出差刚回来打算打算开车，一拧钥匙发现仪表盘不亮，启动机响了几下就没动静，说明亏电了。 好多人觉得是电瓶质量不行，但真相是，有些电不是你自己用掉的，而是自己偷偷溜走的。   你以为把钥匙关门后，整车就断电了，但实际上，你的车就像一个24小时待命的智能管家，不少功能必须长期供电。 防盗系统要随时监测震动，行车电脑要记住你的里程和时间设定，车窗防夹和座椅记忆模块其实是处在待机状态。 这些功能的耗电量都不大，但架不住细水长流。 一个普通电瓶容量为45ah起步，若车辆停放一周，光待机就能吃掉30%以上的电量。   如果有行车记录仪停车监控，只需三天，电池电量费的也就差不多了。 所以别天天拿着电池质量说事情，先看看咱车到底有多少电器在悄悄使用。 要真正想保护好电池，首先就要知道什么样的做法才会最耗电池。 比如说短途高频用车，每天只开10分钟，发动机刚启动就熄火了，电池长期充不满，处于半饥饿状态，电池肯定会坏的快。   还有像我们刚才说的，长期闲置不充电，一个是电瓶本身会自然放电，另一个是车辆的各种用电设备也会持续耗电。时间长了，硫酸铅结晶会附到极板上，就像电池得了结石，再想充满几乎不可能。 所以如果你的车经常跑高速，电池寿命起码要10年以上。但如果你的车老是跑短途，10分钟就停车离开，那你电池的寿命也就个5年左右。 电池其实和人差不多，不怕你经常用，就怕你又累又饿还不给吃饱饭，这样就明白了吧。【来自懂车帝车友圈】