30万级中大型SUV市场再起风云。途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版与全新揽境 450TSI 四驱旗舰版 (6/7 座)，均以 30 万量级定位切入该市场。值得关注的是，途昂 Pro近12个月累计销售4w＋台，对比全新揽境1w＋台，领先3w+台（数据来源懂车帝），市场认可度杠杠的。 ✅外观设计 途昂 Pro采用棱角分明的肌肉线条和上下分体式灯组设计，车身尺寸为5158×1991×1788mm，轴距2980mm，展现出经典的德系SUV造型特征。 而全新揽境则采用更为圆润的流线型设计，尺寸为5168×2002×1792mm，轴距相同，整体造型更内敛，有点像MPV。 ✅驾驶性能 途昂 Pro配备了4Motion智能四驱系统与15档可调DCC自适应电子悬挂系统的黄金组合，不论是城市还是野外路面，适应更多更远驾驶场景，真正实现了全地形通过能力。 全新揽境含有4Motion 智能四驱系统，更侧重于城市道路驾驶场景。 ✅智能科技 途昂 Pro配备黑晶流光智控旋钮，不仅支持驾驶模式切换、氛围模式选择，更实现了六屏互联的智能座舱体验。其矩阵大灯+高清投影大灯系统，具备窄路示宽、随动转向等实用功能，哈曼卡顿14扬声器音响音质出众、隐藏式破冰门把手既好看又实用，记忆泊车辅助让停车不再费劲，除此之外，还包含了外后视镜防眩目、智能香氛系统、电子儿童锁等功能。 全新揽境则配备哈曼卡顿12扬声器音响系统、传统车门把手设计和矩阵式LED大灯、主驾驶位膝部气囊，在智能感上较为传统。 ✅舒适性配置 就乘坐舒适性而言。 途昂 Pro在主销车型上标配了女王副驾、前排10点按摩加气动腰托、前排座椅通风、两排座椅加热、前后排多层隔音玻璃和第三排座椅电动折叠等功能，用户不管是驾车还是乘车都能处于舒适的状态。 全新揽境则只有前排座椅通风，二排座椅加热需选装，6座车型限时赠送第二排座椅通风、按摩以及腰托，第三排需手动放倒，可以满足用户基本舒适性需求。 途昂 Pro在动力系统、智能科技、舒适配置等多个维度都十分优秀，大家更喜欢途昂 Pro的哪个配置呢？欢迎评论区聊一聊。