中国汽车在俄罗斯的好日子结束了

1月至5月，中国对俄乘用车出口153664辆，同比减少58.75%。平行出口利润率从10%降低到1%。

有点意外的是，中国汽车在俄罗斯市占率没减少，还是超过50%，总量下跌原因是俄罗斯经济出问题了。

2025年前5个月，俄罗斯汽车总销量432,280辆，同比下滑26.75%，同期中国汽车品牌的总销量252,861辆，同比下降27.64%。车价普遍上涨10%-15%，而汽车贷款利率飙升至18%，影响购车意愿。

中国车企自己也有质量问题，不适应俄罗斯高寒气候。

出租车行业里，中国汽车不耐用：中国汽车在使用15万公里后就要报废，而欧洲或者韩国的汽车通常被认为能跑25万-30万公里。甚至有出租车公司指出，在短时间里，70%的中国汽车会有变速器故障。而且，中国汽车维修也不方便，还有假零配件的问题。俄罗斯国家工业信息局的分析数据显示，中国SUV的维护成本在五年内就超过了新车的价格。

西方车企悄悄回来，好时机过去了，激烈竞争要开始了。