德国大众正考虑2026年推出电动版GTI
电机功率高达335马力，这款小车的外形颠覆了燃油版的理念，采用更大面积的LED灯带，包括尾部8字形灯带在内，前后保险杠可以看到运动套件，而内饰同样在向电动化、智能化演变，但它在未来会跟燃油版GTI同堂竞技，毕竟合资品牌是...
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1️⃣7️⃣世界五大汽车集团1、大众集团：总部在德国，2，丰田公司：总部
1、大众集团：总部在德国， 2，丰田公司：总部在日本 3，戴姆勒-奔驰：总部在德国 4，宝马集团：总部在德国 5，本田集团：总部在日本 作为东风汽车旗下的“央企新势力”力作，星海V9以硬核实力重塑中高端MPV价值标准。整车以...
奇瑞把大众德国工厂收了？这路子够野！中国车企跑去德国人老家搞生产，破天荒头一遭
奇瑞把大众德国工厂收了？这路子够野！中国车企跑去德国人老家搞生产，破天荒头一遭。大众甩个包袱，奇瑞接盘直接插旗欧洲腹地。什么“中国制造廉价标签”，该撕了。德国车间里听中文指令的日子不远，这场景以前敢想？大众算盘...
【大众汽车被评选为最具创新性的汽车集团！大众汽车集团在德国汽车管理中心
大众汽车集团在德国汽车管理中心（CAM）颁发的“2025 年汽车创新奖”中，被评选为全球最具创新性的汽车集团。与此同时，大众乘用车品牌被评为最具创新性的大众品牌，奥迪则被评为最具创新性的豪华品牌。德国汽车管理中心（CAM...
看看国产几大车企车标进化，和德国大众几大车标进化，在你心目中那个更成功。说实话国
看看国产几大车企车标进化，和德国大众几大车标进化，在你心目中那个更成功。说实话国产车大部分车标都设计的一般般，蔚来的和法拉第FF设计语言挺好的，一个卖的一般，一个没量产。这国产销量靠前的四大车企，也就比亚迪改得...
当初不听身边朋友劝告，花6万多买了这辆德国大众桑塔纳，如今车子开了4年跑了5万多
当初不听身边朋友劝告，花6万多买了这辆德国大众桑塔纳，如今车子开了4年跑了5万多公里，让我感到特别后悔… 我的桑塔纳是2021年买的，2021款1.5手动风尚型，当时之所以选择这辆车，主要有这么几点原因： 第一，面子的原因，6...
国产车对比合资车。德国有奔驰、宝马、奥迪、大众，日本有本田、丰田、日产，美国
德国有奔驰、宝马、奥迪、大众，日本有本田、丰田、日产，美国有别克、福特、特斯拉，韩国有现代，法国有标致、雪铁龙。中国有什么？有所谓的遥遥领先还是所谓的远远超越？国产车在宣传这一块肯定是有问题，确实吹牛有一套。不...
奥迪也表明态度了，不玩电车了继沃尔沃，奔驰之后，著名德国车企大众汽车集团子公
继沃尔沃，奔驰之后，著名德国车企大众汽车集团子公司奥迪也宣布了调整全面电动化计划。原先的计划是在2026年发布完最后一批燃油车后，到2033年将实行全面电动化。看这架势，电动车领域转型时伤的不轻。再加上我们在该领域的...
网喷比亚迪，网喷王传福的一众汽车界名人，真无耻，真下作！比亚迪王传福祭起
网喷比亚迪，网喷王传福的一众汽车界名人，真无耻，真下作！比亚迪王传福祭起降价大旗，大杀四方！某些人不开心了，想方设法网污比亚迪，污王传福！为何？比亚迪全产业链，锂等能源金属持续降价，现价与峰值价比较已下跌90%！比亚迪有电池自主知识产权！……一句话，比亚迪汽车降价，是比亚迪汽车生产成本大幅下降，终端汽车降价销售，回馈中国消费者，是件自然的事儿！比亚迪汽车降价，比亚迪汽车市场份额持续飙升……市场份额就那么大，你比亚迪份额持续上升，扒拉了别的品牌份额，别的品牌当然不开心，当然得污你比亚迪，污你王传福！遥想当年德国大众进入中国，德国人建议桑塔纳终端销售价八万元/台！可中国人狼心狗肺的定价二十万上/台！(当年的二十万那可谓是笔巨资)为何？垄断经营，没有竞品竞争！暴利也就是自然的事儿！作为中国一普通消费者，我要大声说:感谢比亚迪降价，感谢王传福清理市场！比亚迪全线产品降价背景下，合资品牌也好，国产品牌也罢，只能迎接挑战！终端降价成为唯一方向！想方设法降生产成本……中国汽车消费市场会趋于欧美化！汽车行业将品牌洗牌，市场竞争之下，物竞天择，适者生存！鄙视网污比亚迪，网污王传福的一众汽车行业名人，小人！市场竞争之下，竞争不过，被抢了市场份额，触动了自己利益，就脸不要，命不要的造谣，诬陷！真够无耻的！中国普通民众消费者得感谢比亚迪，得感谢王传福！由于比亚迪终端全线降价，中国汽车市场迎来新格局！进口汽车，合资品牌汽车，国产品牌汽车都不可能再暴利喽！消费者翻身农奴把歌唱！呵呵呵，您怎么看？
你们知道北欧的高福利靠什么来支撑？有朋友就说了，德国大众的汽车在中国市场销量和利
有朋友就说了，德国大众的汽车在中国市场销量和利润双双暴跌后，销售和营收跌到了历史低点，很多份额都给中国新能源汽车抢占了，导致汽车要降价销售，于是去年德国本土大众就经营不下去了，提出给工人降低待遇，工人们听了原地...