豪爵三个月干翻铃木全年七成销量，靠的不是摩托，是修车速度。 县城修车铺里，TR300U的备用零件堆成小山，铃木的店却连灯都舍不得全开。 豪爵砸钱搞研发，把售后网点塞进每个乡镇，零件坏了当天换，铃木还在等总部发邮件。 消费者算得明白：买车便宜一千块，修车多等三天，油钱都烧没了。 铃木守着老招牌，三年不推新车，经销商转头去卖豪爵——谁跟钱过不去？ 豪爵盯准了老百姓最怕的麻烦，把“快修”做成招牌，销量自然蹿上去。 电动摩托的风已经吹起来，豪爵要是现在转身，铃木连尾灯都看不见。 铃木真打算靠老本吃到倒闭？
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