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问界M7预售价28.8万元起，上市价格估计也降不了多少了，因为下面还有智界R7嗷嗷待哺，不可能跟R7抢食。我的预算是30个，现在看来要超。

预测下今天预售的问界M7的价格，大概率没有惊喜，反而有可能是惊吓。竞品和意向客户都必须接受问界已经有品牌溢价这个现实了。老款M7之所以有24.98万的起价，归根结底是产品力不足导致的。并且哪怕是老款，想要有激光雷达的版本售价也来到了28.98万。再从鸿蒙智行体系内竞品来看，问界M8起售价35.98万，智界R7售价区间24.98~33.98万。很现实的问题，如果问界M7和智界R7价格一样你会选哪个？我相信大部分人肯定选M7。口碑、更新的款式、“含华量”都是理由。甚至作为小M8，差价达到10万的话肯定要影响M8的销量。鸿蒙智行必然不会让这种事情发生。所以客户对M7比较现实的价格预期就只能是，28.98~37.98万。具体说，增程版区间是28.98~36.98万，28.98~32.98万区间是低配智驾的舱内激光雷达方案Limera，然后区分5、6座；32.98~36.98万区间是高配智驾ADS4，然后区分5、6座。纯电版本比增程版本贵1万，区间是29.98~37.98万；低配智驾是29.98~33.98万，高配智驾是33.98~37.98万。一会儿就知道了~大v聊车全新问界m7

看了智界R7实车，这黑外+雀羽红着实很心动，外观车头略调整后，比老款好看，真的好看多了但是但是但是…max版电池 不是宁德，扎住了

前几天陪朋友去看车，本来目标是某新势力中型SUV，结果他看完智界R7当场就想下定。问为啥，他说：“不到25万，激光雷达全系标配，还有零重力座椅和HUAWEI SOUND，这配置放以前得四五十万吧？确实，现在买车的人不傻，谁给得多...

智界R7升级4D毫米波雷达的价格出来了，跟预计差不多。准备报名升级了 智界R7升级4D毫米波雷达的价格出来了，跟预计差不多。准备报名升级了 来源:车趣行 发表时间:2025/09/03 13:57:46

上周日，成都小伙带女友试驾智界R7，三句话总结：刹车像电门，按摩像挠痒，零重力沙发只能停车躺。本想去摸尚界H5，展车没到，临时换场。网友@车圈小李补刀：“零重力座椅=高级折叠床，开车不能用，纯属占地方。另一位@电动...

78.4度电池的特斯拉Model3，续航750km；100度的新款智界R7，续航736km！电池大，续航少！问题出在哪了？参考最新工信部数据，可以发现：•特斯拉Model32025款：电池容量：78.4kWhCLTC续航：750km整备质量：1847kg能效比：9.57km/kWh•智界R72026款：电池容量：100kWhCLTC续航：736km整备质量：2610kg能效比：7.36km/kWh可以得出的结论就很明显了，特斯拉用更少电池跑得更远！每度电续航效率，特斯拉领先30.2%国产新能源发展好几年了！智界还有华为技术加持！怎么就还搞不过特斯拉呢！特斯拉的BMS电池管理系统持续OTA升级，三电系统深度协同优化，0.23Cd超低风阻系数，加上一体化压铸轻量化技术。车卖了，技术还在不断进步，还在不断给老车主升级！反观有些国产车呢？必须承认智界R7在豪华感和智能座舱方面可圈可点，但在核心的三电系统效率上，与特斯拉仍然存在明显差距。这也反映出传统车企在电动车领域依然存在"重硬件堆料，轻软件优化"的思维定式。就续航来说，真正的技术突破，不仅仅在于电池容量的大小，还在于如何通过软件优化让每一度电都发挥最大价值。希望一些国产车，可以好好的从中得到启发！也希望更多的国产车，在续航效率方面超越特斯拉！懂车帝车友圈特斯拉ModelY特斯拉model3智界R7华为智驾新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

尚界H5不丑的。一辆车的设计是跟着它的定位来的。作为目前鸿蒙智行最亲民的SUV，他应该以一个四平八稳的外观而不是特立独行的设计来符合更多中国家庭的需求。如果有人想要更流线的设计完全可以考虑智界R7啊。​​​

谭sir逛展直呼现在的车全是新花样鸿蒙智行五界全品上架智界R7惊喜升级！罗兰紫内饰惊艳登场，神秘紫与温柔杏交织，搭配凝光贝母膜片手工拼花，尽显奢华格调。新增极光绿车色夺目吸睛，6个车外麦克风实现便捷语音控车。主副驾零重力座椅加厚升级，全系标配同级最强的辅助驾驶HUAWEIADS4，豪华女王副驾舒适加倍，心动就来试驾体验！

谭sir逛展直呼现在的车全是新花样鸿蒙智行五界全品上架智界R7智慧动力，随心切换。纯电与增程双版本选择，既能享受电动车的经济静谧，也能体验混动车的续航便利。智能能量管理系统，让每一度电、每一滴油都物尽其用。全系标配同级最强HUAWEIADS4辅助驾驶，还有豪华女王副驾带按摩腿托。24.98万起地价格，这谁能顶得住？！