chen6569 203 2025-03-30 09:41 上汽败在骨子里的奴性 zh1990914 回复 03-31 00:49 上汽跪外资可以，和国产合作就不行了，这个人不换，上汽迟早倒闭 Deepseek 回复 03-30 16:09 直接不合作，不就好了？
用户11xxx32 100 2025-03-30 08:27 那又何必挤进来呢？ 谈古论今 回复 03-30 10:17 上汽新老总带队去华为谈合作。 加之上海地方的影响，华为不得不与上汽合作。 ___丶云起丨 回复 03-30 08:33 就是合作，尚界能成，里面的技术、营销等要学过来。 学的差不多了，尚界是死是活就无所谓了。 在商言商，你还谈情怀了[哭笑不得]
gdgzwdz 80 2025-03-30 09:32 华为这次惨了，人家不是真心合作，以后尚界卖不好，全赖在华为头上。 理性讨论问题不带嘛人的 回复 04-30 12:43 把手机核心芯片用国外的，就对中国有利了吗？[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得] guominj 回复 05-14 13:19 那几个仆街的界车，也不影响华为引望的股权卖个好价钱吧[滑稽笑]
At least 40 2025-03-30 08:34 想要别人放弃亲儿子，重新生个混血。余承东怎么想的？ 用户13xxx91 回复 03-31 19:43 那你求着别人合作干嘛，和你一样不要脸 ___丶云起丨 回复 03-30 11:06 余承东要的是，上汽全力以赴做好尚界，然后让他站发布会上一顿炫耀。 换句话说，像问界、智界的遭遇，上汽看人很准，确实是把灵魂交出去了，发布会是余承东主持，遇到纠纷是赛力斯、江淮擦屁股。 至于好不好，看人选择
cyzbh1985 27 2025-03-30 15:31 都是混不下去的才一把全押华为，谁让华为一个供应商装大头还强势，但凡日子过得还可以的谁看华为脸色做小弟啊，合作开发是合作，主力当然发展自己的品牌了 用户10xxx71 回复 04-21 19:03 华为压根不需要第五个界，结果被上面要求强行整了个第五界，结果还是个心不齐的 以前 回复 04-22 17:42 人家装大头？好歹华为世界500强靠前！
洗面奶喜欢洁面乳 23 2025-03-30 14:18 虽然那是你的自主品牌，可是很低端，销量一般，更应对不了接下来的智能化竞争，今年会让上汽认清理想和现实的。领导觉得上汽反正也不是自己的，亏了赚了自己工资不会少一分。
烟花易冷 22 2025-04-13 21:05 看得人家卖的好，又想合作，合作起来又不重视，到头来两头没一头，你那荣威，名爵都是买来的牌子，毛的技术含量，把它两供起来得了 祢衡 回复 04-15 01:31 mg海外卖的还是不错的。。。 烟花易冷 回复 祢衡 04-15 01:50 情怀，技术含量不高
枯木 17 2025-03-30 19:19 买办 用户12xxx49 回复 04-21 14:47 早期的保时捷还是拖拉机呢，阻挡得了小米抄袭？早期的小康和现在的问界是用同一样的机械臂生产吗？喷前去抖音“赛力斯超级工厂”直播间看一看现代化机械臂生产线，小康是问界来时的路，并不是黑点！ 用户60xxx07 回复 用户12xxx49 04-21 14:50 所以你们不嘲笑迈巴赫？[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
歪理鞋说 13 2025-04-01 10:45 国企之所以效率低下，就是因为行政上天生的矛盾，企业要想发展，就要大力投入研发和保持前瞻性的投资，但是这些都是非常容易亏损的，而国企的各部门负责人又必须对国有资产负责，有着连带责任，所以这种不可协调的矛盾，导致国企效率低下，建议国企往民生保障相关的行业发展，高投入高风险的行业还是算了吧，否则真心想冒险的放不开手脚，自私贪婪的又专营漏洞 蜗牛 回复 04-13 22:55 赛力斯本质上也有国有属性
民以食为天 6 2025-04-01 07:18 上汽永远只能给洋人为奴，给国人为奴，那是不可能的。 奚有生 回复 04-02 04:21 怎么就跟洋人为奴了？怎样才算给国人为奴？给华为为奴就等于给国人为奴吗？了解一下上汽产品的性价比再说吧，五菱，荣威，名爵等你都去了解一下吧。你认为他在给洋人做奴才，可偏偏他的东西不贵，价格不高，还是国企。你认为爱他等于爱国的那个，偏偏买他的任何产品你都得多掏点，还是私企。 higo无脑 回复 奚有生 04-15 16:06 对啊。很多人都不明白。一个私企。吹上天了
用户10xxx40 5 2025-03-30 10:14 鸿蒙智行死局，智界没有新订单了，S7上市三次都卖不脱，R7直接被竞品打残。享界降价上增程依然拉胯。 风声萧萧 回复 03-30 14:54 [得瑟] higo无脑 回复 04-15 16:05 数据太假。除了问界9。其它都不怎么行
用户10xxx88 5 2025-04-09 21:51 这都选了什么领导啊？又来了一个二货。人间宝马奔驰，奥迪都抢着合作，你还以为你真的行，就华为这块牌子价值都不低，这一天天的，怀疑是第三纵队的人（外国间谍），渗透到我国汽车工业的间谍，明明可以一块赚钱，一块发展。偏要对着干。当然也有一些可能这些人不干净，被西方抓住了把柄，控制了。怕上汽，广汽这样的传统大型汽车产业，加入到华为阵营。实现独立自主，西方资本想薅中国的羊毛又少了。要知道上汽，广汽的很大一部分股份是国外的。目前国内新能源车可以说是非常有优势的，一旦这些传统车企与华为合作，独立出新的品牌，这新品牌的股份属于国家的了。就摆脱了国外资本的控制。所以上汽高层必须洗一遍，这些人没几个干净的干实事的。
用户16xxx54 2 2025-03-31 22:19 真正的是还没是没有灵魂，上汽就败在这样一伙买办手上 奚有生 回复 04-02 04:11 买办怎么了？五菱，荣威，名爵，凯迪拉克，智己，哪个性价比不高？卖的不贵，质量不差。你所爱的呢？性价比怎么样？
用户14xxx53 2 2025-03-30 18:31 跟菊花连合资都不算，纯粹的代工厂而已 主公 回复 03-30 19:24 跟通用汽车合资也是代工厂啊 小白不是狗 回复 03-30 18:42 跟大众的合资，本质上不也是代工厂吗
用户10xxx25 2 2025-03-30 16:11 天天吹某为有啥用，卖了几辆车。 茉忒席 回复 03-30 16:30 问界m9，年销量15万辆，五十万以上不分类别销量第一。 用户16xxx11 回复 03-31 09:48 🐵🐔
用户10xxx61 2 2025-04-15 15:59 这就是骗取人家的技术或末世，自己另起炉灶。正如鸿蒙系统，如果华为不自己做手机、平板……自己推，没有友商用鸿蒙系统，所以，建议华为亲自做车吧，建议国家全力支持华为做车（无非是利润分成那一块，谈呗）。有些东西，在国内真的实现不了，买办太多，买办后面的外国资本太多。 ZQZ 回复 04-21 05:43 不用全力支持，这会破坏市场环境，对华为来说也不需要，只颁发一个牌照就足够了
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