【超10万辆！奇瑞捷豹路虎再发召回，质量警钟为谁而鸣？】近日，国家市场监督管理总局官网发布消息，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司依照相关法规要求，备案了两则召回计划，再次将自身推到舆论的风口浪尖。自2025年10月31日起，37492辆2020款路虎发现运动版和揽胜极光汽车将被召回，祸起四轮驱动控制模块软件问题，可能引发车辆冒烟甚至起火。2026年1月30日起，64731辆2020至2023款捷豹XEL和XFL汽车也在召回之列，罪魁是发动机左侧低压燃油管接头裂纹，极端情况下发动机舱起火风险剧增。

这并非奇瑞捷豹路虎首次大规模召回。此前，因发动机进气可变凸轮轴正时系统和发动机控制模块软件问题，已召回超63万辆汽车。频繁召回，是否暴露了质量把控漏洞，或许紫的关注。对于消费者来说，满心欢喜购入豪车，却换来安全隐忧与无尽麻烦，是否会影响品牌信任感，值得思考。

从品牌角度看，奇瑞捷豹路虎努力扎根豪华车市场，如果因频发的质量问题和召回事件，导致形象大打折扣，那么则更是值得品牌方警惕。 希望奇瑞捷豹路虎不严优化生产流程，强化质量检测，也期望整个汽车行业更为重视产品质量，共同营造安全可靠的汽车消费环境 。国家市场监督管理总局汽车[超话]路虎[超话]