来点固态电池方面的消息：一台搭载Factorial Energy固态电池的奔驰EQS原型车，以满电状态从斯图加特出发，一路开到瑞典的马尔默，1205km的全程都行驶在高速公路上且没有充电，最终抵达时表显续航还剩137km。
奔驰声称，这次测试全程使用了其“智能电动导航系统”，后者可以根据地形、路况、环境温度乃至车内的温控需求来调整路线规划。另外如果没记错的话，这次测试的固态电池应该还使用了所谓的气动压合技术，整套系统会根据电芯在充放电时的体积变化动态作出反馈，从而保护电芯、延长其使用寿命[并不简单] 新能源汽车汽车新知IAA2025
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