在换新能源汽车的时候，不管是在什么价位，相信大多数车主都在插混和纯电以及油电混动的车型中纠结过。

我也一样，但前些年在买车时根本没做好充分了解，入手了一台插混车纯是跟风，并且当时还感觉特别时髦，但是开了1年多的时间却后悔了，一直到去年换了一台综合续航达到700公里以上的纯电车，才彻底明白当年跟风选择插混车是有多么愚蠢。

在这里过多的话就不去说了，反正建议大家在换插混车的时候还是要多做好充分了解。下面我就谈谈我入手插混汽车后的烦恼在哪！

说实在的，之所以打算买新能源汽车，最大的愿望就是想要开着省钱。但是这台车插混在实际中的表现却让我大失所望。油耗一点也不低，尤其在过一些难走的路段时，只要不留神多去踩踩油门，油耗算下来不比燃油车低多少。

其实就单纯的油耗方面我还可以接受，毕竟不是纯电车嘛，但是从纯电模式突然切换到燃油模式下，车子的顿挫感真是让我难以接受，如果提前没个心理准备，还真有可能会吓一跳！

另外就是车子在亏电的状态下，插电混动车的动力性能就会明显下降，这时候不光是油耗有明显增加，车内的噪音也会随之变大。

除了驾驶体验和油耗方面的不满意之外，其实最让我焦虑的还是车子后期的养护情况。因为插混车型是具有两套动力系统，维护起来自然要比纯电和燃油车，所以平时开车时需要格外去爱护，有时候想想也是挺累的。

不过就在去年，因为家庭需要，我又入手一台纯电车型，不过在买这台车的时候我是对纯电车做过一些详细了解的，所以选了一台纯电续航能达到600公里以上的。

当开上这台车的时候，给我最大的感受就是音噪要比插混小很多，并且平顺性也非常好。关键一点，不管是跑高速还是在市区去通勤，根本不必在乎费用这块。

并且纯电汽车现如今的科技化和智能化越来越好，开始我还觉得这种功能只是车企为了吸引人去做一些宣传，但实际上确实挺便捷日常用车的。这些是大部分插混和燃油车做不到的。

不过要说纯电汽车有没有让我感到焦虑的地方，那肯定也有，那就是担心续航方面的问题。但是只要在跑长途时提前做好规划，被扔在路上的可能性并不大。一般家用的话根本不必太过担心这块。

尽管插混车型的优势也不少，比如续航这块就不必太担心，但是整体从用车经济性和驾驶质感方面来考虑，根据我的对比发现，纯电车型很明显更胜一筹！

不过买纯电汽车也是要多去考虑衡量好才行，比如续航里程这块，一定得根据自己的实际用车情况去定夺好，因为纯电汽车目前根据很多车主的反馈来看，电耗高，续航存在虚标这种情况很常见。