伊梵angel 63 2025-05-31 07:34 大家看的不只是车标！是对车辆品牌的信任！看合资车十几年不生锈，国产两三年就生锈一样！ 二哥 回复 05-31 12:05 成见是一座大山 多俊 回复 05-31 10:00 扯犊子十几年不生锈，我的丰田，三年生锈了
UC爱杠网友 41 2025-05-30 18:20 还真别说，迈巴赫车标确实有高级感 用户16xxx28 回复 06-03 08:20 带贵族组徽就高级啦 UC爱杠网友 回复 06-28 15:58 可有意义了，矮子里面也能拔高个
漫步云端 39 2025-05-31 10:27 车标只不过是个文化传承载体罢了，每个品牌名称都有自己的来历，每个品牌都有自己的文化传承和发展历程。而爆款全球车型用的是通用标准，这就是品控。每个品牌log就是这个品牌的灵魂，区别在于有文化传承的log能反向赋能品牌提升自身价值，这就是品牌溢价。然而这些不是一朝一夕能达成的，这就像你想做一个好人很难，而不需要这个上限就很简单。 慕容日落 回复 06-05 17:27 没有通用标准，只有国家标准，在中国只要通过了CCC认证就可以叫作质量合格！ 风一样的武当 回复 06-05 05:18 通用标准？不同国家产的奔驰质量都不一样 标准一样 造车的人不一样
笑春风。 16 2025-05-30 22:38 你还别说。车标一换，档次立马提升10个档次 用户10xxx59 回复 超哥 07-07 02:30 你可拉倒吧，我的就是合资车，照样生锈 超哥 回复 07-06 23:44 区别在于车辆的整体质量。和工艺。不是单单看外观。国产车容易生锈。就是质量不过关。不是外观的事。
夜风 15 2025-05-31 16:36 眯眯眼，贯穿尾灯，一点设计感都没有，全是随大溜，还动不动几十万，真特么自信 夜风 回复 06-02 15:43 那你呢，未成年？ 你恩我爱 回复 07-06 17:13 四个轮的小车的好坏是表现在道上。SC车架号开头，只要路面许可，随便时速上个260是闲事，这并不是重点。重点是不会4轮离地！而W车架号开头及V车架号开头的及某些1，2或4开头中高配车型也能。低配的上个200KM/h也不是难事。稳健的底盘是双手信心的保证，上140就染东洋飘，只会越开越心惊，山道上的穿山甲没见过吗！
無 爲 13 2025-05-31 18:14 首先我对任何中国品牌用英文做车标是反感的 并不是什么爱国不爱国的问题 是我压根不认识 中国至少有八亿人不认识 冰冻西瓜投手 回复 06-04 18:10 同感，车标必须简洁，带有文化特色。就像比亚迪，一大串英文字母就很丑，现在这三个字母顺眼多了
星巴克在逃星星 7 2025-05-31 17:16 逻辑是：a喜欢撒谎，大家都不喜欢。于是a说“难道优秀，你们就讨厌吗？”“难道我长得高，你们就讨厌吗？”“难道我长得帅，你们就讨厌吗？”“难道我爸老板、你们就讨厌吗？”…………………选择的宣传口径。避开重点，推开责任
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