Alan 回复 08-20 20:05
应该是树荫下吧，不是阳光直射状态下

花有重开人无再少 回复 08-22 09:56
那种全景大天幕的肯定不行。在太阳下热死人。

飞羽 回复 08-21 06:43
我靠，你们公司的车子制热功率够高啊，我前一辆电车开ptc制热也只是多1小时多2-3度

香水有毒 回复 09-09 09:12
夏天40度，空调25，降15；冬天零下15度，空调30度，升45。按理应该3倍能耗，而且升温的效率比降温效率高。但是续航就是掉的哗哗的

用户85xxx59 回复 08-21 09:39
不能只看温度不看体积，车就那么大，制冷运转起来一开始会很费电，温度下来了就没那么高能耗了，每小时接受的热量有限，只要能做到抵消后续的升温就足够了。夏天刚过去，我有时在车里睡午觉，空调24度风速2，根本用不了几度电

等一个晴天 回复 用户85xxx59 09-12 17:54
空调耗电多少完全看内外温差的 你在树荫下和太阳直射完全是两种耗电 汽车这铁皮保温很差的

用户16xxx16 回复 08-21 23:09
跑网约车的啊？

资产 价格 评估 鉴定 回复 用户16xxx16 08-22 11:06
档次被你干没了

JAMES 回复 08-21 17:13
混动：美女，和那辆一样，加200

龙门史话 回复 JAMES 08-22 22:39
200？如果是插混，那就太显摆了[滑稽笑]最多加100[滑稽笑][滑稽笑]

飞羽 回复 08-20 07:24
制热也没多大影响，热泵空调制冷制热电耗差不多，不过冬天续航达成率是真的低，但不是空调造成的

用户14xxx59 回复 07-31 14:44
现在好多车用热泵空调了，效率是发热电阻的3～4倍以上，有的还能回收电机电池的热能

飞羽 回复 08-20 07:28
他是广东的，冬天还真不冷[哭笑不得]

风中之风 回复 08-11 20:29
你看人家IP，你冻成冰棍的时候，我们这还能穿短袖