能够以只身之力硬刚一个车企的自媒体确实不多，个人的力量远远没法跟一个企业调动的资
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淼淼姐同学的文章
根据一线销售的调研，萤火虫都比较吸引客流，很多门店被萤火虫摆出来，当成walk
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今天看到一个新闻，说pocket 4也要来了？妈的3我还没用热乎呢。
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在整个车圈都在讨论风阻系数这个东西，这个视频的播放量达到将近百万，转发量1000
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两分半钟以前，电量只剩1%，只有8公里续航。两分半钟之后，电量93%，续航464
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我觉得事情到了这个地步了，怎么说都没用，不妨直播测一次就行了水哥有话说
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高速上令人崩溃的一幕，幸好有换电......水哥有话说
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科普一个知识（哈哈用到了我当年的流体力学知识了）：风阻系数本来是一个恒定数值，只
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敢大大方方把认证的风阻系数证书亮出来的，真的不多，我也好奇MEGA在120的速度
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极氪7gt，后排的倾角角度很大，观感上就给人一种很深的感觉，坐上去感觉还不错。不
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![讲个故事[允悲]以前et7的风阻系数0.208出来的时候，我们都觉得这个数据挺牛](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/c32410d72b031eedffcb7f096a6a542c.jpg)
讲个故事[允悲]以前et7的风阻系数0.208出来的时候，我们都觉得这个数据挺牛
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之前是驱动电耗……后来爆胎测试发现是放气而不是扎胎……今天又发现，风阻系数成为营
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小米SU7 ultra应该限制马力吗？蔚来有的做法挺好，智驾打分，分数达到一定的
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部分充电桩的现实情况……能想象到这些充电桩，晚上11点之后电费低谷时段滴滴司机过
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北京牛屋，2楼有一个车主专属区域，面积真的挺大。去外地也有落脚的地方，挺好。水哥
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还行吧……
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成都人民会玩，一个车上三台自行车。诗与远方，还有当下的苟且都有了。如果车是ET5
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大老师这个情况挺真实，总的功率就那么多，一车吃饱，其他的就得挨肚子。水哥有话说
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现在乐道开始慢慢起量，ET9也刚刚落地不就，蔚来本品牌也打出了各种组合拳，萤火虫
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来高速换电站给我的乐道换电，换电不仅免费，还享受了道路补给站的免费矿泉水。问了一
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