玩酷网

吉利汽车旗下三个子品牌的旗舰SUV，极氪9X，领克900，银河M9，你不了解一下？主打王者局的极氪9X：基于浩瀚-S架构打造，在混动SUV中拥有非常牛的纯电续航、充电速度和加速性能，这意味着它不仅豪华，技术上也很有底气。对于预算充足，追求顶级的豪华体验、前沿科技和不凡性能，定位50万级的极氪9X适合你。主打钻石局的领克900：源自SPAEvo架构，车身热成型钢比例高，并完成了国内首次双百时速连环碰撞测试，安全性是其重要标签。其双180°电动旋转座椅能创造出多样的车内空间模式，增加了可玩性和实用性。其均衡全面的产品力，安全、空间、舒适和智能化的高水平结合，定价30-40万级的领克900挺靠谱。主打黄金局的银河M9：搭载了雷神EM-PAI电混系统，馈电油耗可低至4.8L/100km，综合续航长达1505km，经济性非常突出。对于预算有限，但又希望获得巨大的空间、丰富的智能配置和良好的经济性，银河M9提供了不错的选择。【来自懂车帝车友圈】

作为别克SUV家族的中流砥柱，越级大五座SUV昂科威Plus一直就比别人多10%，昂科威Plus标配2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速智能变速箱的“双十佳”动力组合，兼顾强劲动力、平顺输出和节能省油。底盘采用大尺寸全框式副车架与液压衬套，以更扎实的用料为用户带来“多10%”的舒适驾控品质。昂科威Plus不仅拥有越级车身尺寸，并同级唯一标配前排双层夹胶隔音玻璃和ANC主动降噪科技，打造可媲美豪华车型的静谧宽适空间。智能座舱标配30吋一体式6K弧面屏，可通过OTA持续升级的智能互联系统常用常新，满足用户不同场景下的使用需求。昂科威家族2025年1-8月销量已突破10万台，其中昂科威Plus月均交付超1万台，同比增长超过200%，成为15-20万级最畅销的燃油SUV。【来自懂车帝车友圈】

45万的预算买大三排SUV，你选悦己极氪9X还是6边形全新ES8！极氪9X高配，ES8的顶配。蔚来品牌比极氪也高一级，租电减10万，性价比拉满！投影大灯、光毯、隐私玻璃黑科技与情绪价值拉满。还有服务，补能、蔚来也更优！极氪9x极氪9Xes8女王副驾为什么蔚来换电最便捷?蔚来全新ES8

全新问界M7以全能之姿，冲击豪华SUV市场全新问界M7于阳澄湖悦榕庄举办的品鉴活动，向大家展示了其四大焕新——全新设计、全新空间、全新平台、全新安全。在设计上，年轻化的运动设计风格，从独特的灯组到流畅的车身线条，无一不彰显着它的与众不同，是30万级豪华SUV中的颜值担当。空间方面堪称一绝，5080×1999×1760mm车身尺寸和3030mm轴距，赋予其宽敞内部空间。灵活的五座/六座布局，搭配丰富的储物空间，五座版的38处储物格与六座版的46处储物格，还有前备箱等，满足各种家庭出行需求。产品功能更是丰富，新增主驾零重力座椅，带来极致舒适体验；首搭后排娱乐屏，增添旅途乐趣；一车双电，车内车外供电无忧。成都车展上全新问界M7已正式亮相，它以“六边形战士”之姿，有望锁定2025年下半年销量冠军，值得期待！

12万以内最耐看的SUV再选一次，我依然会毫不犹豫选择博越L！原因有三：1.精准需求匹配：12万落地SUV中唯一同时满足「星际科技感设计+FlumeLink车机+L2级辅助驾驶」的六边形战士；2.场景化高性价比：成都通勤低油耗（实测7.5L）+川西自驾高底盘（满载离地间隙196mm），完美覆盖我的城市探索双需求；3.情感价值加成：每次解锁时脉冲灯语带来的仪式感，以及国产车配置碾压合资的爽感，远超预期。若预算上浮5万，或会考虑星越L或者途观L，但现阶段博越L仍是理性与感性双重最优解！

虽然现在国产新势力的大型SUV这么多，但问界有个几乎独占的优势：五座[并不简单]理想腾势极氪蔚来等等这些大型SUV，无一例外全都是三排座。如果消费者没有第三排座椅的需求、但就是想要超大尺寸的SUV，那就只有问界M9和问界M8可选。问界M9在上市大半年之后才提供五座版，而问界M8则一上市就提供五座和六座，没有在级别上刻意区分五六座车型，这点真的很好[吃瓜]而且就我的观察，五座大型SUV的用户可能真的不在少数。抓住这部分需求、势必能抢占一部分市场，我觉得这也是问界M8和M9热销的其中一个原因。所以等等看吧，其它大型SUV未来是不是也会提供五座版本呢？六座确实很适合大型SUV这种形态，但为消费者提供多一种选择、也未尝不可～

岚图投华的新作：全新岚图知音，纯电的华系SUV，用料扎实，如果你想买纯电800V的SUV，又不是很喜欢问界M5，又想要有192线激光雷达的华为智驾，那它目前还就是最佳选择。智驾数码团有点东西​​​

捷达，对我来讲是一款很有情怀的车，是我人生的第一台车，也是被我当SUV开的一台轿车。不知有多少人还记得曾经那个叫做“合资自主”的概念。捷达品牌就像雨后的小草，楞是在一堆砾石的缝隙中，挤出一片生存的天地。据说现在也不甘寂寞了，后面也要上新能源了，我们走着瞧吧。成都车展捷达​​​

全新旗舰大六座SUV智己LS9将于今年Q4全面揭晓。官方将这款新车定义为“上汽集团尖端技术的集大成者”。将搭载高性能版恒星超级增程和下一代灵蜥数字底盘。308_IO新能源汽车2025成都车展​​​

SUV那么长才合适

揽境：性价比之选的全方位解析在众多SUV车型中，揽境凭借多方面的卓越表现脱颖而出，成为极具性价比的优质之选。动力层面，揽境展现出强大的实力。它搭载了性能强劲的发动机，动力输出平稳且充沛。无论是在城市道路起步加速，还是在高速公路上超车并线，都能轻松应对，游刃有余。充沛的动力为驾驶者带来自信且畅快的驾驶体验，在满足日常通勤需求的同时，也能让追求驾驶激情的车主尽情享受速度与操控的乐趣。空间上，揽境堪称同级别车型中的佼佼者。车内空间布局合理且极为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有充裕的头部和腿部空间，长时间乘坐也不会感到局促。而且，揽境提供6座与7座的布局选择，关键是6座/7座相同价格随心享，这一贴心设定极大地方便了不同家庭结构的消费者。大家庭出行时，7座布局能满足全员乘坐需求；日常使用或对空间舒适性要求更高时，6座布局又能提供更为舒适的乘坐体验。此外，揽境的后备箱空间也十分可观，能够轻松装载全家出行的行李物品，实用性极强。油耗方面，揽境在高速行驶时的表现可圈可点。其先进的发动机技术与出色的空气动力学设计，有效降低了风阻和能量损耗，使得高速油耗维持在较低水平。这不仅为车主节省了出行成本，也让长途旅行变得更加经济实惠，即便长途奔波，也无需为油费而担忧。值得一提的是，揽境还提供整车终身质保以及全系车型原装备件终身质保的优厚政策。这意味着在车辆漫长的使用周期内，车主无需为后期的维修成本而烦恼，极大地提升了消费者的购车信心与使用安心感。这种质保承诺不仅体现了厂家对自身产品质量的高度自信，更是为消费者提供了一份长期稳定的保障，进一步凸显了揽境超高的性价比。综上所述，揽境凭借强劲的动力、宽敞实用的空间、经济的高速油耗以及极具诚意的质保政策，全方位展现出其超高的性价比，无疑是众多消费者在选购SUV车型时的理想之选。

为了三排空间，suv越来越mpv化大v聊车​​​

我的小米YU7配置推荐首先是车型，低配25.35万元，对比Pro缺了很多东西，最重要的是四驱和空悬，这两样对于SUV来说至关重要。毕竟SUV野外露营或者走一些非铺装路面都需要四驱加持。空悬的话勇于质疑，作为家用SUV，空悬提高乘坐舒适性。而且这两个车型的价格差距只有2.64万。然后就是外观了，去店里看过除了白色之外的所有漆面了，个人感觉钛金属银是最好看的，而且免费，所以必选。我个人还是比较喜欢白色，没展车看，7000选配价，觉得还是钛金属银性价比高。内饰颜色方面，橙色需要3000选配，个人觉得YU7的橙色内饰太过鲜艳，没有那种奔驰E级的橙色来得高级，还有考虑到白天反光程度以及影响天际屏的显示效果程度，选暗色的暮影蓝是最佳的。选配方面，当然作为运动SUV，比配大轮毂，20寸的轮毂宽扁比还是50，太小气了，只能上21寸了。所以原装了21寸梅花锻造轮毂，16000选配价，配运动胎挺值的说实话。因为限时权益，送了两个0重力座椅，所以只需要选配25扬声器的豪华音响6000。配置总价是30.19万，虽然已经来到了30万大关，对比ModelY长续航版，带5年免息，总成本基本一致。YU7有空悬，天际屏，车更大，更好看。所以还是偏向YU7。唯一的缺点是，现在订车，等一年！而ModelY等一个月。

大车的用车成本不一定高，还可以接受很多人觉得我开领克09这么大的SUV，又是有沃尔沃基因的，用车成本肯定高。但我开了一段时间下来，其实还好。先说油耗，我这台2.0T的，在市区的综合油耗大概10个左右，对于这么大一台车来说，这个油耗我觉得能接受。要是跑高速的话，油耗还能更低一些。还想更低的话，现在有领克09EM-P大五座版，那至少可以省一半的油。保养方面，它的保养周期相对较长，一次常规保养费用也不是特别高，和同级别一些合资车差不多。关键是它质量还挺可靠的，到现在也没出现过什么大问题，维修成本、时间成本也就省了不少。整体算下来，领克09并没有比我之前的小车多花钱。

十万级SUV突然杀出“油老虎终结者”，第四代CS75PLUS直接把合资入门逼到墙角。长安跳过预热，1.5T+8AT、市区五毛一公里、后排二郎腿空间，三招齐下，瞄准的就是10月想买车的那批人。细看动作：油耗降0.5L，看似小改，却把一年油钱省出一部旗舰手机；双12.3寸屏塞进十万区间，等于把“科技感”从选配变标配；老车主口碑+保养礼包，既稳住存量又拉新，比直接降价更体面。合资阵营里，XR-V、途岳还在用品牌滤镜溢价，长安却用“省、大、酷”三板斧拆招。当技术下放速度超过品牌溢价速度，消费者开始算真账：多花的两万块车标值不值每天多掏的油费？市场不缺SUV，缺的是把“够用”做成“超值”的选手。第四代CS75PLUS把性价比卷到新刻度，接下来就看合资跟不跟。如果手握十万预算，会选长安的实在，还是继续为车标买单？留言聊聊你的算盘。

【纯电SUV“硬核玩家”！20万满血华为纯电SUV来了】别人卷价格，它直接卷价值。全新岚图知音，全系满配华为乾崑智驾ADS4+鸿蒙座舱HarmonySpace5——这已经不是“诚意”，是纯电SUV的“顶配觉悟”！全车29颗高性能传感器+华为先进智驾算法，堪称“路况全透视”；鸿蒙座舱的流畅和语音交互，聪明到让人忘记手机。智能？它玩的是“满血体验全新岚图知音不同版本续航不同。如申报信息显示后驱版CLTC续航650km，四驱版续航600km；也有说法称全系换81度电池包后纯电续航能达650km。其过往车型续航情况如下：●长续航智享版：采用400V平台，匹配77kWh磷酸铁锂电池，后置单电机最大功率215kW，CLTC纯电续航625km。●长续航超充版：用800V平台，搭载最大功率230kW后置单电机，配79kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航650km。●超长续航智享版：800V平台，搭载最大功率230kW后置单电机，配备109kWh宁德时代三元锂电池，CLTC纯电续航901km。●四驱全球版：采用400V平台，匹配77kWh磷酸铁锂电池，搭载前后双电机综合功率320kW，CLTC纯电续航570km。实际续航受驾驶习惯、路况、电池寿命等因素影响，具体以实车为准。

海狮06依然范特西依然A级SUV销冠，还越卖越多。八月份已经破两万，奔着两万五去了九月份看能否冲三万了。十五万要买个车你永远可以相信比亚迪还记得这车上市前怎么被集体看空吗？说复眼不好看，钢琴烤漆不好。结果呢

很多人在问追觅的第一辆车是什么，是一辆大SUV。再多的我就不能说了。

我就感觉现在这片市场对MPV有一种骨子里的偏见或者奇怪的刻板印象，没人愿意往外说但心里就是这么想的——最显著的例子就是理想i8。何必纠结什么车身形式，网友说你这明明是MPV非要装SUV。问题在于，你心里要是不觉得MPV不如SUV高级，就不会这么说了。MPV到底怎么了嘛？雷诺Espace、雪佛兰Lumina、丰田Previa、雪铁龙C4毕加索、福特S-Max、RB3的本田奥德赛哪个不酷？是厂家自己要把现在的MPV都画成机场酒店商务接待豪华风的，仿佛显示自己高级就只有豪华这一种取向。就很无聊啊，想象力呢？还有一个问题，现在车企营销的时候描述的“男性一家之主”或是“父亲”这个角色是不是有点太单一太不像个真人了？都是为了家庭妥协一切，一点追求自己快乐的需求都没有？以前沃尔沃都有V70R这种东西，老中的爸爸们开上家庭SUV就只能让后排家庭成员在摇摇晃晃的大船里看电视，连一点送完孩子追求点速度的余地都没了。那年轻人看到这种广告脑子里会想什么？噢，原来我结婚生子之后一点追求做自己的空间都没了，完全像家庭妥协，那我为什么要结婚？哎，你看看......

PK问界M7，比亚迪钛7进展曝光，马上能看实车，搭自研车规级平板方程豹钛7最近可是攒足了热度，9月正式上市交车，8月底预计就能去4S店看实车，听说还会去2025成都车展露脸。作为方程豹钛系列的第二款车，钛7采用承载式车身，大小跟豹8差不多，价格大概在28万到32万之间，看样子瞄准的是家用SUV这块市场，至于能不能火还得看看它的真本事。先看外观，钛7没丢方程豹家族的“硬派范儿”，但细节上又有点新花样。头灯被双层灯带绕着，上面是日行灯，下面应该是转向灯，车头中间那块亮黑色饰板还带发光logo，晚上一看就知道是它。前包围的“H”型银色装饰和两侧的雾灯，也让前脸显得不单调。侧面更不用说，车身同色轮眉、方形后视镜、固定侧踏，看着就扎实。后排是隐私玻璃，D柱上还贴了同色饰板和黑色条，加了品牌标识，质感拉满。车尾跟车头呼应，也是双层尾灯，最实用的是带了个外挂储物箱，尾门还是侧开的，放东西应该挺方便。这种设计其实挺讨巧的，既保留了硬派SUV的辨识度，又没太夸张，日常开去上班、周末带家人出游都不违和。再看尺寸，钛7的长宽高是4999/1995/1865毫米，轴距2920毫米，跟同级的理想L6、问界M7比，空间优势很明显。理想L6比它短一点，问界M7虽然长点，但轴距没它大。对家用车来说，空间就是“硬通货”，钛7这尺寸不管是前排开车、后排坐人，还是后备箱放东西，都能更从容。但车身大也有小问题，比如在小区里找车位、窄路上会车，可能得更小心点，尤其对新手司机可能不太友好。智能化这块，钛7分了高低配。高配带激光雷达和三目前视摄像头，能装“天神之眼B”驾驶辅助，高速、城市里的领航辅助，还有自动泊车都能用。甚至能选装车载无人机系统，不过得花1万6千多，这价格算不算值，就看大家需求了。低配没激光雷达，用的是“天神之眼C”辅助，日常通勤应该也够。另外，储物箱上还装了后视辅助摄像头和环视后摄像头，倒车的时候能看得更清楚。钛7这么分高低配，能让不同预算的人都有得选，挺贴心的。但关键还是实际用起来顺不顺手。毕竟“纸面上的配置”和“实际体验”有时候还是有差距的。内饰和配置方面，钛7给了三种颜色：雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙，不管喜欢低调还是活泼的，应该都能找到喜欢的。中控台看着干净，全液晶仪表加悬浮中控屏，中间空调口还加了银色装饰，不单调。四辐方向盘带银色饰条，用的是怀挡，中控台下边有物理按键、双50瓦无线充电板，扶手箱里居然还藏了个冷暖冰箱，夏天喝冰饮、冬天热牛奶都方便，底下还有USB接口和12伏电源，充电不愁。座椅是2+3的五座布局，用的皮质材料，接触身体的地方还打了孔，估计会带通风加热，四个主要座位都有头枕，副驾能大角度躺倒，长途坐着能舒服点。最有意思的是，座椅后面能外接比亚迪自己做的平板电脑，还能跟车机连起来，后排乘客看视频、查东西应该更方便，还配了“迪声”音响，音质应该差不了。看得出内饰和配置走的是家用车的“刚需取向”，小亮点也不少。不过配置多了也得注意细节，比如无线充电快不快、冰箱噪音大不大、平板连接稳不稳定，这些小问题要是没做好，反而会影响体验。动力上钛7用的是1.5T插混，有两驱和四驱可选。1.5T发动机最大功率115千瓦，两驱版单电机200千瓦，四驱版前后双电机加起来更有劲。电池有两种，26.593千瓦时和35.624千瓦时，纯电续航有100公里、105公里、130公里三种，不过具体是哪种测试工况没说，实际续航可能得打个折。如果钛7的定价入预测的在28万-32万间，那明显就是盯着理想L6、问界M7来的。这两款车都是家用SUV里的“热门选手”，定价也差不多。钛7的优势是空间大、配置全，还带了平板、冰箱这些小亮点，但想打赢竞争对手，光靠这些恐怕还不够。毕竟大家买车，除了看配置，还关心品控稳不稳定、售后好不好、能耗高不高等等。不管怎样，钛7的“纸面实力”不差，要是实车体验能跟上，再把售后做好，说不定能在30万级SUV里闯出点儿名堂。现在就等8月底实车到店，大家去摸摸试试，才能知道它到底值不值得买了。