丰田双擎的油电混动车和奇瑞的电油混动车各有特色，哪个好开省油？丰田双擎的油电混动车和奇瑞的油电混动车在好开省油方面各有特点，以下是具体分析：

驾驶感受

- 丰田双擎：以卡罗拉锐放双擎为例，采用第五代智能电混双擎技术，系统综合功率可达144kW，动力输出流畅，在城市工况、远途行驶和低温状态下动力响应都不错。整体驾驶质感趋近于传统燃油车，驾驶习惯无需过多改变，动力切换平顺，基本无顿挫感。

- 奇瑞混动：如风云T8搭载的C-DM5.0混动系统，综合最大功率265kW，动力强劲。奇瑞部分车型更注重舒适性，底盘调校在滤震方面有优势，能让车内保持较好的乘坐舒适度。

油耗表现

- 丰田双擎：卡罗拉双擎车主实测油耗低至较低，雷凌双擎官方百公里综合油耗较低，卡罗拉锐放双擎WLTC工况下百公里油耗较低。

- 奇瑞混动：奇瑞风云T8在海南环岛测试油耗很低。但整体来看，奇瑞混动车型在实际使用中的油耗表现，会因具体车型和驾驶条件不同而有较大差异。

总体而言，如果注重稳定成熟的混动技术、较低的油耗和类似燃油车的驾驶体验，丰田双擎是不错的选择；如果追求高性价比、强劲动力和极致的节能表现，且对新技术接受度较高，奇瑞的混动车型也值得考虑。