【行程构成】通勤往返总共158km，其中城区47.4km+高架21.2km+高速89.4km，差不多2:1:4的比例 【设定简介】室温1-14℃，后备箱空载，无乘客，空调全程自动+节能，20℃；舒适模式，低动能回收 【全程匀速】高速+高架几乎全程noa、设定超速5%（高速路段限速120，表显车速126，实际车速约116，车速快乐表）；城区路段占比约1/3，所以全程匀速只有约56码 【表显能耗】表显和app显示能耗为18.1（驱动能耗，欢乐表） 【实测能耗】从64％掉到24%，掉电约83x40%=33.2度，再除以实际里程158km，得出实际电耗为21，比表显的驱动能耗多了近3度！ 【续航达成率】按照21的电耗计算，满电实际能跑395km，最终得到cltc （满电640km）续航达成率为61.7%。 【电车通勤成本】按照宁波地区每晚22:00-次日08:00峰谷电0.3元/度，扣除约17%的充电损耗计算，实际峰谷电费为0.36元/度，最终计算得每百公里电费为0.36×21=7.6元。