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家人这个榜单看出什么问题了嘛？万万没想到，合资新能源起势的竟然是日系品牌，日产，丰田的新能源起来了。这个榜单最尴尬的估计是本田[doge]​​​

车fans小卢经理自己的提车分享，买的是钛3。太真情实感了，还写啥行情啊，转战车型内容作者吧。[捂脸哭]方程豹钛3新能源汽车大v聊车​​​

最近走访了我所在城市的几家宝马4S店，通过实地了解了i3这款电动车的价格情况。2025款宝马i3的官方指导价在35.39万元到41.39万元之间，不过终端市场的实际售价与标价存在较大差距。在金华某家门店，销售人员表示目前i3全系有较大优惠，入门车型eDrive35L优惠后的价格大约在25.5万元左右。不同地区的优惠幅度不尽相同，网上查到像呼和浩特等地区部分车型的优惠幅度更大，有的车型优惠后价格降至23万元区间。不过需要注意的是，较低的价格可能会附加一些条件，比如需要在店内办理贷款、上保险或者加装装饰等。2025款i3在外观和配置上做了一些调整，包括更新了前格栅设计，并增加了无钥匙进入等功能。这款车的轴距达到2966mm，车内空间表现不错。动力方面采用后置单电机，提供两种功率版本，续航里程分别为526公里和592公里，能够满足日常使用需求。目前购买i3可以选择全款或分期方式，部分门店还提供置换补贴。建议有兴趣的消费者到店详细了解各项费用的构成，不同门店的具体政策和现车情况可能会有所差异。总体来说，i3在当前电动车市场中是一个值得关注的选项，特别是优惠后的价格相比指导价有较大差距。【来自懂车帝车友圈】

1~7月和7月的BBA车型销量TOP207月份是淡季，环比暴跌正常，同比去年BBA里销量表现最好的就是宝马5系了，其他车型都是两位数的下滑，只有它是涨的​​​

6、如果你之前是燃油车车主，对智驾没有太大的需求，宝马i3你可以考虑。7、关于网上喷的“油改电”而且宝马的“电机”这个东西理性分析，宝马没有法务部，不会去给车评人充值，所以网络锐评宝马的也很多，百年大厂调教出来的...

同事的半价豪车，宝马i3，开了一次才发现，原来豪华品牌的电动车真的不是网上说的那样垃圾！开起来非常不错，底盘操控性隔音非常棒，在广东大热天跑，跑380公里没问题，在市内低速很灵活，高速跑140很稳，机械素质还是得看德国...

杂牌宝马i3，夏季高速120电耗14，70度电跑450公里。国道电耗12跑550公里，标续526公里的车。冬天打8折。开了一年不到2万公里的车。