仰望U9X成为全球速度最快的超跑，这跟100米短跑一样，都是人类追求自身极限后的结果，是一家车企工程能力的反映。 全球极速也不是拥有3000匹马力这么简单，这是一个系统性工程。 1，3000匹马力，大功率输出 仰望U9X四个电机，每个电机超3万转，单个电机峰值功率555kw。 这里凸显的是比亚迪的电机技术。 3万转的电机，对于电机硬件设计有很高的要求: 轴承转子材料需要好，强度高，最好还要轻; 高强度的壳体，以及电机的散热也要非常好，整个加速过程会产生大量热，电机还需要对抗热衰减。 2，电芯放电能力高 3000匹马力输出需要从电池拿电，那电池也得有能力把电放出去。 放电功率是关键，仰望U9X的放电倍率是30C，这还是磷酸铁锂电池，这个放电能力已经是市面最高。 30C的放电倍率意味着电芯内阻极低，发热能得到很好的控制，电池包冷却能力相对民用车也会有大幅度提升。 3，底盘和控制——跑得快前提是，跑的稳 这是云辇X和易四方的功劳。 跑得快的前提是跑的稳，易四方四个电机协同控制，保证高速下的过弯稳定性。 云辇X主动控制悬架，我们知道运动员百米冲刺，跑步姿态很重要。 那云辇X就是保证极速下整体车身姿态。在直道冲刺和过弯的时候，对车身姿态的要求是不一样的，需要云辇X针对性调节，以获得最好的空气动力学特性。 4，轮胎— 一双好鞋子 跟佳通定制的半热熔胎，车速这么高，只有轮胎在跟地面接触，需要很高的强度，抑制离心膨胀。 而且花纹设计有讲究，需要很高的抓地力。经常跑步的朋友知道，鞋子不好是跑不快的，速度高了打滑。 5，刹车好— 跑得快也要刹得住 这个容易理解，钛合金碳陶制动盘。 一辆车极速越快，对刹车要求也就越高。刹车不好容易热衰退，你见过赛车通红的刹车钳吗，? 赛车刹车盘还需要特殊散热，不然热衰退下来，确实容易过热玩完。 6，最后就是车身——一身好跑步衣服 碳纤维车身主要是为了轻量化，这个都懂不多说。 仰望U9X的极速对于普通人来说，可能太遥远，没啥用不关心。 但，赛车技术一直是民用车技术的孵化地，这些高端技术迟早有一天你会在比亚迪王朝海洋腾势方程豹上看到。【来自懂车帝车友圈】