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DMI本身的原理是模仿本田的immd,本田为了避开丰田混动专利,在1997年研发

DMI本身的原理是模仿本田的immd,本田为了避开丰田混动专利,在1997年研发出来的,比亚迪是2003年才开始搞的,当然比亚迪搞了个外接口可以充电的混动,本质上他这套混动系统跟本田几乎一样原理p1+p3电机 我就是增程,用油的时候我没觉得油耗高,2吨多的车,6.7左右的高速油耗,比亚迪也并不比这个低,说到增程器噪音,只要你不把电跑到极限强制启动增程器,并不比纯电大多少 插混最复杂,增程最简单,插混要能解决优化问题要稳定可靠,就能通杀其他车型了,吉利长城厂家的插混从指标上看技术更牛逼,但是优化和稳定性不足,竞争不过#头号新车#

评论列表

用户85xxx42
用户85xxx42 88
2025-06-30 19:07
混动最早是通用搞的,丰田接力,比亚迪质变。所以对新事物都有个认识的过程。科技积累到一定程度才产生质变。

wyz168a 回复 07-02 02:11
哈哈哈,通用他是只字不提啊

用户10xxx29 回复 07-02 01:19
是通用搞的,福特投了钱,为应对石油危机,丰田的技术全是买来的,不管以前还是现在,要么买专利要么买公司。

ds
ds 79
2025-06-30 23:28
哇你好历害哟,本田这么大的跨国企业不如你聪明吗?收专利费呀,要不告比亚迪侵权呀。我也会说比亚迪的汽车都是4个轮的,原理都是模防国外的

用户10xxx24 回复 07-02 08:29
是吗?那本田怎么不告比亚迪要专利费吗

用户24xxx50 回复 用户10xxx24 07-02 15:46
专利也不是它的,怎样告

新生代*超~大眼仔
新生代*超~大眼仔 46
2025-07-01 10:47
本田和比亚迪都是买的混动专利在自己开发[抠鼻]还有人在吹本田创造,比亚迪抄本田?

诗酒趁年华 回复 07-02 10:26
比亚迪F3dm第一代混动是P1加P3架构,08年上市的。后来产业链不够成熟,切换成P2为核心架构,还搞过P2加P4。玩到后面玩出了花,最终大道至简,做成了P1加P3为核心的现在这种系统。

风吹鸡蛋壳 财去人安乐 回复 07-02 11:13
主要是阴阳本田没流量[捂脸哭]

林深鹿现
林深鹿现 41
2025-06-30 23:25
比亚迪在插混方面无人可敌

用户10xxx90 回复 地瓜周 07-01 21:47
都是摸着迪子过河的

地瓜周 回复 07-01 13:57
这话前年还有点唬住人,时过境迁,现在一堆竞品,有过之而无不及,混动是国产的天下,当然合资跟不上[哈哈笑]

地狱雷光杨永信
地狱雷光杨永信 36
2025-07-01 14:15
immd就是增程,丰田那个是强混,别克那个是轻混

英德彦祖 回复 07-01 18:11
增程式发动机只负责发电完全不参与驱动,本田混动高速时发动机会直接驱动,鬼子车日产的才是增程式

蜗牛 回复 07-02 14:53
immd是可以发动机直驱的,别不懂装懂[思考]

酷叉
酷叉 34
2025-07-01 11:05
呵呵,又来了,比亚迪插混第一代F3DM是08年上市的,本田的IMMD第一代2012年才在广州车展发布,13年上市,怎么,比亚迪抄袭了本田未来的技术?从22年比亚迪销量开始爆发的时候,就开始有人带节奏,各种阴阳怪气比亚迪dmi抄袭本田immd,各种车评视频都会带一句设计原理和架构和immd一样,同时配上一个意味深长的狗脸,还真骗了不少人,其实吧,随便查一下时间线就知道抄袭不存在反而本田有“借鉴”比亚迪的嫌疑,但工匠精神不容置疑嘛,否则这些车评人,媒体人不是很掉逼格,毕竟它们就是靠着吹国外车企吃饭的,没想到啊,都2025年了,还有大聪明干带这种节奏,这是蠢呢,还是坏

阿良18881 回复 07-01 13:43
就是,如果比亚迪真的是抄袭本田技术,绝不可能发展到现在这程度的。估计小日本老早来搞事情了。

凝视差距是为了站的更稳 回复 07-01 12:38
给你点赞了,腻歪比亚迪的营销,但是不否定比亚迪的研发,实事求是。同样,因为营销人员的虚伪,发布的任何比亚迪的技术都需要求证,比亚迪在国内新能源技术路线发展上确实起到领军作用。同时,不要过度吹牛逼,比亚迪的强是整合到一起的强,论单部件,单点技术,有很多很多比笛子强,水军不要过分营销

没有昵称的祟祟
没有昵称的祟祟 33
2025-06-30 22:05
世界只有三种混动,第一丰田,第二比亚迪,第三模仿狗。

中国广东人 回复 07-01 12:29
DHT入流!脑残!其它主机厂不得不搞多档,是因为单档大部分绕不过比亚迪的专利!比亚迪玩多档时,其它主机厂在插电这一块还在玩泥巴!250一个!

你丶曾为我折 回复 07-01 15:38
模仿本田?你猜本田为啥要给别人专利费?具体哪家公司专利我不知道,但绝对不是本田发明的专利路线OK?

cake
cake 29
2025-07-01 00:34
第一次听说日系车有混动[滑稽笑][滑稽笑]

用户14xxx07 回复 07-01 16:05
你刚从山洞里出来,咱们不怪你[呲牙笑]

支卜织布知 回复 07-01 13:45
呵呵

落点
落点 25
2025-07-01 09:02
增程高速油耗比插混高10-15% 但增程最大的缺点博主不敢说 比如问界m9 有电零百加速6秒内 亏电12-13秒 完全是不同的车 习惯了有电偶尔亏电会预判 以为很轻松的超车结果慢很多会出危险

炽热之火 回复 07-01 21:06
亏电还是没是没电?我比亚迪秦剩余50%电的加速力和满电的加速力差不多

用户10xxx58 回复 炽热之火 07-02 13:39
我的大面包百分百和百分之十电加速没有任何区别的[滑稽笑]

你亲爱的爸爸
你亲爱的爸爸 17
2025-07-01 01:05
增程就是垃圾

用户65xxx37 回复 07-02 04:39
增程是电车,更省钱。增程车纯电续航通常比混动远,主流的增程式纯电续航普遍都在200-300公里,尊界S800增程版纯电续航400公里,大部分情况都是当纯电车开,省钱省心。插混因为是油车,有变速箱、传动轴等机械结构,能安装电池的位置有限,主流纯电续航多在50-120公里,想省钱就得频繁充电,不省心。而且插混保养、维修比增程复杂,故障率也更高很多。增程省去了变速箱、传动轴,结构相对简单不容易坏,省钱省心。

水清木白
水清木白 14
2025-07-01 01:33
上汽搞混动的时候,比亚迪还在卖油车,可惜起了个大早干了个晚集[开怀大笑]

天方夜谭 回复 07-02 08:01
灵魂都出卖了,现在上汽不接下气

水清木白 回复 07-02 09:43
零几年的时候上汽挖比亚迪的人?呵呵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]

苍天有眼儿
苍天有眼儿 14
2025-06-30 23:35
然而并没有什么卵用,比亚迪价都卖不上本田的零头,本田销量连比亚迪零头都卖不上,国外啥高端技术只是包装高溢价就是想割国人韭菜

经济适用男 回复 07-01 18:49
鬼子本来开开心心的割韭菜,比亚迪突然把它镰刀掰断了,它的儿子们能乐意吗?

的是些人的是一 回复 07-02 05:42
和盾构机一样,以前国外垄断卖高价。后面中国能生产了,占据百分之七十市场份额。

落点
落点 12
2025-07-01 08:59
国内比亚迪的专利在本田之前注册的 当时苦于自己搞不出合适的发动机 只能让本田先出赚点专利费

酷叉 回复 07-01 11:09
你去查一下本田immd什么时候出来的再说,提醒一下,比亚迪插混第一代叫DM,dmi是第四代,但架构原理一直没变,人家有清晰的迭代路线,本田嘛,呵呵,你查一下时间线会有惊喜,反正这种比亚迪抄袭本田的节奏前几年很流行,至于真相嘛,只能说工匠精神也就那回事

山旮旯
山旮旯 10
2025-07-01 14:58
本田混动只是油发电,根本不直接驱动。比亚迪油、电都驱动。

倔强的中年人 回复 07-02 09:41
居然还有8个人给你点赞,瞧瞧这些人的认知

用户17xxx77
用户17xxx77 9
2025-07-01 16:54
增程确实简单,但油耗比不过插混,电车无论什么都比油车噪音小,除了可维修性,电车几乎都碾压油车了。
行者
行者 8
2025-07-01 15:25
作者没有现在独立公正的角度看事物。瓦特是改良了蒸汽机不是发明了蒸汽机,但两者是有本质差别的。牛顿是总结了开普勒等的成果创新了牛顿三大定律。任何创新都是思想的延续并有突破。比亚迪在汽车技术发展历史上,不管你喜欢不喜欢,因其动力分配系统的创新,足以有其位置。
平平安安
平平安安 8
2025-07-01 16:17
别给日本两田贴金了[滑稽笑],两田都被美国一家汽车专利公司告过,赔了不少钱。比亚迪dmi爆火之后,很多人挖技术原理,挖出美国一家汽车专利公司(只注册专利,不产汽车及零部件),比亚迪dmi工作原理和那家公司的专利几乎一模一样,专利有效期20年

耗子尾汁 回复 07-02 15:25
纠正一点,专利权分三种,发明型是20年,外观设计专利是15年,实用创新型是10年。

平平安安 回复 耗子尾汁 07-02 15:44
外观专利最好弄

用户12xxx85
用户12xxx85 6
2025-07-01 13:48
还在当舔狗???
懒洋洋
懒洋洋 6
2025-07-01 17:29
日产汽油电驱也是增程版
会赢
会赢 5
2025-07-01 07:26
这些汉奸走狗
feng
feng 5
2025-07-01 12:15
增城 用油发电 脱了裤子放屁
用户10xxx92
用户10xxx92 5
2025-07-01 13:34
又来个懂车帝!用你那业余的头脑自以为是的把本田丰田比亚迪几十万工程师都当傻子!
梧桐客
梧桐客 4
2025-07-02 08:16
别吹小日本了,就它们那尿性,有技术在手早告比亚迪了,现在是丰田本田买比亚迪的技术,那个不买技术的日产已经申请破产重组了
污水处理工
污水处理工 4
2025-07-01 12:34
还踏马吹增程呢,增程是个啥吊样,自己不知道?
UC网友
UC网友 4
2025-07-01 10:53
为啥不简单一点,在前驱油车上加个后驱电机,后备箱背个电池,先用电跑50公里,跑完了再用油

经济适用男 回复 07-01 18:53
之前喷子们说DMi其中一套话术就是“用电的时候拖个发动机,用发动机的时候拖个电机,纯纯浪费动力”,事实上DMi是最符合普通人用车场景的动力模式,电量高就是纯电,电量低就是混动,电量低速度低就是增程,两套动力系统同时发挥作用

夏恒 回复 07-02 08:31
笑死 这样一台车开出两种感觉 前后轮打架

明亮亮
明亮亮 3
2025-07-02 09:24
那你增程确实是高一点的,我插混高速满载的情况跑120,油耗是6升,如果跑100-110,油耗5.2-5.6,比你增程低,车子2.1吨多
用户10xxx29
用户10xxx29 3
2025-07-02 01:15
丰田的混动是1998年才从通用买完全套专利,本田1997年就研发避开丰田混动专利?怎么不说先有本田后有天。
化繁为简
化繁为简 3
2025-07-01 13:23
咦?我记得之前有个言论说的是王老板做了个梦,第二天就有了3YC混动系统
lom卓然
lom卓然 3
2025-07-01 15:40
我在想,增程6.7的油耗,买这些工业废品有什么意义
A听众
A听众 3
2025-07-01 13:12
本田都要避开丰田专利,本田是大善人吗?给比亚迪模仿的机会,就吹一下通用可能还行,毕竟人家搞出来过成品。虽然不好用人家确实是提供了思路。舔本田就恶心了
厉害了
厉害了 3
2025-07-01 12:42
懂王
在思索再试试
在思索再试试 3
2025-07-01 23:29
国内所有的混动专利都美国一家专利流氓公司paice手里。但现在专利过期了。
辛鲜肉
辛鲜肉 2
2025-07-02 08:20
网上当专家,现实打螺丝
梦回捌零年代
梦回捌零年代 2
2025-07-01 12:44
DMI就是大电池版本的IMMD
用户10xxx02
用户10xxx02 2
2025-07-01 12:49
你又懂??
春申君
春申君 2
2025-07-01 21:17
小编不知道日本人买了比亚迪汽车用来拆解吧?
向钱看往厚赚
向钱看往厚赚 2
2025-07-01 20:11
这说得,我华夏五千年文明,木牛流马算是最早的机械行走机构了吧?牛车马车驴车算是最早的交通工具了吧?怎么不见那些后辈孙子们来认个祖拜个宗?谁早谁有理,你早得过我?
李李平
李李平 2
2025-07-02 07:47
说是模仿也不为过,但一定是青出于蓝而胜于蓝,比亚迪这么多年的混动研发费用一定是数以百亿的计算,才有今天非凡的成果战果。
谢哥
谢哥 2
2025-07-01 17:42
长城、吉利一群小弟跟大哥迪子比插混,你是来搞笑的吧
医学的正确认识
医学的正确认识 2
2025-07-02 06:39
卖蠢而已
甜咸豆腐脑
甜咸豆腐脑 2
2025-07-02 10:48
保时捷哪个电驱加个电瓶不就是增程吗,一百年前就在玩了[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
龍裔
龍裔 2
2025-07-01 23:43
屁,一知半解,最早是美国人在搞,技术不成熟,专利期过了后,比亚迪把它做到近乎完美
網易
網易 2
2025-07-02 07:48
小编你怎么模仿我用两腿走路啊,你不是以前一直都是四脚着地的吗?
zhaoguopeng1257
zhaoguopeng1257 2
2025-07-01 11:24
胡说八道,烟花的火药和热兵器的火药也算一脉相传,但你能说是两者是回事?
暴风冰雨
暴风冰雨 2
2025-07-01 19:46
增程就是老头乐。
大熊猫
大熊猫 2
2025-07-02 01:37
啊对对对,你倒是来收专利费啊。要不告我专利侵权了啊
Always here
Always here 2
2025-07-02 07:49
不懂别逼逼
罗莎海
罗莎海 2
2025-07-01 20:10
到处找爹的一组
用户10xxx53
用户10xxx53 1
2025-07-01 19:18
比亚迪是电机主驱动,丰田是什么破玩意儿
天上有只么
天上有只么 1
2025-06-30 20:39
真牛逼,没电四驱变两驱

用户10xxx00 回复 07-01 14:00
没油变啥?

ILNBA
ILNBA 1
2025-07-01 12:09
我只相信比亚迪混动
用户16xxx88
用户16xxx88 1
2025-07-01 13:53
比亚迪是模仿,丰田是避开[滑稽笑]
Mr•羅
Mr•羅 1
2025-07-01 11:17
按现在充电桩的建设密度,买增程还不如买纯电。
感觉
感觉 1
2025-07-01 13:32
舔狗
成事在人
成事在人 1
2025-07-02 08:23
现阶段增程还不行。别忘了dmi有增程模式。
AMX 13 90
AMX 13 90 1
2025-07-01 12:25
瓦特呢?
七夕之梦
七夕之梦 1
2025-07-01 17:35
我好像记得比亚迪给丰田授权的专利,自己去百度,真是跪久了起不来了。
丁把儿下雨
丁把儿下雨 1
2025-07-01 12:16
都绕不过来齿轮
陈默似针
陈默似针 1
2025-07-01 16:05
汽车都是模仿马车的,都是四个轮子加几张沙发
瑞2015
瑞2015
2025-07-01 12:42
证据?引用技术来源什么,而不是靠一张嘴。目前网上那么多数据,日本三大厂商中就本田新能源最差了,而且油车销量缩水的也厉害。
镜子
镜子
2025-07-02 06:40
那为啥本田需要变速箱?是因为你们狗吹的是一种妄想么?
三花狸
三花狸
2025-07-02 08:06
撒都是小日本的,真会吹牛逼