辆的安全性能,也为驾驶者带来了前所未有的安心感。问界M9在安全配置上的用心同样令人印象深刻。标配9安全气囊及16个安全点位,加上主动式安全带和双预紧式安全带,全方位保障乘客安全。四门机械把手则提高了遇险时的脱困效率。这些细节之处体现了问界M9对每一个生命的高度尊重。从市场反馈来看,问界M9不仅在销量上取得了巨大成功,更是在NPS净推荐值上蝉联榜首,众多明星和社会名流也选择了这款车,这充分证明了好产品自然会有好口碑。问界M9
当极氪宣布极氪9X或将搭载宾利顶配音响,第一反应是“这下子,豪华车的听觉维度要被

当极氪宣布极氪9X或将搭载宾利顶配音响,第一反应是“这下子,豪华车的听觉维度要被

当极氪宣布极氪9X或将搭载宾利顶配音响,第一反应是“这下子,豪华车的听觉维度要被彻底改写了”。Naim来自英国,1973年创立于索尔兹伯里,这个品牌在高端音响圈一直以“极致还原”著称。它坚持手工匠造,从功放到音源,皆以纯粹的音乐性见长。宾利顶配车型所用的那套系统,选装价格就高达14万人民币起,足见其在超豪华领域的分量。如今,极氪把它引入9X,不仅是一次技术合作,更是一次豪华基因的移植。汽场全开从数据看,9X的这套系统几乎是“夸张”的:32个扬声器,3868W峰值功率,9.2.4.8的布局,带来沉浸式3D声场。数字背后,真正的震撼是当音符从四面八方流淌而来,你能感受到的不只是听觉,而是一种空间被声音雕塑的体验——那是一耳朵的豪华。作为一个音响发烧友,我尤其期待Naim在车内如何调校低频与声场扩散,因为在移动环境中做到“现场感”是最考验功力的地方。大v聊车音响之于豪华车,其实是一种“看不见但能立刻感知”的价值感。Lexus的马克莱文森,奥迪的B&O,都是如此。👏👏👏皮革、木饰能体现工艺,而当一段钢琴曲在车内被真实还原时,那种情绪直击心灵的体验,是任何视觉装饰都无法替代的。可以说,一套真正的好音响,就是车辆豪华感的灵魂加分项。极氪9X借助Naim,把“豪华”从触觉、视觉延伸到听觉,带来的就是那份难以言喻的高级感。
按键是过去式,尊界S800用指哪控哪重新定义豪华车体验总在谈技术多先进,但尊界

按键是过去式,尊界S800用指哪控哪重新定义豪华车体验总在谈技术多先进,但尊界

按键是过去式,尊界S800用指哪控哪重新定义豪华车体验总在谈技术多先进,但尊界S800的“指哪控哪”让人意识到:最高级的技术,是让用户根本意识不到技术。没有复杂唤醒词,没有固定手势,指一下说“打开这个”,就像拥有私人管家一样省力。看了实测视频,本来想去打假的博主被打脸、老板也能靠它“偷懒”省脑子,这说明什么?说明它已脱离“功能”范畴,成了自然行为延伸。这背后是空间感知+语义理解+多模态交互的融合胜利,让用户觉得“这车真懂事”。当别家还在堆算力讲故事时,尊界S800用一次OTA证明:科技的终极目标不是炫技,而是消失。
奔驰S级的顶流仪式感一句重新定义豪华车,被玩花到现在了其实这十一代历经70余年每

奔驰S级的顶流仪式感一句重新定义豪华车,被玩花到现在了其实这十一代历经70余年每

奔驰S级的顶流仪式感一句重新定义豪华车,被玩花到现在了其实这十一代历经70余年每代都有惊喜第一代奔驰S级安全门锁和暖风的鼓风机第二代奔驰S级采用全新承载式车身,更轻,重心更低第三代奔驰S级前后设置了碰撞溃缩区第五代奔驰S级ABS防抱死第六代奔驰S级驾驶员安全气囊和安全带收紧器第七代奔驰S级首款配备ESP电子稳定控制系统的量产车以及配备电吸车门第八代奔驰S级AIRMATIC气动悬架系统ADS自适应减振系统成为标准配置气缸自动关闭技术第九代奔驰S级配备SPLITVIEW分屏显示技术第十代奔驰S级MAGICBODYCONTROL魔术车身话确实不是白说[赞][赞][赞]
尊界S800迎来OTA升级,多项功能升级豪华质感尊界S800作为百万级豪华车的

尊界S800迎来OTA升级,多项功能升级豪华质感尊界S800作为百万级豪华车的

尊界S800迎来OTA升级,多项功能升级豪华质感尊界S800作为百万级豪华车的领头者,一直想给用户超出预期的体验,这次开启首次OTA升级,从五个方面突破,交互、安全、舒适、娱乐都升级了,豪华感在细节里都能体现出来。后排“指哪控哪”解决了老豪华车操作麻烦的问题,用了双目视觉识别,能分清是故意指还是误碰,指尖对着功能图标点一,调后排空调、切娱乐内容都又准又快,后排乘客能轻松掌控;隐私保护很关键,一键除痕就像最后一道防线,能清掉屏幕记录,连车载系统里的缓存、蓝牙记录都能删,删完没残留,借车、修车也不用担心隐私泄露;关键它的悬架会自动调参数,过减速带、坡道很稳,坐着一直舒服;视听上和QQ音乐、喜马拉雅深度合作,QQ音乐有专属歌单还有深度定制的臻品全景声,喜马拉雅有专属内容专区,通勤时能学知识,豪华感特别有温度。