上证报中国证券网讯（记者俞立严）7月8日，东风汽车介绍，2025年上半年，东风汽车以履行好国资央企使命责任和提升企业核心竞争力为工作主线，终端销售汽车111.6万辆，整体销量逐月回升；6月，批发、终端交付量双双跨越20万辆台阶，二季度终端交付量环比增长23.6%。

其中，乘用车销售86.4万辆，商用车销售25.1万辆，东风汽车自主品牌销量占比进一步提升至60%，东风岚图连续4个月销量过万，中重卡终端销量跃升国内市场第一；新能源汽车销售40.2万辆，同比增长6.8%，渗透率达到36%；海外出口持续增长，实现汽车出口11.5万辆，同比增长3%，其中，自主新能源汽车出口2.9万辆，同比增长229%。数据显示，自主新能源车整体收益在行业中处于较高水平。

东风汽车有关人士介绍，2025年以来，东风汽车加强科技创新，引领产业创新，在智能电动化转型中实现了“新”产品矩阵焕新与核心“智”技突破的双向跃升。

为加快转型升级，提速发展新能源汽车，东风汽车已构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局。2025年以来，东风汽车强化新能源产品矩阵，陆续投放东风奕派eπ007新款、东风奕派eπ008新款、东风日产N7、东风纳米06、示界06、东风岚图FREE+等新款产品，“新”的发展态势良好。

为加快致胜智能化“下半场”，2025年4月，东风汽车发布“天元智能”技术品牌，构建“一核双基双元”智能化技术体系。6月，东风汽车牵头建设的具身智能技术湖北省重点实验室已完成认定，为中国汽车产业创新发展提供技术支持和解决方案。此外，东风汽车与华为签署全面深化战略合作，围绕智能座舱、车控、网联等领域联合创新，持续推动L3级智能辅助驾驶在东风岚图、东风猛士品牌量产落地，加速技术普惠。

针对行业共性的产业链供应链难题，东风汽车还牵头成立湖北省车规级芯片创新联合体，携手国内芯片设计、制造、封测企业及高校40余家单位，通过东风汽车百万辆级规模汽车芯片应用需求拉动，联合攻关，量产了首颗国产高性能MCU芯片——DF30；与相关单位联合攻关超大吨位一体化压铸装备，提升产业链供应链韧性和安全水平，东风一体化压铸产业化项目预计2026年6月实现量产。届时，东风汽车将拥有16000吨及10000吨一体化压铸双产线，预计年产轻量化部件20万件。

东风汽车有关人士介绍，2025年下半年，东风汽车将锚定目标不放松，积极应对行业变革和挑战，以营销、商企能力突破为重点，以改革创新为主线，促进自主事业与合资业务双轮驱动、国内与国际市场协调发展，加速向新能源、智能化转型，加快关键技术、核心资源掌控和产业化步伐，继续以实干担当推动东风汽车经营发展持续破局突围，为推动“三个跃迁、一个向新”和“十五五”良好开局奠定基础，在发展的新赛道上持续发挥“东风力量”。