跨国车企纷纷牵手中国品牌，中国EV重塑全球汽车产业

上汽奥迪营销事业总经理施鹏泽说，2021年他们首次见到极氪001的时候很震惊，这款电动车采用了欧洲美学设计和中国三电技术，给奥迪敲响了警钟，“要想与中国品牌竞争，需要用他们的技术。”

为了扩大面向中国用户的电动车阵容，奥迪与上汽合作，仅用18个月就打造出奥迪E5 Sportback，充分利用中国的三电和智能技术。

这种趋势越来越明显，丰田和广汽合作、大众牵手小鹏、Stellantis牵手零跑，消息人士称，雷诺和福特也希望更进一步，在中国电动汽车平台上开发全球车型。

全球汽车制造商需要中国技术来跨越开发障碍，快速推出新的电动汽车。与此同时，在国内激烈的价格战和日益加剧的国际贸易战中，中国车企也迫切需要开发新的增长曲线，技术授权是一条出路。

其实雷诺很早就选了这种合作方式，2021年开始在欧洲销售的达契亚Spring就是利用东风汽车平台打造的。

知情人士透露，雷诺更进一步，在其位于上海的研究中心开发了新款电动版Twingo。福特也正在寻求一家中国合作伙伴来提供电动汽车平台技术。

雷诺扯车事儿